датчик температуры мтз 82 нового образца
От чего подходит датчик температуры нового образца на мтз 82?
От чего подходит датчик температуры нового образца на мтз 82?
КОММЕНТАРИЕВ (17)
Похожие посты
От чего невыносимый вой в кабине трактор мтз82, шум идёт с правой стороны? Это не раздатка, проверил.
От чего можно поставить выжимной подшипник на мтз 82?
Всем доброго дня. Подскажите, пожалуйста, от чего можно поставить выжимной подшипник на мтз 82?
От чего можно поставить подножку на мтз с малой кабиной?
Приветствую всех, подскажите варианты подножки на мтз, на малую кабину? Кто какую ставил? От чего?
Доброго времени суток мне нужен прибор температуры на т-40 масляный а вот этот я не могу понять от чего мне кажется что от мтз Если его поставить на т-40. Он будет показывать температуру масла или он для этого не предназначен заранее спасибо!
Подходит ли промежуток от мтз 50 на мтз 82?
Ребята подскажите пожалуйста подходит ли промежуток от мтз 50 на мтз 82? За ранее спасибо
Привет ребят. Хочу поменять рулевую колонку на насос дозатор, мтз 82, мост нового образца, разрешено ли это гостехнадзором, смогу ли я пройти техосмотр?Спасибо.
Добрый день! Мы начинаем сельское хозяйство с нуля. Сняал небольшой обзор о том, как начинаем и какая у нас техника. Здесь наш Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCd1Bc77dzuNnq5QYXz7FqQA/featured У нас МТЗ-52 с электроним дачиком температуры, может кто-то подсказать где у Д240 находится сам электронный датчик в моторе?
Всем доброе утро! Подскажите почему не хочет запускаться с ключа МТЗ 82 2009 года. Стартер со втягивающим рабочий, релюшки все поменяны, датчик в коробке и ключ зажигания тоже. При запущенном тракторе греется реле блокировки. Может у кого такое было?
Описание разновидностей панелей приборов МТЗ 82(80)
Трактор Беларус за более сорокалетний период производства претерпел ряд изменений в интерьере кабины в связи с модернизацией машины и усовершенствованием системы контроля за работой механизмов и узлов, а также вследствие повышения эргономических качеств рабочего места водителя. Говоря об оснащении МТЗ 80(82) контрольно-измерительными датчиками нужно отметить, что трактор в зависимости от года выпуска укомплектовывается тремя вариантами приборных щитков являющихся неотъемлемой частью системы управления.
Панель старого образца
Данный щиток приборов (с каталожным артикулом 70Л- 3801010 для трактора с пускачём и 70-3801010 со стартерным пуском) устанавливался с 1974 года на МТЗ 80(82) с малой кабиной. Узел представляет собой корпус из листового металла с проёмом под ось руля.
В передней части на малой наклонной плоскости размещены слева направо отдельные механического типа датчики-указатели:
На большой горизонтальной площади размещены ряд цветных сигнализирующих ламп, прикрытых щитком в положении слева направо:
За лампами, ближе к водителю размещён ряд переключателей:
По правую сторону места для руля размещены:
В задней торцевой части щитка под крышкой находится блок плавких предохранителей электросистемы трактора и рукоятка переключателя режимов света фар.
На сегодня аналоги этой панели производятся различными производителями, которые могут отличаются дополнительным оборудованием кнопки аварийной остановки и электро-фитиля прикуривателя.
Панель для МТЗ с большой кабиной
Щиток изготовлен из композитного пластика, устанавливается сверху на общий корпус приборов управления и представляет собой единую наклонную плоскость с отверстием под рулевое колесо. Под передней фронтальной крышкой щитка в отдельном отсеке смонтированы три блока с плавкими предохранителями.
Сигнальные лампы панели
Верхняя часть щитка приборов оборудована блоками сигнализирующих ламп (БКЛ 3803-03 и БКЛ 3803-01), которые указывают на состояние работы систем трактора или отдельных узлов.
Автономные приборы панели
Датчики размещены с левой стороны плоскости щитка:
Тахоспидометр
Устройство АР70.3813 размещёно с правой стороны щитка с расположенным ниже пультом настройки АР70.3709-01. В дисплей датчика состоит из ряда указателей:
Параметры программирования тахоспидометра устанавливаются заводом производителем в соответствии с маркой трактора, радиусам качения задних ведущих колёс и марки дизеля. Перенастройка тахоспидометра необходима только при смене размера задних колёс. При необходимости полного перепрограмирования датчика настройку осуществляют согласно инструкции в соответствии с табличными данными.
Ряд тумблеров
Переключатели размещены в нижней левой части панели:
В правом нижнем углу щитка размещён включатель 1202.3704-03 щитка приборов и стартера с гнездом под ключ. Кроме этого, в комплект входит выносной рычажный переключатель световых сигналов поворотов, дальнего-ближнего света и звукового сигнала с кронштейном для монтажа на рулевой колонке. Остальные переключатели вынесены на отдельную верхнюю панель у передней части потолка кабины.
Панель с комбинированным датчиком
Современная версия щитка приборов с каталожным номером 80-3805010-Д1-01(с щитком приборов 80-385021-Б) устанавливается на поздних версиях модификаций тракторов МТЗ 80.1(80.2, 82.1, 82.2), а также на основную массу модельного ряда тракторов Минского Завода — МТЗ — 1221, 1025, 952, 892, 1523, 1021 и других современных моделях.
Панель имеет аналогичную конструкцию и размещение — сигнализирующих ламп, тумблеров, тахоспидометра и отличается от щитка с автономными датчиками заменой всех датчиков одним комплексным прибором КД 8071-3 комбинация приборов (АР 71.3801-01), включающим в себя стрелочные шкалы указывающие:
Дополнительно в комплектации щитка с комбинированным прибором встроена система звуковой сигнализации — зуммер для оповещения при аварийном снижении давления масла или недопустимом повышении температуры охлаждающей жидкости в дизеле.
Проблема с датчиками на мтз 82.1
Всем привет! Приобрел недавно мтз 82.1 Все хорошо только напрягают приборы, а именно не работает датчик топлива,
и не понятно показывает тахоспидометр, скорость не понятная. Кто сталкивался помогите, что менять, или ремонтировать
Показана скорость 0.2 хотя я стою. А датчик топлива показывает всегда одно и тоже
Всем привет! Приобрел недавно мтз 82.1 Все хорошо только напрягают приборы, а именно не работает датчик топлива,
и не понятно показывает тахоспидометр, скорость не понятная. Кто сталкивался помогите, что менять, или ремонтировать
Показана скорость 0.2 хотя я стою. А датчик топлива показывает всегда одно и тоже
Сначала зарядите аккумуляторы-при разряженных тахоспидометр глючит(то что показывает 0.2 км/ч-ерунда).Смотрите датчик топлива в баке-там провода тонкие и от вибрации отпадают.
Температура работает. холодный стоит. Нагревается и все хорошо.
Сзади к прибору подключается разъем восьми или десяти штырьковый не помню, проверь чтобы все штырьки были утоплены возможно разогнулись ограничители, было такое правда с зарядкой и топливом.
у моего на топливном датчике в баке оборвало проводки идущие от шин к реостату и контакту лампочки минимального уровня топлива(видно что были паяны не раз у прежнего хозяина).заморачиваться не стал-купил новый(думп-21)с тремя контактами.
Всем привет! Приобрел недавно мтз 82.1 Все хорошо только напрягают приборы, а именно не работает датчик топлива,
Меня смущает слово «недавно». Вы уверены что он не работает? Обычно, при неисправности, стрелка зашкаливает в ту или другую сторону.
Датчик стоит в правом баке и показывает уровень топлива в нем. Если на правом баке закрыт расходный кран, а топлива вы заливаете немного, то оно не будет переливаться в правый бак и показания прибора меняться не будут.
ну в общем то это не Fin писАл хотя сути не меняет.есть еще одна особенность-при небольшом количестве топлива в баках-меньше40л. в обоих,топливо из правого перегоняется в левый подкачивающей помпой-слив излишков топлива с ТНВД идёт в левый бак и из правого начинает подсасывать воздух.если немного дать трактору постоять-топливо свободно перетекает из бака в бак.так что необходимо держать баки заполненными.
На тахоспидометре такую скорость показывает когда один из датчиков скорости выходит из строя
ну в общем то это не Fin писАл
Прошу прощения, я процитировал Евгений Р. А каким тут боком Fin появился не могу понять 
есть еще одна особенность-при небольшом количестве топлива в баках-меньше40л. в обоих,топливо из правого перегоняется в левый подкачивающей помпой-слив излишков топлива с ТНВД идёт в левый бак и из правого начинает подсасывать воздух.если немного дать трактору постоять-топливо свободно перетекает из бака в бак.так что необходимо держать баки заполненными.
выкинь комбинацию приборов и установи с бычка он в 3 раза дешевле и в 100 раз надежней
да а стоит в магазе датчик скорости 1700 рублей-с 
и за какую то катушку такие бабосы.поставили бы как раньше тросик редуктор на движок и тахоспидометр-всё влезет в 1000 вместе с установкой.теперь понимаю откуда такая стоимость трактора-из чего она складывается.комбинация приборов 6500-7000,спидометр электронный 4500+2 датчика=охренеть можно.и почти всё это не работает-т.е. требует замены а значит денег.
купил новый тахоспидометр и поменял генератор тоже новый поставил все подключил тахом загорелся показывает индикацию моточасов больше не чо не показывает а кагда включаю габориты тахом ваще тухнет подскажите чо может быть кто знает
тахоспидометр КД8083
подскажите плиз потух тохомоспидометр на мтз 82 1 и загорелась красная лампочка под значком в виде молнии на тохомоспидометре что делать где сбой? и что озночает эта лампочка вообще
Вероятнее всего в генераторе,лампочка может означать обрыв-замыкание одной фазы в генераторе.Посмотрите в инструкции-там должно быть.
На тахоспидометре такую скорость показывает когда один из датчиков скорости выходит из строя
А как узнать какой датчик не работает?
А х.з у меня просто когда внутренний подшипник полуоси рассыпался повредило (раскололся) датчик скорости т.к. он прям над большой шестерней солнечная что ли называется, вот и точно такие показания были, как тока заменил я его скорость опять казать начал, я думаю вам надо ток методом тыка сначала один попробовать менять потом другой.
Всем привет! Приобрел недавно мтз 82.1 Все хорошо только напрягают приборы, а именно не работает датчик топлива,
и не понятно показывает тахоспидометр, скорость не понятная. Кто сталкивался помогите, что менять, или ремонтировать
Показана скорость 0.2 хотя я стою. А датчик топлива показывает всегда одно и тоже
да и релерегулятор тоже не работает
вольтметр должен показывать в пределах 12,9-14,9 В
смотри генератор
а лутше выкинь. стандартный постояно за-ет)))))
А х.з у меня просто когда внутренний подшипник полуоси рассыпался повредило (раскололся) датчик скорости т.к. он прям над большой шестерней солнечная что ли называется, вот и точно такие показания были, как тока заменил я его скорость опять казать начал, я думаю вам надо ток методом тыка сначала один попробовать менять потом другой.
недавно начал мудить этот датчик
Чел, а без вскрытия его реально поменять.
Я как-то косу пережал болтом обшивки панели (справа над омывателем), то же самое было со спидометром.
недавно начал мудить этот датчик
Чел, а без вскрытия его реально поменять.
они под баками на двух болтиках держатся, ничего вскрывать не надо.
Я как-то косу пережал болтом обшивки панели (справа над омывателем), то же самое было со спидометром.
недавно начал мудить этот датчик
Чел, а без вскрытия его реально поменять.
они под баками на двух болтиках держатся, ничего вскрывать не надо.
Всем привет! Приобрел недавно мтз 82.1 Все хорошо только напрягают приборы, а именно не работает датчик топлива,
и не понятно показывает тахоспидометр, скорость не понятная. Кто сталкивался помогите, что менять, или ремонтировать
Показана скорость 0.2 хотя я стою. А датчик топлива показывает всегда одно и тоже
ришел проблему с тахоспедометрм?)
нет так и немагу не че сделать
Добрый день всем.Рябят помогите,проблема с датчиком температуры.Работал нормально,все было отлично,вдруг не с того не с сего упал и все 🙂 остальные приборы работают в норме.
Добрый день всем.Рябят помогите,проблема с датчиком температуры.Работал нормально,все было отлично,вдруг не с того не с сего упал и все 🙂 остальные приборы работают в норме.
Помочь чем?
Выслать новый датчик? Помочь завернуть новый датчик? Помочь выбрать новый датчик?
Датчики температуры на тракторах МТЗ отвратительного качества, очень выходят из строя.
тахометр подключен к фазной обмотке генератора-отдельный провод(отдельная клемма на торце генератора) (на моём синий)проверьте целостность провода от прибора до генератора.может и генератор мудрит,а может и прибор накрылся.
Народ,а прибор показывающий температуру никто лечить не пробовал?
Народ,а прибор показывающий температуру никто лечить не пробовал?
Если панель под отдельные приборы, то проще и надежнее поставить механический (с термопарой) и забыть о проблеме! У меня на всех тракторах такие уже стоят, как и механические указатели давления масла!
Если панель под отдельные приборы, то проще и надежнее поставить механический (с термопарой) и забыть о проблеме! У меня на всех тракторах такие уже стоят, как и механические указатели давления масла!
Датчик указателя температуры воды продается уже вместе с термопарой (одно готовое изделие, которое не разбирается), марку не помню так как не обращал на это внимание, у нас они продаются в любом «тракторном» магазине, достаточно спросить механический указатель температуры с термопарой, раньше они шли на все гусеничные трактора(54-ка, 74-ка, и первые 75-ки)с завода. Указатель давления масла стоит от обычного МТЗ с малой кабиной, соединен шлангом (купил готовый в КАМАЗовском магазине), трубкой можно, но думаю не очень удобно и много мороки при подгонке, а шланг прокладывается без проблем, отверстий для него под щитком предостаточно.
Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Страница 166 из 253
Я вот задумался об установке на трактор электронного датчика температуры ОЖ и электронный датчик давления масла.
А чем механические не нравятся?
Мне наоборот насоветывали электрич.убрать.Давление стояло мех,а t О.Ж
сам ставил механику,хотя у меня всё равно геныч не подцеплен ещё.
думаю может он в трубке нужней например лопнет резиновый патрубок на трубке что не редкость и лампа загорится
Добрый вечер!За нынешний покос патрубок рвался два раза.Я только теперь понял почему датчик давления показывал 3 очка а лампочка аварийного давления мигала когда рвался патрубок.
да не заморачивался бы ты с электрическим давлением механика проще и надежней контрольку на масло можешь сделать в трубке у тебя вряд ли место есть оно гдето здесь
Дело в том что и механикческий датчик у меня не работает, там кусок сплющенной трубки торчит где центрифуга. Короче думаю я механику всё таки поставлю, батя сказал электронные зачастую брешут! А температурный датчик я уже поставил, там раньше стоял механический датчик
думаю может он в трубке нужней например лопнет резиновый патрубок на трубке что не редкость и лампа загорится
Добрый вечер!За нынешний покос патрубок рвался два раза.Я только теперь понял почему датчик давления показывал 3 очка а лампочка аварийного давления мигала когда рвался патрубок.
резиновый патрубок замените куском РВД-никогда не порвёт.правда сложно его натянуть на трубку,но оно того стоит.качество современных резиновых шлангов никакое-на печку и радиатор приходится менять раз в два года.а гидравлический служит уже много лет без видимых проблем.
да не заморачивался бы ты с электрическим давлением механика проще и надежней контрольку на масло можешь сделать в трубке у тебя вряд ли место есть оно гдето здесь
Дело в том что и механикческий датчик у меня не работает, там кусок сплющенной трубки торчит где центрифуга. Короче думаю я механику всё таки поставлю, батя сказал электронные зачастую брешут! А температурный датчик я уже поставил, там раньше стоял механический датчик
Электрика то может и подвирает,но и механика тоже бывает.Особенно на морозе,пока густое масло по трубке нажмет. в голове то знаешь что все нормально,а очко-то дергается!
ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО
.в голове то знаешь что все нормально,а очко-то дергается!
+100% 
На новых центрифугах два отверстия Одно под аварийный датчик другой под грибок. Фото нового трактора
Всех трактористов с наступающим Новом Годом.
Проверил он, до обеда два ведра нету.
Кольцо 020-025-30-1-4 ГОСТ 9833-73
Кольцо 020-025-30-1-4 ГОСТ 9833-73
первые три цифры модель машины на которой впервые были применена эта деталь, потом идет номер группы в каталоге, потом номер подгруппы, следующие цифры порядковый номер детали,
ВАС ТОЖЕ С ПРАЗДНИКОМ!
реальный размер резинового кольца отличается от обозначения: внутренний диметр кольца должен быть меньше диаметра уплотняемой поверхности (штока), чтобы кольцо «с натягом» одевалось на шток, а следовательно лучше его уплотняло.
Обозначение: 010-014-25
реальный размер: 9.7 мм х 14 мм х 2.5 мм.
Я брал в магазине называется Ремкомплект механизма блокировки диференциала (старого образца) произведено г.Мелитополь там 9 резинок на колонку и назад.
Да надоело из-за одного кольца покупать весь комплект.
на своём опыте знаю, что есть проблема так, как у трубы шкворня нового образца выше толщина площадки крепления под болты, а в результате получается что диск колеса трётся о корпус полуоси.Избавится от трения смог перестановкой на диске колеса (звезды) с наружного на внутренний, и из за этого пришлось корректировать колею ПВМ и длину рулевых тяг.
Ребята подскажите пожалуйста если пускач заводится шнурком, то можно ли на пускачь поставить стартер чтобы заводить от аккумулятора,
Ребята подскажите пожалуйста если пускач заводится шнурком, то можно ли на пускачь поставить стартер чтобы заводить от аккумулятора,
можно установить тока стартер купить гитару и в ней вырезать под шнурок. а можно купить гитару там где будет и стартер и шморгалка
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
Цена комплекта 20 руб.
Канечно расказывай 
Иван С НОВЫМ ГОДОМ давно тебя не видел
ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО
Иван С НОВЫМ ГОДОМ давно тебя не видел
Привет ТUGARIN тебя и всех ребят тоже С НОВЫМ ГОДОМ желаю всем поменьше поломок и побольше деньжа 
т :laugh:.Ну а водочкай сильно не увлекайтесь,так вродебы минздрав предупреждал.А за блокировку понятно я вчера непил 
Пара вопросов по МТЗ-50. Страница 33 из 67
у меня мтз-52 86год.взял по цене лома 450евро+документы 300евро.трактор стоял в организации 25лет,за ето время малёк абокрали.всё нашёл,осталось коробка привода переднева моста.есть возможность взять от 82йки. подойдёт по передаточным?помнится была у друга проблема на 82йке стоял мост от 52йки,чото клинило. на вид они тоже не идентичны,у 52йки бортовины меньше.
на вид они тоже не идентичны,у 52йки бортовины меньше.
Оптический обман зрения, коллега.Размер и количество зубов шестерён ПВМ и РК 52 и 82 совпадают..Стало быть и размер бортовых одинаковый.Как,впрочем, и многие номера деталей по каталогу.
приветствую Александр.всё абсолютно сходится.может быть разница в потрохах бортовых если мост очень древний и из фланца торчит гайка с болтом по центру-но это только отличия изготовления деталей-передаточные всё равно одинаковые.во всех остальных вариантах проблем не должно быть.
.всё абсолютно сходится.может быть разница в потрохах бортовых если мост очень древний и из фланца торчит гайка с болтом по центру-но это только отличия изготовления деталей-передаточные всё равно одинаковые.во всех остальных вариантах проблем не должно быть.
Здравствуйте Сергей.Так и есть.Ради интереса сравнивал 52 и 82.
спасибо коллега за информацию. есчо вопрос,у 52ки размер задних,и передних шин как у сорокета?а то в етих дюймах хрен поймёшь.
спасибо коллега за информацию. есчо вопрос,у 52ки размер задних,и передних шин как у сорокета?а то в етих дюймах хрен поймёшь.
Да.Спереди 8,3-20, сзади 13,6-38.Можно и в миллиметрах спереди 210-508, и сзади 330-965.
понятно.вот теперь я понял чо друга 82йке клинило. задняя резина была родная,а передняя от 52йки(меньше).вот мост и подклинивало.сечас стоит оригинал,и не клинит.
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Друзья, спасибо всем большое нас уже 1000 подписчиков на Ютубе, кто ещё не подписался, проходим по ссылке и подписуемся. Всем огромное спасибо.
Мой Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UCRO69m-6Mo3p6ovZJ7BiPJA
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Агде именно можно вото моет я засверлю
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Агде именно можно вото моет я засверлю
Блин, ляпнул и не подумал:( у меня двигатель д-240 уже стоит.
Друзья, спасибо всем большое нас уже 1000 подписчиков на Ютубе, кто ещё не подписался, проходим по ссылке и подписуемся. Всем огромное спасибо.
Мой Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UCRO69m-6Mo3p6ovZJ7BiPJA
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Датчик температуры в ГБЦ можно поставить как на фото. 
Так то можно сделать но наверно он будет не правильно показывать, поставил термостат залил тосол все патрубки новые купил
у моево друга на поллтиннике стоит новый радиатор с алюминиевой сердцевиной,и пластмассовыми бачками.дык он просверлил в бачке дырку,и вклеил штуцер под механический датчик.клеил так называемой холодной сваркой,и всё ок! у меня немцу тоже клеен бачок холодной сваркой,и тоже держет лет 5.
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Датчик температуры в ГБЦ можно поставить как на фото.
[изображение]
у меня точно так, как на фото!
Друзья, спасибо всем большое нас уже 1000 подписчиков на Ютубе, кто ещё не подписался, проходим по ссылке и подписуемся. Всем огромное спасибо.
Мой Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UCRO69m-6Mo3p6ovZJ7BiPJA
На мтз 50, рычаг ВОМ имеет три положения. На первом (вперёд) вом не крутится, на втором(посередине) вом крутится, но когда фреза касается земли вом останавливается, и на третьем положении( назад) вом крутится и фреза работает нормально.Объясните пожалуйста про среднее положение рычага, не пойму для чего нужно.
На мтз 50, рычаг ВОМ имеет три положения. На первом (вперёд) вом не крутится, на втором(посередине) вом крутится, но когда фреза касается земли вом останавливается, и на третьем положении( назад) вом крутится и фреза работает нормально.Объясните пожалуйста про среднее положение рычага, не пойму для чего нужно.
Среднее положение рычага нужно для правильной регулировки тормозных лент ВОМ.
На мтз 50, рычаг ВОМ имеет три положения. На первом (вперёд) вом не крутится, на втором(посередине) вом крутится, но когда фреза касается земли вом останавливается, и на третьем положении( назад) вом крутится и фреза работает нормально.Объясните пожалуйста про среднее положение рычага, не пойму для чего нужно.
Среднее положение рычага нужно для правильной регулировки тормозных лент ВОМ.
У меня постоянно на среднем стоит при этом вом не крутится рычаг в низ и погнал, а вобще надо отрегулировать вом
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Датчик температуры в ГБЦ можно поставить как на фото.
[изображение]
у меня точно так, как на фото!
Это было с завода сделано или сами сверлили
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Датчик температуры в ГБЦ можно поставить как на фото.
[изображение]
у меня точно так, как на фото!
Это было с завода сделано или сами сверлили
Отверстие с резьбой в этом месте на головке было изначально и стояла заглушка.Точится переходной штуцер и в это отверстие вворачивается, в него вставляется датчик с капилярной трубкой механического термометра и крепится накидной гайкой датчика. Термометр также как и в верхнем бачке радиатора показывает максимальную температуру охлаждающей жидкости.
ВОМ в среднем положении рычага при заглушенном двигателе должен от руки проворачиваться, так что не поленись и отрегулируй как положено.
Столкнулся я с такой проблемой на мтз 50 родной радиатор сгнил на проч купил новый теперь вот думаю куда датчик на температуру воткнуть на 50ке был в верхнем бачке
у меня в головке блока.
Датчик температуры в ГБЦ можно поставить как на фото.
[изображение]
у меня точно так, как на фото!
Это было с завода сделано или сами сверлили
Отверстие с резьбой в этом месте на головке было изначально и стояла заглушка.Точится переходной штуцер и в это отверстие вворачивается, в него вставляется датчик с капилярной трубкой механического термометра и крепится накидной гайкой датчика. Термометр также как и в верхнем бачке радиатора показывает максимальную температуру охлаждающей жидкости.
ВОМ в среднем положении рычага при заглушенном двигателе должен от руки проворачиваться, так что не поленись и отрегулируй как положено.
Про датчик понял а на счет вома я имел введу при работающем двигателе в среднем вом стоит