что случилось с электричкой на щербинке
Движение электричек из Подольска в Москву сильно затруднено
В связи с этим несколько электричек Курского направления по направлению в сторону Москвы следуют по маршруту с увеличенным интервалом. Движение поездов на участке организовано вариантным графиком. При возможности для обгона другими поездами неисправной электрички железнодорожники используют соседние пути. Прилагаются максимальные усилия, чтобы как можно скорее стабилизировать ситуацию.
Пассажиры пишут на Подольском городском форуме: «Сегодня в 6:36 на станции Силикатная сломалась электричка в сторону Москвы. У нее заклинило колесо. Когда проезжали по товарным путям, видел, как помощник машиниста бегал возле заклинившего колеса и усиленно махал руками, а машинист гонял электричку взад-вперед, чтобы, вероятно, попытаться его «расклинить». И до сих пор ее не уберут. В 7:00 голицынскую электричку отправили по товарным путям.
Две подольские электрички (на 7.45 и 8.08) угнали в тупик.
Электры идут до Москворечья без остановок. Сломавшаяся стоит между Силикатной и Щербинкой. Остановки начинают с Бутово.
Ехала на электричке в 7.16 с Кутузовской. Машинист объявил, что от Подольска до Москворечья без остановок. Многие вышли в Подольске, ехали в полупустом вагоне. В итоге была остановка в Бутово. И далее со всеми остановками. Только выходить было особо некому, все остались в Подольске. А на Курском мы были вовремя.»
Неисправный поезд на Курском направлении Московской железной дороги (МЖД) был отбуксирован в тупик станции «Щербинка», сообщили в пресс-службе МЖД в 10 утра.
«Электропоезд №6478/6477, следовавший по маршруту Подольск-Дедовск, был снят с рейса в связи с технической неисправностью и отбуксирован в тупик станции «Щербинка». В настоящее время движение поездов на Курском направлении МЖД восстанавливается».
С 9:40 электропоезда следуют со всеми остановками в обоих направлениях.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура проводит проверку по факту задержки движения поездов на Курском направлении Московской железной дороги (МЖД), сообщила пресс-служба Генпрокуратуры.
Что случилось с электричкой на щербинке
****СВИДЕТЕЛЬ ВЕЩАЕТ С МЕСТА СОБЫТИЯ.
Трагедия произошла менее часа назад на ж/д переезде близ подмосковной Щербинки.
Мать, увлеченно болтая по мобильнику, переходила пути с коляской по шпалам и рельсам в неустановленном месте.
Она, вероятно, не услышала приближающейся электрички.
Показать полностью.
Подписчик вещает с места событий
Трагедия произошла менее часа назад на ж/д переезде близ подмосковной Щербинки. Мать, увлеченно болтая по мобильнику, переходила пути с 3-летним сынишкой по шпалам и рельсам в неустановленном месте. Она, вероятно, не услышала приближающейся электрички.
Показать полностью.
Upd:
По поступившей на 22 часа информации, под электричку на станции Щербинка попал ещё один человек. Мужчина скончался на месте. Вот уж действительно проклятое место.
Под Щербинкой остановились поезда после аварии
На Курском направлении пришлось приостанавливать движение поездов из-за крупного ДТП в Щербинке
Московские железнодорожники после серьезного ДТП на переезде в Щербинке пытаются вернуть в обычный график движение поездов на Курском направлении. Как сообщили в управлении Московской железной дороги, в настоящее время задержки в движении здесь составляют около 30 минут.
В 06:45 по московскому времени на переезде в Щербинке произошло столкновение автомобиля с пригородной электричкой. По данным МЧС России, водитель машины был госпитализирован в городскую больницу Подольска в состоянии комы.
Состав протащил легковушку больше 100 метров. От столкновения машина превратилась в искореженную груду металла. Сначала прибывшие спасатели вручную попытались расчистить железнодорожные пути. Однако их старания успехом не увенчались. Пришлось ждать тяжелую технику.
Из-за ДТП был нарушен габарит первого и второго путей, движение поездов пришлось организовывать так называемым вариантным графиком. В настоящее время диспетчерским аппаратом принимаются меры по вводу опоздавших электричек в график. Из-за приостановки движения на пригородных станциях скопилось большое количество пассажиров. К месту ДТП сразу же был направлен восстановительный поезд. В 7.50 был открыт для движения 1-й главный путь, в 7.55 – второй.
В первом полугодии 2013 года на пересечениях автотрасс и железных дорог ОАО «РЖД» произошло 138 дорожно-транспортных происшествий, что на 4 случая больше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате пострадали 138 человек, из которых 30 погибли.
Все ДТП произошли по вине водителей автотранспортных средств, которые в нарушение правил дорожного движения выезжали на переезды при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах либо из-за неисправности автотранспортного средства врезались в проходящий подвижной состав.
ОАО «РЖД» призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.
На Курском направлении МЖД и МЦД-2 задерживаются поезда из-за неисправности сети
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Денисов
На Курском направлении Московской железной дороги и на МЦД-2 из-за неисправности контактной сети задерживаются поезда, следующие в сторону Подольска. Об этом сообщает пресс-служба МЖД.
«В 16:57 на перегоне Щербинка – Подольск Курского направления МЖД был остановлен пригородный поезд № 6213 Москва – Чехов по причине неисправности контактной сети», – отметили в пресс-службе перевозчика.
Уточняется, что на место отправлена группа специалистов, в 17:15 они сообщили об устранении неисправности: напряжение было восстановлено, а поезд убрали. Сейчас время задержки составляет до 30 минут.
Ранее стало известно, что из-за ремонтных работ на станции Куровская 17 ноября изменится расписание некоторых пригородных электричек Большого кольца МЖД, часть поездов на участке Нерская – Куровская выведут из расписания. Технологическое окно назначено с 05:00 до 15:00.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
РЖД, ложь и видео. Авария на переезде в Щербинке
Видео с камер наружного наблюдения переезда железнодорожной станции Щербинка разоблачает железнодорожников. На переезде столкнулись электричка и автомобиль Chevrolet, причем видно, что железнодорожный переезд не был перекрыт шлагбаумом на время прохождения электрички. Машины двигались в обоих направлениях сплошным потоком, причем без остановки перед переездом.
При этом на сайте РЖД некоторое время и после опубликования видео красовалось лживое сообщение о причинах аварии: «Грубое нарушение правил дорожного движения стало причиной ДТП на переезде ст. Щербинка. Сегодня в 6.45 на железнодорожном переезде Щербинка Курского направления Московской железной дороги водитель легкового автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения – выехал на запрещающий сигнал светофора исправно работающей переездной сигнализации перед близко идущим электропоездом №6422 сообщением Серпухов — Нахабино и совершил с ним столкновение. В результате ДТП пострадавших в составе нет», — сообщалось на сайте РЖД.
А на видео можно увидеть, что шлагбаум опускается после проезда электрички и столкновения.
На переезде около станции Щербинка в Москве произошло ДТП: электричка врезалась в автомобиль и протащила его около двухсот метров. Водитель находится в больнице в тяжелом состоянии. РЖД и МЧС сначала в один голос заявляли, что водитель сам виноват в происшествии, поскольку выехал на красный свет. Однако после того, как в интернет появилась полная запись произошедшего, ведомствам пришлось извиняться. Если бы этой записи не было, водитель так и остался бы виноватым.
В 05:40 26 августа электропоезд выехал из Серпухова и двинулся в сторону Москвы. По расписанию в 06:46 он должен был прибыть на станцию Щербинка, которая недавно стала частью Москвы. За несколько секунд до прибытия электричка въехала в правый бок автомобиля Chevrolet, пересекавшего переезд в 250 метрах от платформы. По инерции поезд протащил машину до самой станции. Пассажиры, ожидавшие поезд, видели, как электричка подъехала к станции вместе с автомобилем.
Движение на Курском направлении было приостановлено. Поезда пустили только через час. В 7:50 пошли поезда по одному пути, еще через пять минут — по другому.
В 09:17 пресс-служба «Российских железных дорог» выпустила сообщение, в котором говорилось, что водитель легкового автомобиля «грубо нарушил правила дорожного движения», а именно «выехал на запрещающий сигнал светофора исправно работающей переездной сигнализации перед близко идущим электропоездом» и «совершил с ним столкновение». В сообщении отмечалось, что никто из пассажиров электрички не пострадал. Водитель с тяжелыми травмами был доставлен в городскую больницу Подольска.
В утреннем выпуске новостей на телеканале НТВ начальник управления МЧС по Новомосковскому и Троицкому округам, полковник Игорь Чернега рассказывал, как водитель выехал на запрещающий сигнал светофора, в результате чего и произошло ДТП. Также некий человек в жилетке железнодорожного рабочего показывал корреспонденту телеканала, как водитель объехал шлагбаум и оказался на переезде. Если верить этому человеку, то автомобиль протиснулся в проем шириной около одного метра.
На следующий день после ДТП, 27 августа, в интернете стало стремительно распространяться видео с веб-камеры, заснявшей момент аварии (его посмотрели более миллиона человек). На записи отчетливо видно, что переезд не перекрыт: автомобили движутся через него сплошным потоком. Судя по записи, если бы авария произошла секундой позже или секундой раньше, то пострадал бы уже другая машина. Таким образом, заявления РЖД и МЧС о том, что водитель выехал на пути через перекрытый переезд, оказались опровергнуты.
ДТП на переезде Щербинка 26.08.2013. Видео смотреть с 14-й минуты
И еще с места ДТП. Электричка превратила Chevrolet в груду металла
Днем 27 августа РЖД опубликовало «разъяснение» для СМИ по поводу ситуации с аварией на переезде в Щербинке. В сообщении говорилось, что компания проводит служебную проверку. Иных «разъяснений» в тексте не было. Первое сообщение компании о виновности водителя Chevrolet с сайта тем временем исчезло. 28 августа РЖД наконец признали, что в происшествии виноват дежурный у переезда.
«В ходе расследования выяснилось, что дежурный по переезду грубо нарушил требования служебной инструкции и вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума. В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум», — сообщили в компании. РЖД пообещали уволить провинившегося сотрудника.
В МЧС также пообещали разобраться с полковником Игорем Чернегой, который общался с прессой после инцидента. Как заявил представитель МЧС Виктор Бирюков, Чернега, комментируя ДТП, опирался на данные РЖД. Тем не менее, его накажут за то, что он стал делать заявления, не получив достоверную информацию. Какое наказание ждет сотрудника МЧС, не уточняется.
Пострадавший водитель легкового автомобиля остается в больнице. «За жизнь его борются врачи, но утешительных прогнозов пока никто не дает», — сообщает НТВ. Родственники водителя — жена и сестра — собираются подать в суд на РЖД, чтобы получить компенсацию. В РЖД заявили, что «в целях компенсации причиненного ущерба будут произведены все необходимые выплаты».
Следственный комитет РФ происшествие на железной дороге, в котором по вине сотрудника госкомпании пострадал человек, никак не прокомментировал. Таким образом, будет ли проводиться полноценное расследование инцидента, или же все ограничится внутренней проверкой РЖД, неизвестно.
Переезд в Щербинке местные СМИ называют одним из самых проблемных переездов в «новой Москве», потому что там вечно стоит пробка. В ней можно провести больше часа. Один из сотрудников переезда рассказал РИА Новости, что порой машины стоят так плотно, что просто невозможно опустить шлагбаум и закрыть проезд: «Станет машина КАМАЗ и все, тут на переезде пробка делается».
В мае 2013 года департамент строительства Москвы объявил конкурс на реконструкцию переезда в Щербинке. В соответствии с техническим заданием победитель создаст проект путепровода длиной около 130 метров. Конкурс выиграло госпредприятие «Моспроект-3». В июле 2013 года заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что путепровод построят к 2015 году.
(отсюда)
Из пресс-релиза РЖД:
ОАО «РЖД» провело служебную проверку по факту ДТП, произошедшего 26 августа на железнодорожном переезде станции Щербинка Московской железной дороги.
В ходе расследования выяснилось, что дежурный по переезду грубо нарушил требования служебной инструкции и вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума. В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум.
В результате водитель легкового автомобиля выехал на железнодорожный переезд перед близко идущим электропоездом № 6422 сообщением Серпухов – Нахабино. Предотвратить столкновение не удалось. Водитель автомобиля был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Прибывшие на место работники Московской железной дороги зафиксировали техническую исправность систем сигнализации переезда: шлагбаум был закрыт, включен запрещающий сигнал светофора. Это было отражено в акте, составленном в присутствии причастных на основании показаний дежурного.
Сотрудники и руководители, в результате действий которых произошло ДТП и которые ввели в заблуждение представителей МЖД, будут уволены или привлечены к ответственности. Детали и обстоятельства происшествия расследуются во взаимодействии с правоохранительными органами.
ОАО «РЖД» приносит извинения пострадавшему водителю автомобиля и его близким. В целях компенсации причиненного ущерба будут произведены все необходимые выплаты.
29 июня 2013 года одни из обвиняемых по делу — Тархан Картоев скончался от «сердечной недостаточности» в тюремной больнице ИК-2 ГУФСИН России по Свердловской области.
А когда домой пришел «груз 200», то родные с ужасом обнаружили что на теле покойного не было живого места.
СКР признал наличие травм на теле запытанного Картоева.
Экспертиза, проведенная в ходе доследственной проверки, подтвердила наличие травм на теле осужденного за подрыв «Невского экспресса» Татархана Картоева, который погиб от пыток 29 июня в ИК-2 Екатеринбурга. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на и.о. начальника екатеринбургского городского отдела СКР Александра Логунова.
«Определенные телесные повреждения у него имеются», — признал Логунов. Теперь следственное ведомство устанавливает, «каким образом и когда он их получил». Проверка продлится до 12 сентября.