оймякон самая высокая температура за всю историю
33 факта об Оймяконе, или как живут на Полюсе Холода
Заключительный пост про январское путешествие моего друга Виталика. Вот как бывает, сначала он писать не хотел, а потом аж на несколько постов расписался 🙂 Читаю и понимаю, что вот таким людям надо блоги вести, уж больно складно пишет. Но это и неудивительно, лингвисты они все такие.
За два дня пребывания на Полюсе Холода я почерпнул кое-чего примечательного из жизни простых оймяконцев. В результате возникла идея оформить это в виде небольшой подборки из 33 фактов. Вот что в итоге получилось.
2. В самом Оймяконе (поселке), который находится в 40 км к северу от Томтора, метеостанции никогда не было, но памятную стеллу для приличия установили и там.
3. Внешне поселки Оймяконской долины мало отличаются от привычных нам где-нибудь в Поволжье. Оказывается, технология простой русской избы может легко выдержать экстремальные морозы.
4. Машины действительно ездят с двойными стеклами. Причем если на лобовое ставят сразу двойной пакет, то с боковыми это невозможно, поэтому второе стекло приклеивается на обычный скотч. Иначе у сидящего рядом будет риск обморозить себе половину лица.
5. На ночь машины глушат, но для них есть специальные отапливаемые гаражи, где температура не опускается сильно ниже нуля, так что завестись не проблема.
6. При температурах ниже минус 56 (это здесь считается холодно) техника начинает вести себя странно, и без лишней надобности далеко выезжать не рекомендуется.
7. Если же все-таки пришлось ехать в такой мороз, то расход бензина увеличивается вдвое. Кроме того, если остановиться в пути, то шины начинают деформироваться под тяжесть машины, и поначалу приходится ехать медленно и словно по кочкам. Также приходится возить с собой полный комплект запчастей, достаточный, чтобы починить заглохший в дороге мотор.
9. В некоторых домах, например, в поселке Куйдусун, где я остановился, есть центральное водоснабжение. Однако из крана течет только горячая вода (холодная бы в трубах попросту замерзла), и принимать душ тем, у кого дома отключали горячую воду, должно быть забавно: нужно носить ведрами холодную воду и разбавлять горячей из крана — все наоборот.
10. Кстати, туалет у многих находится во дворе. В нем есть свет, но нет отопления, и это считается нормой. Ощущениями от посещения такого места, я пожалуй, делиться здесь не буду=) Впрочем, новые дома стараются строить в уже привычном, не экстремальном формате.
11. Стоимость дров для отопления 120 м2 дома + бани + гаража за сезон (который длится здесь 8 месяцев) составляет около 50 т.р. С учетом того, что этим обеспечивается еще и горячая вода, выходит даже дешевле, чем в Москве.
12. «Оймякон» в переводе с эвенского означает «незамерзающая вода». Действительно, где же ей еще не замерзать. Все дело в теплых ключах, которые бьют из-под земли и образуют ручьи на поверхности. Полностью замерзают они только к марту. Природа вокруг них исключительно красива.
13. Люди живут охотой (для себя) и животноводством (для продажи и получения наличности). Разводят лошадей на мясо, есть еще крупная оленеводческая ферма. На фото коровник.
14. Якутская лошадь — уникальный зверь. Ей не нужен хлев, она пасется на открытом воздухе в любую погоду, пищу она также добывает себе сама, ковыряя копытом мерзлую землю. Подкармливать ее следует только затем, чтобы она не уходила далеко от хозяев.
15. Фермеры говорят, что эта лошадь «запрограммирована» на поиск особых питательных трав, благодаря чему ее мясо содержит такой комплекс витаминов, который позволяет человеку полноценно питаться без употребления овощей и фруктов.
16. Конина считается у местных грубым мясом. В почете жеребятина, и в якутском ресторане вам подадут именно ее, а не конину.
18. На счет витаминов проверить не могу, но бутылка кумыса из молока этой лошади заставляет забыть о голоде на долгое время. Вкус у него исключительно терпкий, и напоминает плотный крепкий эль.
19. Разгар сезона охоты приходится на самый лютый мороз, т.к. весной охота запрещена — в этот сезон животные дают потомство, а летом конкуренцию составляют медведи (что впрочем, местных не особо останавливает, они только жалуются, что медведей отстреливать запрещено, а при вынужденной необходимости ее потом придется доказывать).
20. Несмотря на привязанность к природе, местные весьма прошарены в информационных технологиях (правда, мобильный интернет есть только у МТС). Например, водитель Макс, что меня вез из Усть-Неры в Томтор, вместе с женой уволился с работы, они занимаются сейчас сетевым маркетингом — управляют продажами каких-то тибетских БАДов.
21. У каждого, включая 70-летних пенсионерок, есть аккаунт WhatsApp с фотками.
22. WhatsApp позволяет выручить водителя или охотника в случае проблем: например, если он не вернулся в оговоренное время и не вышел на связь, жена делает оповещение через группу, и все кто на связи помогают организовать поисково-спасательную операцию.
23. Долг в магазине можно оплатить переводом с карты на карту.
24. В селе Томтор на весь район есть кафе (по крайней мере туда ходят с семьей и друзьями, как в кафе). Там нельзя поесть жеребятины, зато можно картошку фри и наггетсы — для местных это деликатес. Узнав, что я из Москвы, настойчиво пытались выяснить, правильная ли у них получилась картошка.
25. Из силовых структур на всю Оймяконскую долину только в Томторе есть участковый и следователь. В остальных поселках, по словам местных, царит анархия, бандитизм и пьяные разборки.
26. Есть в Оймяконе парниша один, имени не запомнил. Однажды в пьяной драке его вырубили прямо на улице и бросили. Он очнулся через 15 минут, пришел домой, заснул. Итог — ампутация почти всех отмороженных пальцев. Работает сейчас водителем, кстати.
27. В Томторе есть краеведческий музей. В нем можно покрутить в руках почти все экспонаты, включая карабин 1764 года. Посещение музея бесплатное, но для этого нужно сначала найти его хозяйку. Что еще посмотреть в Оймяконе.
28. Оймяконье знаменито своими гулаговскими лагерями, которых в одном районе насчитывалось 29. Рассказывают, что для противодействия побегам нквдшники обещали местным охотникам за каждую принесенную кисть руки беглеца мешок сахара или муки (кисть нужна была для сверки отпечатков пальцев). Схема работала. Более того, особо хитрые сначала ловили беглецов, заставляли их некоторое время работать на себя, и только потом убивали: ну а что, мешок сахара не лишний.
29. Помимо краеведческого, здесь есть музей ГУЛАГа, как его называют местные. Он был собран простой сельской учительницей и расположен в здании школы. Чуть подробней о нем я написал здесь.
30. Званием «Полюса Холода» местные особо не гордятся и даже рады бы официально отдать его Верхоянску (это другое самое холодное место Якутии, которое находится уже за полярным кругом). Их немного обижает, что иностранцы приезжают поглазеть на них как на таких неудачников, которых судьба забросила в самый холодный уголок планеты.
31. Местные на полном серьезе считают свой климат одним из лучших, и действительно недоумевают, почему остальные его называют адом. В краеведческом музее есть целый стенд о том, как оймяконский воздух положительно влияет на здоровье. С примерами «историй успеха» известных долгожителей.
32. Поездки иностранцев часто заканчиваются для них приключениями. Рассказывают, как одни чехи поехали как-то по старой магаданской трассе, и у них банально закончился бензин. Хорошо, один из них успел поймать спутниковую связь и позвонил домой. Те уже — в чешское посольство, оттуда — в приемную президента в Якутске, далее в Усть-Неру, далее в Томтор, и те уже кинули клич в WhatsApp. Обнаружили их еще «тепленькими». По вызволению из холодного плена те на радостях купили местным два ящика водки, чем устроили большую гулянку на все село.
33. Каждый год в Томторе в начале апреля проходит фестиваль «Полюс Холода», на который слетаются дедморозы со всего мира, а также многочисленные туристы, и фестивалят как могут. Устраивают соревнования среди дедморозов на снегоходах, оленях, а также — для местных девушек — «Мисс Полюс Холода» и «Хозяйка чума» (ударение на «у»). Почему фестиваль с таким названием проводится здесь в апреле, а не, например, в январе? Говорят, по просьбе теплолюбивого Санта-Клауса.
P.S. Виталик не ведет блог, поэтому вот ссылка на его аккаунт в Фейсбуке. Также вы можете прочитать про Якутск и Ленские столбы, а также про дорогу до Оймякона.
Большой выбор отелей есть на Booking.com. У них нормальные цены, но не лучшие! Можно найти тот же отель на 20% дешевле через RoomGuru.ru. На телефоне удобнее через их моб приложение для Android и iOS.
Выбрать страховку сейчас очень сложно, поэтому в помощь всем путешественникам я составляю свои рейтинги: ТОП для Азии и ТОП для Шенгена. Постоянно читаю форумы, изучаю страховые договора и сам пользуюсь страховками. Как показывает практика, дешевле и удобнее всего покупать у агрегаторов: Polis812 или Черехапа.
Оймякон, Якутия: здесь живут люди в минус 60
Перенесёмся в самое холодное обитаемое место на нашей планете – в Оймякон! Как же я люблю Якутию! Волшебная страна, и в этом году я решил добраться до самой холодной её части. По крайней мере, так считают сами оймяконцы, но тут не всё так просто.
01. До Оймякона добраться не так просто. Зимой нет регулярного авиасообщения, так как летать дорого, и народ едет туда на машинах, а это 928 километров до Якутска (20 часов с учётом паромной переправы, как показывает Гугл) и 1008 километров до Магадана (23 часа). Ближайший посёлок, куда есть регулярные рейсы из Якутска, – это Усть-Нера, но оттуда тоже 11 часов ехать до Оймякона. Но если очень повезёт, можно попасть на чартерный рейс 😉 Летают туда самолеты «Полярных авиалиний» из аэропорта Маган. Перед тем как завести двигатель самолёта или вертолёта на морозе, его надо отогреть.
02. А вот и наш самолёт. Это чехословацкий Л-410 «Турболёт». Кстати, с 2018 года эти самолёты собирают и в России (Екатеринбург, Уральский завод гражданской авиации), но у «Полярных авиалиний» самолёт старенький.
03. Билеты очень дорогие, 45 000 рублей туда-обратно, хотя лететь около двух часов. Для сравнения, прямой рейс «Аэрофлота» в Лос-Анджелес (самый длинный перелёт из Москвы, часов) стоит 35 000 рублей в обе стороны. На нашем рейсе было 8 пассажиров.
04. По случаю внезапного рейса самолёт загрузили фруктами и овощами.
05. В аэропорту Томтора, ближайшем к Оймякону, стоят Ан-2, но они зимой не летают.
06. А в тёплое время года «Кукурузник» может перевезти до 12 пассажиров.
08. В аэропорту нет никаких строений для обслуживания пассажиров, так что встречающие ждут в машинах прямо на краю полосы. Если тебя никто не встречает, то всё, замерзнешь тут и умрёшь прямо перед самолетом. Ещё забавно, что поскольку в Томторе зимой нет людей и всё закрыто, посадочные тоже не выписывают. Поэтому посадочные на обратный перелёт выписывают в Якутске! Естественно, нет никаких досмотров и проверок.
09. Аэропорт Томтор недалеко от Оймякона появился в 1942 году. 11 июня 1942 года было подписано соглашение о взаимных поставках по ленд-лизу между США и СССР. По этому договору американцы перебрасывали в СССР истребители и бомбардировщики. Чтобы принимать эти самолеты, перегоняемые из Аляски, и был построен аэропорт Томтор. Причём строили его нереально быстро: работы начались 12 августа 1942 года, а уже 6 сентября на его взлётно-посадочную полосу приземлился первый самолёт. Это был отечественный Г-2, а шасси «американцев» коснулись томторской ВПП ровно через месяц.
10. После войны аэропорт обслуживал гражданских лиц. Рядом с аэродромом проживали порядка трёх сотен людей – они же и работали в аэропорту.
13. Почему тогда полюсом холода называют Оймякон? Всё просто: тогда имелся в виду не сам посёлок, а вся местность.
15. Оймякон постепенно развивается как центр туризма. Сейчас в год приезжает порядка 1000 человек, в основном зимой, чтобы ощутить холод, потому что холод тут – главная достопримечательность. Летом туристам здесь делать особо нечего, хотя в Якутии потрясающая природа, и можно путешествовать по каким-то диким невероятным уголкам (конечно, если вы не боитесь комаров). Но если кто-то приедет летом, то недалеко от аэропорта в Томторе есть подземная ледяная галерея и резиденция якутского повелителя холода Чысхаана в пещере Эбе-Хая.
17. В галерее невероятно красивые ледяные кристаллы. На полу остались старые рельсы, по которым в бывшей шахте раньше ходили вагонетки.
18. Выглядит это всё просто фантастически и зимой, и летом.
21. Внутри есть ледяные скульптуры. Я так понял, это Дед Мороз, который раз в год приезжает в гости к Чысхаану.
23. Памятник Полюсу холода
24. Тут, кстати, увековечена легендарная температура.
В условиях, считающихся одними из самых суровых на планете, заключенных заставляли добывать золото и уголь, вести горные и земляные работы, делать лесозаготовки. Но основная масса лагерей появилась в связи со строительством грандиозной магистрали, связывающей золотоносные районы Колымы с Большой землёй. На строительстве применялся исключительно труд узников ГУЛАГа – дармовая рабочая сила при каторжных условиях. Первые этапы прибыли из Алдана в 1940 году, около 5000 человек. Лагеря располагались вдоль строящейся дороги на расстоянии 10 – 20 км друг от друга. Зэки строили дорогу на десяток километров, а затем лагерь перемещался. Старое место использовалось как транспортный пункт, а чаще лагерь переносили целиком или бросали.
Один из заключенных Илья Алексеевич Будищев рассказывал о своем опыте работы на «дороге смерти»: «Нас доставили на строительство дороги 300 человек, а через год нас осталось всего 46».
Мало того что люди гибли от голода и холода, так их ещё и приговаривали к расстрелу за невыполнение плана. Страшные цифры из документов расстрельных актов: 4 февраля 1938 года было расстреляно 56 человек, 5 февраля – 17 человек, 24 февраля – 204 человека, 4 марта – 94 человека, 7 марта – 70, 8 марта – 64, и так далее.
На территории Оймяконского улуса располагалось около тридцати лагерей. Самый известный из них назывался Индигирлаг, он существовал в посёлке Усть-Нера на протяжении 10 лет – с 1949-го по 1958 год. Максимальное единовременное количество заключенных в нем достигало 13,8 тысячи человек. Это один из самых живучих лагерей, остальные существовали по 4-5 лет и массово стали сворачиваться после смерти Сталина и знаменитого доклада Хрущева «О культе личности и его последствиях».
Совсем рядом с Индигирлагом находился лагерь поменьше, Куйдусун. При этом знаменит он, наверное, даже больше своего «старшего брата», поскольку в нём отбывал срок и известный поэт Борис Ручьев, и ещё более известный писатель Варлам Шаламов, автор «Колымских рассказов».
27. Все дороги в посёлке грунтовые, асфальта нигде нет, но даже тут гаишники по ГОСТам понаставили своих знаков.
28. Гостиниц в Томторе нет, но есть частные гостевые дома, это как раз один из них. Проживание в такой комнате с трёхразовым питанием стоит порядка 3000 рублей в сутки с человека. Таких домов несколько и в самом Оймяконе, и в Томторе. Пока местные жители сами приспосабливаются к приёму туристов. Если туристов будет больше, возможно, появятся и нормальные гостиницы.
Долина Оймякон
Климат в долине
Оймякон находится между восточными отрогами хребтов Черского и Сунтар-Хаят в Якутии. В 1926 году долину посетил геолог Сергей Обручев. Он отметил в своем дневнике, что в Оймяконе температура может опуститься до минус 71°С, однако зарегистрированный официальный температурный минимум здешних мест — минус 67,7°С. Так морозно бывает только в Верхоянске, который на несколько сотен километров севернее Оймякона. Это два самых холодных населенных пункта на планете.
Долина удалена от океанов, и горные хребты не пропускают воздушные массы из приморских областей. Климат здесь резко континентальный: мало осадков, холодная продолжительная зима и значительные температурные перепады. Летним днем воздух может прогреться до 30 градусов тепла, а ночью остыть на 15–20 градусов. В долине наблюдается самая большая на планете разность температур: между минимальной и максимальной — 104 градуса.
Жизнь на «полюсе холода»
Несмотря на сильные морозы, в Оймяконе постоянно живут люди. В одноименном поселке есть аэропорт, детский сад, магазины, пекарни, больница. А здешнюю школу закрывают, только когда температура воздуха опускается ниже 55 градусов мороза.
Технику приходится приспосабливать: машины заправляют специальным арктическим топливом, а кабины оборудуют двойными стеклами и дополнительными отопительными приборами.
Местные жители разводят ездовых собак, оленей и лошадей якутской породы — с плотной шерстью и густым подшерстком. Эти животные даже в самые сильные морозы могут находиться на открытом воздухе. Других домашних животных выпускают на улицу только с приходом весны.
В теплое время года в руслах рек в долине Оймякон добывают золото.
В Оймякон приезжают туристы. Летом — посмотреть на нетающие ледники, зимой — увидеть незамерзающие ручьи. Они не покрываются льдом, потому что их питают термальные источники, температура воды в которых всегда выше нуля. В сильные морозы здесь можно услышать, как шелестит выдыхаемый воздух: он мгновенно замерзает. Местные жители называют этот звук «шепотом звезд».
Весной в Оймяконе проводят фестиваль «Полюс холода». Сюда съезжаются Деды Морозы разных народов России и Санта-Клаус из Лапландии. Во время фестиваля проходят соревнования по традиционным видам спорта: якутской национальной борьбе хапсагай, гонкам на оленьих упряжках, — а также соревнования охотников и мастеров подледной рыбалки.
В Магадан! Оймякон-мякон, не мяконь меня. Зачем ехать на Полюс Холода?
Климат в долине
Оймякон находится между восточными отрогами хребтов Черского и Сунтар-Хаят в Якутии. В 1926 году долину посетил геолог Сергей Обручев. Он отметил в своем дневнике, что в Оймяконе температура может опуститься до минус 71°С, однако зарегистрированный официальный температурный минимум здешних мест — минус 67,7°С. Так морозно бывает только в Верхоянске, который на несколько сотен километров севернее Оймякона. Это два самых холодных населенных пункта на планете.
Долина удалена от океанов, и горные хребты не пропускают воздушные массы из приморских областей. Климат здесь резко континентальный: мало осадков, холодная продолжительная зима и значительные температурные перепады. Летним днем воздух может прогреться до 30 градусов тепла, а ночью остыть на 15–20 градусов. В долине наблюдается самая большая на планете разность температур: между минимальной и максимальной — 104 градуса.
Климатические условия и продолжительность дня
Оймякон, самая низкая температура которого на каждый месяц в году составляет – 15,49°С, называют территорией вечной мерзлоты.
Локация находится в динамичном типе резко континентального климата, на формирование которого влияет:
Относительно высокое место расположения Оймякона по отношению к уровню моря причиняет общее понижение температуры на 4,37°С, этот фактор влияет на более интенсивное выветривание и выхолаживание воздуха в ночное время суток.
Ярко выражается оседание холодного воздуха особенно в зимний период, так как Оймякон находится в рельефной впадине и продолжительность темной поры суток преобладает над светлой частью в соотношении 5:1. Атмосферное давление в среднем в году составляет 687 – 691 мм ртутного столба.
Весенняя пора начинается в мае и за 2 недели резко перерастает в лето. Незначительный снежный покров тает быстро, стремительно на реках начинается ледоход и весеннее половодье. Со средины до конца мая дневная температура повышается в среднем на 1°С в сутки, а ночная может понижаться до – 20°С.
Лето для Оймякона начинается в июне и длится не больше 2 месяцев. Для этой поры года характерны сильные перепады суточных температур, разница в которых достигает 30-35°С. Пиком тепла является июль, когда воздух прогревается до +34 +39°С. С началом лета в июне наступают белые ночи – это временной промежуток с длительностью светового дня около 20 ч. 
Оймякон, самая низкая температура которого может в августе достигать — 17°С, уже в начале сентября начинает покрываться снегом. Для осени характерны непродолжительные моросящие дожди. Как и весна, осенняя пора года очень скоротечна. С приходом октября все водные объекты покрываются льдом.
Зима длится от 8 до 9 месяцев в году, начинается в октябре. За счет низких зимних температур и скудности осадков, что является ярким выражением континентального климата, в регионе создалась вечная мерзлота. Проведенными геологическими разведками были найдены промерзания грунта глубиной до 1600 м. Средняя суточная температура зимой составляет — 52°С.
Для зимнего движения солнца характерно то, что оно поднимается не высоко, вследствие чего продолжительность светового дня составляет не более 5,5 ч в сутки. В это время года ночью на небе появляются вспышки северного сияния, что в основном характерно для точек крайнего севера.
Продолжительность дня динамично меняется и зависит от времени года. В летнюю пору светлая часть суток длится до 21 ч, а в декабре не больше 4.
Маленьких детей одевают по принципу капусты, оставляя открытыми лишь глаза, гулять можно только на санках, так как самостоятельно в таком обмундировании малыш ходить вряд ли сможет. Обучение в начальных классах отменяется в –52 °C. В –56 °C не учится вся школа. Дети с нетерпением ждут морозов, чтобы получить возможность провести весь короткий полярный день на улице, катаясь с горок.
Почему Оймякон называют полюсом холода северного полушария?
Полюсом холода принято считать локацию планеты, где атмосферная температура систематически падает до самых низких показателей. Регулярные метеорологические наблюдения за температурным режимом осуществляются в аэропорту Оймякон, который находится рядом с селом Томтор, в 30 км от одноименного поселка. Отсюда берет название не только поселок, но и сама местность. 
Томторской метеорологической станцией в 1938 г. официально зафиксирован рекордно низкий показатель температуры воздуха, который опустился до — 71,2°С.
Стоячий холод
Село находится на высоте 741 м над уровнем моря в котловине, куда зимой стекается холодный воздух. Ветра нет, но, по выражению местных жителей, стоячий холод пронизывает насквозь.
Температурный минимум, по разным замерам, составляет от –77,8 до –82 °C. Ученые и метеорологи ведут постоянный спор о том, какой населенный пункт Якутии считать главным северным полюсом холода: Оймякон или Верхоянск. По последним данным, абсолютные годовые минимумы в Оймяконе на 3,5 °C ниже, чем в Верхоянске.
Разница температур летом и зимой доходит до 104 °C — по этому показателю Оймякон занимает одно из первых мест в мире. +34,6 °C — самая высокая температура, зафиксированная летом 2010 года.
От 213 до 229 дней в году в Оймяконе лежит снег.
Якутские дальнобойщики не глушат моторы месяцами
Жизнь в Оймяконе
История Полюса холода Оймякона уходит корнями в глубокое прошлое. Период возникновения в этой долине стойбища указать невозможно. Когда-то тут останавливались якуты-оленеводы, которые раньше вели кочевой образ жизни. Советская власть крайне отрицательно смотрела на кочевников, поскольку их крайне трудно контролировать. По этой причине их силой заставили превратить стоянку в постоянный посёлок и отказаться от кочевого оленеводства. Позже в развитие внес свою лепту «архипелаг ГУЛАГ». В устье Индигирки и далее по району расположились десятки лагерей. Многие заключённые, сразу после освобождения, не могли покинуть место и оставались в поселениях. Сюда же отправляли ссыльных. К примеру, последние два года ссылки отбывал в Томторе писатель Варлам Шаламов. В посёлке Оймякон, при средней школе, даже открыт краеведческий литературно-исторический музей, который посвящен отнюдь не якутской культуре, а писателям, поэтам, деятелям искусства, культуры и учёным, которые отбывали в этих краях срок заключения или направлялись в ссылку. Там же установлен и и памятник жертвам сталинских репрессий «Колокол памяти».
Если путешественник всё же прилетит на самолёте, то увидит странное ветхое деревянное строение с двумя заколоченными окнами. Над дверью щит с надписью «Аэропорт Оймякон». Ниже надписи выломанные двери, а внутри помещения никакой мебели. Это зал ожидания. Не нужно пытаться установить длину ВПП. У неё нет длины, или она равна ширине большого заброшенного поля, которое и принимает самолёты. Самой распространённой моделью является Ан-2. Реже — Ан-24. Дело в том, что когда-то, ещё в годы Великой отечественной войны, здесь была военная авиабаза, которую построили заключенные, а обслуживали гражданские. Ровный и относительно надёжный участок сохранился и в наше время. Рейсы существуют только между городом Якутском и центром улуса, посёлком Усть-Нера.
Жизнь в Оймяконе достаточно трудна, а многое идёт в сторону упадка, но не развития. мороз на Полюсе холода накладывает свой отпечаток на всё. Население Оймякона никогда не удивлялось тому, что заведённый днём двигатель автомобиля не глушится всю ночь, потому что на утро запланирована поездка, но с утра его его можно и не завести. В посёлке есть школа, а дети освобождаются от занятий только при температуре ниже − 60 °С.
Общественный транспорт в посёлке Оймякон отсутствует, поэтому до школы родители отвозят учеников на санках или санях. Делается это в основном из-за того, что их приходятся кутать так, что они теряют способность передвигаться самостоятельно. На занятиях школьники сидят в верхней одежде и постоянно отогревают дыханием пасту в ручках. Место, где находится Оймякон создаёт сложности во всём. Его давно уже покинули все те, кто не готов всю жизнь бороться с природными условиями Полюса холода. Впрочем, борьба ведётся даже за возможность захоронения. Выкопать могилу тут совсем не просто. Приходится долго отогревать землю, потом снимать один слой, а потом снова отогревать кострами.
Один магазин посёлка по дизайну не очень отличается от аэропорта. Такое же ветхое строение, но только окна и двери находятся в целости. Жителям Оймякона он во много раз нужнее, поскольку это практически единственный способ приобрести ряд продуктов питания, сигареты, спиртное. Основное занятие местных жителей — скотоводство, оленеводство, охота и рыбалка. Скот водят практически все жители Полюса холода, и рыбу тоже ловят, но вот хлеб или табак, водку больше найти не где.
