что строят в царицыно на станции

Комфортная пересадка: каким сделают ТПУ «Царицыно»

На юге Москвы построят транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Царицыно». В него войдет станция метро «Царицыно», одноименная станция МЦД-2, а также остановки наземного транспорта. Работы пройдут на территории около 27,8 гектара.

Проект предусматривает создание пассажирского терминала и нового выхода со станции метро «Царицыно». Планируется реконструкция ее южного вестибюля. Сделают комфортные и безопасные переходы между платформой МЦД-2 и станцией метро, а также между платформой и автобусными остановками. В вестибюлях будет Wi-Fi, табло с расписанием маршрутов, зарядные устройства, автоматы для покупки билетов. Для маломобильных граждан установят лифты, сделают кассы с пониженным окном, тактильные полосы и удобные санузлы.

«Появление нового транспортно-пересадочного узла обеспечит безопасные и комфортные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой и сформирует раздельные пассажиропотоки при пересадках. В результате реализации проекта появится переход на станцию Царицыно МЦД-2 по принципу “сухие ноги”. Для удобства жителей появится новый выход из станции метро “Царицыно” вблизи улицы Луганской», — рассказала Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.

Оптимизируют маршруты наземного транспорта. Это позволит равномерно распределить пассажиропоток между вестибюлями — сейчас станцией метро пользуются более 71 тысячи человек в сутки. Кроме того, обустроят парковку на 40 машино-мест.

По этому проекту 17 февраля начались общественные обсуждения. Они продлятся до 2 марта. Задать вопросы и высказать свои пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Разработчики проекта рассмотрят все предложения.

Царицыно — одна из пересадочных станций МЦД-2, откуда можно быстро и удобно пересесть на метро. Не так давно по просьбам пассажиров там добавили навигационные элементы — направляющие стойки и 20 указателей выхода на платформу, в город и к одноименной станции Замоскворецкой линии метро. На дверях разместили наклейки с надписями «Вход» и «Выход» для распределения пассажиропотока.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Станцию Царицыно на Курском направлении МЖД реконструируют

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции станции Царицыно Курского направления железной дороги.

Здесь построят две пассажирские платформы с навесами и выполнят ремонт здания пассажирского вокзала станции Царицыно, построенного в 1908 году по проекту архитектора В.К. Филиппова и признанного объектом культурного наследия регионального значения. Полная реставрация вокзала проводилась в 1998 году, в 2007 году был дополнительно отреставрирован фасад.

Работы будут выполнены в условиях действующего железнодорожного движения на станции за счет средств ОАО «РЖД», Правительства Москвы и федерального бюджета.

Проект реализуется в рамках масштабной программы организации скоростного пригородного сообщения на Курском радиальном направлении Московской железной дороги с учетом сохранения объемов пригородного сообщения и грузовой работы.

Напомним, Курское направление МЖД ждет два этапа реконструкции. Сначала реконструируют участок от Курского вокзала до станции Люблино длиной 15,2 км. Там построят II I и IV главные пути, реконструируют три остановочных пункта и две станции.

Кроме того, в 2018 году построят новый остановочный пункт Новохохловская. Он обеспечит комфортную пересадку с Курского направления МЖД на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК) по принципу «сухие ноги», то есть пассажирам не придется выходить на улицу для пересадки.

Второй участок длиной 28,5 км – от Люблино до подмосковного города Подольска. Там построят 17 км новых путей и реконструируют четыре станции.

Появится новый остановочный пункт Остафьево. Он станет одной из первых остановок на Московском центральном диаметре Нахабино – Подольск.

После реконструкции на участке от Курского вокзала до Подольска увеличится количество пригородных электричек и скоростных электричек-спутников, сократится время их ожидания.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

В составе ТПУ «Царицыно» построят многофункциональный комплекс

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Многофункциональный комплекс площадью около 20 тыс. кв. метров появится в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Царицыно» на юге столицы, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Там разместятся магазины, банки и пункты общественного питания. Для удобства пассажиров предусмотрена зона wi-fi и точки для зарядки мобильных устройств», – сказала Юлиана Княжевская.

ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединяет в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Чаще всего пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется по приницпу «сухие ноги», то есть по крытому надземному или подземному переходам. Они защищают от дождя и холода и сокращают пассажирам время в пути.

Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочие места.

Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты могут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.

Перехватывающие парковки расположены вблизи самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам экономить время в пути: водитель может оставить здесь машину и пересесть на общественный транспорт.

В соответствии с условиями тарифа, парковками можно воспользоваться бесплатно с 05:30 до 02:00 при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, первая из которых – от ближайшей к парковке станции.

Если автомобилист, припарковавшийся на перехватывающей парковке, не пользуется общественным транспортом, для него действует специальный тариф.

В Москве реализуется 96 ТПУ. Из них 26 строят на строящихся станциях метро (16 на БКЛ) и 30 на построенных.

В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ – «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис».

В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил метро, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).

Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.

По ее словам, комплекс оснастят современной навигацией и комфортными условиями для ожидания транспорта. В зоне ожидания можно будет сделать покупки, посетить ресторанную зону и просто отдохнуть.

Территорию вокруг благоустроят: проектом запланировано развитие велосипедной инфраструктуры – создание велополос и велопарковок.

Напомним, ТПУ обеспечит комфортную пересадку по принципу «сухие ноги» между метро, наземным городским пассажирским транспортом и вторым Московским центральным диаметром (МЦД-2), а также связь с многофункциональным центром.

21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».

Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».

В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.

Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.

Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые преимущества:

Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.

МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.

Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.

Общественные обсуждения по этому проекту проходят с 17 февраля по 2 марта 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения».

Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Быстрая пересадка на метро и огромный транспортный узел: каким сделают ТПУ «Царицыно»

Царицыно — одна из пересадочных станций МЦД-2, откуда можно быстро пересесть на метро. Недавно по просьбам пассажиров там установили направляющие стойки и указатели выхода на платформу, в город и к одноименной станции Замоскворецкой линии метро. Для удобства жителей Царицино также появится новый выход из метро, Площадь всего нового транспортного узла составит 27,8 гектара.

ПО ТЕМЕ

В Можайском районе привели в порядок усадьбу Гусева Полоса

В результате реализации проекта появится переход на станцию Царицыно МЦД-2 по принципу «сухие ноги». Для удобства жителей появится новый выход из метро «Царицыно» вблизи улицы Луганской». Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Проект предусматривает реконструкцию южного вестибюля «Царицыно», переход между платформой МЦД-2 и станцией метро, а также между платформой и остановками автобусов. Кроме того, в вестибюлях разместят Wi-Fi-точки, табло с расписанием, зарядные устройства и билетные автоматы.

Оптимизируют маршруты наземного транспорта. Это позволит равномерно распределить пассажиропоток между вестибюлями — сейчас станцией метро пользуются более 71 тысячи человек в сутки. Кроме того, обустроят парковку на 40 машиномест.

Такие гигантские по масштабам транспортные проекты, как МЦД и МЦК, превращают Москву в город будущего. Московские центральные диаметры — крупнейший транспортный проект Москвы и Подмосковья. Это новый формат, объединяющий пригородные электрички и московский метрополитен. Это создание, по сути дела, нового городского транспорта, связывающего и идущего насквозь через всю Москву: от ближайших городов одной части Подмосковья через всю столицу до городов другой части Подмосковья.

Новое наземное метро сразу стало популярным у москвичей и жителей Подмосковья. Ведь МЦД сделали комфортнее жизнь более чем четырех миллионов жителей Московской агломерации. Вместо старых электричек пассажиры теперь передвигаются на комфортных современных составах, а утром можно не бояться опоздать на поезд: через пять-семь минут придет следующий. Кроме того, поездки из пригорода стали дешевле, а пересадка на метро и МЦК стала бесплатной по карте «Тройка».

Напомним, проект реализуется в рамках программы «Мой район», который отвечает на запросы москвичей. Задача программы — комплексное обустройство каждого района и обеспечение максимума городских услуг в шаговой доступности. При этом программа постоянно обновляется и дорабатывается с учетом пожеланий москвичей.

В планах программы «Мой район» в 2021 году благоустройство 106 популярных мест отдыха, парковых и озелененных территорий. Среди них, например, Аллея славы звезд зимних Олимпийских игр площадью в пять гектаров. Она находится возле строящегося горнолыжного спортивного комплекса на Воробьевых горах. В списке также более тысячи гектаров окружных парков, 29 водоемов и других площадок.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

ТПУ «Царицыно» обеспечит комфортную пересадку пассажиров на МЦД-2

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Царицыно» с одноименными станциями метро и второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а также остановками наземного транспорта построят на юге столицы.

Работы пройдут на территории около 27,8 га. Проект вынесен на общественные обсуждения, которые завершатся 2 марта, передает портал mos.ru.

ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединяет в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Чаще всего пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется по приницпу «сухие ноги», то есть по крытому надземному или подземному переходам. Они защищают от дождя и холода и сокращают пассажирам время в пути.

Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ размещают коммерческие, социальные, спортивные объекты и создают рабочие места.

Для комфортного пребывания ТПУ оснащено лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты могут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.

Перехватывающие парковки расположены вблизи самых востребованных станций метрополитена, МЦК и МЦД. Они позволяют автомобилистам экономить время в пути: водитель может оставить здесь машину и пересесть на общественный транспорт.

В соответствии с условиями тарифа, парковками можно воспользоваться бесплатно с 05:30 до 02:00 при совершении не менее двух поездок на метро, МЦК или МЦД, первая из которых – от ближайшей к парковке станции.

Если автомобилист, припарковавшийся на перехватывающей парковке, не пользуется общественным транспортом, для него действует специальный тариф.

В Москве реализуется 96 ТПУ. Из них 26 строят на строящихся станциях метро (16 на БКЛ) и 30 на построенных.

В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ – «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис».

В Северном округе ТПУ «Ховрино» объединил метро, международный автовокзал и новую станцию будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).

Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.

Проект предусматривает создание пассажирского терминала и нового выхода со станции метро «Царицыно». Планируется реконструкция ее южного вестибюля. Сделают комфортные и безопасные переходы между платформой МЦД-2 и станцией метро, а также между платформой и автобусными остановками.

21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».

Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».

В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.

Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.

Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые преимущества:

Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.

МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.

Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.

В вестибюлях будет Wi-Fi, табло с расписанием маршрутов, зарядные устройства и автоматы для покупки билетов. Для маломобильных граждан установят лифты, сделают кассы с пониженным окном, тактильные полосы и удобные санузлы.

«Появление нового ТПУ обеспечит безопасные и комфортные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой и сформирует раздельные пассажиропотоки при пересадках. В результате появится переход на станцию Царицыно МЦД-2 по принципу «сухие ноги» – пассажирам не придется выходить на улицу для пересадки. Для удобства жителей появится новый выход со станции метро «Царицыно» вблизи улицы Луганская», – сказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Источник