что случилось на 3 парковой
Грузовик насмерть сбил пешехода на 3-й Парковой улице
Фото: телеграм-канал «ДТП и ЧП МОСКВА и МО»
Пешеход погиб под колесами грузовика на 3-й Парковой улице на востоке Москвы. Об этом сообщается в телеграм-канале столичной Госавтоинспекции.
«Примерно в 11:00 на 3-й Парковой улице водитель грузового автомобиля «МАЗ» совершил наезд на пешехода, который пытался перейти дорогу в неустановленном для перехода месте. Личность погибшего устанавливается», – говорится в сообщении.
На месте происшествия работают следователи, оперативники и сотрудники ГИБДД. Они установят все обстоятельства инцидента.
Ранее водитель пассажирского автобуса насмерть сбил женщину на площади Киевского вокзала в Москве. По предварительной информации, женщина упала на проезжую часть. В этот момент автобус подъезжал к остановке.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Четыре человека пострадали в ДТП с участием автомобиля скорой помощи в Москве
Фото: Телеграм-канал «ДТП и ЧП МОСКВА и МО»
На востоке Москвы в ДТП перевернулась машина скорой помощи, сообщает Агентство «Москва» со ссылкой на правоохранительные органы.
«Пересечение Щелковского шоссе с улицей 3-ей Парковой. ДТП с автомобилем скорой помощи и внедорожником. Скорая перевернулась. Пострадали четыре человека, трое пострадавших в машине скорой. На месте происшествия находятся оперативные службы города», – говорится в сообщении.
Тем не менее пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в своем Telegram-канале написала, что на перекрестке Щелковского шоссе и улицы 3-ей Парковой столкнулись четыре автомобиля. По этой причине перекрыто движение по дублеру Щелковского шоссе.
Ранее Один человек погиб в результате ДТП с участием легкового автомобиля и автобуса в городском округе Серебряные Пруды. По данным Главного управления МЧС России по Московской области, трагедия произошла в районе 159 километра трассы М6.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Москвич
«Меня убьет трамвай» — гласит одна из надписей на дереве. Но обо всем по порядку.
На прошлой неделе на «Активном гражданине» запустили обсуждение двух новых трамвайных линий: в Чертаново и в Измайлово. И если на юге Москвы проект встретили довольно спокойно (хотя противники, конечно же, тоже есть), то на востоке трамваям объявили настоящую войну.
Коротко о проекте: новыми путями предлагается связать районы Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово. Проложить линию хотят от Открытого шоссе по улицам Тагильской, Николая Химушина, Монтажной, Щелковскому проезду и 3-й Парковой улице.
И именно участок на 3-й Парковой вызывает наибольшие возмущения у измайловцев, активно подогреваемых муниципальными депутатами. Дело в том, что трамвай пройдет близко к жилым домам (в некоторых местах ширина улицы составляет всего 43 метра), а для расширения дороги придется вырубить очень много (сотни, если верить местным активистам) деревьев.
На этих самых деревьях, которым грозит кончина, активисты сегодня провели акцию протеста — их обвязали траурными лентами, к которым прикрепили надписи «Меня убьет трамвай», «Я очень хочу жить», «Имею право на жизнь, а не на вырубку» и «Природа сама себя не защитит». Интересно, что много табличек появилось еще и на деревьях, которые по проекту остаются нетронутыми. Или развешивающие не разобрались в проекте, или же кто-то специально преувеличивает масштаб трагедии.
Вообще говоря, ситуация сложная. Да, с одной стороны, большинству жителей обоих районов Измайлово этот трамвай не нужен (хотя, сдается, если его откроют, то все-таки будут ездить на нем на метро), а деревьев спилят много и их жалко. И это не говоря уже о долгой стройке под окнами.
С другой — мнением местных явно манипулируют. Во-первых, утверждают, что жители Метрогородка против. Хотя другие источники пишут, что никаких волнений в том районе нет. Во-вторых, один из аргументов против — «трамвайные пути не будут проходить мимо ни одной станции метро». Но ведь конечную нового трамвая хотят сделать прямо около станции «Измайлово». Опять ошибочка. В-третьих, депутаты утверждают, что жителям Метрогородка эта ветка не нужна, так как у них уже есть трамвай до «Бульвара Рокоссовского». Однако чиновники забывают уточнить, что для метрогорожан это фактически безальтернативный способ добираться на работу и домой. Любая авария, и жители не могут попасть в свой район. Кроме того, многим синяя ветка метро будет удобнее для ежедневного пользования. И это не говоря о том, что жители смогут быстро добираться до Измайловского парка, чтобы просто погулять. В-четвертых, многие эксперты называют трамвай самым эффективным видом городского транспорта. Но никто почему-то не говорит жителям, что трамвай прямо у дома повысит людям стоимость их квартир.
Спорить с протестующими не станем — легко судить со стороны, не живя в Измайлово. Но все-таки хочется призвать людей разбираться самим и думать своей головой. Да, проект далек от идеала, да, много деревьев вырубят. Но поймите прежде всего для себя, какие есть плюсы и минусы. И если вы действительно против (а не вас убедили, что вы против) — протестуйте.
«Трамвай не пройдет». На востоке Москвы продолжаются акции протеста против строительства новой линии
ТГ-канал/ Реальная жизнь ВАО (Москва)
На сегодняшний день москвичи собрали более 2 тыс. подписей против строительства трамвайной линии
Жители районов Измайлово, Северное и Восточное Измайлово, Гольяново и Метрогородок требуют отказаться от планов по реализации проекта трамвайной линий, ведущей из Метрогордка к станции метро «Измайловская». Соответствующее видео появилось в Telegram-канале «Реальная жизнь ВАО (Москва)».
Москвичи считают, что строительство и введение в эксплуатацию новой трамвайной линии может ухудшить качество жизни людей, поскольку транспорт будет курсировать прямо под окнами жилых домов на 3-й Парковой улице.
«Район Измайлово в целом и 3-я Парковая улица в частности – это сложившаяся годами старая, уютная застройка. Она не предполагает прокладки такого вида транспорта. Трамвайная линия ухудшит качество нашей жизни, так как трамвай под окнами – это постоянный шум и вибрации, несмотря ни на какие технологии», – подчеркнули жители в своем обращении.
О планах по реализации проекта трамвайной линии, соединяющей район Метрогородок со станцией метро «Измайловская», руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов заявил в августе 2021 года. Предполагается, что линия будет хордовой и пройдет по улицам Николая Химушина, Монтажной, 3-й Парковой, соединится с линией по Первомайской улице и дойдет до метро «Измайловская». В мэрии ожидают, что транспортом будет пользоваться около 65 тысяч жителей.
Проект был вынесен на общественные обсуждения в начале октября и вызвал немало вопросов. В частности, местные жители обратили внимание на то, что трамвайные пути могут проложить в непосредственной близости от жилых домов на 3-й Парковой улице, что повлечет за собой расширение проезжей части и вырубку деревьев.
Первую акцию протеста москвичи провели 13 октября, после чего выразили свою позицию на открытом заседании Совета депутатов муниципального округа Измайлово. Депутаты решили отказаться от реализации проекта и направить соответствующие письма мэру Москвы Сергею Собянину, главе Дептранса Максиму Ликсутову и в другие ведомства.
В то же время в Московской городской Думе проект поддержали. В его защиту выступила депутат от «Яблока» Дарья Беседина. Вместе с тем политик отметила, что проект можно реализовать, исключив расширение проезжей части и вырубку деревьев. Позднее стало известно, что вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев совместно с Дептрансом инициировал дополнительную проработку вопроса строительства трамвайной линии.
11 ноября состоялась встреча жителей и муниципальных депутатов с заместителем председателя Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Сергеем Костиным. В ходе обсуждений, по словам депутата района Измайлово Надежды Загордан, были запрошены результаты акустической и вибрационной экспертизы, а также расчеты по пассажиропотокам и загрузке метро.
Политик подчеркнула, что жители опасаются увеличения нагрузки и снижения пропускной способности станции «Измайловская», и будут продолжать бороться против строительства трамвайной линии. На сегодняшний день, по оценке Загордан, против проекта собрано 2200 живых подписей.
Что случилось на 3 парковой
2) Шум от автомобилей, который сейчас подавляется этими самыми деревьями, плюс дороги отделены приличным расстоянием до домов, будет уже не в 5-15 метрах от дома, а как минимум в 2 раза ближе (а где-то впритык к домам).
3) Шум и вибрации от трамваев слышны больше, чем от автомобилей. А вибрации от движения трамваем передаются по стенам домов и попадают в квартиры.
4) В районе строятся ПИКовские кварталы, отрезанные от основных транспортных путей. Более того, ПИК активно осваивает новые территории и строит еще больше человейников. Решит ли трамвайная линия транспортные проблемы? Вопрос, на данный момент на основных улицах достаточно используемых автобусов.
6) Строительство трамвайных путей ускорит процесс сноса 5-этажек постройки 1950-1960 годов, срок эксплуатации которых рассчитан на 150 лет, но на месте которых выгоднее построить 20-30 этажки (выгоднее для застройщика). Многие жители любят район Измайлово за большое количество зелени, малоэтажную застройку и тишину. Проект строительства трамвайных путей бьет по всем трем направлениям.
7) Проблему с транспортом (которая есть по факту только в удаленных кварталах ПИКа, который за счет низкой транспортной доступности приобрел землю подешевле) можно решить за счет введения линий электробусов (которые ходят по перпендикулярному Щелковскому шоссе). Автобусы довольно хорошо справляются с транспортировкой жителей по основным улицам сейчас.
8 ) Реализация подобных проектов направлена на две вещи: освоение бюджета (представьте сколько будет стоить перекопать более 10 км дорог с расширением минимум на 7 м, прокладка трамвайных путей и закупка новых трамваем) и будущее уничтожение зеленых зон и снос 5-этажек. В районе уже отстояли строительство ТПУ Измайлово, который должен был «съесть» 2 Га Измайловского парка. Нет гарантий, что после прокладки трамвайных путей этот проект вновь не поднимут.