что строят в марьино кнутово
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Инвестор построит торговый центр с кафе в поселке Марьино
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Многофункциональный центр появится в поселении Филимонковское в Новой Москве, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Здание площадью более 4 тыс. кв. метров построит инвестор в поселке Марьино на участке, свободном от застройки.
1 июля 2012 года территория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.
На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.
С 2012 года на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.
В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.
Калининско-Солнцевскую линию от « Рассказовки » продлевают до аэропорта Внуково. Также Троицкую (Коммунарскую) линию от станции «Коммунарка» продлят до Троицка.
До 2035 года на новых территориях планируется построить четыре новых электродепо, протяженность сети метро увеличится на 72 км, также здесь появится свыше 20 станций.
Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.
Так, с 2012 года в Новой Москве и на прилегающих территориях было построено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.
В 2021 году в ТиНАО будет открыто движение на 49,5 км дорог, в том числе восьми искусственных сооружений и трех пешеходных переходах.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.
До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.
Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.
Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.
Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.
За почти девять с лишним лет в Новой Москве построено и введено в эксплуатацию 21,8 млн. кв. метров недвижимости, из них 16,9 млн. кв. метров жилья.
В 2021 году планируется к вводу 2,3 млн. кв. метров жилья и около 0,5 млн. «квадратов» нежилья.
Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.
С 2012 года в Новой Москве построено и введено в эксплуатацию 90 социальных объектов:
57 дошкольных учебных заведений;
15 объектов здравоохранения.
В 2021 году планируется ввести в эксплуатацию два объекта здравоохранения.
Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.
Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.
12 точек роста Новой Москвы:
Наиболее активно развиваются пять точек роста: АДЦ Коммунарка, офисный парк Comcity и ЖК Homecity, зона вблизи Внуково, зона рядом с ТПУ «Саларьево», Прокшино (реализация проекта ГК «А101»).
«В здании могут разместиться магазины, кафе, объекты бытового обслуживания, банки, поликлиника и другое», – пояснила Анастасия Пятова.
Решение о внесении изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) в отношении территории приняла Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы, возглавляемая мэром Сергеем Собяниным.
Градостроительно-земельная комиссия – это комиссия, которая оперативно решает городские вопросы, касающиеся градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции объектов, сохранения культурного наследия и др.
Все решения члены комиссии принимают по результатам голосования в ходе заседаний.
Градостроительно-земельную комиссию возглавляет председатель – мэр Москвы Сергей Собянин.
В его отсутствие собрания проводит заместитель, выбранный председателем.
Должности заместителей занимают:
Руководитель Рабочей группы Градостроительно-земельной комиссии города Москвы по вопросам градостроительной деятельности:
Бочкарёв Андрей Юрьевич
заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
Руководитель Рабочей группы по вопросам завершения реализации инвестиционных контрактов (договоров) Градостроительно-земельной комиссии города Москвы:
Ефимов Владимир Владимирович
заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений
Ответственный секретарь Комиссии:
Пятова Анастасия Николаевна
председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства
В состав Комиссии входят руководители семи Департаментов, председатели Москомархитектуры и Мосгосстройнадзора, начальники Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости и Управления координации деятельности комплекса градостроительной политики и строительства, а также первый заместитель руководителя аппарата мэра и Правительства Москвы.
Проекты для заседаний ГЗК готовят рабочие группы. Их всего две:
Они готовят заключения, прорабатывают материалы проектов, которые будут рассматривать на заседаниях – каждая в своей сфере в течение 7 рабочих дней со дня получения запроса от ответственного секретаря.
Группы состоят из руководителей департаментов и других органов исполнительной власти или их заместителей.
Да, рабочие группы могут принимать некоторые решения без сбора ГЗК. Группа во главе с Андреем Бочкарёвым решает вопросы, касающиеся:
Группа во главе с Владимиром Ефимовым решает вопросы, касающиеся:
Градостроительно-земельная комиссия – постоянная комиссия Правительства Москвы. Ее собрания назначает председатель по мере необходимости, но не реже 2 раз в месяц.
Тему заседаний составляет ответственный секретарь, исходя из поручений мэра и списка вопросов, которые передают рабочие группы.
Комиссия принимает решение после всестороннего обсуждения того или иного вопроса.
Если члены ГЗК не могут остановиться на одном варианте, назначается голосование. В ходе его большинством голосов выбирают окончательное решение. Если голоса равны, решение принимает председатель.
Итоги оглашаются и заносятся в протокол. Протокол подписывают. С этого момента решения вступают в силу и становятся поручениями для органов исполнительной власти.
За исполнением поручений следит ответственный секретарь ГЗК. Каждый месяц на заседании комиссии он передает информацию о выполнении решений и о том, как это влияет на социально-экономическую ситуацию в Москве.
Также ответственный секретарь ГЗК может собрать срочное совещание по вопросам, которые возникли в ходе исполнения поручений.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Марьино
Описание
Марьино — самый населенный район столицы, где живут более 250 тысяч человек. Главной достопримечательностью района можно назвать протянувшийся вдоль Москвы-реки обширный парк 850-летия Москвы. В нем есть знаменитая велодорожка Марьино — Капотня длиной 5,4 километра, которую велосипедисты считают одной из лучших в столице. Здесь много небольших парков, среди которых Дюссельдорфский и Братиславский, парк имени героев Отечественной войны 1812 года и парк имени Артема Боровика. Есть в Марьине свой ледовый дворец, ВМХ-велодром, бассейн и регбийный стадион.
Объекты строительства
- Ведется проектирование Утверждена проектная документация Строится Объект введен в эксплуатацию
адрес: Марьинский бульвар, 32
«АРМАНЕР ХОЛДИНГ ЛИМИТЕД»
Москва, ЮВАО, район Марьино, Марьинский бульвар, вл. 2
адрес: Новочеркасский бульвар, вл. 13А
адрес: улица Перерва, мкр. 3 А, вл. 2 Е
адрес: ул. Подольская, д. 13
Москва, ЮВАО, район Марьино, Марьинский Парк, кв. 42Б, корп. 48
Москва, ЮВАО, район Марьино, Подольская улица, вл. 29
адрес: ул. Подольская, вл. 26
адрес: Марьинский парк, мкр. 43, пр. пр.5381
адрес: Перерва ул. вл. 16-20
«ИКС 5 Недвижимость»
адрес: Мячковский бульвар, вл. 4
адрес: Марьинский парк мкр. 6 корп. 25
адрес: ул. Донецкая, 30
В жилой комплекс «Домашний» войдет 15 монолитных домов разной высоты — от 6 до 32 этажей. Часть высоток будут сочетать уровни от 22 до 32 этажей, другая часть — от 6 до 9 этажей. Новостройки расположатся на участке площадью 27 гектаров. Планировка жилых площадей представлена в нескольких вариантах — от квартир студий до четырехкомнатных квартир. Метраж студий составляет 27 кв. метров, площадь стандартных квартир колеблется от 35 до 105 кв. метров. Высота потолков — 2,8 метров. Для автовладельцев предусмотрен подземный паркинг вместимостью 2750 машиномест. Кроме того, 1500 машиномест будет обеспечено за счет наземных автостоянок. В микрорайоне «Домашний» будет функционировать школа, детский сад, спортивные клубы. Часть объектов инфраструктуры разместятся на первых этажах комплекса, например, магазины, кафе, социально-бытовые отделы и коммерческие офисы. Транспортная доступность хорошая. На расстоянии 10 минут пешком находится станция метро «Марьино».
адрес: Марьино, Марьинский парк, пересечение улиц Белореченской и Перервы
Православный приход храма Воскресения Словущего в Марьинском парке города Москвы Московской епархии Русской Православной Церкви (Московский Патриархат)
Москва, ЮВАО, район Марьино, ул. Верхние Поля, вл. 40, корп. 2
Рядом со станцией метро «Марьино» построят ТПУ
Столичные власти одобрили границы размещения объектов транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Марьино» в Юго-Восточном округе столицы (ЮВАО) на территории площадью 2,38 га.
ТПУ планируется построить на базе одноименной станции московского метрополитена Люблинско-Дмитровской линии. В настоящее время суточный пассажиропоток станции «Марьино» составляет 117 тыс. человек. Будущий ТПУ в увязке со станцией метро будет выполнять функцию по обслуживанию населения района.
Также проектом предусмотрена реорганизация движения наземного городского пассажирского транспорта за счет формирования единого фронта посадки и высадки пассажиров вблизи выходов из метро.
Для обеспечения безопасности пассажиров предлагается построить новый подземный пешеходный переход, ведущий к зоне посадки-высадки пассажиров и жилому массиву.
Проблему отсутствия благоустроенных и озелененных территорий планируется решить за счет создания общественных пространств.
Как сообщили в Москомстройинвесте, решение об утверждении границ планируемого размещения объектов ТПУ «Марьино» приняла Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК) на заседании 11 сентября.
Она увяжет в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.
Как ранее отмечал председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев, в Москве утверждены проекты планировок более 150 ТПУ. Около 170 транспортно-пересадочных узлов могут быть связаны с метро.
Наша справка
За комиссией закреплено право принимать решения по проектам, которые предполагается реализовать в Центральном административном округе (ЦАО) и в других округах Москвы, где планируется строительство жилых, административно-деловых и торговых объектов площадью свыше пяти тысяч квадратных метров.
Именно Градостроительно-земельная комиссия рассматривает такую документацию, как Правила землепользования и застройки, территориальные и
отраслевые схемы, проекты планировок территорий и проекты зон охраны объектов культурного наследия.
ГЗК также предоставляет земельные участки для строительства и принимает решения о продлении или расторжении инвестиционных контрактов, договоров аренды земельных участков (ДАЗУ), заключенных для строительства (реконструкции, реставрации).
Из-за большого числа обращений некоторая часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Как решить транспортную проблему самого большого полуострова Москвы
Извилистое русло Москвы-реки образует в столице несколько полуостровных районов. Нередко они частично изолированы от городских транспортных сетей, что создает проблемы их жителям — протяженные объездные «крюки» и «бутылочное горлышко» безальтернативной дороги в центр. Но в скором времени эти преграды будут устранены. Как? Показываем на примере района Марьино.
Район Марьино и соседний микрорайон Курьяново занимают территорию полуострова в нижнем течении Москвы-реки. Значительная часть этой территории отделена рекой от транспортной системы «континентальной» Москвы. Сюда дотянулась одна ветка метрополитена, в центр ведут две небольшие улицы (Шоссейная и Люблинская), а единственный мост соединяет локацию только с более удаленным от центра районом Братеево. При этом в Марьино живут 254 тыс. человек — население небольшого областного центра в России.
Чтобы предотвратить развитие транспортных проблем, в скором времени сразу несколько проектов автомагистралей и наземного метро вернут Марьинский полуостров в родную гавань московской транспортной системы. Вот главные из них.
Первая проблема полуострова — отсутствие альтернативных маршрутов, ведущих в центр. Если локация не обеспечена мостами в соседние районы, то выехать можно по одной-двум дорогам, которые в час пик встают. Проблема решается строительством новых магистралей, а также наведением мостов к соседям.
Марьино свяжут с «континентальной» Москвой сразу две новые скоростные дороги: Юго-Восточная хорда (ЮВХ) и Южная рокада. ЮВХ поможет марьинцам в два раза быстрее добраться до большинства районов ЮВАО (Нижегородский, Рязанский, Текстильщики) и двух ключевых вылетных магистралей юго-востока — Рязанского и Волгоградского проспектов. На южном направлении станут ближе Царицыно, Чертаново, Бутово и путь на юг России. Вместе с ЮВХ в Марьино построят новый автомобильный мост через Москву-реку длиной 1,1 км с тремя полосами движения от Шоссейной (Марьино) до Каспийской (Москворечье-Сабурово) улиц. Мост поможет жителям западной части района быстрее добраться до Каширского шоссе, Коломенского и Царицынского заповедников, нового парка развлечений «Остров Мечты». Строительство ЮВХ начнется в конце 2019 года, а между тем другая важная магистраль — Южная рокада — уже в основном построена.
Упомянутый мост как раз станет связующим звеном Южной рокады, которая пройдет через юг, юго-запад и запад Москвы. Первый участок от Рублевского шоссе до Балаклавского проспекта уже построен, на очереди участок до Марьино. По Южной рокаде марьинцы смогут в два-три раза быстрее добираться до важнейших столичных проспектов и шоссе — Каширского, Варшавского, Ленинского, Вернадского, Мичуринского, Кутузовского. Ближе станут парк им. Горького и Нескучный сад, МГУ и другие крупные вузы юго-запада, парк Победы и Москва-Сити.
Итак, жизнь автомобилистов на марьинском полуострове станет определенно легче, чем сейчас, а какие изменения ждут пассажиров общественного транспорта?
Жители Марьино станут одними из первых в Москве испытателей нового формата городского транспорта — линий наземного метро, которые будут пересекать столицу в нескольких направлениях. Они получили название Московские центральные диаметры (МЦД). Первые два из пяти МЦД будут запущены на рубеже 2019–2020 годов, и жителям Марьино повезло — МЦД-2, связывающий через центр Москвы Курское и Рижское направления, пройдет через их район.
Причем линия МЦД будет проложена на основе действующей железной дороги в западной части округа — как раз там, где жители испытывают недостаток скоростного транспорта, ведь две марьинские станции метро — «Марьино» и «Братиславская» — находятся на востоке округа. Всего на МЦД-2 будет 38 станций, и две из них — «Курьяново» и «Перерва» — запланированы в Марьино. С МЦД-2 можно будет пересесть бесплатно на МЦК, Большую и Малую кольцевые линии московского метро. От станции «Перерва» добраться до центра (скажем, до «Театральной») можно будет за 35 минут, а до «Таганской» — за 18 минут. Дорога до делового квартала Москва-Сити займет всего 34 минуты вместо текущих (от станции «Марьино») 47 минут. Проезд в пределах МКАД обойдется в те же 38 руб., которые сейчас платят за поездки на всех видах московского транспорта. Работать наземное метро будет с 5:30 утра до 1 часа ночи, а интервал поездов в час пик составит пять-шесть минут. В общем, все вводные такие же, как и у любимого метрополитена. Впрочем, появится в Марьино и более экзотичный вид транспорта.
Совсем скоро Москва-река превратится из преграды в одно из связующих звеньев транспортной системы Марьинского полуострова. Власти Москвы возродят регулярные маршруты речного общественного транспорта, которые были закрыты в 2005 году. Первый маршрут от Нижних Мневников до Киевского вокзала власти планируют запустить в 2021 году. В будущем планируется открыть другие маршруты, в том числе от Капотни до Коломенского, который будет пролегать у берегов Марьино. А между тем здесь, в парке 850-летия Москвы, есть речной причал. По планам властей, интервал речного сообщения составит пять-шесть минут, а стоимость — как и в других видах транспорта.
Таким образом, в ближайшие два-три года транспортная доступность Марьино и соседнего микрорайона Курьяново принципиально улучшится благодаря трем элементам: наземному метро, новым магистралям и речному транспорту. По-видимому, следующим полуостровом, где будет отработана такая стратегия, должна стать бывшая промзона ЗИЛ, которая сейчас во многом отрезана рекой от «большой» Москвы.
Все корпуса проблемного ЖК «Спорт Таун» в ТиНАО ввели в эксплуатацию
Анастасия Колоскова
Последние девять корпусов в составе четвертой очереди проблемного жилого комплекса «Спорт Таун» ввели в эксплуатацию по решению Мосгосстройнадзора. Об этом рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Отмечается, что в эксплуатацию введены девять двухэтажных кирпичных домов под номерами 17, 18, 19, 20, 21, 29, 30, 31, 32. Их общая площадь составила 5860 квадратных метров. Квартиры в них получат 66 дольщиков.
Всего же в проблемном ЖК было построено 32 корпуса, где зарегистрировали 190 обманутых дольщиков.
Завершение строительства проблемного ЖК «Спорт Таун» взяла на себя компания Capital Group. Она подписала контракт о выполнении функций технического заказчика с застройщиком ООО «Марьинострой».
Первую очередь ЖК «Спорт-Таун» в Новой Москве ввели в эксплуатацию в конце прошлого года. В сданных тогда корпусах свои квартиры получил 71 дольщик.
В 2021-м были введены в эксплуатацию вторая и третья очереди.
Таунхаусы 18 и 31 из четвертой очереди Capital Group возводила с нуля. Кроме того, для полного окончания строительства компания завершила все строительно-монтажные работы, а также полностью обеспечила дома сетями водоснабжения, электроснабжения, канализации и газоснабжения, благоустроила прилегающую территорию.
— Восстановлены права всех обманутых дольщиков, купивших квартиры в Филимонковском поселении. Ранее введены все корпуса «Марьино Града» и «Спортивного квартала». Перед Capital Group в статусе технического заказчика была поставлена сложная задача, ведь достраивать объект сложнее, чем возводить с нуля, — рассказала Анастасия Пятова.
До этого заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарев заявил, что с начала 2021 года в столице построено и введено в эксплуатацию более 12 миллионов квадратных метров различной недвижимости. По словам Бочкарева, такие показатели означают, что годовой план по вводу недвижимости перевыполнен уже почти на 50 процентов.