нужно помнить свою историю и людей с любовью ее делавших
ЧИТАТЬ КНИГУ ОНЛАЙН: Туполев
НАСТРОЙКИ.
СОДЕРЖАНИЕ.
СОДЕРЖАНИЕ
Своим дорогим товарищам, выпускникам МВТУ, посвящаю.
Авиация — это таран, проламывающий стену незнания для разных наук.
Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших.
02.09.1972. А. Н.Туполев
АВИАКОНСТРУКТОР, ОПЕРЕДИВШИЙ ВРЕМЯ
Вниманию читателей предлагается книга, посвященная жизни и творчеству выдающегося отечественного авиаконструктора и организатора авиационного производства — Андрея Николаевича Туполева.
Родившийся в центре России, Андрей Николаевич, как истинный патриот, несмотря на сложнейшие коллизии, пережитые нашей страной в XX веке, всю свою жизнь без остатка посвятил Родине. Уже в раннем возрасте его любознательность была направлена на изучение законов природы, различных явлений в технике, в том числе и авиации. Его формирование как крупного авиационного специалиста началось в начале XX века в стенах Императорского Московского технического училища под непосредственным руководством и с участием H. E. Жуковского.
В 1920-е годы Андрей Николаевич, работая в авиационном отделе ЦАГИ, предлагает организацию нового направления в самолетостроении и берет на себя ответственность разработать конструкцию цельнометаллических самолетов из легких алюминиевых сплавов.
В кратчайшие сроки был создан блестящий коллектив творцов-единомышленников, и началась разработка самолетов различного назначения: от одноместных истребителей до самолетов-гигантов, поразивших воображение всего мира. В предвоенные годы тяжелые туполевские самолеты составили основу нашей бомбардировочной авиации.
В годы Второй мировой войны коллектив А. Н. Туполева с еще большим ускорением и полной отдачей сил передает в серийное производство один из лучших фронтовых бомбардировщиков той войны — самолет Ту-2.
Огромен вклад А. Н. Туполева и его ОКБ в создание тяжелых дозвуковых и сверхзвуковых реактивных самолетов. В 1950—1960-е годы появились дальние бомбардировщики Ту-16, стратегические бомбардировщики Ту-95, сверхзвуковые боевые самолеты Ту-22, Ту-128 и комплексы на их основе, первые отечественные реактивные пассажирские самолеты Ту-104 и Ту-114. В эти же годы в ОКБ проводились практические работы по созданию целой серии беспилотных самолетов различного класса, а также первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 и массовых пассажирских магистральных самолетов Ту-134 и Ту-154.
Коллектив ОКБ под руководством Андрея Николаевича решал сложнейшие конструкторские и технологические задачи для производства различных образцов авиационной техники, планомерно наращивал свой творческий и профессиональный потенциал, выводя отечественное самолетостроение на мировой уровень. Имена многих сотрудников вместе с именем Андрея Николаевича навечно записаны в анналы мировой авиации.
Андрей Николаевич был требователен к себе и ко всем, кто с ним работал, независимо от их служебного положения. Последние и самые ответственные решения он принимал лично, надежно отвечая за конечный результат — создание лучших самолетов в мире.
В настоящее время ОАО «Туполев» — преемник славных традиций ОКБ А. Н. Туполева — продолжает плодотворно работать над проектированием современной авиационной техники как гражданского, так специального и военного назначения, постоянно сверяя свои дела с тем огромным интеллектуальным потенциалом, который оставил нам Андрей Николаевич Туполев.
Президент ОАО «Туполев»
Трудно найти другого такого человека, Инженера, Творца и Организатора с большой буквы, чьи профессиональные интересы были бы столь широки. Труд Андрея Николаевича Туполева привел к поразительно масштабным и значимым результатам, всю жизнь он стоял на самых ответственных военно- технических (фактически — политических!) должностях, определявших благополучие и саму возможность существования страны, где он жил.
Туполев — разработчик, руководитель конструкторских коллективов и организатор производства многих военных и пассажирских, прежде всего многомоторных, самых разных самолетов — винтовых и реактивных, бомбардировщиков и перехватчиков, торпедоносцев и разведчиков, ракетоносцев и гражданских воздушных судов… Всего в возглавляемом им конструкторском бюро было создано более ста типов самолетов! Он руководил разработками нескольких серийных (принятых на вооружение) торпедных катеров, амфибий, глиссеров, аэросаней, планеров, дирижаблей.
Николай Егорович Жуковский со своими учениками, среди которых уже тогда выделялся Андрей Николаевич Туполев, взялись за создание ЦАГИ — Центрального аэрогидродинамического института — научной базы авиации и ряда других, близких к ней областей техники. Создание в СССР тяжелых многомоторных самолетов без соответствующих научных исследований специалистов ЦАГИ во многом бы было авантюристичным и, без сомнения, повлекло бы за собой многочисленные неудачи. Благодаря Туполеву советская авиапромышленность не только получила первоклассные крылатые машины, но и избежала многих дорогостоящих ошибок, что и предопределило стремительное развитие отрасли в 1960-е годы.
В 1920–1930-е годы Андрей Николаевич активно участвовал в строительстве новых корпусов для отделов ЦАГИ — авиации, гидроавиации и опытного строительства (АГОС) и конструкторского отдела сектора опытного строительства (КОСОС), известного здания на набережной Яузы, названной сегодня его именем. Именно он был подлинным инициатором создания целого авиационного квартала неподалеку от стен МВТУ[1], обосновавшим перед правительством необходимость создания этих подразделений и добившимся выделения фондов и средств.
Архитектором здания КОСОС был В. А. Веснин, впоследствии президент Академии архитектуры СССР. Нередко Туполев самостоятельно решал различные задачи, возникавшие в ходе строительства — от вопросов снабжения и механизации строительных работ, до увязывания архитектурных и финансовых проблем. Так, в одном из писем из ЦАГИ в правительство (ВСНХ), хранящемся в музее H. E. Жуковского, все основные размеры названных зданий и внутренних помещений вписаны лично Туполевым. Интересно, что в
Нужно помнить свою историю и людей с любовью ее делавших
1998 – Умер Хайдар Аббясович Бигичев, певец, солист Татарского театра оперы и балета имени М.Джалиля, народный артист РТ, заслуженный артист РФ, лауреат Государственной премии РТ им. Г. Тукая
Новости от Издательского дома Маковского
Погода в Казани
Нужно помнить свою историю…
Экспозиция, посвященная жизни и деятельности великого авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, была открыта 10 ноября 1988 года, в день 100-летия со дня его рождения.
«Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших»
А.Н. Туполев
Эта цитата занимает почетное место в экспозиции музея Казанского государственного технического университета, посвященной жизни и деятельности великого авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, имя которого КАИ носит с 1973 года.
Экспозиция была открыта 10 ноября 1988 года, в день 100-летия со дня рождения А.Н.Туполева. Как студентка КГТУ им. А.Н.Туполева, я не раз задумывалась, почему именно этим именем назван наш вуз. И вот в преддверии 120-летнего юбилея Андрея Николаевича я решила найти ответ на этот вопрос, отправившись со своей группой на экскурсию в музей КАИ.
Оказывается, музей КАИ был открыт 5 марта 1982 года, в день 50-летия со дня создания Казанского авиационного института. Экспозиция музея в целом посвящена истории вуза. Большой ее раздел отведен истории создания и становления института. Важная часть экспозиции посвящена сегодняшнему периоду жизни и деятельности вуза в статусе технического университета. Наряду с учебной и научной работой в музее широко представлены материалы об общественной жизни коллектива, студенчества: о деятельности студенческих конструкторских бюро и строительных отрядов, о достижениях в спорте и художественном творчестве.
Да, талантливые люди талантливы во всем! Фонды музея составляют около 13 тысяч экспонатов. В них научные труды, документы, награды, фотографии, личные вещи организаторов, ученых и выпускников КАИ – КГТУ, модели летательных аппаратов, приборы, видеофильмы, магнитофонные записи и многое другое. Все это бережно хранится под строгим надзором заведующей музеем Валентины Ивановны Коняхиной, которая любезно согласилась рассказать нам об Андрее Николаевиче Туполеве.
Договорившись о встрече, мы поспешили в седьмое здание КАИ, где и находится музей. И вот мы отправились в интереснейшее путешествие познания жизнедеятельности великого академика.
Экскурсию ведет Валентина Ивановна Коняхина
Экспозиция, посвященная А.Н.Туполеву, представлена в отдельной комнате, которая, несмотря на малые размеры, является кладезем сенсационной истории и информации о жизни этого человека. Здесь есть все: документы и вещи, касающиеся А.Н.Туполева, сказывающие как о его личном вкладе, так и о вкладе коллектива ОКБ в отечественное самолетостроение, показывающие его как крупного государственного и общественного деятеля и как интересную, многогранную личность. Здесь вы найдете уникальные документы и снимки.
Например, на одной из фотографий запечатлен полет на первом, сконструированном из бумаги планере, на другом – испытания «аэросаней», на третьем – первые самолеты марки АНТ.
Самолетов в музее много. Естественно, это макеты
Летая сегодня на прекрасно оборудованных самолетах со всеми удобствами, мы даже не задумываемся о том, что немало людей погибло, стремясь довести до такого уровня первые летательные аппараты.
Оказывается, именно Андрей Николаевич открыл, что будущее авиации – за легким металлом. До этого самолеты изготавливались из дерева! Нам удалось увидеть макеты первых цельнометаллических самолетов и проследить их эволюцию до сегодняшних пассажирских авиалайнеров. Кроме того, в экспозиции есть личные вещи Андрея Николаевича, например, чертежные инструменты, его рабочий пиджак и шинель генерал-лейтенанта, фотографии членов его семьи и близких друзей. Здесь можно встретить даже шаржи на Андрея Николаевича выпускника КАИ С.Б.Брена.
Андрей Туполев-студент
Имя и дела А.Н.Туполева было значимо для студентов КАИ. Так должно быть и сегодня. Ведь именно этот человек дал толчок для создания нашего вуза. Институт был создан для обучения авиаконструкторскому делу, так как для воплощения всех задуманных идей Туполева и его окружения нужны были высокопрофессиональные специалисты.
Интересно, что первыми лекторами КАИ являлись ученики Андрея Николаевича. «мир» А.Н. Туполева, представленный в экспозиции музея, сближает тебя с тем временем и с этим человеком, дает ощущение гордости от того, что ты учишься в стенах вуза, который носит имя великого академика; от того, что КАИ является хранителем истории такой выдающейся личности.
Смерть Андрея Николаевича Туполева в 1972 году стала всеобщей трагедией. Он был полон творческих замыслов. Лидер по природе, инженер от Бога, с блестящим образованием, полученным в ИМТУ… Его всегда окружали талантливейшие инженеры и конструкторы: В.М.Петляков, П.О.Сухой, В.М.Мясищев, А.И.Путилов, А.А.Архангельский, И.Ф.Незваль и многие другие.
Его уважали рабочие, так как он мог показать, как обращаться с молотком и надфилем, рубанком и рейсмусом. Он пользовался авторитетом у инженеров за способность не только понять их видение разрабатываемой конструкции, но и помочь, в случае надобности, в решении сложного вопроса. Ученые разных специальностей общались с ним с удовольствием – и как с инженером широчайшего кругозора, и как с человеком, не стеснявшимся попросить у них совета, если он чего-нибудь не знал или не понимал до конца.
Слава А.Н.Туполева шагнула далеко за пределы России. Нам лишь остается чтить, помнить, а главное – знать историю таких великих людей. Туполев – это человек, научивший весь мир летать!
Производственная практика в редакции 2008 года
Нужно помнить свою историю и людей с любовью ее делавших
Экспозиция, посвященная жизни и деятельности великого авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, была открыта 10 ноября 1988 года, в день 100-летия со дня его рождения.
«Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших»
А.Н. Туполев
Эта цитата занимает почетное место в экспозиции музея Казанского государственного технического университета, посвященной жизни и деятельности великого авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, имя которого КАИ носит с 1973 года.
Экспозиция была открыта 10 ноября 1988 года, в день 100-летия со дня рождения А.Н.Туполева. Как студентка КГТУ им. А.Н.Туполева, я не раз задумывалась, почему именно этим именем назван наш вуз. И вот в преддверии 120-летнего юбилея Андрея Николаевича я решила найти ответ на этот вопрос, отправившись со своей группой на экскурсию в музей КАИ.
Оказывается, музей КАИ был открыт 5 марта 1982 года, в день 50-летия со дня создания Казанского авиационного института. Экспозиция музея в целом посвящена истории вуза. Большой ее раздел отведен истории создания и становления института. Важная часть экспозиции посвящена сегодняшнему периоду жизни и деятельности вуза в статусе технического университета. Наряду с учебной и научной работой в музее широко представлены материалы об общественной жизни коллектива, студенчества: о деятельности студенческих конструкторских бюро и строительных отрядов, о достижениях в спорте и художественном творчестве.
Да, талантливые люди талантливы во всем! Фонды музея составляют около 13 тысяч экспонатов. В них научные труды, документы, награды, фотографии, личные вещи организаторов, ученых и выпускников КАИ – КГТУ, модели летательных аппаратов, приборы, видеофильмы, магнитофонные записи и многое другое. Все это бережно хранится под строгим надзором заведующей музеем Валентины Ивановны Коняхиной, которая любезно согласилась рассказать нам об Андрее Николаевиче Туполеве.
Договорившись о встрече, мы поспешили в седьмое здание КАИ, где и находится музей. И вот мы отправились в интереснейшее путешествие познания жизнедеятельности великого академика.
Экскурсию ведет Валентина Ивановна Коняхина
Экспозиция, посвященная А.Н.Туполеву, представлена в отдельной комнате, которая, несмотря на малые размеры, является кладезем сенсационной истории и информации о жизни этого человека. Здесь есть все: документы и вещи, касающиеся А.Н.Туполева, сказывающие как о его личном вкладе, так и о вкладе коллектива ОКБ в отечественное самолетостроение, показывающие его как крупного государственного и общественного деятеля и как интересную, многогранную личность. Здесь вы найдете уникальные документы и снимки.
Например, на одной из фотографий запечатлен полет на первом, сконструированном из бумаги планере, на другом – испытания «аэросаней», на третьем – первые самолеты марки АНТ.
Самолетов в музее много. Естественно, это макеты
Летая сегодня на прекрасно оборудованных самолетах со всеми удобствами, мы даже не задумываемся о том, что немало людей погибло, стремясь довести до такого уровня первые летательные аппараты.
Оказывается, именно Андрей Николаевич открыл, что будущее авиации – за легким металлом. До этого самолеты изготавливались из дерева! Нам удалось увидеть макеты первых цельнометаллических самолетов и проследить их эволюцию до сегодняшних пассажирских авиалайнеров. Кроме того, в экспозиции есть личные вещи Андрея Николаевича, например, чертежные инструменты, его рабочий пиджак и шинель генерал-лейтенанта, фотографии членов его семьи и близких друзей. Здесь можно встретить даже шаржи на Андрея Николаевича выпускника КАИ С.Б.Брена.
Андрей Туполев-студент
Имя и дела А.Н.Туполева было значимо для студентов КАИ. Так должно быть и сегодня. Ведь именно этот человек дал толчок для создания нашего вуза. Институт был создан для обучения авиаконструкторскому делу, так как для воплощения всех задуманных идей Туполева и его окружения нужны были высокопрофессиональные специалисты.
Интересно, что первыми лекторами КАИ являлись ученики Андрея Николаевича. «мир» А.Н. Туполева, представленный в экспозиции музея, сближает тебя с тем временем и с этим человеком, дает ощущение гордости от того, что ты учишься в стенах вуза, который носит имя великого академика; от того, что КАИ является хранителем истории такой выдающейся личности.
Смерть Андрея Николаевича Туполева в 1972 году стала всеобщей трагедией. Он был полон творческих замыслов. Лидер по природе, инженер от Бога, с блестящим образованием, полученным в ИМТУ… Его всегда окружали талантливейшие инженеры и конструкторы: В.М.Петляков, П.О.Сухой, В.М.Мясищев, А.И.Путилов, А.А.Архангельский, И.Ф.Незваль и многие другие.
Его уважали рабочие, так как он мог показать, как обращаться с молотком и надфилем, рубанком и рейсмусом. Он пользовался авторитетом у инженеров за способность не только понять их видение разрабатываемой конструкции, но и помочь, в случае надобности, в решении сложного вопроса. Ученые разных специальностей общались с ним с удовольствием – и как с инженером широчайшего кругозора, и как с человеком, не стеснявшимся попросить у них совета, если он чего-нибудь не знал или не понимал до конца.
Слава А.Н.Туполева шагнула далеко за пределы России. Нам лишь остается чтить, помнить, а главное – знать историю таких великих людей. Туполев – это человек, научивший весь мир летать!
Производственная практика в редакции 2008 года
Презентация была опубликована 7 лет назад пользователемАлла Шитикова
Похожие презентации
Презентация на тему: » Крылья России. «Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших» А.Н. Туполев.» — Транскрипт:
2 «Нужно помнить свою историю и людей, с любовью ее делавших» А.Н. Туполев
3 История советского самолетостроения Н.Е. Жуковский А.Н. Туполев. Творцами этой теории являются Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, А.Н. Туполев и другие. Их труды заложили реальную основу для создания самолетов. К концу 19 века, благодаря работам многих выдающихся ученых, среди которых были М.В. Ломоносов, Л. Эйлер, Д.И. Менделеев, разработан ряд положений теории полета летательных аппаратов тяжелее воздуха. А.Н. Чаплыгин
4 Первые самолёты в России появились накануне Первой мировой войны. Одними из самых известных русских самолётов того времени были четырёхмоторный деревянный биплан «Русский витязь» и созданный на его основе «Илья Муромец» конструкции Игоря Сикорского, построенные в годах. С-22 «Илья Муромец» витязь Русский витязь
5 Книги известного авиаконструктора и историка авиации В.Б.Шаврова. В них дан исторический обзор отечественных самолетов от зарождения авиации в России до 1965 года. Приведены история создания, основные характеристики и особенности конструкций отечественных самолетов, авиационных двигателей и вооружения. Книги известного авиаконструктора и историка авиации В.Б.Шаврова. В них дан исторический обзор отечественных самолетов от зарождения авиации в России до 1965 года. Приведены история создания, основные характеристики и особенности конструкций отечественных самолетов, авиационных двигателей и вооружения.
13 «За эрой аэропланов винтовых последует эра аэропланов реактивных» К.Э. Циолковский
15 Новую эру в истории авиации ознаменовало создание реактивных двигателей. К концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.
17 Теперь Россия имеет возможность финансировать опытные разработки и создавать новые летательные аппараты, многие из которых еще не раз вызовут восхищение у специалистов и любителей авиации, и тех, кто хочет и может иметь самые надежные самолеты!
20 «Самолет – величайшее творение разума И рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, уважающих летные законы» Н.Е. Жуковский
МИР АФОРИЗМОВ! МУДРЫЕ МЫСЛИ, ЦИТАТЫ, ПРИТЧИ
Толстой Лев Николаевич
Без любви жить легче. Но без неё нет смысла.
В мечте есть сторона, которая лучше действительности; в действительности есть сторона лучше мечты. Полное счастье было бы соединение того и другого.
В спорах забывается истина. Прекращает спор умнейший.
Важно не количество знаний, а их качество. Можно знать очень многое, не зная самого нужного.
Великие предметы искусства только потому и велики, что они понятны и доступны всем.
Вера не есть доверие, а есть сознание в себе истины.
Власть над собой — самая высшая власть, порабощенность своими страстями — самое страшное рабство.
Власть одного человека над другим губит прежде всего властвующего.
Все думают об изменении человечества, и никто не думает об изменении самого себя.
Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастна по-своему.
Все хотят изменить мир, но никто не хочет измениться сам.
Всякая мысль, выраженная словами, есть сила, действие которой беспредельно.
Всякое рассуждение о любви уничтожает любовь.
Где кончается любовь, там начинается ненависть.
Дело не в том, чтобы знать много, а в том, чтобы знать из всего того, что можно знать, самое нужное.
Добро, которое ты делаешь от сердца, ты делаешь всегда себе.
Думай хорошо и мысли созреют в добрые поступки.
Если вдруг вы стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.
Если хочешь быть умным, научись разумно спрашивать, внимательно слушать, спокойно отвечать и перестань говорить, когда нечего больше сказать.
Если человек все силы полагает на жизнь телесную, а не духовную, то он подобен птице, которая передвигается своими слабыми ногами, а не летает на крыльях.
Жизнь без радости проходит без пользы, распространяя вокруг себя только мрак и печаль.
Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его.
Знание только тогда знание, когда оно приобретено усилиями своей мысли, а не памятью.
И нет величия там, где нет простоты, добра и правды.
Из всякого положения есть выход. Нужно решиться.
Алкоголь и никотин сбивают с людей верхи мыслей и чувств.
В каждом человеке и его поступках всегда можно узнать самого себя.
Власть над собой — самая высшая власть, порабощенность своими страстями — самое страшное рабство.
Время есть бесконечное движение, без единого момента покоя — и оно не может быть мыслимо иначе.
Все люди мира имеют одинаковые права на пользование естественными благами мира и одинаковые права на уважение.
Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастна по-своему.
В том, насколько люди живут по своим мыслям и насколько по мыслям других людей, состоит одно из главных различий людей между собою.
Если хочешь узнать всю радость доброго дела, то делай добро тайно.
Если хочешь быть спокоен, угождай совести, а не людям.
Женщины реагируют не на слова своего собеседника, а на те слова, которые они думают, что он скажет.
Знание — орудие, а не цель.
Искусство есть высочайшее проявление могущества в человеке.
Истинно неверующий тот, кто думает и говорит, что верит в то, во что не верит.
Люди, устраивая жизнь других людей, сами подчиняются тому устройству, которое приготовляют для них другие люди.
Какая бы страшная сила была бы в нашей деятельности, если бы мы совсем не заботились о том, как её оценят люди.
Не только один человек не имеет права распоряжаться многими, но и многие не имеют права распоряжаться одним.
Люди приучают себя к тысячам прихотей, а потом отдают всю жизнь на удовлетворение их.
Люди приближаются к доброй и счастливой жизни только усилиями каждого отдельного человека жить доброй жизнью.
Жизнь без радости проходит без пользы, распространяя вокруг себя только мрак и печаль.
Счастье есть удовольствие без раскаяния.
Любить, как любит глупый человек, это играть сонату без такта, без знаков, с постоянной педалью, но с чувством, не доставляя этим ни другим, ни себе наслаждения.
Дурной поступок только накатывает дорогу к дурным поступкам: дурные же мысли неудержимо влекут по этой дороге.
У женщин деятельность мысли направлена отчасти на достижение целей, поставленных чувством, отчасти же на оправдание поступков, вызванных чувством.
Будь сам себе начальником, тогда и начальников не нужно.
Надо верить в возможность счастья, чтобы быть счастливым.
Если человек все силы полагает на жизнь телесную, а не духовную, то он подобен птице, которая передвигается своими слабыми ногами, а не летает на крыльях.
Вера учит людей тому, как понимать жизнь. Люди за многие тысячи лет до нас не знали и не понимали того, что понимают люди нашего времени, и потому многое из той веры, которую исповедовали в древности, уже не годится для нас.
Грехи, соблазны и суеверия скрывают от человека его душу.
Самая настоящая жизнь наша тогда, когда мы одни, сами с собой, имеем дело только со своими мыслями.
Перемены в нашей жизни всегда бывают от перемен в наших мыслях.
Мысль не покажет, что надо любить Бога и людей. Мысль покажет только то, чего не надо любить и что мешает любви.
Старайся держать свою жизнь так, чтобы не бояться смерти и не желать её.
Человек считает себя лучше других людей только потому, что не может понимать их достоинств.
Чем больше человек доволен собой, тем меньше в нём того, чем можно быть довольным.
Глупость может быть без гордости, но гордость не может быть без глупости.
Часто для того, чтобы сделать то, чего ты желаешь, нужно только перестать делать то, что ты делаешь.
Верить в будущую жизнь может только тот, кто установил в своём сознании то новое отношение к миру, которое не умещается в этой жизни.
Тот, кто заботится о том, что говорят про него люди, никогда не будет спокоен.
Обряд вызывает всегда только подобие религиозного настроения, заставляя человека думать, что он владеет тем, что у него нет.
Одно из самых удивительных заблуждений — заблуждение в том, что счастье человека в том, чтобы ничего не делать.
Все строят планы, и никто не знает, проживёт ли он до вечера.
Сомнения не разрушают, но укрепляют веру.
Кто доволен собой, тот всегда недоволен другими.
Человеку, для того, чтобы узнать зло, надо вкусить плода его.
Прошедшее было, будущего нет, есть одно настоящее.
Работай, как будто будешь жить вечно, а поступай с людьми, как будто умрёшь сейчас.
Большая часть бедствий людей происходит от злоупотребления разумом.
За дурными мыслями следует дурная жизнь.
Если правда не указывает нам того, что мы должны делать, то она всегда укажет нам то, что мы не должны делать.
Ничто так не поощряет праздность, как пустые разговоры.
Надо соблюдать разум в чистоте, чтобы он всегда мог отличать истину от лжи.
Чем умнее и образованнее человек, тем ложь его вреднее и опаснее.
В спорах забывается истина. Прекращает спор умнейший.
Жизнь только в настоящем. Способность помнить прошедшее и представлять будущее даны нам для того, чтобы руководясь соображениями о том и другом, вернее решать поступки настоящего.
Для того, чтобы быть справедливым, надо быть самоотверженным, т.е. несправедливым к себе, если же будешь желать быть только справедливым, то будешь пристрастен к себе и несправедливым к другим.
Гордость увеличивается или уменьшается по мере внешнего успеха или неуспеха; сознание достоинства всегда, при всех условиях, одно и то же.
Властвуют всегда наиболее дурные, ничтожные, жестокие, безнравственные и, главное, лживые люди. И то, что это так, не есть случайность, а общее правило, необходимое условие власти.
Прошедшее, если глубоко вникнуть в него, связано с такими сложными условиями и причинами, что человеческий ум чувствует себя бессильным объяснить его.
Человек должен быть всегда радостным. Если радость кончается, ищи, в чём ошибся.
Когда невозможно понять, почему человек поступает так странно, будь уверен, что причина его поступков в желании славы людской.
Вера не есть доверие, а есть сознание в себе истины.
Знание смиряет великого, удивляет обыкновенного и раздувает маленького человека.
Все бессмысленные верования держатся больше всего на тех оправданиях, которые они дают дурным поступкам людей, исповедующих эти верования.
Музыка — это стенография чувств.
Надо учиться не для того, чтобы стать учёным, а только для того, чтобы научиться жить лучше.
Страдания жизни неразумной приводят к сознанию необходимости жизни разумной.
Если ты видишь все последствия своей деятельности, то знай, что эта деятельность ничтожна.
Самое обычное изречение гордого человека: «Меня не понимают». А спросите у него, чего они не понимают, он ответит: «Не понимают моего величия».
По заказу можно делать только произведения искусства, пониженные до ремесла.
Добро есть то, что никем не может быть определено, но что определяет всё остальное.
Для производства предметов псевдоискусства применяют следующие приёмы: заимствование, подражательность, поразительность и занимательность.
Ценить произведение искусства по степени его реалистичности, правдивости переданных подробностей так же странно, как судить о питательности пищи по внешнему виду её.
Художник только потому и художник, что он видит предметы не так, как он хочет их видеть, а так, как они есть.
Музыку нельзя растолковать словами, и поэтому нельзя говорить в прямом смысле, что можно понимать музыку. Музыкой можно только заряжаться или не заряжаться.
Слушая много раз музыку, её не начинают понимать. К ней начинают привыкать. А приучить себя можно и к хорошему и к дурному.
Счастлив тот, кто счастлив у себя дома.
Книги изречений не только не подавляют самостоятельной деятельности ума, но, напротив, вызывают её.
Разумное и нравственное всегда совпадают.
Для того, чтобы выучиться говорить правду людям, надо научиться говорить её самому себе.
Берегись всего того, что не одобряется твоей совестью.
Все мысли, которые имеют огромные последствия, всегда просты.
Счастье не в том, чтобы делать всегда, что хочешь, а чтобы всегда хотеть того, что делаешь.
Философия не даёт ответа на вопрос о смысле жизни, а лишь усложняет его.
Науки не дают ответа о смысле жизни, а лишь показывают, что в необъятных, с их помощью открытых горизонтах, ответа на этот вопрос нет.
На пути разума ничего не найдёшь, кроме отрицания жизни, а на пути веры ничего, кроме отрицания разума.
Жизнь, представляющаяся мне ничем, есть ничто.
Все люди сознательно или бессознательно стремятся к благу или удаляются от зла.
Учение великого человека только тем и велико, что оно понятно и ясно высказывает то, что другие высказывают непонятно и неясно.
Отношения людские обусловливаются не тем, что люди считают хорошим или дурным, а тем, что выгодно людям, находящимся в выгодном положении.
Разумная деятельность отличается от безумной только тем, что разумная деятельность располагает свои рассуждения по порядку их важности.
Никакие результаты и достижения не могут исправить ложного направления.
Воспитание стирает индивидуальность.
Недовольство собой есть трение, признак движения.
Роскошь не есть ли приготовление лучшего, когда есть достаточное.
Совесть и есть не что иное, как совпадение своего разума с высшим.
Жизнь, какая бы ни была, есть благо, выше которого нет никакого. Если мы говорим, что жизнь зло, то только в сравнении с другой жизнью, лучшей или воображаемой.
Сдерживать гнев ещё хуже. Надо его победить.
В нашей жизни бывают моменты, в которые всё, до чего мы доходим, становится нашими убеждениями.
Попробуйте встать совершенно на уровень с народом, и он станет презирать вас.
Отчаяние есть слабость веры и надежды.
Свобода состоит в отсутствии принуждения делать зло.
Обманчива уверенность в будущие дела, и на себя можно рассчитывать только в том, что уже испытал.
Нет границ великой мысли, но уже давно писатели дошли до неприступной границе их выражения.
Рассудок, действуя непосредственно, бессилен против страсти, он должен стараться действовать одной на другую. В этом заключается мудрость.
Мысль должна рождаться в обществе, а обработка и выражение её происходит в уединении.
Чтобы внушать любовь к себе, нужно скрывать всё то, чем выходишь из общего разряда.
Даже обстоятельства не руководят чувствами, а чувство руководит обстоятельствами, то есть даёт выбор из тысячи фактов.
Если люди действуют безумно, то наверно они будут и говорить безумное.
Мы вскоре начинаем чувствовать то, про что очень много думаем.
Жизнь не может иметь другой цели, как благо, радость.
Если кто сомневается в неразделимости мудрости и самоотречения, тот пусть посмотрит, как на другом конце всегда сходятся глупость и эгоизм.
Для того, чтобы жить доброй жизнью, нет надобности знать о том, откуда ты явился и что будет на том свете.
Чем меньше потребностей, тем счастливее жизнь.
Гордый человек боится всякого осуждения, т.к. чувствует, что его величие нетвёрдо.
Заблуждение о том, что есть люди, которые могут устраивать жизнь других людей, тем ужасно, что при этой вере люди ценятся тем выше, чем они безнравственнее.
Какие бы ни были ваши добродетели, они ничего не стоят, если вы думаете, что вы лучше других.
Путём сомнений человечество освобождается от ложного представления о том, что истинно всё, что выгодно человечеству.
Тот, кто ничего не делает, делает дурное.
Художник для того, чтобы действовать на других, должен быть ищущим, чтобы его произведение было исканием. Только если он ищет, зритель, слушатель, читатель сливаются с ним в поисках.
Человек подобен дроби, числитель её то, что он есть, а знаменатель то, что он о себе думает.
Человек обязан быть счастлив. Если он несчастлив, то он виноват. И обязан до тех пор хлопотать над собой, пока не устранит этого неудобства или недоразумения.
Человеку не может быть доступна цель его жизни. Знать может человек только направление, в котором движется его жизнь.
Человек испортил себе желудок и жалуется на обед.
Чтобы оценить поступок человека, нужно спросить себя: увеличивается ли от этого поступка любовь людей друг к другу.
Чтобы поверить в добро, надо начать делать его.
Лев Николаевич Толстой