Спорный пруд в Котельниках: что будет на его месте?
В городском округе Котельники из-за сдачи новых домов остро ощущается нехватка образовательных учреждений. Но жители всполошились, когда узнали, что под строительство воспитательно-образовательного комплекса планируют засыпать пруд возле ЖК «Оранж Парк» в микрорайоне Опытное Поле. В ситуации разбиралась корреспондент «РИАМО в Люберцах».
Тревога жителей
В июне в социальных сетях стали появляться сообщения о том, что под строительство воспитательно-образовательного комплекса засыплют пруд возле ЖК «Оранж Парк» в микрорайоне Опытное Поле. Водоем расположен вдоль реки Люберки и разделен на две части – большую и меньшую.
В частности, жители ЖК «Оранж Парк» начали активно обсуждать эту тему в Telegram-чате. Пользователь Max Sin опубликовал там план строительства ВОКа и поинтересовался, куда власти округа хотят «все впихнуть», сохранив пруд. Дарья Кочеткова ответила, что пруд засыплют. Это вызвало неоднозначную реакцию.
Подобные обсуждения идут и в других соцсетях. Жителей тревожит судьба водоема.
Частичная засыпка
В Instagram-аккаунте пресс-службы администрации Котельников 11 июля появился пост на данную тему. Там сообщается, что проектом планировки ЖК «Оранж Парк» предусмотрено благоустройство большого пруда, размещенного на земельном участке, принадлежащем застройщику.
«Именно к этим благоустроительным работам и планируется приступить в июле. Будет осуществлена очистка дна, в рамках которой сначала спустят воду, вывезут ил со дна и скорректируют береговую зону», – отмечается в материале.
И поясняется, что параллельно начнутся работы по подготовке территории для строительства воспитательно-образовательного комплекса, включающего школу на 2,1 тысячи мест и детский сад на 350 мест. На засыпанной части пруда планируют разместить спортивное ядро с современным оборудованием и беговыми дорожками.
«На данный момент земельные участки под возведение ВОКа сформированы и поставлены на государственный кадастровый учет, разработано техническое задание на проектирование и получено его согласование. Проведена работа по сносу строений и сооружений на участках, предназначенных для строительства ВОК. В границах земельных участков установлено ограждение для ограничения доступа посторонних лиц», – уточняется в посте пресс-службы.
И поясняется, что полной засыпки водоема не будет.
В комментариях пользователь sam_sebe__designer попросил дать название пруду. А lizastrimzha написала, что если территорию благоустроят согласно плану и наконец построят ВОК, то «этот район действительно приблизится к развитым и хорошим».
2. Стоит сказать, что жители до сих пор не примирились с городским статусом (они думают, что живут в поселке). Кроме того, мыслят они все равно понятиями районов. Котельники состоят из Опытного поля, Белой дачи, Коврового, Силиката и несколько более мелких (и современных) райончиков.
Дорога от новой станции метро достойна кисти пера. Я не знаю, каким сюрпризом было строительство и открытие станции метрополитена в городе, но котельническое начальство пока догадалось только заасфальтировать узенькую дорожку.
4. Остатки старого посёлочка еще, видимо.
5. До метро 2 минуты. И я не шучу!
6. Кто же это притаился возле одного из таких домов?
7. Потом дорога проходит мимо маленького и замусоренного пруда. На заднем плане многоквартирные дома, которые тоже относятся к району «Опытное поле» (как это не странно).
8. Они еще в этом рыбу ловят. По-королевски отдыхают, вообще.
9. Минуя все это гость Котельников попадает на центральную улицу города. Сначала она называется «3-й Покровский проезд», который чуть погодя становится «2-м Покровским проездом» (направления этот самый проезд при том не меняет и вообще, смысл переименования непонятен). А адреса домов идут все равно вот так.
10. Это мы уже в район «Белая дача» переместились. Центральная магистраль выглядит так.
На фото прекрасно заметно, что личные авто заполонили все.
11. А теперь ребус для любителей отгадывать загадки. Это БТИ или не БТИ? (думать можно пока не замерзнете на улице у двери).
12. Вообще, в городе живут реалисты.
Кроме того, прямо в центре торчит (и разбивает его на отдельные части-районы) склад «Росрезерва» под именем «Первомайский» (в честь чего?). Это унылая группа обшарпанных складов за забором.
А историческим ядром города можно считать район «Белая дача». Название осталось от колхоза и колхоз этот в советское время был очень зажиточным и модным у советской власти и прессы.
14. Сейчас он тоже живет припеваючи, ибо растит он уже гораздо меньше, но активно торгует своими землями, которые из-за близости к Москве просто золотые. Это старые дома тех еще времен.
16. Рядом есть небольшой парк и вероятно там была какая-то усадьба. Главный дом сохранился.
17. Из надписи тольком ничего понять-то невозможно.
18. Но вы удивитесь, когда узнаете что там располагается сейчас!
19. Там же храм совсем новенький стоит. В честь Виктора-воина.
20. Котельники романтические.
21. А на другом берегу уже белые громады ИКЕИ.
22. Есть еще традиционный для российских городов памятник в честь погибших в ВОВ (неоднозначного вида по мне). Тут еще не вошла в кадр стела с металлическими как бы журавлями, похожая на саратовскую.
23. Обратите внимание, что посвящен он опять таки жителям района, не города. А в районе «Ковровый», например, есть свой танк Т-34-85 на постаменте с большой историей.
24. Там же и два бюста героев «Белой Дачи». Настоящих героев, да!
25. Нечасто встретишь такое.
26. А теперь немного вывесок. Начнем с кафе.
28. Услуги агронома и борьба с короедом. В Москве такого не встретишь!
Численность жителей Котельников по годам (в тыс.) [источник не указан 582 дня]
1859
1926
1939
1959
1970
2010
0,6
0,75
6,6
14
15
32,3
Содержание
История
Село Котельники впервые упоминается в XVII веке. В конце XVII века в селе строится Церковь Казанской иконы Божией Матери. В начале XVIII века недалеко от села генерал Ф. Балк-Полев построил усадьбу Белая Дача. В XIX веке село принадлежало князьям Голицыным. В окрестностях села добывали песок и камень. В 1931 около села вблизи песчаного карьера возник завод по производству силикатного кирпича. В 1938 село Котельники преобразовано в рабочий посёлок. В 1959 начал работу завод железобетонных изделий.
Городской округ Котельники
Географические данные
Муниципальное образование находится граничит:
На территории муниципального образования расположены восточная часть Кузьминского и северная Томилинского лесопарков.
Органы власти
Органами власти городского округа являются: [7]
Внутреннее деление
Город Котельники включает в себя следующие микрорайоны:
Экономика
Промышленность
В городе работают развито производство стройматериалов (ООО «Крисмар» — асфальто-бетонное производство; ОАО «Люберецкий ГОК» — добыча и переработка формовочных материалов; ЗАО «МФ Стальконструкция» — изготовление и монтаж металлоконструкций; ООО «Унистром-Трейдинг» — изделия из бетона, гипса и цемента [15] ), пищевая (ЗАО «Белая Дача Трейдинг» — переработка салатов и овощей; ООО «Нидан-Гросс» — производство соков [15] ), лёгкая (ковровый завод ООО компания «Сервис Ковер» [15] ) и химическая (ЗАО «Яра» — производство минеральных удобрений [15] ) промышленность.
Торговля
Гипермаркеты Реал и Касторама
На Новорязанском шоссе расположен автомобильный комплекс «Автогарант».
Образование, культура, спорт
В Котельниках — три общеобразовательных школы, детская школа искусств, промышленно-экономический техникум, филиал университета «Дубна», спорткомплекс «Дружба», спортивный комплекс «ФОК», стадионы «Здоровье» (Белая Дача), «Строитель» (Силикат).
Здравоохранение
Достопримечательности
Транспорт
Город связан регулярным автобусным сообщением с Москвой (№ 347, 474, 475, 562 [19] до метро Кузьминки, № 311 до метро Рязанский проспект, № 872 до метро Люблино, метро Волжская), Люберцами (№ 20, 21, 26, 27), Дзержинским (№ 21, 20, 347), Железнодорожным (№ 47), а также сетью маршрутных такси, в том числе внутригородским (№ 1) и пригородным № 518 до метро Люблино.
К торговому центу МЕГА Белая Дача также ходят автобусные маршруты, обслуживаемые ГУП «Мосгортранс»:
В городе ведётся строительство эстакады через Дзержинское шоссе и железнодорожную ветку, соединяющую проезд возле МЕГИ Белая Дача и Железнодорожную улицу (участок Новоегорьевского шоссе). Эстакада должна соединить микрорайоны города, разделённые железной дорогой (Силикат и Белая Дача).
Метро
Существуют планы по строительству станции Московского метрополитена «Котельники» на Новорязанском шоссе, на окраине города.
Железнодорожный транспорт
В центре города находится грузовая станция Яничкино. Через город, разделяя его на две части, проходит железнодорожная ветка Панки — Дзержинская, ныне используемая только для грузового движения к МНПЗ, ТЭЦ-22 и к ФЦДТ «Союз» в Дзержинском.
Примечания
Ссылки
Муниципальные районы и городские округа Московской области
Как закалялись «Котельники»: история строительства одной станции метро
МОСКВА, 21 сентября — РИА Новости. Станция «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена открылась в понедельник, 21 сентября. Сайт «РИА Недвижимость» решил рассказать, чем примечательна эта станция столичной подземки, сроки строительства которой многократно переносились.
История строительства
Решение о строительстве станции было принято 4 мая 2012 года, и компания «СК Мост» приступила к работам в октябре того же года. Изначально ввод в эксплуатацию «Котельников» был запланирован на конец декабря 2013 года. Но вводу станции в срок помешали разногласия между землевладельцем Яном Ровнером, который планировал построить над станцией торговый центр, и городскими властями, которые хотят разместить над станцией транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
В конце мая 2014 года произошла смена владельца земельного участка. Новый собственник, бывший сенатор и крупнейший акционер группы «ПИК» Сергей Гордеев объявил, что планирует построить здесь торговый комплекс, как и предыдущий владелец, однако при этом не отказывается и от возведения ТПУ.
В августе прошлого года глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев подтвердил, что проблемы с земельными участками вокруг площадки строительства остались в прошлом, и станция метро «Котельники» точно откроется в декабре 2014 года.
Тем не менее, в декабре власти вновь перенесли срок окончательного ввода станции — на этот раз на начало 2015 года — несмотря на то, что по их словам, объект уже на 100% готов.
Однако и в текущем году сроки ввода станции в эксплуатацию неоднократно сдвигались из-за сложностей в оформлении документов на объект, находящийся на территории двух субъектов РФ. Один из вестибюлей станции расположен в Москве с выходом на Новорязанское шоссе, улицы Привольную и Маршала Полубоярова, а другой — в Подмосковье, в районе Опытного поля города Котельники.
В итоге, тестовое движение поездов без пассажиров до станции было запущено в середине августа 2015 года. Официальное открытие было намечено на День города, 5-6 сентября, но и тогда его не произошло.
Наконец, в середине сентября заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин объявил, что все юридические вопросы улажены, и станция откроется 21 сентября.
Что построили
«Котельники» — конечный пункт юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии. Двухпролетная станция мелкого заложения располагается на глубине 16 метров. В конструкциях станция аналогична «Жулебино», но в плане оформления имеет более яркие тона, округленные колонны и ровный прямой потолок. В отделке использованы красный мрамор и гранит российского производства.
Строительство объекта транспортного велось открытым способом. Длина станционного комплекса составляет около 374 метров, протяженность оборотных тупиков составляет порядка 246 метров. Расстояние между станциями «Жулебино» и «Котельники» составляет около 1,4 тысячи метров.
Требование жителей к руководству Московской области:
Не смотря на обращения общественных организаций и жителей наших районов в адрес руководителей Московской области, на категорический протест жителей как Московской области, так и Москвы, на проведение многочисленных митингов и пикетов, еженедельное освещение проблемы на ТВ, проектирование центра оптово-розничной торговли на земельном участке в мкр.Опытное поле г.о. Котельники продолжается. Документы для проведения Градостроительного Совета в Администрации г. Котельники готовятся без учета мнения жителей.
1. Застройщик ООО «СтройИнвестГарант» с октября 2009г. осуществлял строительные работы без полученного в установленном порядке разрешения местных органов власти. Подготовка градостроительной проработки была проведена без публичных слушаний. Документы, дающие основание на проведение градостроительной проработки до настоящего времени жителям не предоставлены.
2. На сегодняшний день действует только один утвержденный Генплан развития г.о. Котельники до 2010 г. Размещение объекта не соответствует утвержденному документу «Генеральный план развития г. Котельники до 2010 г. (1997 г.), что и подтвердила Главный архитектор ГУП МО НИиПИ градостроительства О.В.Малинова. Поэтому ссылаться на Генплан до 2020 года, еще только разрабатываемый, ни обсужденный на публичных слушаниях, ни согласованный Городским Советом депутатов, ни утвержденный Главой Администрации городского округа не корректно, это является нарушением градостроительного законодательства.
3. Межведомственной комиссией было согласовано размещение центра. На каком основании?
— На рассмотрение МВК было представлено согласование Федерального управления по экологическому, технологическому и атомному надзору акта выбора земельного участка. При этом в функции Центрального управления Ростехнадзора не входит согласование акта выбора земельного участка.
— В протоколе согласования не указан фактический адрес строительства.
— Управлением Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по МО отказано в выдаче Санитарно-эпидемиологического заключения по выбору земельного участка под строительство по данному адресу.
— На заседании комиссии не были учтены протесты жителей против строительства оптового центра.
— Зато приняты во внимание заключение организации «Экопроект-ВВ», расположенной в жилой квартире и не имеющей лицензии на проведение экспертизы.
Учитывая вышесказанное, считаю, что обоснование МВК о возможности строительства на данном земельном участке нарушает градостроительное законодательство.
4. Поскольку данный земельный участок входит в зону планируемого размещения объектов капитального строительства (схема территориального планирования МО от 11.07.2007 г. № 517/23), на нем не могут быть построены легковозводимые торговые павильоны. Но застройщиком были самовольно оборудованы бетонированные армированные площадки для их возведения. Фундамент для капитального строительства не предусмотрен, как отсутствует и подключение к инженерным сетям.
5. Земельный участок, на котором планируется строительство очередного оптового центра, расположен в непосредственной близости от автодороги М5 «Урал». В случае открытия торгового центра в несколько раз увеличится нагрузка на и так перегруженную в 2,5 раза (по данным ГИБДД РФ, Москвы и МО) автотрассу федерального значения. ГУП НИиПИ Генплана Москвы сообщает, что реконструкция федеральной автодороги М-5 «Урал» на участке МКАД –ЦКАД предусматривает расширение проезжей части до 8-10 полос, со строительством развязки на примыкании ул. Полубоярова (район Жулебино, г. Москва и пр. 6142 г. Котельники к Новорязанскому шоссе. В материалах градостроительной проработки по размещению центра оптово-розничной торговли не учтена возможность реконструкции Новорязанского шоссе несмотря на то, что мероприятия по реконструкции предусмотрены Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг., Схемой территориального планированияМО.
6. ФУАД «Центральная Россия» полностью разделяет обеспокоенность жителей и считает нецелесообразным строительство Центра оптовой и розничной торговли, по причине перезагруженности автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал», критической экологической ситуации на территории Люберецкого района и необходимости строительства транспортной развязки в разных уровнях на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Маршала Полубоярова. ФУАД «Центральная Россия» отказало ООО «СтройИнвестГарант» в выдаче технических условий на использование дороги общего пользования для организации подъезда к планируемому «Центру оптовой и розничной торговли». Управление обратилось в Правительство МО с просьбой отменить решение о размещении данного центра.
9. Руководствуясь своим конституционным правом на благоприятные условия жизнедеятельности, закрепленные Европейской Конвенцией по правам человека требую:
1.Рассмотреть на Межведомственной комиссии по градостроительному регулированию и организации территории Московской области градостроительную проработку размещения центра оптовой и розничной торговли ООО «СтройИнвестГарант» с учетом вновь возникших обстоятельств, а также на основании отказа в выдаче согласования ФУАД «Центральная Россия» отозвать выданное ранее согласование;
2. Отказать в согласовании размещения центра оптовой и розничной торговли ООО «СтройИнвестГарант» на земельном участке 6,7 га, расположенном по адресу: Московская область, г.о. Котельники, Новорязанское шоссе, мкр. «Опытное поле» вл. 10/1
3. Прекратить проектирование оптового – розничного торгового центра до принятия нового Генерального плана развития г.о. Котельники.
4. Принять меры к демонтажу самовольно возведенных фундаментов под установку торговых павильонов и самовольно установленного ограждения на данном земельном участке.
