что строят на матвеевской улице у платформы

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Реконструкция станции Матвеевская МЦД-4 выполнена на 60%

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Реконструкция станции Матвеевская будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) завершена почти на 60%, сообщает портал mos.ru.

Строители приступили к сборке навесов на новых платформах и возводят стены пассажирского вестибюля со стороны Матвеевской улицы. Сейчас поезда останавливаются у временных деревянных платформ.

Станция Матвеевская расположена на западе Москвы. После завершения реконструкции она превратится в современный вокзал. Здесь будет две платформы, соединенные крытым надземным переходом. От снега и дождя пассажиров защитят навесы. Пересекать железную дорогу будет не только безопасно, но и комфортно для всех пассажиров – переход оборудуют лифтами и эскалаторами.

21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».

Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».

В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.

Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.

Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые преимущества:

Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.

МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.

Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.

В 2020 году на Киевском направлении реконструировали станции Победа, Мичуринец и Крёкшино. В этом году планируется открыть после реконструкции еще шесть станций: Внуково, Толстопальцево, Матвеевская, Кокошкино, Мещерская и Апрелевка.

Рекорды МЦД: открыто 14 станций в 2020 году

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Территории у станций Минская и Матвеевская Киевского направления МЖД будет благоустроена

от Лидия Миловидова

Утвержден проект комплексного благоустройства территорий, прилегающих к строящейся станции Минская и действующей станции Матвеевская Киевского направления МЖД. Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин.

В настоящее время на участке Киевского направления МЖД между станциями Очаково и Поклонная (бывш. Москва-Сортировочная-Киевская) ведутся работы по строительству станции Минская и реконструкции станции Матвеевская, которые планируется завершить в 2021-2022 гг.

Обе ж/д станции расположены на территории западе столицы: Матвеевская – в районе Очаково-Матвеевское, Минская – на границе районов Фили-Давыдково, Дорогомилово и Раменки.

Проект благоустройства территорий, прилегающих к станциям Минская и Матвеевская, предусматривает строительство (реконструкцию) двух пешеходных переходов: от Веерной улицы до проспекта Генерала Дорохова через железнодорожные пути и от Веерной улицы до строящегося ЖК Will Towers также через ж/д пути и проспект Генерала Дорохова.

Подземный конкорс на станции Матвеевская будет продлен для организации выходов пассажиров на Матвеевскую улицу и на обе стороны проспекта Генерала Дорохова.

Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети, включая Матвеевскую и Веерную улицы. Вблизи станции Матвеевская возведут многоуровневые паркинги.

Рядом со станциями Минская и Матвеевская разместят дополнительные остановки наземного транспорта, площадки для парковки и проката велосипедов. От обеих станций до остановок общественного транспорта (в т.ч. от Минской до одноимённой станции метро) пассажиры смогут пройти под навесами “сухие ноги”, защищающими от дождя и снега.

Также будет выполнено переустройство инженерных коммуникаций, включая строительство очистных сооружений, перекладку сетей дождевой канализации, организацию закрытой системы отвода поверхностного стока и др.

Благоустройство территории, прилегающей к станциям Минская и Матвеевская, является частью проекта запуска линии МЦД-4 “Киевского-Горьковский”.

Лидия МИЛОВИДОВА.

По информации пресс-службы мэра и Правительства Москвы.

Источник

Москвич

Станцию Матвеевская откроют до конца года

Раньше это была платформа Матвеевское — вторая после отправления с Киевского вокзала станция. К открытию МЦД-4 здесь прокладывают дополнительные пути и проводят полную реконструкцию: платформы с подземными переходами заменит огромный стеклянный конкорс.

Стройка началась в 2019-м, а закончить обещают к декабрю этого года — об этом на днях сообщил официальный телеграм-канал дептранса. При этом открытие четвертого диаметра запланировано только на 2023 год. До тех пор станция будет функционировать в прежнем режиме, то есть принимать составы с Киевского вокзала, а уже после 2023-го к ним добавятся и поезда МЦД: они поедут с Белорусского вокзала через соединительную ветвь в районе «Кутузовской».

До недавнего времени здесь были временные деревянные платформы и сплошные неудобства, связанные со строительством. Работы подходят к концу: поезда уже останавливаются на новых платформах. Сейчас рабочие отделывают фасады нового вестибюля и подключают станцию к инженерным сетям, так что к концу года точно должны успеть открыть.

Станция довольно популярная — за день ей пользуются около 2,5 тыс. пассажиров (в основном, конечно, жители прилегающих жилых районов, которые имеют проблемы с доступом к метро). А после открытия МЦД здесь ожидают пассажиропоток в два раза больше: 5 тыс. пассажиров в сутки.

А москвичи уже успели оценить изменения на почти готовой станции, пишут, что вообще не узнать, «даже не верится, что это Матвеевка».

Источник

Реконструкция станции Матвеевская будущего МЦД-4 завершена на 60 процентов

Реконструкция станции Матвеевская будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) завершена почти на 60 процентов. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Совместно с коллегами из ОАО “РЖД” мы продолжаем масштабную работу по приведению станций Киевского направления будущего МЦД-4 к стандартам московского транспорта. В 2020 году на этом направлении реконструировали станции Победа, Мичуринец и Крекшино. А в этом году мы планируем открыть после реконструкции еще шесть станций: Внуково, Толстопальцево, Матвеевскую, Кокошкино, Мещерскую и Апрелевку», — сообщил Максим Ликсутов.

Строители уже приступили к сборке навесов на новых платформах и возводят стены пассажирского вестибюля со стороны Матвеевской улицы. Сейчас поезда останавливаются у временных деревянных платформ.

Станция Матвеевская расположена на западе Москвы. После завершения реконструкции она превратится в современный вокзал. Здесь будет две платформы, соединенные крытым надземным переходом. От снега и дождя пассажиров защитят навесы на всю длину платформ. Пересекать железную дорогу будет не только безопасно, но и комфортно для всех пассажиров — переход оборудуют лифтами и эскалаторами.

Первые два диаметра открыли в ноябре 2019 года. Сегодня на МЦД-1 и МЦД-2 60 станций. С 20 можно пересесть на метро и Московское центральное кольцо.

МЦД-3, который свяжет Зеленоград и Раменское, планируют открыть в конце2022 — начале2023 года. МЦД-4 свяжет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги, МЦД-5 — Ярославское и Павелецкое направления.

Источник

Вблизи станций Матвеевская и Минская Киевского направления МЖД построят два пешеходных перехода

Утвержден проект комплексного благоустройства территорий, прилегающих к строящейся станции Минская и действующей станции Матвеевская Киевского направления МЖД. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.

В настоящее время на участке Киевского направления Московской железной дороги (МЖД) между станциями Очаково и Поклонная (бывшая Москва-Сортировочная-Киевская) строят станцию Минская и реконструируют станцию Матвеевская. Работы планируется завершить в 2021–2022 годах.

Обе железнодорожные станции расположены на территории Западного административного округа Москвы: Матвеевская — в районе Очаково-Матвеевское, Минская — на границе районов Фили-Давыдково, Дорогомилово и Раменки.

По проекту благоустройства территорий, прилегающих к станциям Минская и Матвеевская, построят или реконструируют два пешеходных перехода: от Веерной улицы до проспекта Генерала Дорохова через железнодорожные пути и от Веерной улицы до строящегося жилого комплекса через железнодорожные пути и проспект Генерала Дорохова.

Подземный конкорс на станции Матвеевская продлят для организации выходов на Матвеевскую улицу и на обе стороны проспекта Генерала Дорохова.

Также запланирована реконструкция прилегающей улично-дорожной сети на Матвеевской и Веерной улицах. Вблизи станции Матвеевская возведут многоуровневые паркинги.

Рядом со станциями Минская и Матвеевская организуют дополнительные остановки наземного транспорта, площадки для парковки и проката велосипедов. От обеих станций до остановок общественного транспорта (в том числе от Минской до одноименной станции метро) пассажиры смогут пройти по крытому переходу, организованному по принципу «сухие ноги», который защитит их от дождя и снега.

Специалисты также переустроят инженерные коммуникации: построят очистные сооружения, переложат сети дождевой канализации, организуют закрытую систему отвода поверхностного стока.

Благоустройство территории, прилегающей к станциям Минская и Матвеевская, — часть проекта запуска линии Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевский-Горьковский».

Источник