что случилось в солнцево видео
И для пешеходов есть правила: Почему последствия ДТП с детьми в Солнцеве могли быть иными
Адвокат Алексей Михальчик — о том, что правила на дороге существуют не только для водителей. Или почему пешеходы об этом забывают.
Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock
Несколько дней назад в Москве случилось очередное шокирующее ДТП — 18-летняя студентка в Солнцеве сбила на пешеходном переходе семью из двух взрослых и троих детей, двое из которых позже скончались в больнице, а третий — грудной ребёнок — получил тяжелейшие травмы.
ДТП со смертельным исходом — это большая доля моей практики как адвоката по уголовным делам. Каждый раз мне приходится сталкиваться с ситуациями, когда единственная ошибка, единственное мгновение решают жизнь одного и судьбу другого человека. При этом (главное отличие от других преступлений) каждый виновник ДТП, предоставь ему такую возможность, с радостью бы изменил это мгновение, исправил бы свою ошибку. К сожалению, такие события не терпят сослагательного наклонения.
Нет сомнений, что молодая виновница аварии понесёт заслуженное строгое наказание. Я не хочу даже обсуждать её версию, пусть этим занимаются следствие и её защита, но также не хочется присоединяться к волне негодования. Свою волну хейта она уже получила.
В обычной жизни я не только адвокат, но и водитель, пешеход, отец. Как водитель я встречаюсь на дороге с пешеходами, а как пешеход — с транспортным потоком. Сам перевожу ребёнка через дорогу и знаю, как иной раз бывает.
Хорошо, с водителями понятно: они всегда виноваты, но легче ли от этого пешеходам? Я считаю безусловным благом приоритет прав пешеходов, но порой поражаюсь, насколько этот приоритет укоренился в головах наших безлошадных сограждан, даже уже и не вспомню, сколько раз мне прямо под колёса выпрыгивали бодрые люди, уверенные на 100% в своей правоте. Нельзя так распоряжаться своей жизнью. Около палаты реанимации или даже у гроба никто потом уже не скажет — «зато он был прав по закону». Я уже не говорю о том, как будет исковеркана жизнь водителя судами, приговором, наказанием и душевными муками.
А так ли они правы с точки зрения закона? Не буду ничего придумывать, давайте посмотрим обязанности пешехода, прописанные в ПДД: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств». Это закон, и это прямая обязанность пешехода.
Как по мне, закон не даёт права прыгать под колёса, пусть даже если это было бы самым безопасным занятием на свете! Любые правила безопасности написаны кровью, и для ПДД это верно в первую очередь. Последствия любой аварии могут быть страшными — перестрахуйтесь, не бойтесь показаться смешными, особенно это касается родителей! Если с вами идут дети, то внимание и бдительность должны быть максимальными. Закладывайте на своём примере основные правила безопасности: если переходите дорогу с ребёнком, не давайте ему опередить вас! Детей нужно переводить за руку, они не должны ехать по переходу на самокатах и беговелах. Только ножками. Перед тем как перейти дорогу, необходимо убедиться в том, что водитель притормозил и пропускает вас, а за его автомобилем нет другой машины. От меня, водителя с 20-летним стажем, есть такой совет пешеходам: переходите только тогда, когда поймаете взгляд водителя, смотрите не на его машину, а ему в глаза, и, только убедившись, что он вас видит, переходите дорогу.
Очень, безумно жалко родителей погибших детей, но надо понимать, что при соблюдении элементарных правил безопасности этой трагедии могло бы никогда не случиться. Пешеходный переход — это не гарантия безопасности, а лишь условная возможность для спокойного перехода через дорогу. Относитесь к нему именно так и получите гарантию, что сможете успешно закончить свою прогулку.
Инструктор разобрал видео смертельного ДТП с участием 18-летней студентки
Вопрос «ты что, права купил?» стал обыденностью
ДТП в Солнцеве с участием «Мазды», в результате которого погибли двое малолетних детей и еще три человека получили травмы, повлекло за собой волну критики в отношении некачественной подготовки водителей и процветающей в этой системе коррупции. Мы расспросили опытного инструктора, какие проблемы при подготовке начинающих водителей наиболее часто встречаются.
Напомним, страшная трагедия произошла 16 июля на улице Авиаторов в московском районе Солнцево. Автомашина «Мазда», за рулем которой находилась студентка-первокурсница факультета журналистики одного из столичный вузов Валерия Башкирова, сбила пешеходов, переходивших дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП погибли два мальчика четырех и пяти лет, травмы получила девятимесячная девочка. Опыт вождения у девушки был меньше года.
«МК» попросил инструктора по вождению одной из столичных автошкол, пожелавшего остаться неназванным, рассказать о типичных пробелах в подготовке водителей.
— На мой взгляд, проблема некачественной подготовки современных водителей — это совокупность сразу нескольких факторов, — рассказал собеседник. — Будет некорректно и однобоко говорить, что или автошколы плохо учат, или ученики халатно подходят к вопросу обучения. Начнем с того, что большое количество автошкол подразумевает соответствующий штат инструкторов. Люди требуются всегда. Причем стать инструктором не представляет особого труда. Достаточно иметь хотя бы среднее специальное образование и собственный стаж вождения не менее трех лет в той водительской категории, в которой человек планирует преподавать.
Дальше необходимо пройти обучение, так сказать профессиональную переподготовку. Хотя если у кандидата высшее педагогическое образование, то можно ограничиться лишь курсами повышения квалификации. Юридически после окончания всей этой процедуры инструктор готов. Готов ли он практически – большой вопрос. Хотя бы потому, что далеко не каждому вообще дано преподавать.
Вот и сталкиваемся с первой проблемой, когда инструктор просто не может донести до ученика необходимую информацию. А порой и не хочет. Не все люди фанатично относятся к своей профессии. Зачастую сталкиваешься с таким подходом, что «откатал» свои часы и все. А как «откатали», с каким багажом навыков человек сядет за руль — никому неинтересно.
— Наверно, еще и не каждому дано быть водителем?
— Совершенно верно. Научиться рулить и нажимать на педали может и медведь, а вот безопасно передвигаться в городском потоке — далеко не всем дано. Многих начинающих автолюбителей приводит в ступор обилие других машин рядом. Человек теряется, кто-то может начать паниковать и совершать никому не понятные маневры. Это все сказывается на общей безопасности дорожного движения. Но на стадии обучения зачастую такие горе-водители воспринимают предложение от инструктора взять дополнительные часы по вождению в штыки. Считают, что их пытаются «развести» на деньги.
К сожалению, есть немалое количество людей, для которых личное обогащение выходит на первый план, даже в вопросах, связанных с безопасностью. Так что при желании найти, с кем можно «договориться» — не проблема. И я хочу отметить, что современные поправки в законе лишь усугубили эту ситуацию.
— Что вы имеете в виду?
— Я имею в виду изменения, вступившие в силу с 1 апреля этого года, когда экзамен в ГИБДД стал двухэтапным. Отпала необходимость сдавать вождение на «площадке». Наверно, законодатель хотел тем самым повысить уровень подготовки водителей к городским условиям, но получили мы немного иное. Экзамен действительно стало сдать сложнее. Поэтому появилось еще больше желающих найти менее «энергозатратный» выход. Парадокс всей ситуации в том, что даже сам вопрос «ты что, права купил?» — стал обыденным. Люди не обижаются, когда слышат подобное в свой адрес, а кто-то вообще даже кичится своими связями или платежеспособностью.
— Какие еще существуют пробелы у современных водителей?
— Гаджеты. Хотя это касается не только новичков. Эта проблема почти всех водителей. Люди настолько привыкли постоянно «ковыряться» в телефоне, что делают это и за рулем. Хорошо еще, если стоя на светофоре или в пробке. Но нет, умудряются и на скорости на смс отвечать и фотографироваться для соцсетей. На видео того жуткого ДТП видно, что перед наездом на пешеходов машина прибавила скорость. Можно предположить, что девушка просто не смотрела на дорогу и вообще не видела, что перед ней пешеходный переход, не говоря уже о людях, идущих по нему.
Ослепило Солнцево: за сбитых детей студентка получила пять лет колонии
Солнцевский районный суд Москвы приговорил к пяти годам лишения свободы в колонии-поселении Валерию Башкирову, насмерть сбившую детей на пешеходном переходе. Трагедия произошла 16 июля. В результате наезда погибли два мальчика трех и пяти лет, еще один ребенок — девятимесячная девочка — выжила. Сторона защиты настаивала на том, что 18-летнюю автомобилистку ослепило солнце и по этой причине она проигнорировала предупреждающий знак. На суде выяснилось, что обвиняемая превысила скорость. По мнению юристов, Валерия Башкирова получила наказание, которое чаще всего назначается раскаявшимся виновникам смертельных ДТП.
Дети на зебре
Улица Авиаторов в Солнцево проходит через малонаселенные кварталы новостроек. По ней любят гонять недисциплинированные автомобилисты, которые притормаживают только на светофорах и перед «лежачими полицейскими». Переход-зебра, по которому шла группа из трех детей (младшая девочка была в коляске) и двух взрослых, не был защищен ничем. Как сказали «Известиям» местные жители, 17 июля, на следующий день после аварии, дорожные рабочие спешно обустроили на подступах к переходу «лежачих полицейских».
Отец Валерии категорически отверг предположения, что она была пьяна либо отвлеклась на телефон.
— Она вообще не выпивает. Телефон в сумке. Я когда звоню, она никогда не берет трубку. Это был мой приказ. Это исключено. Неопытность. И не заметила из-за грузовика, плюс солнце в глаза светило, — говорил он в эфире телеканала «Москва 24».
Цветы у пешеходного перехода на улице Авиаторов, где Валерия Башкирова сбила троих детей
Этой же версии — о солнце и неопытности — придерживалась сторона защиты.
— В суде озвучивались аргументы, что ее солнце ослепило и что она неопытный водитель, — рассказала журналистам у стен суда адвокат потерпевших Ольга Сбитнева. — Эта позиция остается, к сожалению. Подсудимая не всегда последовательно давала показания, меняла их. Был задан вопрос на судебном заседании: «Вы меняете показания, быть может, подстраиваясь под следствие?» Например, когда пришло заключение экспертизы о превышении скорости, она с ним согласилась, но изначально говорила другое.
В целом адвокат назвала процесс справедливым и подчеркнула, что подсудимая признала свою вину и раскаялась. Как сказала Ольга Сбитнева, моральный ущерб полностью еще не возмещен. По данным СМИ, виновница аварии выплатила семьям погибших в сумме 2,3 млн рублей. Адвокат Валерии Башкировой Альберт Якубов сообщил журналистам, что размер возмещения морального вреда, установленный судом, — по 2 млн рублей за каждого ребенка.
Обвинение попросило суд назначить Валерии Башкировой наказание в виде шести лет лишения свободы в колонии общего режима. Защита обвиняемой, сообщила адвокат Ольга Сбитнева, просила о меньшем сроке и лишении свободы в колонии-поселении.
Вечером в понедельник, 15 ноября, Солнцевский райсуд вынес приговор: пять лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении и лишение права управлять автомобилем сроком на два года и шесть месяцев.
Закон не суров
Валерию Башкирову наказали не слишком строго, считают эксперты. Сыграло роль то, что девушка осуждена впервые и раскаялась.
— Данный вид наказания предусмотрен ч. 1 ст. 58 УК РФ лицам, осужденным за преступления, совершенные по неосторожности, а также лицам, осужденным к лишению свободы за совершение умышленных преступлений небольшой и средней тяжести, ранее не отбывавшим лишение свободы, — объяснил «Известиям» руководитель МКА «Князев и партнеры» адвокат Андрей Князев. — В судебной практике колония-поселение является приоритетной при назначении исправительного учреждения для отбывания наказания осужденным, совершившим преступления именно по неосторожности. В подобных местах созданы условия для уменьшения негативного воздействия на осужденных и сохранения их социальных связей.
Как сообщил Андрей Князев, по статистике Судебного департамента при Верховном суде РФ за 2018 год, среди всех осужденных за ДТП в колонию-поселение отправились 6354 человека, и только 1779 — в колонию общего режима.
18-летняя Валерия Башкирова, сбившая на машине троих детей, во время ужесточения меры пресечения в Тверском районном суде в июле 2021 года
Екатерина Терешкович попала в больницу, узнав о том, что Гоген Солнцев женился на её дочери
66-летняя пенсионерка оказалась на краю пропасти — её предали два самых близких человека.
Гоген Солнцев женился на дочери своей бывшей 66-летней супруги Екатерины Терешкович — Полине. На свадьбе случился скандал: подруга бывшей жены Солнцева Лидия Алифиренко устроила драку. Женщина обвинила молодожёнов в бессердечии. Она заявила, что Екатерина доведена до отчаяния и из-за Гогена находится в больнице. Мы попытались восстановить хронологию событий, которые развивались вокруг этой эпатажной пары и привели к несчастливому финалу.
«Какая у них любовь? Как можно жениться на дочери собственной жены? Они нелюди. Екатерина в больнице, а они женятся»
» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/10/28/1143803400137.264.jpeg» loading=»lazy» />
» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/10/28/1143803400137.264.jpeg» loading=»lazy» />
Три с половиной года назад Гоген Солнцев шокировал общественность очередным поступком: экс-участник «Дома-2» женился на пенсионерке Екатерине Терешкович. Однако теперь скандалист превзошёл самого себя. 40-летний шоумен развёлся с 66-летней возлюбленной, с которой ещё недавно мечтал о внуках, и сразу же женился на падчерице Полине Давыдовой — её он раньше называл «любимой дочуркой».
Катюша! Совпал сегодня День космонавтики и годовщина свадьбы нашей.
И я хочу, чтобы ты у меня была звездой!
Ведь так созвучны с Валей Терешковой фамилии-то ваши. Но ей не повезло так со мной, как тебе! Надеюсь, что тебе Господь отпустит ещё долгих лет и вместе будем нянчить внуков!❤️
Отношения пары развивались бурно не только в постели: супруги постоянно скандалили и ревновали друг друга. В том же 2018-м Екатерина впервые заподозрила, что между Полиной и Гогеном отношения ближе, чем между отчимом и падчерицей. Терешкович даже подняла на дочь руку, узнав, что та тайно поддерживает Солнцева после их конфликта.
Однако раз за разом Екатерина прощала молодого мужа и не переставала меняться ради него. Чтобы заслужить любовь и одобрение избранника, пенсионерка наконец смогла перебороть себя и бросила пить. Но когда она страдала в больнице из-за алкогольной зависимости, Гоген супругу не навещал, несмотря на мольбы. » Гоген к ней не приходит, хотя Катя его зовёт и каждый день плачет. Но он совсем забыл про старушку. За ним теперь ухлёстывает дочь Кати Полина«, — рассказывал знакомый Терешкович.
Но и эти трудности остались позади. Влюблённые даже готовились завести детей: в 2020 году Солнцев сообщил, что они посетили центр репродукции, чтобы узнать подробнее об искусственной матке, напечатанной на 3D-принтере. » Катя поборола зависимость. Когда есть цель, то и пить не хочется. Если её заразить идеей, что она станет первым экспериментальным объектом для подсадки матки, то она будет этим жить и перестанет злоупотреблять«, — делился шоумен со Starhit.
Но 2021-й оказался для пары решающим. Ещё недавно Солнцев писал трогательные слова в адрес супруги, планируя с ней будущее. » 17 августа, ровно пять лет назад, я познакомился с женщиной, которая изменила мою жизнь«, — признавался в «Инстаграме» шоумен. А уже спустя несколько дней разразился скандал, и Екатерина не выдержала, рассказав о наболевшем. И вскоре Гоген действительно нашёл себе молодую жену, оставив пенсионерку в состоянии, в котором ей придётся собирать себя заново по частям.
Я через все операции прошла совершенно зря. Муж заставил сделать процедуры, а в итоге от меня отвернулся. Просто обманул. Может, надеялся, что я не выдержу наркоза… Говорил: «Мне нужна молодая жена». А теперь у меня нет ни денег, ни мужа, ни секса! Эта сволочь вытянула из меня все деньги, теперь без конца бухает. Где он — не знаю, но меня это и не интересует. У нас развод, это даже не обсуждается
Истина вины: что грозит насмерть сбившей детей в Солнцево студентке
«Незамедлительно предъявить обвинение»
На месте смертельного ДТП, произошедшего 16 июля на улице Авиаторов в Москве, образовался стихийный мемориал. Москвичи несут к «зебре» цветы и мягкие игрушки.
Участок дороги, на котором произошла трагедия, двухполосный с односторонним движением. Машина на ближайшей к пешеходам полосе остановилась и пропустила людей, но следовавшая по второй Mazda даже не попыталась сбавить скорость.
За рулем иномарки была 18-летняя студентка факультета журналистики РАНХиГС Валерия Башкирова. Виновница аварии рассказала, что не заметила пешеходов, так как в момент происшествия пользовалась телефоном, сообщил МК.
После ДТП девушке предъявили обвинение по статье о нарушении правил дорожного движения и отправили под домашний арест. Трагедия в Солнцево, унесшая жизни двоих детей, вызвала широкий резонанс — в воскресенье депутат Александр Хинштейн сообщил о намерении добиться обжалования решения об избрании меры пресечения.
«Сделаем всё, чтобы не «отделалась», — написал парламентарий на своей странице в Twitter.
В этот же день прокуратура Москвы потребовала переквалифицировать действия обвиняемой в совершении ДТП в Солнцево и изменить ей меру пресечения.
Почему Башкирова дома
Тот факт, что Башкирова смогла отделаться домашним арестом, возмутил даже блогера Эрика Китуашвили, известного в Сети как Давидыч. При этом он сам нарушал правила дорожного движения 674 раза, имеет два неоплаченных штрафа на 3,5 тыс. рублей и 32 тыс. рублей долга по налогам и сборам, ранее писали «Известия».
«Валерия Башкирова на пешеходном переходе сбила Трех детей. Двое детей насмерть! Суд отправил ее на Домашний Арест!» — написал он в Instagram (орфография и пунктуация сохранены).
Мера пресечения в виде домашнего ареста была избрана в связи с тем, что преступление не носило умышленный характер, а также учитывались иные положительные характеристики личности обвиняемой, считает управляющий партнер юридической компании AVG Legal Алексей Гавришев.
— Данная мера избиралась до того, как стало известно о смерти второго ребенка. Вместе с тем мера пресечения в виде домашнего ареста автоматически не означает, что наказание будет мягким, и избирается, если есть основания полагать, что виновница не будет скрываться от следствия, уничтожать доказательства и влиять на свидетелей, — пояснил он «Известиям». — Уместно напомнить, что артист Михаил Ефремов также был под домашним арестом, но получил почти максимальное наказание в виде 7,5 года колонии общего режима.
Валерия Башкирова во время избрания меры пресечения в Никулинском районном суде
С учетом факта гибели второго ребенка девушке грозит серьезное наказание, уверены юристы.
По его словам, если будет подтвержден факт нахождения водителя в состоянии опьянения, то его действия подлежат квалификации по п. «а» ч. 6 ст. 264 УК РФ, наказание — от восьми до 15 лет лишения свободы. На практике суды принимают решения о реальном лишении свободы в таких случаях, подчеркнул эксперт. Размер наказания будет зависеть и от отношения привлекаемого лица к обвинению, наличия смягчающих и отягчающих обстоятельств.
— Я знаю случай, когда девушка-водитель за подобное ДТП отбывала назначенное наказание в виде лишения свободы и после рождения у нее ребенка, — заключил Александр Иноядов.
Слишком много доказательств
Сейчас произошедшее на улице Авиаторов расценивается как преступление средней тяжести, но с учетом новых обстоятельств оно может быть переквалифицировано и стать тяжким, отметил член Ассоциации юристов России Антон Бибаров-Государев.
— В любом случае мера пресечения, безусловно, вызывает недоумение: а почему не заключение под стражу? — задался он вопросом в беседе с «Известиями».
Пользователи соцсетей волнуются, что девушка вообще сумеет избежать наказания. Но представить такое сложно, уверен эксперт.
— К сожалению, загладить вину полностью здесь вряд ли получится, всё-таки двух детишек уже не вернуть. На какие бы уловки ни шли защитники обвиняемой, слишком много доказательств и слишком велика потеря. Думаю, внимание общественности к этому делу не позволит спустить его на тормозах, — подчеркнул Антон Бибаров-Государев.
При этом факт пользования мобильным телефоном во время управления автомобилем, если он будет доказан, — административное правонарушение, которое будет рассматриваться отдельно от уголовного дела, добавил он.
Системная проблема
Причина трагедии куда масштабнее, чем об этом можно судить на первый взгляд, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, каждый год по всей России происходят сотни ДТП на нерегулируемых переходах, когда одна машина останавливается пропустить пешеходов, а другая — в соседней полосе — проезжает, не тормозя.
Для исправления ситуации необходимо вносить изменения в нацстандарты, уверен Петр Шкуматов. На автомагистралях необходимо строить надземные и подземные переходы. На трассах более низкой технической категории, но имеющих четыре и более полос движения, пешеходные переходы должны быть только регулируемыми, уверен эксперт. На дорогах более низких технических категорий в отдельных случаях можно ограничиться только «зеброй», но непременно в паре с «лежачим полицейским», считает он.
— Небрежность наблюдается как со стороны автомобилистов, которые «залипают» в телефоне, так и со стороны родителей, которые нередко отпускают детей впереди себя. Эти два фактора и привели к трагедии в Солнцево, — отметил эксперт. — Не стоит тратить эмоции на попытки линчевать виновных. Решение проблемы — «лежачие полицейские», которые спасают ситуацию, даже если водитель отвлекся. Его внимание в любом случае возвращается после удара в подвеску.
Скорость автомобиля, который сбил детей, была невысокой. Если бы переход был оснащен «лежачим полицейским», исход происшествия был бы не столь трагичным, полагает собеседник «Известий».
— Цена «лежачего полицейского» — всего 9 тыс. рублей. Сегодня, кстати, его установили на пешеходном переходе, где случилась трагедия. Жаль, что это было сделано поздно, — заключил Петр Шкуматов.
Второй инструмент безопасности — светофоры с кнопкой вызова. Водитель, который в другой ситуации может не заметить пешеходов за остановившейся или притормаживающей машиной, красный свет увидит обязательно и остановится, добавил специалист.