Метро, магистрали, сады и бульвары: как меняется Рязанский район
.jpg)
Как строятся станции «Окская» и «Стахановская», чем поможет жителям столицы Юго-Восточная хорда, что появится на месте промзоны Грайвороново — в материале mos.ru.
Строящиеся станции «Окская» и «Стахановская» Некрасовской линии после открытия существенно разгрузят Таганско-Краснопресненскую линию метро. Новыми станциями смогут пользоваться жители не только Рязанского района, но и соседних — Косино-Ухтомского, Выхино-Жулебина, Нижегородского, Текстильщиков, Кузьминок. Mos.ru рассказывает, что еще изменится в Рязанском районе.
Рязанская дорога: от хана Батыя до Сергея Есенина
Когда-то на территории современного Рязанского района шумели леса — настолько непроходимые, что в 1175 году во время княжеской междоусобицы в них заблудились два войска: одно шло из Москвы, другое — из Владимира. Битва в итоге так и не состоялась.
Позже, с появлением Рязанской дороги, эти места стали едва ли не главными воротами Москвы. В XIII веке по ним двигались на Москву орды хана Батыя, в XIV — на Куликово поле — войска Дмитрия Донского, а в XVI-м — на завоевание Казани — полки Ивана Грозного. По этой же дороге в 1912 году из села Константиново Рязанской губернии приехал в Москву Сергей Есенин.
Две новые станции метро
Сегодня в Рязанском районе строятся новые магистрали. Но главное событие для жителей юго-востока Москвы — строительство Некрасовской линии метро. Сейчас ее продлевают до станции «Нижегородская». Открыть участок планируют через несколько месяцев.
Розовая ветка существенно разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию. На территории Рязанского района появятся две новые станции — «Окская» и «Стахановская».
«Окская» строится на пересечении Рязанского проспекта и Окской улицы. У станции будет один вестибюль с выходами к улицам Окской, Паперника, 3-й Институтской и на Рязанский проспект. Главным элементом дизайна станет потолок. Его оформят ярко-синими алюминиевыми панелями и светодиодными круглыми лампами.
.jpg)
Станцию «Стахановская» строят на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда. У нее будет два вестибюля с выходами на обе стороны проспекта — к жилым домам и остановкам общественного транспорта. Ее оформят в стиле конструктивизма — в дизайне станции будут использоваться строгие геометрические формы и сочетание красного, коричневого, темно-серого и белого цветов. Интерьер будет напоминать производственный цех. Колонны из гранита вдоль путевых стен сделают похожими на станки советских рабочих, а белые плафоны-трубки на потолках напомнят перекрытия заводских помещений.
.jpg)
Юго-Восточная хорда: начало
Но не только новые станции метро помогут разгрузить транспортные потоки Москвы. Большую роль сыграет строительство Юго-Восточной хорды (ЮВХ), которая пройдет через девять районов города: Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное и протянется в Северное Бутово.
Она пересечет Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, Липецкую улицу, пройдет через 35-й километр МКАД и протянется до магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Юго-Восточная хорда станет одной из четырех новых сквозных магистралей столицы. Ее длина составит около 36 километров, из которых 11 — уже действующие дороги.
Строительство хорды планируется начать до конца 2019 года. Первые работы пройдут на трех участках — от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта, от Каспийской до Шоссейной улицы и на участке, соединяющем Рязанский проспект и Третье транспортное кольцо. Во время строительства хорды возведут многоуровневые транспортные развязки через пути Курского, Казанского и Горьковского направлений Московской железной дороги, а также на участке от Грайвороновской улицы до улицы Полбина и на участке от улицы Полбина до Курьяновского бульвара.
Вишневые и яблочные сады на месте промзон
Еще одно важное направление развития Рязанского района — реорганизация старых промзон, которых немало в этой части Москвы. Так, часть расположенной на территории Рязанского района промзоны Грайвороново превратится в парк.
Согласно проекту благоустройства, который разработали сотрудники международного архитектурного бюро Gillespies, на площади 7,5 гектара разобьют вишневые и яблоневые сады, а на территории жилого квартала высадят березы, рябины, сосны и ели. Также в жилом квартале (Рязанский проспект, владение 2) должны появиться детский сад, школа и подземный паркинг, который позволит реализовать концепцию дворов без машин.
В другой части бывшей промзоны Грайвороново, на месте машиностроительного завода «Молния», появился уникальный детский городок. Игровую зону площадью 545 квадратных метров создали не во дворе, а на бульваре — на двух искусственных холмах, выполненных с использованием приемов геопластики. На возвышенностях закрепили конструкции из канатов, зацепов и полусфер, чтобы дети могли самостоятельно выбирать маршрут. Благодаря своей нестандартной форме и яркости площадка обещает стать любимым местом детей всего района.
Концепцию разработали специалисты ландшафтного бюро «Александр Фронтов и архитекторы» (AFA). В основе идеи — создание рельефного пространства, которое не только интересно детям, но и является естественным продолжением ландшафта бульвара. Его протяженность — 860 метров. Прошлым летом вдоль бульвара высадили более 200 деревьев и 12 500 кустов. Неподалеку планируется построить детские сады, школы и поликлинику. Также будет реконструировано здание швейной фабрики «Москвичка».
Всего же в Рязанском районе для жителей за последние годы построили шесть детских садов (в общей сложности на 705 мест) и филиал диагностического центра № 3 (Волжский бульвар, дом 9). Он рассчитан на 530 посетителей в смену. Клиника оснащена рентгеновским аппаратом, цифровым маммографом, аппаратом УЗИ экспертного класса и другим высокотехнологичным оборудованием. Ранее жители района были вынуждены посещать медучреждения в Текстильщиках и Кузьминках.
Парки, скверы и зоны отдыха
В ближайшее время в сквере планируется обновить пешеходную сеть.
Федор Полетаев — герой Великой Отечественной войны, участник битвы за Москву, участник итальянского движения Сопротивления. Погиб в Италии в бою с фашистами в начале 1945 года. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Федор Полетаев удостоен наград Италии — золотой медали «За воинскую доблесть» и бронзовой пятиконечной звезды — знака бойца Гарибальдийской бригады.
Всего в этом году в Рязанском районе планируется благоустроить территорию более чем по 40 адресам. В сквере на пересечении улиц Зеленодольской и 1-й Новокузьминской обновят пешеходные дорожки, а улицу Михайлова вымостят брусчаткой.
Уже завершены работы по благоустройству народного парка «Плющево», сквера у Московского государственного музыкального театра под руководством Геннадия Чихачева, сквера у кинотеатра «Восход» и пешеходной зоны на Окской улице. А в жилых кварталах за последние годы привели в порядок дворы.
Благоустраивают и территории возле станций метро. Продолжаются работы возле строящейся станции «Окская». Раньше дорога к станции была неудобной: асфальт был старым, освещения не хватало. Сейчас здесь устанавливают новые фонари с энергосберегающими лампами, лавочки, а вскоре разобьют новые газоны. Для пассажиров наземного транспорта поставят семь современных остановочных павильонов с информационными пилонами. А для детей оборудуют две детские и одну спортивную площадку.
Обновят и территорию возле строящейся станции «Стахановская»: здесь отремонтируют проезжую часть и тротуары, разобьют газоны, оборудуют детские и спортивные площадки, а также установят новые фонари.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Стройки Москвы
Многофункциональный деловой комплекс малого предпринимательства с выставочно-ярмарочным центром и территориальным центром развития предпринимательства адрес: Рязанский проспект, влад. 20 корп. 1, 2, 3 ( Москва, ЮВАО, Рязанский )
Описание объекта
Строящиеся рядом объекты
Рязанский проспект, 26
Рязанский пр-т, вл. 49, корпуса 1, 2, 3, 4
Москва, ЮВАО, Рязанский, Михайлова ул. вл. 31
Общество с ограниченной ответственностью «МАСТЕРВИЛЛ»
Улица Михайлова, д. 29
Институтская 2-я ул.
Скайтауэр Груп (ООО)
улица Михайлова, владение 15, корпуса 1, 2
Зарайская улица, владение 46, корпуса 1, 2, Шатурская улица, владение 39
Россия, Москва, Окская улица
На станции можно увидеть сочетание синего цвета и серого с черным. Основной образ, заложенный в интерьере, – круги на воде. Он достигается за счет динамичной композиции из крупномасштабных светящихся колец на фоне темно-синей облицовки. Освещение – «светильники-кольца».
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Рязанский
Описание
Около тысячи лет эти места были чуть ли не главными воротами Москвы — по Рязанской дороге двигались на Москву орды хана Батыя, по ней же на Куликово поле шли войска Дмитрий Донского, а потом и полки Ивана Грозного на завоевании Казани. Нынешний Рязанский проспект, давший название самому району, остается одной из главных магистралей столицы. Полномасштабное развитие Рязанского началось в 60-х годах с включением района в состав Москвы. Продолжается оно и сейчас. В скором времени будет осуществлена программа реновации, реконструируется промзона Грайвороново.
Объекты строительства
- Ведется проектирование Утверждена проектная документация Строится Объект введен в эксплуатацию
г. Москва, ЮВАО, район Рязанский, Стахановская улица, вл. 16
адрес: Рязанский проспект, д. 6А
адрес: Рязанский проспект, влад. 20 корп. 1, 2, 3
адрес: Рязанский мкр. 126 корп. 4
адрес: Рязанский просп. вл. 75-77
адрес: ул. Васильцовский Стан, вл. 8
«Управление гражданского строительства»
адрес: 2-й Грайвороновский проезд, вл. 38, стр. 1-10
ЖК «Кварталы 21/19» находится на территории Рязанского района (ЮВАО) Москвы. Собственная инфраструктура ЖК «Кварталы 21/19» включают в себя 2 детсада на 100 и 220 мест, школу на 550 учащихся, спорткомплекс, магазины, офисы, наземные и подземные паркинги. Подземная парковка рассчитана примерно на 2 тысячи машиномест. Первые этажи в новостройке – нежилые, предназначены под размещение различных сервисно-бытовых предприятий. До ближайших станций метро «Рязанский проспект» и «Текстильщики» можно доехать на маршрутках, в перспективе (в 2017г.) открытие новой станции метро «Стахановская» (Кожуховская линия), расположенной в шаговой доступности от ЖК.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Юго-Восточная хорда: эстакада свяжет Рязанский проспект и ТТК
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) – новая магистраль столицы, которая улучшит дорожную ситуацию в районе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе. Сооружается она участками. Так, отрезок от Третьего транспортного кольца (ТТК) до Рязанского проспекта будет запущен уже в этом году.
Какие работы там сейчас ведутся – в нашем материале.
Участок от Рязанского проспекта до ТТК планируют построить уже в 2021 году. Эта часть магистрали должна частично разгрузить Третье транспортное кольцо, увеличить пропускную способность Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов и Нижегородской улицы.
Одна из двух эстакад на пересечении с Новохохловской улицей уже возведена. Она соединит Юго-Восточную хорду с Третьим транспортным кольцом через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2). Ее длина – 466 метров, движение будет организовано по трем полосам в обе стороны.
Новохохловскую улицу на участке от проектируемого проезда 1834 до станции МЦК Новохохловская реконструировали. Также сделали удобный подъезд к станции МЦК и МЦД Новохохловская.
Прилегающую территорию благоустроят – высадят более 500 деревьев и 2200 кустарников. Установят шумозащитные экраны на протяжении 1623 метров вдоль основного хода на участке от ул. Верхняя Хохловка, д. 43 до ул. Нижегородская, д. 106, корп. 3.
Строительство новых хордовых магистралей – Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной и Южной рокады – ключевой проект развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Их общая длина составит 138 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК.
В составе магистралей будет 189 эстакад, тоннелей и мостов, а также 81 пешеходный переход.
Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут вылетные магистрали и разгрузят районные дороги, ТТК, МКАД. Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.
За счет бессветофорного движения на большинстве участков магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.
Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.
Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.
Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.
Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» до Косинской эстакады и далее за МКАД – до строящейся трассы М-12 «Москва-Нижний Новгород-Казань».
СВХ соединит между собой крупные автомобильные магистрали города – МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щёлковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, а также даст выход на 15 крупных московских улиц – Фестивальную, Сельскохозяйственную, Березовую аллею, 3-й Нижнелихоборский проезд, Амурскую, Щербаковскую, Перовскую, Юности, Паперника и др.
Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.
В районе Большой Академической улицы СВХ соединяется с Северо-Западной хордой, в районе шоссе Энтузиастов – с Юго-Восточной хордой.
Трасса СВХ пройдет по 26 районам Москвы и 10 крупным промзонам, которые с ее приходом получат возможности для развития.
СВХ обеспечит подъезд к 12 ТПУ, 21 станции метро и МЦК, а также к платформам МЦД-1 и перспективного МЦД-3.
Общая протяженность основного хода СВХ составит порядка 40 км. Всего – с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено порядка 120 км дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей и 21 пешеходный переход.
Строительная готовность СВХ составляет 80%. Построены восемь из 11 участков магистрали.
Ведётся строительство двух участков от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Лухмановской улицы до Зенинского шоссе, а также проектирование участка с мостом через реку Пехорку для соединения СВХ с автомобильной дорогой «Москва-Нижний Новгород-Казань».
Их строительство планируется завершить до конца 2023 года.
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек. Длина хорды составит 96 км.
ЮВХ соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Ее запуск улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.
Магистраль сформируют поэтапно.
Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Ее длина составит 65 км.
Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.
Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Дорожное строительство
Юго-Восточная хорда
На данный момент
Собянин открыл путепровод на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК.
Поделиться
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она соединит крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
ЮВХ улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Западное, Северное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники, где проживает порядка 2,5 млн. человек.
Строительство разделено на десять участков:
Участок: от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта (строится)
Общая длина дорог – 11 км, в том числе 16 эстакад (8,4 км).
Шумозащитные экраны – 227 метров в районе ул. Нижегородская, д. 106, корп. 3.
Срок реализации – I I кв. 2023 года.
Участок: от Рязанского проспекта до ТТК (строится)
Строительство данного участка было начато в 2019 году. Длина шестиполосной трассы составит порядка 1,5 км без учета съездов на прилегающие улицы.
Всего здесь будет построено и реконструировано пять километров дорог.
В августе 2021 года завершен первый этап, в ходе которого построили 3,1 км дорог и переложено 34,5 км инженерных коммуникаций. В составе данного этапа был построен путепровод длиной 455 км через железнодорожные пути МЦД-2 в районе ТПУ «Новохохловская».
Кроме того, завершено строительство:
В рамках благоустройства прилегающей территории уложено 33 га газонов, разбито 555 кв. метров цветников, высажены 378 деревьев (клён, тополь) и 6 870 кустарников (спирея, пузыреплодник).
В первые годы своей работы путепровод будет обеспечивать комфортный съезд с ТТК на Новохохловскую улицу к одноимённому транспортно-пересадочному узлу, Московскому эндокринному заводу и другим предприятиям, расположенным в близлежащей производственной зоне, а также к строящимся жилым кварталам в районе Нижегородской улицы.
В перспективе – после завершения строительства ЮВХ – новый путепровод обеспечит выезд с хорды на Третье транспортное кольцо.
Для решения этой задачи в рамках второго этапа строительства участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК предстоит построить ещё 1,9 км дорог, связывающих путепровод с основным ходом будущей хорды в районе улицы Нижняя Хохловка.
Кроме того, для удобства пешеходов в районе дома № 98 по Нижегородской улице будут открыты два подземных перехода.
Также вдоль основного хода магистрали на участке от ул. Верхняя Хохловка, д. 43 до ул. Нижегородская, д. 106, к. 3 установят умозащитные экраны – 1623 метра и заменят окна – 750 шт.
Строительство участка планируется завершить в 2023 году – вместе с соседним участком ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
Связка между двумя крупнейшими магистралями города Юго-Восточной хордой и Третьим транспортным кольцом обеспечит более равномерное распределение транспортных потоков, уменьшит избыточный пробег автотранспорта и снизит нагрузку на основные вылетные магистрали юго-восточного сектора города шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты.
Участок: от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная (строится)
Общая длина дорог – 10,4 км, в том числе пять эстакад (3,2 км).
Шумозащитные экраны– 1096 метров по основному ходу ЮВХ напротив домов:
Замена окон – 6010 шт.
Срок реализации – IV кв. 2023 года.
Участок: от ул. Шоссейная до ул. Полбина (строится)
Общая длина дорог – 5,6 км, в том числе две эстакады (1,3 км).
Шумозащитные экраны – 732 метра вдоль основного хода ЮВХ на участке напротив домов № 14 – № 24 по ул. Полбина (444 метров) и вдоль ул. Полбина на участке от д. 10 до д. 14 (288 метров).
Замена окон – 1213 шт.
Срок реализации – IV кв. 2023 года.
Участок: от ул. Полбина до Курьяновского бульвара (строится)
Общая длина дорог – 10,7 км, в том числе две эстакады (480 метров), один подземный пешеходный переход.
Шумозащитные экраны – 3324,43 метра вдоль проектируемой магистрали от ул. Шоссейная, д. 53А до ул. Полбина, д. 2, к. 9, а также в районе пересечения проектируемой магистрали с ул. Кухмистерова.
Замена окон – 9365 шт.
Срок реализации – IV кв. 2023 года.
Участок: от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, включая транспортную развязку на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой (строится)
Общая длина дорог – 12,4 км, в том числе семь эстакад (3,3 км), мост (335 метров), один подземный пешеходный переход.
Шумозащитные экраны– 2639 метров на развязке на пересечении ул. Кантемировская и ул. Каспийская, съезд на пересечении ул. Шоссейная и Проектируемого проезда 4294, на Каширском шоссе в районе д. 72, к. 1, д. 78, к. 1А.
Замена окон – 10 348 шт.
Срок реализации – I кв. 2024 года.
Участок: от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД (строится)
Общая длина дорог – 13,3 км, в том числе четыре подземных путепровода (660 метров), четыре пешеходных перехода.
Срок реализации – I V кв. 2023 года.
Участок: вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД (в проектировании)
Общая длина дорог – 5,5 км, в том числе пять путепроводов (889 метров), тоннель (33 метров), мост (75 метров).
Срок реализации – I V кв. 2023 года.
Участок: от Павелецкого направления МЖД до МКАД (строится)
Общая длина дорог – 11,2 км, в том числе эстакада (1,2 км), тоннель (46 метров), путепровод (301 метр).
Шумозащитные экраны – 844 метра на основном ходу и правоповоротном съезде на ул. Дорожная на участке от пересечения с ул. Подольских Курсантов до ул. Дорожная, д. 13.
Замена окон – 5152 шт.
Срок реализации – I V кв. 2023 года.
Участок: от МКАД до автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (строится)
Общая длина дорог – 11,2 км, в том числе эстакада (640 метров), два тоннеля (180 метров), мост (135 метров), три путепровода (1,3 км), три надземных пешеходных перехода.
Шумозащитные экраны– 2080 метров вдоль поселка Битца (на всем протяжении), вдоль строящегося ЖК «Южная Битца» (на всем протяжении).
Замена окон – 382 шт.
Срок реализации – I V кв. 2023 года.
