Что нужно знать при выборе эхолота
Сегодня в арсенале многих рыболовов вы увидите эхолот. Многие утверждают, что использование эхолота позволяет поймать намного больше рыбы и мы склонны с этим согласиться. Эхолоты представлены на рынке в большом разнообразии моделей, от самых простых, позволяющих увидеть рельеф дна и температуру воды, до мощных приборов, оснащенных картплоттером для чтения карт и записи сонарной информации, позволяющих создать сложные интегрированные системы, включающими в себя радар и автопилот. Информация, которую получает рыболов от своего сонара, бесценна и, как правило, является решающим фактором при выборе места для рыбалки. С эхолотом вы будете ловить рыбу, а не искать весь день потенциальное место лова. В настоящее время в индустрии производства морской электроники есть четыре основных игрока: Humminbird, Lowrance, Garmin и Raymarine. На их долю приходится самое большое количество пользователей. Эхолоты данных производителей обеспечивают наилучшее качество своих эхолотов при самых лучших ценах. Конечно, в мире существуют и другие производители эхолотов, но на наш взгляд, указанные бренды обеспечивают максимальный набор функций и приложений для большинства рыболовов, при наиболее доступной цене. При выборе своего эхолота, найдите время, чтобы максимально точно определить необходимый перечень функций и технологий. Наша цель состоит в том, чтобы помочь вам найти эхолот или картплоттер, который наилучшим образом будет соответствовать вашим запросам и кошельку.
1. Ведущие производители
Рыбопоисковые эхолоты американской компании Humminbird уже более 40 лет обеспечивают стабильный улов как любителям рыбалки, так и профессионалам. Инновационные разработки Humminbird позволяют получить максимальную отдачу от использования прибора. На протяжении многих лет компания не перестает радовать своих потребителей все более совершенными эхолотами. (Подробнее о компании…)
С момента выхода в продажу первого потребительского эхолота Little Green Box в 1957 году, компания Lowrance является одним из лидеров в области производства морской электроники. За долгие годы производства компания никогда не отходила от своей цели – дать возможность рыбакам найти и поймать больше рыбы. В настоящее время компания Lowranсe выпускает огромную линейку эхолотов и картплоттеров, способных удовлетворить самого взыскательного пользователя. (Подробнее о компании…)
Американская компания Garmin не нуждается в представлении. На протяжении многих лет приборы Garmin служат своим пользователям с неизменным успехом. Компания выпускает большую линейку различных устройств, предназначенных для авиации, путешествий на автомобиле, занятий спортом. Эхолоты и картплоттеры Garmin, сделанные с применением передовых технологий, заслуженно имеют мировое признание. (Подробнее о компании…)
Более 90 лет компания Raymarine специализируется на производстве морской электроники. Raymarine предлагает своим пользователям оборудование, которое сочетает в себе передовые технологии с высокой надежностью. Эхолоты Raymarine и другое оборудования для оснащения судов, идеально подходят, чтобы выдержать эксплуатацию в самых тяжелых морских условиях, что позволит избежать катастрофы. (Подробнее о компании…)
2. Итак, что выбрать: простой сонар, картплоттер или сетевую систему?
С таким большим предложением доступных моделей, трудно сделать правильный выбор эхолота. Для того, чтобы найти лучшее для вас, следует определиться с типом эхолота. Это поможет сузить поиск и определить отправную точку для начала сравнения различных моделей. Все представленные эхолоты имеют свои преимущества, но и недостатки, поэтому при поиске своей модели эхолота следует точно определить необходимый набор функций по лучшей цене.
Это тип эхолота получил наибольшее распространение у рыболовов. Данные эхолоты, как правило, имеют высокую производительность в сочетании с широким углом охвата и не высокую стоимость. Прекрасно себя зарекомендовали в различных условиях рыбалки, включая зимнюю рыбалку. Большинство эхолотов оснащены двухчастотными датчиками, которые позволяют прекрасно отображают структуру дна и рыбу. Идеально подходят для речной и озерной рыбалки, большинство имеет функцию Fish ID, которая отражает рыбу на дисплее в виде символов с указанием глубины. Так же эхолоты данного типа имеют необходимый ряд функций и настроек, в некоторых случаях и дополнительную технологию сканирования (Down Imaging), позволяющих использовать эхолот с максимальной отдачей. Некоторые эхолоты позволяют подключить дополнительно GPS приемник, что позволит сохранять маршруты и любимые точки рыбалки в памяти эхолота.
Данный тип эхолота является наиболее популярным среди опытных рыболовов. Наличие GPS приемника и слота для карт памяти позволяет существенно расширить возможности эхолота. Картплоттер позволяет получить мощную навигационную систему, с возможностью прокладки маршрута и использования навигационных карт (Navionics, C-Map и др.), что значительно повышает безопасность судовождения. Как правило, картплоттеры оснащены более мощными гидролокаторами, с использованием дополнительных технологий сканирования, таких как: Down Imaging и Side Imaging, при этом есть возможность записать сонарную и навигационную информацию для дальнейшего использования. Большинство картплоттеров позволяют найти места для рыбалки, буйки, затонувшие корабли, места стоянки и самое главное, позволят благополучно вернуться к начальной точке отплытия. Картплоттер позволяет отобразить на дисплее одновременно несколько окон с необходимой информацией. Эхолоты / картплоттеры продаются в широком ценовом диапазоне и в целом являются самым популярным и наилучшим решением для большинства рыболовов.
Если вы серьезно относитесь к безопасности судовождения, максимальной информативности эхолота и возможности связать воедино многочисленные дополнительные устройства на судне – это ваше решение. Создав Ethernet-сеть на судне, вы легко свяжете в единую сеть два и более дисплея, радар, АИС, видеокамеры, радиостанцию и другие дополнительные устройства. Также вы можете контролировать на дисплее эхолота работу моторов, запасы топлива, курс судна и управлять системой i-Pilot. Все современные сетевые эхолоты имеют мощную навигационную часть, возможность записи сонарной и навигационной информации, чтения информации на различных носителях.
Многие картплоттеры высокого класса оснащены WiFi модулем. Загрузив специальное приложение на свой смартфон или планшет, можно удаленно контролировать работу системы по беспроводной сети. Огромное преимущество сетевых систем – возможность расширения, в зависимости от возникающих задач. Все дисплеи имеют многооконный режим отображения, что позволяет контролировать одновременно несколько параметров. Конечно, трудно назвать данные системы бюджетными, но и предназначены они для более крупных судов, профессиональных рыболовов или поисковиков.
3. Основные характеристики эхолота
Какой выбрать дисплей?
Первый вопрос при выборе эхолота: цветной или черно-белый? На сегодня данный вопрос потерял актуальность. Большинство ведущих производителей прекратили производство ч/б эхолотов. За последние годы цветные матрицы сильно упали в цене и теперь, даже самые бюджетные эхолоты, стали оснащаться цветным дисплеем. Преимуществом цветного дисплея является высокая яркость, прекрасное разрешение и более точная интерпретация сонарной информации на экране. Какое разрешение выбрать? Как и экран вашего телевизора, дисплей эхолота состоит из пикселей, которые формируют изображение высокого разрешения. Не трудно догадаться, что количество пикселей напрямую влияет на качество изображения и читаемость мелких деталей на экране эхолота. Стандартные дисплеи имеют разрешение 320 х 240, 480 х 480 или 640 х 640 пикселей. Все дисплеи, имеющие разрешение свыше 720 пикселей, считаются высокой четкости (High Definition). Как правило, такие дисплеи устанавливаются на эхолоты высокого класса 7 и более дюймов. Они обеспечивают еще большее преимущество рыболовам, позволяя увидеть гораздо больше деталей, термоклин, наживки и донную рыбу.
Какой размер экрана выбрать?
Размер экрана является важным аспектом, который следует учитывать при выборе эхолота. Опытные рыболовы рекомендуют дисплей не ниже 5 дюймов для стационарной установки на лодку, а затем уже перейти к другим размерам, в зависимости от задач и опыта. В последнее время большой популярностью пользуются широкоформатные дисплеи, которые позволяют видеть больше, особенно в многоэкранном режиме.
Какая нужна мощность эхолота?
Рабочая частота эхолота
В современных эхолотах применяются несколько частот для сканирования. Основные это – 50 кГц, 83 кГц, 200 кГц, 455 кГц и 800 кГц. Каждая из приведенных частот предпочтительна в определенных условиях. Для глубоководья используют низкие частоты, для мелководья – высокие. Чем выше частота сигнала, тем большую детализацию можно получить на экране эхолота. При этом глубина сканирования будет относительно небольшой. Каждой частоте соответствует свой угол сканирования. Современные эхолоты работают на нескольких рабочих частотах, что позволяет просканировать большой диапазон глубин с максимальной отдачей. Отдельные эхолоты позволяют устанавливать разные типы датчиков, рассчитанных на определенный диапазон глубин. Поэтому при покупке эхолота надо четко себе представлять, какие глубины, частоты или углы сканирования вам более предпочтительны.
4. Технологии сканирования.
В настоящее время в эхолотах применяются несколько основных технологий сканирования. Эхолот может иметь как одну, так и несколько технологий, что значительно улучшает качество отображения сонарной информации. Различные технологии применяются для разных задач, но в любом случае, чем больше технологий сканирования, тем больше возможностей. Ниже мы рассмотрим основные технологии сканирования, которые в настоящее время используются в эхолотах.
Датчик эхолота излучает два конусных луча, например 20 ° и 60 °, на частоте 200 и 83 кГц, которые находятся один в одном. Узкий луч на более высокой частоте позволяет получить максимальную детализацию и точность определения рельефа дна. Широкий луч отвечает за максимальный захват целей. Общая идея в том, что сначала водоем сканируется широким лучом, и как только будет найдена цель, будь то рыба или интересный свал в структуре дна, нужно переключиться на подробный осмотр места узким лучом с высокой детализацией. В эхолотах, имеющих мультиэкранный режим просмотра, можно одновременно видеть данные с двух частот, что значительно облегчает поиск места рыбалки.
Технология Down Imaging
Более 10 лет назад компания Humminbird анонсировала революционный эхолот Humminbird Wide 3d Paramount по доступной простому рыболову цене. Шестилучевая технология сканирования позволяла отобразить трехмерный рельеф дна. На фоне 3D отображения дна как бы зависали символы рыб, что позволяло прекрасно видеть расположение рыбы относительно дна. Сегодня на рынке представлены и другие эхолоты, оснащенные технологией 3D. В феврале 2015 года компания Garmin представила новое поколение 3D эхолота Panoptix, который позволяет сканировать водное пространство, как впередсмотрящий, так и под лодкой. Цветное отображение дает невероятную детализацию рельефа дна. Впередсмотрящий датчик значительно облегчает плавание в незнакомых водах. В современных 3D эхолотах уже используется более ста лучей. Вслед за Garmin 3D эхолоты появились в линейке эхолотов Lowrance и Simrad. Использование 3D технологии, наряду с другими технологиями сканирования, дает огромное преимущество в поисках мест лова рыбы.
В последние годы получила широкое распространение технология CHIRP (Compressed High-intensity Radar pulse), что в переводе: “Сжатый радарный импульс высокой энергии”. В течении нескольких десятилетий технология CHIRP применялась в военных и промышленных целях, но с течением времени, технология стала широко применятся в эхолотах, доступных простым рыболовам. Сегодня практически все производители включили эхолоты с технологией CHIRP в свои линейки приборов. Технология CHIRP работает в рамках уже существующих технологий. По существу, технология CHIRP вместо одного частотного импульса в посылке, использует несколько на разных частотах. Благодаря вычислительным возможностям современного эхолота, отраженные данные нескольких частот одновременно обрабатываются и в результате, на экране появляется изображение высокой четкости. Это можно сравнить с просмотром передачи на обычном экране телевизора с телевизором Full HD. Благодаря особенностям технологии CHIRP, отраженные от подводных объектов сигналы имеют мало “шумов” и позволяют прекрасно разделять цели. Проще говоря, технология CHIRP позволяет рыболовам легко различить отдельных рыб в стае, распознать рыбу или стаю рыб в зарослях или около самого дна, выделить крупную рыбу среди более мелкой и т.д.
Технология 360 Imaging
Данная технология позволяет сделать 360-градусный обзор подводного мира в радиусе 45 метров. Первой данную технологию представила компания Humminbird. Уникальность технологии заключается в том, что в отличии от других технологий, обзор производится с заякоренной лодки. В основе технологии круговое сканирование с технологией Side Imaging. Конструкция включает в себя высокоточный GPS-датчик с компасом, что позволяет получить ориентацию лодки относительно целей. Важной особенностью технологии является то, что технология 360 Imaging позволяет использовать эхолот, как впередсмотрящий с углом сканирования от 10 до 360 град. При этом скорость движения лодки до 13 км/ч. Технология широко применяется для рыбалки и при поисковых работах.
Ящик с картами: выбираем картплоттер для прогулочной яхты
Сетевые устройства MailASail: всегда на связи
Италия + Голландия = Vanadis
Картплоттеры уже давно вышли за рамки сугубо картографических приборов: благодаря стандарту NMEA 2000 сложность их сопряжения с другими устройствами осталась в прошлом.
Современные картплоттеры — это интегрирующие устройства для отображения данных, полученных от различных бортовых приборов. Они также известны как многофункциональные дисплеи (МФД) и в зависимости от типа судна, региона плавания и задач имеют разные наборы функций.
Теперь, выбирая МФД для прогулочной яхты, уже нет смысла искать модели с поддержкой морально устаревших интерфейсов вроде NMEA 0183, если только речь не идет о рефите, где нужно сохранить часть старого оборудования. В целом NMEA 2000 позволяет знакомому с базовыми принципами пользователю самостоятельно выстраивать систему из нескольких приборов (наподобие конструктора Lego), при этом сопрягая устройства разных брендов. В базовом исполнении любой картплоттер предоставляет минимальную информацию, необходимую для управления судном, но существуют нюансы, от которых зависит продуктивность и удобство пользования МФД.
Карты
Картографический материал, как правило, хранится в картплоттере на съемном флеш-накопителе (картридже, карте памяти), который не чувствителен к вибрации и обеспечивает высокую скорость чтения. Поскольку международные стандарты отображения электронных навигационных карт S57 и S63, применяемые в коммерческом судоходстве, достаточно скудны, производители карт для прогулочных судов дополняют гидрографические данные разнообразной справочной информацией. Сегодня на этом рынке доминируют компании Navionics и C‑MAP, которые сделали электронные навигационные карты похожими на бумажные, по сути, превратив их в справочники. Это очень удобно, так как, например, «зашитые» в них фотографии помогают судоводителю ориентироваться в незнакомых местах, планировать подходы, швартовки или якорные стоянки. Выбор между картами Navionics и C‑MAP будет зависеть от того, насколько хорошо детализирован район плавания, где находится лодка.
Интерфейс современных моделей Raymarine можно легко переключить на русский язык
При подборе картплоттера важно обратить внимание на скорость прорисовки карты и качество ее отображения. Зачастую прибор с меньшей диагональю экрана, но с более высоким его разрешением и вычислительной мощностью будет гораздо удобнее медленного «телевизора» с зернистым бликующим экраном. Кроме того, важны легкость обновления карт, а также возможность составления собственных карт-планов, записи треков и обмена маршрутами.
Интерфейс и планирование маршрутов
Что касается органов управления, логики и оформления пользовательского интерфейса, то здесь каждый выбирает на свой вкус: одним удобнее сенсорный экран, другим ближе джойстик и кнопки. В целом все современные МФД имеют интуитивный интерфейс и по этому признаку во многом похожи на автомобильные навигаторы. А вот их способности автоматически планировать оптимальный маршрут из точки «А» в точку «Б» различаются.
«На мой взгляд, сегодня в этом плане лидируют картплоттеры с картографией от Navionics, — говорит Алексей Иова, руководитель конструкторского подразделения яхтенного агентства Jonacor Marine. — Их алгоритмы планирования переходов наиболее корректны. Мне не раз приходилось пользоваться этой функцией и планировать маршрут не дома на диване, а в реальной обстановке перед выходом в море. Проверяя результаты, я как штурман понимал, что сам бы проложил маршрут именно так».
Хороший картплоттер прослужит и десять, и пятнадцать лет
Локализация
Выбирая картплоттер, необходимо понимать, что электронные навигационные карты в любом случае не будут отображаться на русском языке, так как используют международный формат. Русификация интерфейса МФД зависит от производителя, и у большинства брендов с этим нет проблем: основные языки уже встроены в систему и меняются, как на смартфонах. Однако до сих пор остаются производители, которые берут ощутимые деньги за русификацию приборов, купленных не у официальных российских дилеров. При этом, даже заплатив за услугу, удаленно русифицировать устройство не получится — его придется доставить в офис. Поэтому, если важна русификация, лучше приобретать прибор в России или выбирать модели тех брендов, где уже есть русский язык.
Обновления ПО и поддержка
Программное обеспечение картплоттера может строиться на проприетарной операционной системе или, как вариант, на глубоко переработанном Android’е. В последнем случае не стоит надеяться на сходство МФД с мобильными гаджетами, хотя некоторые модели даже поддерживают приложения вроде YouTube и Netflix. Однако выбор приложений пока сильно ограничен и не позволит превратить картплоттер в планшет для развлечений. Обновление ПО в современных устройствах, как правило, происходит по воздуху (необходимо подключение к Интернету) или требует предварительной загрузки файлов на отформатированную определенным образом SD-карту.
Если вы планируете однажды выбрать картплоттер и долго им пользоваться, то стоит приобретать модели с длительной поддержкой производителя. МФД морально устаревают в среднем через семь лет, но это не значит, что исправно работающий прибор непременно нужно менять. До сих пор производители картплоттеров (в отличие от производителей смартфонов!) не были замечены в преднамеренном замедлении приборов после обновлений прошивки, заставляющем владельцев купить новую модель.
Хороший картплоттер прослужит и десять, и пятнадцать лет, а чтобы не отставать от прогресса, достаточно обновлять только навигационные приемники GNSS и AIS, так как датчики и алгоритмы нового поколения обеспечат повышенную точность позиционирования.
Использование эхолота вместе с картой облегчает навигацию
На МФД Raymarine можно выводить информацию о работе подвесного мотора
Почти все современные картплоттеры умеют совмещать данные с разных приборов на одном экране
Дополнительные возможности
Если вы планируете использовать яхту в сложных для судоходства районах, то стоит подключить к МФД радиолокационную станцию и дополнительную систему навигации (AIS), однако на небольшом судне это нужно далеко не всем и не везде. А вот добавить к картплоттеру навигационный эхолот крайне полезно. Многие начинающие судоводители не знают, что эхолот, показывающий глубину по вертикальному лучу, служит дополнительным навигационным средством и помогает определить местоположение судна, когда основная система отказала или работает некорректно. Кроме того, эхолот становится незаменимым инструментом при постановке на якорь, и в картплоттере очень полезна функция якорной вахты (anchor watch) с простым и понятным пользователю интерфейсом.
Прочие моменты
Если выбирать МФД для судна с закрытой рубкой, то нет смысла искать приборы с повышенной степенью защиты от влаги. Но картплоттеру на открытой лодке уже необходима защита на уровне IP67 и выше, обрезиненный корпус и устойчивый к царапинам экран, который хорошо выдерживает частое протирание.
Невозможность ночью понизить яркость экрана до комфортной — ахиллесова пята многих картплоттеров. Даже на минимальном уровне экраны дают сильную засветку и быстро утомляют глаза. При этом пользователь не может ничего сделать, и ему приходится просто накрывать экран подручными средствами. В сложных условиях на ответственных участках, да еще когда два дисплея установлены рядом, это компрометирует безопасность, поэтому, если вам предстоит часто ходить на яхте в темное время суток, обратите на подсветку особое внимание.
Под парусом
Для парусных яхт, особенно спортивных, важна возможность вынести дублер навигационной информации на рулевой консоли/пьедестале в зону работы со шкотами и даже на мачту под гиком, чтобы быстро считывать курс судна, направление и скорость ветра. Коннектор NMEA 2000 дает возможность установить сколько угодно репитеров, поэтому каких-то особых дополнительных разъемов для их подключения не требуется. Кроме того, на парусных лодках желательна встроенная в картплоттер функция проверки бодрствования рулевого, которая требует каждый час подтверждать, что он не спит. Кстати, дублеры на подволоке у лобового стекла полезно иметь и на моторных яхтах длиной более 10 м. Это удобно, когда работает авторулевой, а капитан чем-то занят в рубке, но должен время от времени проверять курс и глубину места.
Наиболее продвинутые модели МФД задействуют дополненную реальность
Если на борту есть радар, то данные с него также можно выводить даже на единственный картплоттер
Что выбрать?
«На яхтах длиной 40 футов и более МФД выполняют роль системного интегратора, — поясняет Алексей Иова. — На них завязано управление электросетями и потребителями электричества, мониторинг наполнения танков и работы двигателей, поэтому нет смысла отказываться от готовых решений, которые предлагает верфь. Что касается небольших катеров, которые часто покупают с „голой“ консолью, то, на мой взгляд, стоит обратить внимание на картплоттеры Raymarine, в частности, на линейки Element и Axiom. Эти компактные приборы оптимальны в плане интерфейса, разрешения экрана, картографии и возможности подключения внешних датчиков. В них уже есть встроенный GNSS-приемник, их легко самостоятельно установить на кронштейне, подключить и настроить».
Кто-то может поинтересоваться, есть ли смысл использовать ноутбук вместо картплоттера ради экономии. До появления МФД это был единственный способ пользоваться электронными навигационными картами, но сейчас он потерял актуальность. Если хочется сэкономить на картплоттере, то гораздо удобнее использовать смартфоны и планшеты, которые де-факто уже стали для яхтсменов привычными резервными навигационными приборами. Для навигации в экстремальных условиях можно применять портативные приборы вроде «старичка» Garmin GPSMAP 78 и нового GPSMAP 86, но ни они, ни планшеты, ни ноутбуки не сравнятся с картплоттерами по удобству эксплуатации и возможностям.
