что случилось на мкс сегодня
Что случилось на мкс сегодня
Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.
Все права защищены
24 ноября 2021
23 ноября 2021
21 ноября 2021
20 ноября 2021
19 ноября 2021
18 ноября 2021
17 ноября 2021
16 ноября 2021
15 ноября 2021
14 ноября 2021
12 ноября 2021
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2021
Космонавт рассказал про опаснейшее сближение космического мусора с МКС
«Ощущали себя, как в подводной лодке»
Серию сближений с космическим мусором пришлось пережить в понедельник членам Международной космической станции. Об этом сообщили «МК» в Роскосмосе. Напомним, что первую команду на покидание МКС в связи с переходом в пристыкованный к ней корабль «Союз МС-19» получили сегодня утром, в 10 часов по московскому времени.
После пролета фрагмента космического мусора, который, к счастью, держался вдалеке от станции, экипаж «Союза» вернулся в служебный модуль станции, а американский экипаж предпочел остаться в корабле в ожидании следующего пролета того же самого куска мусора (он ожидался в промежутке между 11:38 и 11:44 по московскому времени). На время второго сближения экипаж российского корабля снова занимал свои места на случай возможной эвакуации.
В течение дня на МКС ждали еще как минимум два пролета фрагмента, но, к счастью, команды с Земли на очередную «эвакуацию» больше не поступало.
О подобной истории, которая имела место в 2011 году, «МК» рассказал летчик-космонавт и политический деятель Александр Самокутяев.
Кстати, подобная ситуация с обломком китайского спутника Fengyun-1C едва не произошла и в среду, 10 ноября. Правда, тогда специалисты с Земли успели заметить его заранее и провести маневр уклонения станции, подняв ее высоту на 1,2 км при помощи включения двигателей корабля «Прогресс».
Смена «Пирса»: зачем на МКС понадобился еще один модуль
24 ноября стартует транспортный грузовой корабль, который доставит на МКС новый модуль под названием «Причал». Его главная задача — обеспечить стыковку со станцией разных объектов, включая новые модули и грузовые корабли. Это второй модуль, запущенный Россией в 2021 году после долгого перерыва в 11 лет. Специально для транспортировки «Причала» был модифицирован корабль серии «Прогресс». По сути, его грузовой отсек заменили на новый модуль, скрепив их вместе. В пятницу «Причал» состыкуется с МКС, однако эксперты не исключают, что в будущем он может быть отсоединен и перемещен в состав новой российской орбитальной станции.
Второй пошел
Согласно плану Роскосмоса, 24 ноября в 16.06 с космодрома Байконур должна стартовать ракета-носитель «Союз-2.1б» с новым модулем для российского сегмента МКС «Причал». На нем отсутствуют собственные двигатели, поэтому ему требуется «тягач», способный модуль его выше с орбиты выведения и пристыковать к станции.
В качестве такого средства доставки используется модифицированный транспортный грузовой корабль «Прогресс-М-УМ». Суть изменений в этой версии том, что двигательный отсек обычного «Прогресса» будет подключен к «Причалу» через особый модуль.
«Причал» — это второй модуль (после «Науки») нового этапа развития российского сегмента МКС и второй модуль, запускаемый в 2021 году. Начавшая летом свою службу на орбите «Наука» была первым российским сегментом МКС, запущенным в течение последних 11 лет.
Сборка узлового модуля «Причал»
Эскизные проекты «Причала» были утверждены в 2011 году, в течение 2014-го были проведены заводские контрольные испытания, и семь лет модуль находился на хранении. В 2021 году работы над проектом снова перешли в активную стадию.
«Причал» нужен для продолжения наращивания станции с помощью новых модулей, сообщили «Известиям» в РКК «Энергия» им. С.П. Королева, где модуль был разработан и произведен. Всего на нем шесть портов, пять из которых предназначены для стыковки кораблей «Союз» и «Прогресс», а также новых модулей, а один — для его соединения с модулем «Наука».
— Будет обеспечена возможность перестыковки в автоматическом режиме научно-энергетического модуля (он пока еще не запущен. — «Известия») и других объектов с осевого узла на боковые и, при необходимости, обратно, — пояснили в РКК «Энергия». — Средства перестыковки управляются и контролируются пассивной гибридной системой — так называется рука-манипулятор.
Очеловеченный «Причал»
Соединенный с «Прогрессом» «Причал» похож на человека с огромными головой и глазами, но крохотными руками и ногами. Роль туловища выполняет «Прогресс», а модуль, имеющий форму шара, смотрится как голова. На белом фоне модуля выделяются темно-красные порты для стыковки — глядя на «Причал» издалека, их вполне можно принять за глаза. На российском развлекательном ресурсе даже организовали конкурс, в ходе которого нужно дорисовать модуль в его человекообразном варианте.
«Причал» — относительно небольшой модуль массой чуть больше 4,5 т и объемом гермоотсека 19 кубометров (примерно как кухня в хрущевке). Гермоотсек, в котором размещено оборудование и есть место для работы космонавтов, поделен на обитаемую и приборную зону с помощью панелей интерьера.
Узловой модуль «Причал»
— По сути, «Причал» заменит утопленный летом «Пирс», который выполнял такую же роль узлового модуля, — пояснил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин. — Ведь после присоединения к МКС «Науки» у России почти не осталось возможностей для пристыковки и новых модулей и кораблей.
Вместе с новым модулем корабль привезет на МКС 700 кг разных грузов — ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные продукты для экипажа 66-й основной экспедиции. В итоге масса объединенного с модулем транспортного корабля превысит 8 т.
УМ на орбите
«Причал» должен пристыковаться к МКС через двое суток после старта, вечером в пятницу 26 ноября. Прежде корабль сделает 34 витка вокруг Земли. Это классическая схема, которую используют для минимизации рисков при запуске.
— «Прогресс М-УМ» — не обычный грузовой корабль, это, можно сказать, неординарный объект, — отметил в беседе с «Известиями» источник из ракетно-космической отрасли. — Из-за его необычной формы (грузовой корабль и прикрепленный к нему маленький модуль) у него могут быть особенности при движении вокруг Земли. Вместе с модулем корабль весит чуть более 8 т (обычный «Прогресс» — около 7 т). Безусловно, корабль полностью проработан, но в реальных условиях еще не испытан. Если в полете возникнут проблемы, у специалистов будет больше времени на их решение.
Сейчас к модулю «Наука» пристыкован «Прогресс МС-17». 25 ноября в 14:18, если полет «Прогресса М-УМ» пойдет по плану, МС-17 отсоединят и тем самым освободят стыковочный узел. Этот узел довольно хрупкий — его нужно защищать от радиации. Чем меньше он будет находиться в открытом состоянии, тем лучше, пояснил источник.
— Если у «Причала» вдруг возникнут проблемы на старте, узел может повредиться без защиты, которую пока обеспечивает МС-17. Если же «Прогресс М-УМ» благополучно стартует, но возникнут проблемы в ходе полета, стыковку можно будет перенести на сутки или двое, благо запас топлива это позволяет, — добавил собеседник.
Новый модуль и старая станция
Может возникнуть закономерный вопрос, почему Роскосмос продолжает запускать новые модули к МКС, хотя станция, согласно сообщениям СМИ, уже почти выработала свой ресурс. Но, как пояснил источник «Известий», такие действия вполне логичны.
— Например, у модуля «Наука» практически истекал срок действия. Лучше он поработает несколько лет на МКС, чем пропадет вовсе, — сообщил пожелавший остаться неназванным эксперт. — «Причал» тоже ждал своего часа много лет, запустить его быстрее и легче, чем ту же «Науку», поэтому нет смысла ждать, пока заработает новая российская станция. Тем более что есть теоретическая возможность отсоединить модули от МКС и прикрепить их на новое место.
Как сообщили «Известиям» в Роскосмосе, «Причал» должен обеспечить возможность его стыковки (в том числе одновременной) как с кораблями «Союз» и «Прогресс», так и с пилотируемым транспортным кораблём нового поколения «Орел».
Кроме того, как напомнили в Роскосмосе, федеральная космическая программа предусматривает создание Научно-энергетического модуля (конкурс выиграла РКК «Энергия»). Контракт на его изготовление заключен. В дальнейшем он может быть присоединен к «Причалу».
Сбой ориентации МКС заставил космонавтов понервничать
Эксперт объяснил, что могло быть причиной инцидента при тестировании двигателей «Союза МС-18»
МКС потеряла ориентацию, из-за чего космонавты изрядно понервничали. Эксперты из космической отрасли объяснили нам возможные причины случившегося.
Согласно переговорам российских космонавтов с Землей, транслируемых NASA, МКС потеряла ориентацию 15 октября в первой половине дня при тесте двигателей «Союза», в котором 17 октября собирается возвращаться «киноэкипаж».
Как пояснил нам эксперт из космической отрасли, потеря станцией ориентации заключалась в ее сдвиге по одной из трех осей на несколько градусов (о вращении МКС, которое вызвали после стыковки запустившиеся двигатели модуля «Наука», речи не идет).
В данном случае нештатная ситуация случилась в результате тестирования двигателей, которое обычно проводится по команде ЦУПа. Причем сообщили об этом нашим космонавтам их коллеги-американцы: «Нам пришло аварийное сообщение от коллег (с американского сегмента станции) — потеря ориентации», — сказал сотруднику ЦУПа в Королеве космонавт Антон Шкаплеров.
Даже если в данном случае сильного вращения удалось избежать, это заставило понервничать всех, но в первую очередь американцев. Вторая незапланированная «карусель» для станции за три месяца — это не шутки. Ведь подобные происшествия могут оказывать негативное динамической воздействие на их раскрытые солнечные батареи.
Судя по сообщениям «Роскосмоса», ориентацию станции все-таки удалось быстро восстановить (опять же за счет работы двигателей одного из наших кораблей), и никакого серьезного динамического воздействия солнечные батареи не получили.
В противном случае, кроме воздействия на солнечные батареи, это могло бы привести к расходу топлива в баках двигательной установки «Союза», предназначенного для спуска экипажа. Несмотря на то что в каждом пилотируемом корабле перед отправкой на Землю должно быть топлива на два пуска (в случае нештатной работы основных двигателей должны заработать резервные), подобных нештатных ситуаций происходить не должно.
Через два дня на корабле «Союз МС-18», сбившем в пятницу ориентацию станции, возвращаются на Землю космонавт Олег Новицкий, актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко.
Эксперты рассказали о специфике нового модуля МКС «Причал»
В среду, 24 ноября, стартует транспортный грузовой корабль, который доставит на МКС новый модуль российского сегмента под названием «Причал».
Это второй модуль (после «Науки») нового этапа развития российского сегмента МКС и второй модуль, запускаемый в 2021 году, после перерыва в 11 лет.
«Причал» нужен для продолжения наращивания станции с помощью новых модулей, сообщили «Известиям» в РКК «Энергия» им. С.П. Королева, где модуль был разработан и произведен. Всего на нем шесть портов, пять из которых предназначены для стыковки кораблей «Союз» и «Прогресс», а также новых модулей, а один — для его соединения с модулем «Наука».
Новый модуль — относительно небольшой, массой чуть больше 4,5 т и объемом гермоотсека 19 кубометров (примерно как кухня в хрущевке). Гермоотсек, в котором размещено оборудование и есть место для работы космонавтов, поделен на обитаемую и приборную зону с помощью панелей интерьера.
«По сути, «Причал» заменит утопленный летом «Пирс», который выполнял такую же роль узлового модуля, — пояснил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин. — Ведь после присоединения к МКС «Науки» у России почти не осталось возможностей для пристыковки и новых модулей и кораблей».
«Причал» должен пристыковаться к МКС через двое суток после старта, вечером в пятницу 26 ноября. Прежде корабль сделает 34 витка вокруг Земли. Это классическая схема, которую используют для минимизации рисков при запуске.
Как сообщили «Известиям» в Роскосмосе, «Причал» должен обеспечить возможность его стыковки (в том числе одновременной) как с кораблями «Союз» и «Прогресс», так и с пилотируемым транспортным кораблём нового поколения «Орел».
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: