что строят на софийской улице в сторону колпино
Софийскую улицу дотянули до Колпина, завершив строить обход
Софийская улица на минувших выходных получила свой последний участок — от Пролетарской улицы до Заводского проспекта в Колпине. Теперь она имеет протяженность 20 километров.
Софийская улица строилась с 1960-х годов как часть магистрали из центра Ленинграда в Колпино. Ее планировали объединить в единую дорогу с Гороховой улицей. Поэтому участок Софийской от улицы Салова до проспекта Славы полностью совпадает с осью Гороховой. В российское время Софийскую удлиняли в несколько этапов: в 2009 году был открыт участок от КАД до Колпинского шоссе, в 2019-м — от Колпинского шоссе до Пролетарской улицы для поворота к платной дороге на Москву.
В минувшую субботу, 4 сентября, запустили движение по последнему участку Софийской от Пролетарской до Заводского проспекта в Колпине. Это 1,3 километра шестиполосной дороги. К Заводскому она примыкает Т-образным перекресток со светофорами, причем на подходе загибаясь под прямым углом. В составе дороги предусмотрена водопропускная труба, по которой улицу пересекает река Попова Ижорка (к слову, на время строительства ее русло отводили на временное русло, прорытое чуть северо-западнее).
С появлением участка завершилось создание обхода Колпина. Он, помимо Софийской, состоит из реконструированного Заводского проспекта, Оборонного моста через Ижору, реконструированной Оборонной улицы (все три объекта заработали в 2016 году), новых участков Онежской и Оборонной, Колпинского путепровода и Рубежного шоссе (на полную мощь эти объекты открыли в 2019 году, до этого Рубежное шоссе было односторонним). Также ведется строительство развязки на пересечении Вознесенского, Лагерного и Петрозаводского шоссе.
Сентябрь 2021 года:
Год назад «Канонер» выпустил краеведческий выпуск о Гороховой — Софийской улицах, которым так и не суждено было объединиться в единую магистраль.
spb-projects.ru
Форум ресурса «Проекты Петербурга»
Продолжение Софийской ул. (от Колпинского ш. до Заводского пр.) *открыто рабочее движение*
Продолжение Софийской ул. (от Колпинского ш. до Заводского пр.) *открыто рабочее движение*
Сообщение Alex178rus » Вт апр 24, 2012 19:44
«Планируется строительство продолжения Софийской улицы до Заводского проспекта. Недавно мы получили проектное решение продолжения этой магистрали от Заводского проспекта до Лагерного шоссе – через Оборонную улицу посредством строительства моста через Ижорский пруд», — сказал в интервью «Строительному еженедельнику» глава Колпинского района Дмитрий Кобицкий.
По его словам, строительство до Лагерного шоссе должны завершить к 2014 году. Это связано с предстоящим вводом в эксплуатацию новой тюрьмы в Колпине. Она потребует «высокой транспортной доступности».
Сообщение ВанекСПб » Ср апр 25, 2012 15:26
Сообщение ВанекСПб » Чт апр 26, 2012 9:06
Сообщение Alexandr » Пн май 28, 2012 22:11
Сообщение Димедрол » Пн май 28, 2012 22:23
Сообщение Alex178rus » Пн май 28, 2012 22:30
Сообщение Arseny » Пн май 28, 2012 23:05
Сообщение Igor » Вт май 29, 2012 9:11
Какая-то утопическая картинка.. (да простит меня модератор за офтоп)
Сомнительно, что это рабочий проект.
Сообщение слон » Вт май 29, 2012 12:49
Сообщение isbritish » Вт май 29, 2012 17:26
Re: Продолжение Софийской ул.; От Колпинского ш. до Лагерного ш. *планируется*
Сообщение scrackan » Пн июн 04, 2012 12:35
Получается, и путепровод через ж/д должен быть? Причём, логичнее всего делать его именно в районе нового изолятора.
Сообщение makvn » Вт июл 24, 2012 19:28
Сообщение makvn » Чт июл 26, 2012 12:49
предлагаю объединить с темой «развитие дорожной сети Колпино»
Сообщение слон » Ср окт 10, 2012 12:21
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой. Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга
В рамках строительства продолжения Софийской улицы ведутся работы по подключению нового участка к Заводскому проспекту
Продолжаются работы по возведению участка Софийской улицы от транспортной развязки с платной магистралью «Нева» до Заводского проспекта в Колпино. На текущий момент готовность объекта составляет 56%. Генеральным подрядчиком выступает АО «Буер».
Строительство объекта длиной 1 370 м делится на два этапа. К первому этапу отнесено возведение основного хода продолжения Софийской улицы с обустройством тротуаров и велодорожек, ко второму – строительство местных проездов и надземных пешеходных переходов.
В рамках первого этапа завершены работы по устройству основания проезжей части магистрали, ведется подключение нового участка к Заводскому проспекту. Также продолжается работа по устройству асфальтобетонного покрытия, переустройству линий электропередач и прокладке водопропускной трубы через реку Попову Ижорку. Кроме того, ведется установка шумозащитных экранов возле Детской Больницы № 22.
По второму этапу на 95% завершено строительство надземного пешеходного перехода на участке ПК 105, стартовали работы по строительству второго – на участке ПК 115, также ведется работа по устройству асфальтобетонного покрытия местных проездов.
Напомним, работы по возведению четвертой очереди продолжения Софийской улицы от пересечения с автодорогой на г. Колпино до Заводского проспекта стартовали в начале 2019 года. Первым этапом реализации проекта стало строительство 700 м участка продолжения Софийской улицы с платной магистралью «Нева» до Колпинского шоссе. Движение по данному участку было открыто в ноябре 2019 года, что позволило подключить автодорогу «Нева» к улично-дорожной сети города.
Продолжение Софийской улицы улучшит транспортную связь между Колпинским и Пушкинским районами Санкт‑Петербурга и обеспечит дополнительную транспортную доступность г. Колпино.
Полностью завершить работы на объекте планируется до конца 2021 года.
Что строят на софийской улице в сторону колпино
Виталий, Представлена новая версия жилого микрорайона возле Колпина
25/12/2019 15:12
Представлена новая версия жилого микрорайона, который хотят пристроить к Новой Ижоре на границе с Колпином. Переработкой проекта после смерти Юрия Митюрева занялся выходец из его бюро Феликс Буянов.
Показать полностью.
Новая Ижора — микрорайон типовой коттеджной застройки. Он с юга примыкает к Колпину, въезд осуществляется по безымянному продолжению улицы Машиностроителей. Строительство Новой Ижоры велось в конце 2000-х — начале 2010-х годов. Застройщиком было ООО «Заневский», входящее в группу «Балтрос».
Изначально планировалось, что микрорайон будет более крупный, однако около десяти лет к этой идее не обращались. В 2019 году, как информировал «Канонер», девелопер к идее вернулся: по заказу «Заневского» ООО «Градплан» разработало проект планировки новой территории между существующей застройкой Новой Ижоры, продолжением улицы Веры Слуцкой, Московским шоссе и рекой Поповой Ижоркой. За архитектурную часть отвечало ООО «Студио-АММ», говорил на тот момент гендиректор компании Юрий Митюрев.
На прошлом заседании градостроительного совета проект был раскритикован, и в том числе из-за трассировки улиц, не учитывающей окружение. После смерти Юрия Митюрева переделывать работу было поручено ООО «Архитектурная мастерская „Б2“». Владелец «Б2» Феликс Буянов — выходец из команды Юрия Митюрева и его ООО «Архитектурная мастерская Митюрева» (с 2009 года — ООО «АММ-проект»).
Проектом предполагается основную ось, ориентированную на будущую церковь, вывести к Московскому шоссе возле Поповой Ижорки. По просьбе членов градсовета увеличена зеленая полоса между этим шоссе и жилой застройкой. Остальные улицы микрорайона стали повторять конфигурацию новоижорского Ижорского бульвара.
С фото у меня не получилось.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга
Заключен контракт на строительство четвертой очереди продолжения Софийской улицы в Колпино
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, в конце 2018 года заключила контракт с АО «Буер» на строительство четвертой очереди продолжения Софийской улицы до Московского шоссе и промышленной зоны «Металлострой». Речь идет о возведении участка Софийской улицы от пересечения с Колпинским шоссе до Заводского проспекта в Колпино. Стоимость работ по контракту составляет 2,168 млрд рублей. Срок окончания работ – конец октября 2021 года.
Разработку проектной документации выполнило АО «Петербург-Дорсервис». Согласно проекту, протяженность сооружаемого участка дороги составляет более 2 км. Количество полос движения для автомобилей – 4 (по две в каждую сторону). Также объект включает в себя тротуары и велосипедные дорожки.
Строительство четвертой очереди продолжения Софийской улицы делится на два этапа. К первому этапу отнесено возведение основного хода продолжения дороги от пересечения с Колпинским шоссе до Заводского проспекта в Колпино, строительство тротуаров и велодорожек, светофорного объекта, а также проведение мероприятий по охране окружающей среды, обустройству трассы.
В рамках второго этапа подрядчик будет строить местные проезды и пешеходные переходы в разных уровнях, небольшие участки тротуаров и велодорожек, а также проведет работы по благоустройству, освещению и озеленению.
В настоящее время начались подготовительные работы и идет разработка рабочей документации.
Справка
Цель реализации проекта по строительству продолжения Софийской ул. – увеличения пропускной способности улично-дорожной сети Колпинского района, а также улучшения транспортной доступности промышленной зоны «Металлострой». В настоящее время идет реализация проекта по строительству второй очереди продолжения Софийской улицы – возводится участок дороги до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой», а также сооружатся путепровод через железнодорожные пути московского направления. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в третьем квартале 2019 года.