михаэль шумахер биография на русском языке
Михаэль Шумахер
Биография
Имя этого легендарного пилота уже давно стало нарицательным, а его фирменный стиль вождения безуспешно пытаются повторить тысячи последователей во всех уголках планеты. Его титулы, рекорды и награды можно перечислять часами, а достижения внушают искреннее восхищение. Речь, конечно же, о звезде автогонок «Формулы-1» Михаэле Шумахере.
Детство и юность
Он родился в 1969 году в немецком городе Хюрт-Хермюльхайм. Отец Рольф Шумахер управлял городской трассой картинга. Мама Элизабет работала в школе. Интерес к гонкам у Михаэля от папы. В 4 года мальчик впервые сел за руль карта, а в 5 лет уже гонял по трассе, как заправский пилот. Позднее, помимо картинга, парень увлекся восточными единоборствами — дзюдо и карате.
Биография Михаэля Шумахера с 10 лет — это история побед на городских и региональных чемпионатах гонок на картах. Хобби Михаэля постепенно переросло в профессию. В 14 лет парень получил лицензию гонщика, что дало ему право выступать на чемпионатах мирового уровня.
Младший брат звезды Ральф Шумахер тоже посвятил жизнь автогонкам. Он начал карьеру на корте спустя 10 лет после Михаэля и тоже добился успехов. Громкой победой Шумахера-младшего стала главная награда на 4-м этапе чемпионата мира в 2001 году.
Интересно, что в молодости братья стали первыми родственниками в истории «Формулы-1», кто поднялся на пьедестал вместе. Им это удалось дважды.
Гонки
Профессиональная карьера Михаэля Шумахера стартовала в 1984 году. По 1987-й парень выигрывает ряд европейских и немецких чемпионатов серии «Формула Кениг». С этого времени ему начали предлагать контракты многие крупные компании.
Дебютный заезд спортсмена на «Формуле-1» оказался успешным: он пришел к финишу седьмым, что для новичка было отличным результатом. Перспективного автогонщика заметил директор «Беннетона» Флавио Бриаторе и переманил в свою «конюшню». Здесь он получает прозвище Солнечный мальчик за лучезарную улыбку и ярко-желтый комбинезон.
В 1996 году Михаэль Шумахер соглашается сотрудничать с Ferrari и подписывает контракт на участие в гонках на их автомобилях. А спустя 2 года пилот завоевал вторую позицию на гоночных машинах McLaren.
В 2000 году гонщик становится обладателем третьего чемпионского титула. В 2001-м ему присуждают четвертый, а летом 2004-го обладатель нескольких титулов становится чемпионом в 7-й раз. В истории гонок «Формулы-1» это рекорд.
В 2005 году Солнечный мальчик впервые пережил провал. Лидерство в чемпионате получила команда «Рено», уверенно обогнавшая «Феррари». Чемпионский титул завоевал пилот «Рено» Фернандо Алонсо. Михаэлю Шумахеру неожиданно досталось только 3-е место.
В 2006 году Алонсо снова победил. Шумахер объявил, что уходит из спорта по окончании сезона, но остался работать в «Феррари» в качестве эксперта. Вскоре спортсмен подписал 3-летний контракт с командой «Мерседес-Бенц», но в 2010 году уступил напарнику Нико Росбергу, впервые за историю карьеры в «Формуле-1» заняв только 9-ю ступеньку. В октябре 2012-го Михаэль Шумахер собрал пресс-конференцию, на которой официально объявил об уходе и окончании карьеры.
Личная жизнь
Знакомство спортсмена с будущей супругой Коринной Бетч состоялось на шумной вечеринке, куда красавица пришла вместе с парнем, тоже гонщиком Хайнцем-Харальдом Френтценом. Михаэль влюбился в эту яркую блондинку с первого взгляда. Понравился пылкий парень и девушке.
Пара начала встречаться. С женитьбой молодые люди не тянули — 1997 году узаконили отношения.
Личная жизнь Михаэля сложилась счастливо. Любимая жена в 1997 году родила девочку, которую пара назвала Джина-Мария. А 2 года спустя появился сын Мик. Ради семьи Коринна оставила конный спорт, которым занималась ранее.
Михаэль Шумахер
Michael Schumacher
Выдающийся немецкий автогонщик «Формулы-1». Обладатель многочисленных рекордов «Формулы-1». Семикратный чемпион мира. Двукратный вице-чемпион мира. Трижды бронзовый призер. С 2013 года находится на лечении после падения при катании на горных лыжах.
Михаэль Шумахер родился 3 января 1969 года в городе Херт-Хюрмутхайм, Германия. Его мать являлась домохозяйкой, а отец работал простым каменщиком. Именно поэтому в раннем детстве вряд ли кто-то мог предположить, что маленький «Шуми» станет поистине великим спортсменом.
Возможно, об этом мог думать разве что его отец, Рольф Шумахер, человек, главной страстью которого всегда оставались автогонки. В 1974 году собрал для своего сына небольшой карт, созданный на основе самой обычной газонокосилки. В тот день пятилетний Михаэль находился на седьмом небе от счастья. Мальчик гонял по проселочным улицам и буквально круглые стуки проводил за штурвалом своего маленького болида.
Впоследствии Михаэль получил возможность развивать свое врожденное мастерство, когда его отец организовал в их городке небольшую трассу картинга. С этого момента гоночная трасса стала для «Шуми» вторым домом.
В четырнадцать лет Михаэль Шумахер получил первую лицензию гонщика, которая позволила ему выступать в различных официальных соревнованиях. После этого всего за три года Михаэль выиграл несколько престижных чемпионатов по картингу как в Германии, так и за рубежом. Наиболее впечатляющими можно назвать его победы на соревнованиях «Формула Кениг» и немецкой Формуле-3. Кроме того, в составе Mercedes Junior принимал участие в мировом чемпионате по гонкам на выносливость.
Появлению Михаэля в составе команды Формулы-1 в значительной мере помог случай. В 1991 году основной гонщик команды Team Jordan Бертран Гашо угодил за решетку из-за случайной ссоры с таксистом. Данный эпизод стал неприятным сюрпризом для владельца команды Эдди Джордана и тот в авральном порядке вынужден искать замену выбывшему пилоту.
В этот момент в дело вмешался менеджер Шумахера, убедивший президента Team Jordan в том, что Михаэль прекрасно знает эту трассу. Таким образом, ему выпал шанс проявить себя в команде Формулы-1, и молодой гонщик воспользовался им сполна.
В своем дебютном заезде молодой гонщик пришел к финишу седьмым, что стало неплохо для слабой команды Team Jordan. После столь впечатляющего дебюта на пилота обратили внимание представители команды Benetton, не преминувшие переманить Михаэля под свои знамена. Так уже в следующем году Шумахер оказался в команде Benetton-Ford.
В первом же заезде молодой Михаэль обошел своего напарника по команде былого чемпиона Нельсона Пике и финишировал на пятом месте. В 1992 году Шумахер выиграл свою первую автогонку. Впоследствии победы на различных этапах Формулы-1 стали обычным делом. За свою карьеру гонщик семь раз становился чемпионом мира, а также два раза вице-чемпионом мирового первенства. Пять чемпионских титулов спортсменом завоеваны подряд.
Помимо этого Михаэлю Шумахеру принадлежит рекорд по общему количеству побед, коих за всю карьеру у пилота набралось 91. В данном контексте стоит также отметить, что за свою карьеру пилот 155 раз занимал место на подиуме, в разные годы принося очки командам Benetton, Ferrari и Mercedes-Benz. В 2012 году легендарный автогонщик покинул Формулу-1 и объявил о завершении своей спортивной карьеры.
За считанные минуты гонщика доставили спасательным вертолетом в местный госпиталь, откуда его в срочном порядке перевезли в гренобльскую клинику. Состояние Шумахера оставалось критическим, тем не менее первое время находился в сознании. Далее легенде «Формулы-1» стало плохо, поэтому пришлось прибегнуть к помощи аппарата искусственного дыхания.
По прибытии в клинику Михаэлю сделали подряд две сложнейшие операции, затем спортсмена ввели в искусственную кому. На тот момент состояние Шумахера значительно ухудшилось, врачи не решались делать прогнозы. Одно можно утверждать точно: если бы не шлем, немецкий гонщик скончался бы на месте.
Первые новости о выходе чемпиона мира из комы появились в середине июня 2014 года. Менеджер гонщика подтвердил, что Михаэль находится в удовлетворительном состоянии. Уже 16 июня покинул клинику и направился в реабилитационный центр на длительный курс физического восстановления. В сентябре того же года состояние Михаэля Шумахера нормализовалось, и врачи разрешили ему вернуться домой.
Из последних достижений лечения можно выделить то, что спортсмен уже может долгое время самостоятельно сидеть, поднимать руки, двигать ступнями. С чужой помощью делает несколько шагов. Психологическое состояние Михаэля нормализовалось. Проблем с памятью нет, однако все еще не может говорить.
Осенью 2018 года стало известно, что Михаэль стал проявлять эмоции. После того, как супруга показала ему фото горной местности, у Шумахера появились слезы. Коринна считает проявление эмоций прорывом в лечении. Она планирует перевезти мужа на остров Мальорка.
Во второй половине 2020 в появилась информация о том, что состояние здоровья Шумахера улучшается, однако подробности не раскрываются. Также стало известно, что в связи с пандемией коронавируса перенесено его запланированное лечение стволовыми клетками.
Спортивные Достижения Михаэля Шумахера
Семья Михаэля Шумахера
Семья Михаэля живет в Швейцарии, недалеко от Женевского озера, в городке Вуффленс-ле-Шато.
Михаэль Шумахер
Фото Все
Видео Все
Интервью Михаэля Шумахера в программе «Хроно».1998 год.
МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР. ПОЧЕМУ ОН ТАК ХОРОШ. РОЛИК ОТ СКАЙ СПОРТ.
Михаэль Шумахер — биография
Михаэль Шумахер – живая легенда «Формулы-1», семикратный чемпион мира по автогонкам. В настоящее время проходит реабилитацию после тяжелой травмы, полученной далеко за пределами гоночной трассы.
Прославленный автогонщик Михаэль Шумахер стал самым титулованным пилотом «Формулы-1», завоевав все возможные награды, да еще и не по одному разу. Стиль вождения гонщика стал эталонным, неслучайно его имя стало нарицательным: так уже давно называют водителей, отличающихся быстрой, динамичной ездой.
Михаэль сделал головокружительную карьеру в опаснейшем виде спорта, при этом нередко попадал в аварии, которые приводили максимум к перелому ноги. Самую серьезную травму, сделавшую его пожизненным инвалидом, Шумахер получил далеко за пределами гоночной трассы – во время отдыха на горнолыжном курорте.
Детство и юность
Будущий рекордсмен родился 3 января 1969 года в Хюрт-Хермюльхайме, расположенном на земле Северный Рейн-Вестфалия в Германии. Мама Михаэля работала школьной учительницей, а отец был управляющим местной трассой по картингу. Родитель часто брал сына с собой на работу, поэтому тот быстро пристрастился к гонкам. В пятилетнем возрасте мальчик уже лихо управлял картом, гоняя по трассе подобно опытному пилоту. Немного позже Шумахер-младший начал заниматься карате и дзюдо, но главной его страстью оставались автогонки.
Михаэль Шумахер в детстве
Славная спортивная биография Шумахера началась уже в десять лет, когда он одни за другими выигрывал городские и региональные соревнования по картингу. Постепенно юноша из увлеченного гонщика превратился в настоящего профессионала: уже в 14-летнем возрасте он получил соответствующую лицензию. Отныне он имел право участвовать в соревнованиях международного уровня.
Помимо Михаэля в семье подрастал еще один гонщик – его младший брат Ральф. Придя в спорт позже старшего брата на десять лет, он тоже завоевал немало побед. Самым ярким его достижением стало первое место на чемпионате мира по автогонкам в 2001 году.
Михаэль Шумахер в юности на картинге
Братья не раз участвовали в одних и тех же турнирах, при этом дважды им удалось взойти на пьедестал почета вместе.
Спортивная карьера
Профессионально выступать на гонках Шумахер начал в 1984 году. В течение трех лет он одержал победу в нескольких чемпионатах Германии и Европы. Перспективный молодой человек не ускользнул от внимания спортивных менеджеров, которые стали предлагать сотрудничество с ведущими компаниями.
Михаэль Шумахер в молодости
На первом своем заезде в «Формуле-1» Михаэль показал отличный результат – финишировал седьмым, что удавалось мало кому из новичков. Вскоре он заключил контракт с Флавио Бриаторе, руководившим тогда командой «Бенеттон». В этой «конюшне» Шумахера стали называть Солнечным мальчиком из-за его ярко-желтого комбинезона и неизменной открытой улыбки.
В середине 90-х пилот заключил контракт с клубом «Феррари» и начал выступать на их болидах. Еще через два года спортсмен начал сотрудничество с «McLaren» и занял на соревнованиях второе место.
Михаэль Шумахер в болиде «Формулы-1» 1991г.
К 2000 году Михаэль уже был трехкратным чемпионом мира по автогонкам. А уже через четыре года он получил этот титул в седьмой раз. В истории «Формулы-1» это уникальный рекорд, к которому приблизился лишь один человек – британский автогонщик Льюис Хэмильтон.
Первая серьезная неудача постигла Шумахера в 2005-м. В тот период спортсмен выступал за «Феррари», которая на соревнованиях уступила команде «Рено». Чемпионом стал Фернандо Алонсо, а вот Михаэль Шумахер неожиданно для всех оказался лишь на третьей позиции. Через год пилот «Рено» вновь одержал уверенную победу.
Михаэль выступил с заявлением о том, что в конце сезона покинет большой спорт, но останется в «Феррари» на должности эксперта. Вскоре Шумахер начал сотрудничество с клубом «Мерседес-Бенц», за который выступал в течение трех лет. В 2010-м автогонщика вновь постигла неудача: в «Формуле-1» он финишировал лишь девятым, что было первым случаем за всю историю его карьеры. Осенью 2012 года на пресс-конференции Михаэль Шумахер заявил о своем окончательном уходе из автогонок.
Личная жизнь
Свою будущую супругу Коринну пилот встретил на молодежной тусовке, куда девушка пришла в сопровождении автогонщика Хайнца-Харальда Френтцена. Как вспоминал позже Михаэль, эта симпатичная блондинка сразу же запала ему в душу. Коринна тоже не оставила без внимания приятного парня с лучезарной улыбкой.
Михаэль Шумахер с женой Коринной
Между молодыми людьми завязались романтические отношения, которые в 1997 году привели к свадьбе. В личной жизни Шумахера было все хорошо: обожаемая супруга родила ему дочь Джину-Марию и сына Мика. Женщина всецело погрузилась в заботу о муже и детях, и даже бросила заниматься своим любимым конным спортом.
Семья прославленного автогонщика поселилась в одной из провинций Швейцарии, купив дом радом с живописным Женевским озером.
Михаэль Шумахер с семьей
Наследники Шумахера, как и родители, посвятили свою жизнь спорту. Джина-Мария профессионально занимается конным спортом, дважды став чемпионкой мира по ковбойской выездке. Мик участвует в соревнованиях «Формулы», постепенно переходя из юниорских групп во взрослые.
Трагедия
Безоблачную семейную жизнь Шумахеров омрачила трагедия, произошедшая с Михаэлем в 2013 году. Знаменитый пилот вместе с сыном отдыхал на горнолыжном курорте в Альпах, где на трассе отклонился от оборудованного маршрута и съехал на неприспособленный для спуска склон. Там на пути автогонщика попался камень, о который он споткнулся и разбился. От неминуемой смерти спортсмена спас шлем, но травма все равно оказалась серьезной.
Травама Михаэля Шумахера
Поначалу медики оценивали состояние Шумахера, как не вызывающее опасений. Даже пресса тогда писала, что спортсмен травмировался, но никакой опасности для здоровья нет. Была организована транспортировка спортсмена в клинику, во время которой произошло непредвиденное. Состояние здоровья кумира миллионов начало резко ухудшаться, и медики не смогли добиться положительных изменений. Пришлось вводить Михаэля в искусственную кому.
Вертолет отправленный для транспортировки Шумахера в больницу
Курс лечения продлился около года, и в 2014-м Шумахера перевезли домой. В СМИ сообщили, что легендарный гонщик впервые вышел из состояния комы.
К 2016 году семья спортсмена на его лечение потратила порядка 16 миллионов евро.
Пришлось продать недвижимость в Норвегии и собственный самолет Михаэля.
Михаэль Шумахер в коме
В реабилитации спортсмена принимали участие более десятка врачей. Ради возможности оставить отца семейства дома, его близкие приобрели дорогое медицинское оборудование. Шумахер сильно похудел и даже потерял несколько сантиметров роста.
В настоящее время
Состояние любимца публики до сих пор неутешительное. По некоторым данным, он по-прежнему не может передвигаться самостоятельно. Речь к Михаэлю тоже не вернулась.
Поскольку семья спортсмена предпочитает не давать официальную информацию о здоровье гонщика, в СМИ просачиваются лишь обрывки новостей. Известно, что Шумахер эмоционально реагирует на речь небольшими движениями глаз и пальцев.
В 2020-2021 году данных о состоянии спортсмена появляется еще меньше, поскольку из-за коронавируса близкие свели к минимуму круг лиц, посещающих больного.
Коринна не сдается и продолжает тратить на лечение супруга немыслимые суммы. Весной 2021 года в прессе написали, что женщина продала огромный швейцарский особняк Шумахера, а вырученные 59 миллионов евро она планирует потратить на восстановление мужа.
Ссылки
Михаэль Шумахер
Михаэль Шумахер (нем. Michael Schumacher). Родился 3 января 1969 года в Хюрт-Хермюльхайме, Северный Рейн-Вестфалия. Немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира, двукратный вице-чемпион мира и трижды бронзовый призёр.
Обладатель многочисленных рекордов Формулы-1: по числу побед (91), подиумов (155), побед за один сезон (13), быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд (5).
Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. Михаэль Шумахер сел за руль в возрасте четырёх лет, а уже в пятилетнем возрасте он успешно участвовал в гонках на картах.
В детском возрасте Михаэль занимался и другими видами спорта, в частности, дзюдо. Но, в конце концов, решил сосредоточиться на картинге.
В 14 лет он получил свою первую лицензию гонщика и начал выступления в официальных соревнованиях.
Между 1984 и 1987 годами Михаэль выиграл несколько немецких и европейских чемпионатов по картингу, включая серию «Формула Кёниг».
В 1990 году получил титул чемпиона в немецкой Формуле-3.
В 1991 году продолжил восхождение по лестнице успеха, выступая в японской Формуле-3000.
Как член молодёжной программы Mercedes Junior участвовал в чемпионате мира в гонках на выносливость с Карлом Вендлингером и Хайнц-Харальдом Френтценом, в 1990 году выиграв этап в Мехико-Сити (Мексика) на Sauber-Mercedes C11, а в 1991 году в «Аутополисе» (Япония) на Sauber-Mercedes C291z (оба раза с Карлом Вендлингером).
1991 году, после 10-и гонок, Эдди Джордан пригласил Шумахера выступить за свою команду «Джордан» на Гран-при Бельгии, вместо попавшего в тюрьму из-за ссоры с таксистом штатного гонщика команды Бертрана Гашо. Вилли Вебер (англ.), менеджер Шумахера, убедил Джордана в талантах своего подопечного, заявив, что гонщик хорошо знает эту трассу (дом Шумахеров в Германии находился относительно недалеко от бельгийской трассы). На самом деле Шумахер выступал на ней впервые. Перед стартом у Шумахера был всего лишь один тест машины, под дождём в Сильверстоуне. Через неделю в Спа Михаэль поразил всех, квалифицировавшись седьмым в своём первом выступлении на машине Формулы-1, что для не самой сильной машины Jordan-Ford было очень высоким результатом.
Сразу после старта гонки пробился на 5-е место, однако сошёл уже на первом круге из-за поломки сцепления. После такого впечатляющего дебюта его заметили в «Бенеттоне». Флавио Бриаторе, директор «Бенеттона», не замедлил переманить в свою конюшню талантливого пилота, и следующую гонку он провёл уже за команду Benetton-Ford.
Михаэль Шумахер в «Бенеттон»
В первой же гонке за Benetton-Ford, Гран-при Италии в Монце, он финишировал 5-м, впереди своего напарника по команде, трёхкратного чемпиона мира Нельсона Пике. В оставшихся четырёх гонках Шумахер ещё дважды финишировал в очках и дважды сходил.
В 1993 Михаэль одержал одну победу в Португалии и закончил год на четвёртом месте среди пилотов, пропустив вперёд Алена Проста, Айртона Сенну и Деймона Хилла. Результат мог быть намного лучше, если бы машина была более надёжной. Например, в Монако Шумахер лидировал, но из-за технической поломки болида пропустил к победе Айртона Сенну, а всего в 16 гонках у него случилось 7 сходов. Тем не менее, во всех гонках, в которых Шумахер финишировал, он поднимался на подиум (1 победа, 5 вторых и 3 третьих места).
В 1994 году Шумахер выиграл свой первый чемпионат за команду «Бенеттон», опередив Деймона Хилла всего на одно очко после скандально известного столкновения с ним в последней гонке в Аделаиде (Гран-при Австралии). Допустив ошибку, Шумахер врезался в отбойник и повредил свой болид. После чего он спровоцировал столкновение с Хиллом, в результате которого оба гонщика выбыли из гонки. Стоит, однако, заметить, что он был дисквалифицирован на Гран-при Великобритании за обгон Деймона Хилла на прогревочном круге, отстранен от участия в двух гонках (Гран-при Италии и Португалии) за игнорирование чёрных флагов, а ещё в одной (Гран-при Бельгии) был лишён победы уже после финиша за несоответствие болида техническим требованиям FIA. Таким образом, в зачёт Михаэлю пошло лишь 12 гонок, против 16 у его главного соперника.
В 1995 году он отстоял свой титул, опередив ближайшего соперника (им снова был Деймон Хилл) уже на 33 очка. Это был первый и единственный Кубок конструкторов для команды «Бенеттон», на машинах которой в тот год использовались моторы Renault.
К этому моменту Михаэль уже имел 19 побед, 21 подиум, и 10 поул-позиций. Если исключить несколько гонок в 1991 году, то за четыре года своих выступлений он лишь дважды финишировал ниже 4-го места (оба раза из-за технических проблем с машиной).
Михаэль Шумахер в «Феррари»
В 1997 году он уже был очень близок к завоеванию титула, перед последней гонкой в Хересе лидировал в чемпионате, но спровоцировал столкновение с главным претендентом на титул Жаком Вильнёвом, был дисквалифицирован и исключен из протокола всего чемпионата. Но к сезону 1998 года Шумахера всё-таки допустили. Он беспрерывно работает, заставляя напрягаться всю команду. В один из тестовых дней Михаэль проехал более 160 кругов. В год с тренировками проезжает около 30 000 километров.
В 1998 Шумахер стал единственным гонщиком, который смог навязать борьбу доминировавшим на трассе машинам «Макларен», однако по итогам сезона всё же остался лишь вторым, уступив в последнем Гран-при Мике Хаккинену.
В 1999 году авария на Гран-при Великобритании, в которой он сломал ногу (в результате атаки на его напарника по команде Эдди Ирвайна), помешала ему стать чемпионом мира в третий раз. После аварии Шумахер был вынужден пропустить шесть гонок. Но вернувшись в конце сезона, на Гран-при Малайзии и Японии, Михаэль помог команде заполучить Кубок конструкторов, впервые с 1983 года.
Но уже в 2000 году на Гран-при Японии Михаэль завоёвывает свой третий чемпионский титул, после 21 года ожидания для «Феррари». Шумахер выиграл 9 гонок из 17-и, став чемпионом досрочно, за один Гран-при до окончания сезона.
В 2001 году Шумахер выиграл свой четвёртый титул и побил рекорд Алена Проста по количеству выигранных Гран-при.
В 2002 году Михаэль доминировал на протяжении всего чемпионата, выиграв 11 из 17 Гран-при и закончив все гонки сезона на подиуме, (а всего его команда первенствовала в 15 гонках) и завоевал свой пятый титул чемпиона, сравнявшись с рекордом Хуана Мануэля Фанхио.
2005 год впервые за долгое время обернулся провалом для Шумахера и «Феррари». Лидерство в чемпионате захватила команда «Рено», а «Феррари» так и не смогла навязать ей борьбу. Чемпионом мира стал пилот «Рено» Фернандо Алонсо, второе место занял Кими Райкконен из «Макларен», а Михаэль Шумахер замкнул тройку лидеров.
Покинув пелетон, Шумахер продолжал работать в «Феррари» в качестве эксперта и советника, периодически тестируя болиды. Также он принимал участие в мотогонках.
29 июля 2009 года команда «Феррари» объявила о возвращении Шумахера: на Гран-при Европы 2009 года он должен был выйти на старт вместо травмированного Фелипе Массы.
31 июля 2009 года Михаэль Шумахер провёл первые тесты на автодроме в итальянском Муджелло, готовясь к своему возвращению на Гран-при Европы 2009 года, однако впоследствии из-за продолжившихся проблем с шеей после падения с мотоцикла во время февральского теста ему пришлось отказаться от участия в Гран-при.
Возвращение Красного Барона в Формулу 1 состоялось в сезоне 2010 года.
Михаэль Шумахер в «Мерседес»
Отчасти неудачи Шумахера в 2010 году объясняются ошибками в проектировании болида и его несоответствием стилю пилотирования Шумахера, который имеет склонность к избыточной поворачиваемости, тогда как машина обладала недостаточной. Кроме того, в ряде спорных моментов стюарды принимали неблагоприятные для гонщика решения: в частности, он получил 20-секундный штраф за обгон на последнем круге на Гран-при Монако, что стоило Шумахеру всех заработанных в гонке очков, а затем штраф за агрессивный стиль вождения в неудачном для гонщика Гран-при Венгрии при попытке удержать последнюю очковую позицию против атаки своего бывшего напарника Рубенса Баррикелло, в результате чего Шумахер потерял 10 стартовых позиций в следующей гонке.
Однако после частичного устранения по ходу сезона дефектов машины Шумахеру удалось, также воспользовавшись ошибками соперников, провести ряд неплохих гонок к концу сезона, в частности, на новой трассе Гран-при Кореи, и сократить отставание по очкам от своего напарника.
На Гран-при Монако 2012 года завоевал поул-позишн, но из-за спорного штрафа на Гран-при Испании в инциденте с Бруно Сенной был наказан потерей 5 позиций на старте гонки в Монако.
24 июня 2012 года на Гран-при Европы Михаэль Шумахер впервые после своего возвращения в гонки поднялся на подиум, заняв третье место. На пресс-конференции Гран-при Японии 4 октября 2012 года Михаэль Шумахер объявил о завершении карьеры по завершении сезона 2012 года.
4 октября 2012 года перед началом уик-энда в Японии Михаэль Шумахер собрал специальную пресс-конференцию, на которой официально объявил, что не намерен продолжать карьеру и в конце сезона уйдёт в отставку:
«Я решил покинуть Формулу 1 в конце сезона, хотя всё ещё способен бороться с лучшими гонщиками в мире. Это заставляет меня чувствовать гордость, отчасти, по этой причине я никогда не сожалел о своём возвращении. Я могу быть доволен своей работой и тем, что непрерывно прогрессировал в последние три года, но настал момент, когда я хочу попрощаться.
Я хотел бы поблагодарить Daimler, Mercedes-Benz и команду за оказанное доверие, сказать спасибо друзьям и партнёрам, которые многие годы меня поддерживали. Но больше всего я хотел бы выразить благодарность своей семье, позволившей мне жить так, как я хочу, и разделявшей мою радость.
Несчастный случай на горнолыжном курорте
29 декабря 2013 года Шумахер с сыном и его друзьями выехал на горнолыжную трассу курорта Мерибель во французских Альпах. Шумахер выехал за пределы трассы и около 20 м проехал по неподготовленному склону. Споткнувшись о невидимый под свежевыпавшим снегом камень, он упал и ударился правой стороной головы о выступ скалы. При падении крепление одной из лыж не расстегнулось.
Падение Михаэля Шумахера в Мерибеле
От удара шлем, в котором был Шумахер, раскололся. Михаэль был доставлен вертолётом в госпиталь в местечке Мутье, после чего был перевезён в клинику в Гренобле.
Первые сообщения были о несерьёзном характере травмы. Поначалу он находился в сознании. Однако уже во время транспортировки на вертолёте произошёл коллапс и пришлось совершить вынужденную посадку для того, чтобы подключить Шумахера к аппарату искусственной вентиляции лёгких.
Ему были проведены две нейрохирургические операции, он был введён в искусственную кому. Состояние спортсмена оценивалось как критическое. Утверждалось, что, не будь шлема, Михаэль наверняка был бы обречён. От прогнозов врачи воздерживались.
По информации французской газеты «Дофине Либере» (фр. «Dauphiné Libéré») во время несчастного случая Шумахер был в шлеме с камерой. Прокурор Альбервиля Патрик Кенси (фр. Patrick Quincy) на пресс-конференции подтвердил, что камера была включена и запись изучалась специалистами Горной жандармерии.
Представитель Горной жандармерии Стефан Бозон сообщил, что на видеозаписи отсутствует подтверждение появившейся ранее информации о том, что Шумахер кому-то помогал или собирался помочь. Следователи уточняли подробности происшествия, беседуя с сыном Шумахера Миком и с другом Мика, которые были очевидцами трагического события. Кроме того, появилось сообщение о видеозаписи, сделанной одним из случайных свидетелей инцидента, которое впоследствии не подтвердилось.
Михаэль Шумахер в коме
3 января в день рождения Михаэля Шумахера вся его семья (жена с детьми, отец и брат) были рядом с ним в клинике, многочисленные друзья и поклонники спортсмена съехались в Гренобль или выложили свои приветствия в Интернете.
17 февраля прокурор Альбервиля Патрик Кенси на пресс-конференции сообщил о завершении расследования, не выявившего нарушений в работе горнолыжной трассы и неисправностей использованного Шумахером инвентаря, которые могли бы привести к несчастному случаю.
24 февраля менеджер спортсмена Сабине Кем сообщила, что появившаяся информация о приостановке вывода Шумахера из комы не соответствует действительности. 7 марта она подтвердила, что Шумахер по-прежнему находится в фазе пробуждения, и попросила считать любую информацию, исходящую не от неё или лечащих врачей, недействительной.
16 июня менеджер спортсмена Сабине Кем заявила: «Михаэль покинул больницу в Гренобле, чтобы продолжить длительный курс реабилитации. Он больше не в коме». Она также попросила журналистов отнестись к ситуации с пониманием и сообщила, что реабилитация Шумахера будет проходить вдали от общественности в больнице, название и местоположение которой не разглашается.
9 сентября Сабине Кем сообщила, что Шумахер вернулся домой и его реабилитация будет проходить дома.
По словам бывшего гонщика Формулы-1 Филиппа Стрейффа, по состоянию на ноябрь 2014 Шумахер был прикован к креслу, не мог говорить, у него были проблемы с памятью.
Однако менеджер Шумахера Сабине Кем опровергла эту информацию, заявив, что Стрейфф не является другом Шумахера и сведения о состоянии его здоровья получил из неизвестного ей источника.
Глава медицинского департамента ФИА Жерар Сейян (фр. Gérard Saillant) в свою очередь заявил, что не сообщал Стрейффу какую-либо информацию о состоянии здоровья Шумахера.
Личная жизнь Михаэля Шумахера
Семья Михаэля живёт в Швейцарии, недалеко от Женевского озера, в городке Вуффленс-ле-Шато.
Михаэль Шумахер с женой
20 февраля 1997 года у супругов родилась дочь Джина-Мария.
22 марта 1999 года родился сын Мик, который как юный автогонщик выступает в командных соревнованиях, но под девичьей фамилией своей матери (нем. Betsch), чтобы не привлекать внимания.
В 2008 году Швейцарская ассоциация футбола выбрала Шумахера послом Швейцарии на чемпионат Европы по футболу 2008 года.
21 июня 2009 года Шумахер появился в научно-развлекательной программе Top Gear в качестве Стига. Ведущий Джереми Кларксон намекнул, что Шумахер не являлся постоянным Стигом, позже «Би-Би-Си» подтвердило этот факт. Шумахер заменял Стига, тестируя принадлежащую ему уникальную чёрную Ferrari FXX.