что строят на колтушском шоссе
Налево не ездить!
Участок Колтушского шоссе от границы с Петербургом до Восточного проспекта будет построен без левых поворотов.
Если, например, автомобилисту, направляющемуся из Петербурга, нужно повернуть налево к новым жилым кварталам, то потребуется доехать до разворота и вернуться по противоположной полосе. Разворот спроектирован в районе пересечения Колтушского шоссе с Восточным проспектом.
Как пояснил замдиректора «Ленавтодора» Олег Глазунов, ведомство тщательно проанализировало возможность сохранения левого поворота в самом начале Янино на улицу под названием «1 линия» и пришло к выводу, что сделать это невозможно. Но в «Ленавтодоре» рассчитывают, что до разворота можно будет доехать быстро за счёт увеличения общей скорости потока после реконструкции шоссе.
Работы по расширению шоссе уже начались: сейчас идёт переустройство инженерных сетей. Этот процесс может занимать много месяцев.
Предстоит выкупить около сотни участков. Подготовку территории под застройку по заказу «Ленавтодора » проводит компания «Геосервис».
Предварительная оценка земель, необходимых для расширения шоссе, была проведена в 2017 году. Тогда их стоимость составила более 300 млн рублей. Актуальная сумма, скорее всего, окажется больше. В идеальной ситуации, если все собственники согласятся уступить участки по предложенным ценам, выкуп земель займёт четыре месяца, пояснили представители компании «Геосервис».
Колтушское шоссе после реконструкции должно стать четырёхполосным. На участке, проходящем через Янино-1, обустроят тротуары, освещение, новые автобусные остановки, пешеходные переходы на уровне проезжей части. В жилых массивах предусмотрены шумозащитные экраны высотой 5 метров с верхними прозрачными вставками. Работы выполняет ООО «Техносфера» по контракту с «Ленавтодором». Цена контракта – 2,2 млрд рублей. Полностью завершить транспортный объект предстоит в 2024-м.
В Ленобласти приступили к реконструкции самого пробочного участка Колтушского шоссе
Эту часть Колтушского шоссе водители называют автомобильным адом. Интенсивность движения здесь составляет 30 тысяч автомобилей в сутки. В сентябре прошлого года появилась надежда, что ситуацию можно кардинально исправить. 3 миллиарда рублей, два года ожидания и шоссе от деревни Янино до деревни Суоранда превратится в современную дорогу. Глядя на сегодняшнюю узкую двухполоску, непонятно, как строители проложат четыре полосы плюс разделительную.
Новая автострада пройдет по территории частных участков. Некторые государство будет изымать, некторые убавит по площади. В общей сложности, проблемы коснутся более 100 семей. Власти говорят, что были готовы к такому повороту. Людям выплатят компенсации.
На решение конфликтных вопросов выделено 400 миллионов рублей. Но уже подтверждено, что сумма будет увеличена до 700. Но для некоторых владельцев участков даже эти деньги не гарантия будущей комфортной жизни.
Переговоры с собственниками власти проводят персонально. Гарантируют, что дорога не пройдет под окнами, что установят шумопоглощающие экраны и повысят скорость прохождения по трассе, что уменьшит загазованность. Но если и эти аргументы не убедят людей, то судьбу новой магистрали решит Арбитражный суд, рассказали в «Ленавтодоре».
Судя по тому, что дорожники уже приступили к работам, исход процесса предрешен. Вопрос, скорее всего, будет в размере компенсаций. А еще есть шанс, что когда жители увидят первые метры трассы, они станут сговорчивее, передает корреспондент НТВ Александр Щерба.
Колтушское шоссе все растет
Ленинградская область продолжает процесс изъятия частных земель для реконструкции одной из самых загруженных региональных дорог Всеволожского района.
В соответствии с подписанным распоряжением Правительства Ленинградской области изъятию подлежат 48 участков и три жилых дома. Копии документа разосланы собственникам объектов недвижимости, само изъятие будет происходить путем выкупа. Это — второй этап изъятия частной земли под крупную дорожную стройку: в апреле вышло первое распоряжение, по которому в государственную собственность начался выкуп целиком 11 земельных участков, частично — 57 земельных участков и 7 объектов капитального строительства (постройки и жилые дома).
Сейчас на объекте ведется переустройство инженерных сетей, из-за которого на полгода меняется схема движения: закрыта часть полосы от Новой улицы до 1 линии по направлению в Санкт-Петербург. Движение пойдет по временной дороге, обустроенной частично на обочине полосы, ведущей от Янино в сторону Колтушей. При этом «Ленавтодор» сохранит левый поворот при въезде в Янино на время работ. Ранее об этом просили жители поселка.
Напомним, осенью прошлого года «Ленавтодор» заключил контракт на реконструкцию самого загруженного участка Колтушского шоссе от Янино до Суоранды, срок работ рассчитан до конца лета 2024 года. Расширение дороги до четырех полос вместо существующих двух уберет «бутылочное горлышко» на границе Янино и Санкт-Петербурга, значительно ускорив проезд транспорта.
Справка
Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом.
***
В октябре правительство России согласовало предоставление области инфраструктурного кредита, в том числе, и на дальнейшее расширение шоссе от Суоранды в сторону Колтушей. Сумма кредита — 2,5 млрд рублей.
Первые три участка Колтушского шоссе расширят к концу 2024 года
Администрация Ленинградской области выбрала подрядчика на работы по первым двум этапам Колтушского шоссе, сообщает NSP.
Это три километра на участке от КАД в сторону Всеволожска. Большая часть этого отрезка дороги проходит через Янино-1.
В перспективе на этом участке трассы появится многоуровневая развязка (в рамках предстоящей реконструкции её строить не будут), а также разделительная полоса. На работы выделено 2,22 млрд рублей.
Подрядчик за 150 дней должен выполнить рабочую документацию. Затем дорожники займутся переустройством сетей: нужно перенести водовод, газовые трубы и пр.
Полностью окончить работы необходимо к 30 августа 2024 года.
После реконструкции шоссе должно стать четырёхполосным, каждая полоса шириной в 3,75 м. Предусмотрены также полосы отвода шириной 0,75 м.
На участке, проходящем через Янино 1, обустроят тротуар. В местах автобусных остановок будут работать пешеходные переходы на уровне проезжей части.
Запланированы шумозащитные экраны высотой 5 метров с верхними прозрачными вставками, сообщается в заключении экспертизы. Дополнительный экран появится у площадки детского сада на улице Новая.
Часть земель, которые предстоит задействовать для реконструкции шоссе, принадлежит частным собственникам.
Эти наделы предстоит выкупать. Кроме того, в полосу отвода попадают жилые дома на Шоссейной улице. Их придётся демонтировать. За время подготовки документов многие обочины оказались приватизированы. Власти рассчитывают проводить изъятие параллельно с дорожными работами.
Реконструкция шоссе оплачивается из бюджета ЛО и из федерального. В 2021 году Москва по плану должна выделить 426,5 млн рублей, в 2022-м — 627 млн.
На конкурс заявился один подрядчик: работы готово выполнить ООО «Техносфера». Официальный контракт на момент подготовки материала ещё не был подписан.
Ранее мы сообщали, что в центре Петербурга стартовало создание нового общественного пространства.
Дорожники расширят одну из самых загруженных трасс под Петербургом
Власти Ленинградской области планируют до конца лета 2024 года завершить реконструкцию Колтушского шоссе, одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, для проведения реконструкции дороги от КАДа до Колтушей Ленобласти выкупит частные земли в госсобственность.
Согласно соответствующему распоряжению главы региона Александра Дрозденко, целиком будет выкуплено 11 земельных участков, частично — 57 земельных участков и 7 объектов капитального строительства (постройки и жилые дома). Копии распоряжения губернатора уже разосланы собственникам объектов недвижимости.
Контракт на реконструкцию самого загруженного участка Колтушского шоссе от Янино до Суоранды был заключен осенью прошлого года (заказчик — «Ленавтодор»). Проект реконструкции предполагает расширение дороги до четырех полос вместо существующих двух. Это должно убрать «бутылочное горлышко» на границе Янино и Санкт-Петербурга, значительно ускорив проезд транспорта. Напомним, что интенсивность движения по Колтушском шоссе достигает почти 30 тысяч машин в сутки.
Кроме того, в рамках контракта дорожники должны также построить тротуары, новые автобусные остановки, заездные карманы для общественного транспорта и наладить искусственное освещение. Для безопасности пешеходов между тротуаром и проезжей частью будет установлено металлическое ограждение.
В настоящее время на объекте ведется переустройство инженерных сетей. Часть муниципальных земель была ранее передана подрядчику для развертывания фронта работ, а по ряду частных участков достигнуто соглашение о временном занятии до непосредственно момента выкупа.