памятник автомобилисту в волгограде история
Памятник автомобилисту (Волгоград)
Координаты: N48 42.486 E44 31.338.
По инициативе автомобильной компании «Арконт» 28 октября 2012 года был открыт памятник автомобилисту (Волгоград). Для города, чью преобладающую часть составляют монументы военного характера, установка скульптуры известного героя Адама Козлевича из романа Ильфа и Петрова «Золотой теленок» стала настоящим событием. Автором волгоградского памятника стал известный скульптор Сергей Щербаков. Монумент установлен на улице Комсомольской рядом с торговым центром «Диамант».
Стоит отметить, что на сегодняшний день это первый и единственный памятник автомобилисту в России. По словам самого скульптора, монумент в последующем будет дорабатываться: помимо уже появившегося под ногами героя фрагмента булыжной мостовой планируется обозначить детали автомобиля.
Возможно, впоследствии памятник автомобилисту в Волгограде станет для городских водителей своего рода символом безопасной езды и убережет их от поломок и аварий.
Фото: Sir Bean Navi
Пешеход2
Тогда уже и конструкцию самого колеса надо раскритиковать. Почти велосипедные спицы. Такое для грузового автомобиля слабое будет. Достоверность деталей удел фотографа на документы, но не художника или скульптора. Они передают идею6, дух времени, эмоции. Опять же через свое восприятие и свои инструменты.
27.11.2020 в 21:38
Монументы воинам-автомобилистам
Самые простые памятники – это когда на пьедестал установлен автомобиль эпохи войны.
Такие памятники не несут какой-то особой художественной ценности, скорее техническую и историческую. В основном они создавались силами, каких нибудь автомобильных предприятий, у которых в дальнем углу автопарка пылился автомобиль-ветеран, списанный, но не отправленный в металлолом. И энтузиасты восстанавливали его до нормального состояния, чтобы сохранить экземпляр для потомков в виде памятника. Большое им за это спасибо.
Такие памятники есть
в Москве в Черёмушках
Автомобиль для памятника был найден Алексеем Стрелковым. Отреставрировал его году Александр Алексеевич Ломаков (1928-2005), основатель знаменитой коллекции ретро-автомобилей. Ушло у него на это в совершенно не приспособленных условиях около 5 месяцев. И поздней осенью 1988 ЗиС-5В, 1942 года выпуска, был установлен в виде памятника.
в Омске у Сибирского Автодорожного Института
31 октября 1980 г. у СибАДИ состоялось торжественное открытие памятника советским автомобилистам, участникам Великой Отечественной войны. Открытие памятника было приурочено к 50-летию института, которое отмечалось в декабре 1980 г.
Автор проекта памятника – архитектор Ю. Б. Борусевич, выпускник СибАДИ 1954 г., техническое исполнение инженера Е. В. Сиппле.
На постаменте установлен грузовик ЗИС-5, «Захар» – как ласково называли эту неказистую с виду, но надёжную на любой дороге, в любую погоду машину.
На маршрутной схеме-карте нанесенной на пьедестал, указаны названия городов: Омск, Челябинск, Сталинград, Москва, Берлин и цифры: 1941-1945.
В постаменте памятника замурована капсула со списком студентов первого курса юбилейного 1980 г. и текст послания коллективу СибАДИ 2030 г.
В Лобне Московской области «Ветерану 1943»
В Самаре «Шоферам и машинам»
Реставрирован к празднованию 65-летия Великой Победы.
Где не смогли сохранить достойный экземпляр техники военных времён, установлены памятники без автомобилей, но имеющие свою художественную и историческую ценность:
Есть памятные стелы, как в Саратове «Воинам-водителям»
В память героям-водителям на четвёртом километре трассы Саратов-Волгоград в 1975г. была установлена пятнадцатиметровая стела, облицованная балаковским мрамором и чуть подальше барельефная стена с военными сюжетами. В 2009 году, к 65-летию Победы по были добавлены мемориальные плиты с именами погибших автомобилистов.
Памятник воинам-водителям в Брянске, на трассе Брянск-Орел, открыт 12 сентября 1968 года.
Иногда устанавливают более современную технику, как сделали это в городе Острогожске Воронежской области на территории в/ч 20115. Здесь установлен БАЗ-5937 и сделана надпись на постаменте «Воинам автомобилистам в честь 50-летия победы.
Если обратить взор на другие, бывшие союзные республики, то, пожалуй, больше всего памятников на Украине.
В Запорожье памятник представляет собой и постамент с автомобилем, и стелу с эмблемой автомобильных войск,
профилем фронтового шофера и строчками из песни:
В столице Украины, Киеве известны два памятника воинам-водителям
Один, изображающий уставшего от фронтовых дорог водителя Виллиса 
ЗиС-5В установлен 9 мая 1985, скульптор Н. Кислый, архитектор С. Новгородский.
Памятник воинам-автомобилистам и дорожникам был установлен по случаю 40-летия победы в Великой Отечественной войне.Памятник представляет из себя установленный автомобиль ЗиС-5. Точно не известно, принимал ли именно этот автомобиль участие в боях, но изготовлен он в начале 1941 года, а обнаружили его случайно в конце 1970-х годов во внутреннем дворе обувной фабрики. Несмотря на пожилой возраст, трехтонная машина еще бойко ездила по территории фабрики, перевозя материалы. Ее восстановили и отреставрировали, и в 1985 году на пьедестал памятника знаменитая трехтонка въехала своим ходом. Согласно народной легенде, ее хоть сейчас можно завести, и она поедет.
В Днепропетровске, на мой взгляд, один из удачных памятников. Простой, и в то же время передающий всю тяжесть напряженного труда фронтового водителя.
Только с ним за сорок лет произошло небольшое изменение.
Если при открытии в 1977 году надпись «Воинам-автомобилистам, погибшим в годы Великой Отечественной Войны»
Найдя в интернете современное изображение этого памятника, я обратил внимание, что надпись «Воинам-дорожникам и воинам-автомобилистам, погибшим в годы Великой Отечественной Войны».
Почему сразу, при установке памятника забыли про дорожников, хотя автомобилисты и дорожники – солдаты фронтовых дорог всегда несли службу рядом, не знаю.
И когда и по чьей просьбе потом была восстановлена справедливая память труженикам военных дорог, для меня загадка.
Но выскажу одно предположение.
В Советской Армии до 4 марта 1988 года Автомобильные и дорожные войска были объединены, и имели общую эмблему. 
А после 4 марта 1988 года военные дорожники были выделены в отдельный род войск и у них появилась собственная эмблема
В дальнейшем это разделение перешло и в Вооруженные силы РФ.
Возможно, в Вооруженных силах Украины Автомобильные и дорожные войска вновь объединены в общую структуру, что и отобразилось на монументах, установленных на территории Украины «Воинам-автомобилистам и дорожникам».
А у нас в стране Воины-дорожники также не забыты. Вот такой памятник им был установлен Росавтодором в 2014 году на Минском шоссе в Московской области.
Достопримечательности Волгограда часть 1.
День первый.
Начать этот день можно с осмотра здания железнодорожного вокзала и привокзальной площади (в особенности если вы прибыли в город поездом). Не пройдите мимо этого места.
(1) Железнодорожный вокзал Волгограда вызывает интерес не только как объект транспортного назначения. Здание вокзала завораживает своей архитектурой. Вокзал представляет собой трехэтажное здание с красивым цокольным этажом, которое украшает башня со шпилем. Внутренние убранство помещения не уступает красоте фасада: потолки декорированы лепными карнизами, необычными розетками и кессонами. Росписи на стенах соответствуют тематике периода войны и мирного труда. Здание вокзала украшено скульптурными группами и барельефами, что вполне характерно для зодчества эпохи Сталина.
Внутреннее помещение вокзала разделено на два больших зала – это зал ожидания для пассажиров, и кассовый зал. Потолки обоих залов украшены росписью и декоративной лепниной. Правое крыло здания расписано с изображением боевых подвигов защитников города в момент гражданской и Отечественной войн. Тематику левого зала определяется изображение трудового подвига Сталинградцев в восстановительные годы после войны – строительство Волжской гидроэлектростанции и Волго-Донского канала. Особенность живописных фресок заключается в том, что на них изображены реальные люди – главный архитектор вокзала и начальник пассажирских перевозок того времени.
(2) Фонтан «Детский хоровод» находился на Привокзальной площади еще до войны. Тогда композиция представляла собой хоровод из шести детей, танцующих вокруг крокодила. Летом 42-го года во время бомбардировки фонтан был поврежден, а затем в мирное время демонтирован властями. С тех пор на его месте располагается парковка для автомобилей. Известность к сталинградскому фонтану пришла после снимков Эммануила Евзерихина – военный фотограф запечатлел контраст между мирной композицией, изображавшей беззаботных детей, и ужасающей картиной разрушений города во время Сталинградской битвы. Фотографии были сделаны сразу после воздушного налёта фашистской авиации 23 августа 1942 года. Идея воссоздания точной копии объекта и передачи его в дар жителям города-героя Волгограда принадлежит лидеру клуба «Ночные волки» Александру Залдостанову (Хирург). Возле разрушенной мельницы Гергардта установлена копия фонтана «Детский хоровод» Этот фонтан не будет действующим, его задача — напомнить о войне. Чтобы более реалистично это передать, скульпторы оставили трещинки и небольшие разрушения на мирно танцующих детях, в отличие от фонтана на Привокзальной площади, где установлена скульптура в довоенном, не тронутом бомбардировками виде. Скульптура не покрашена для того, чтобы приблизить ее к военному оригиналу.
Недалеко от вокзала находится (3) Храм Сергия Радонежского, посещение которого будет интересно верующим людям. Храм Сергия Радонежского находится на улице Ткачева города Волгограда. Предположительно он был основан в 1888 году, и уже к началу XX века количество его прихожан превышало 5.000 человек. В 1932 году церковь была закрыта, а колокола сняты, в зданиях церкви разместили птицефабрику. В годы войны здание выстояло и не потерпело значительных разрушений. В 1999 году в церкви была проведена реконструкция, после чего она вновь открыла свои двери для прихожан. Сегодня на территории церкви работает Воскресная школа.
Далее двигаемся в сторону площади Павших бойцов. Если пойти от вокзала правее, то окажитесь у (4) здания пожарной части города Царицына. Одно из немногих зданий, сохранившихся от старой эпохи. Оно представляет собой региональный памятник архитектуры XIX века. Его история начинается в начале 1891 года, когда было принято решение о строительстве пожарной части. В 1897 году сооружение было введено в эксплуатацию, о чем свидетельствует надпись на его фасаде. По данным одних источников, здание было сильно разрушено во время Сталинградской битвы, а других — оно было почти полностью разрушено в 1930-х годах. Его капитальная реставрация была начата в 1950-х годах, но вскоре сооружение вновь постигла печальная участь. Через 5 лет оно сильно пострадало от пожара, на его восстановлении понадобилось около двух лет. В настоящее время на фасаде Здания первой пожарной части сохранился герб, который представляет симбиоз гербов Царицына и Саратовской губернии. В настоящее время данное сооружение не используется по своему прямому назначению. Ежегодно это место привлекает множество туристов, желающих воочию насладится величием этого прекрасного памятника архитектуры.
Недалеко находится (5) Памятник трамвайному вагону серии Х. Установлен в городском парке Волгограда по ул. Коммунистической. Его торжественное открытие состоялось 19 апреля 2013 года к 100-летию со дня пуска трамвайного движения в Царицыне – Сталинграде – Волгограде. Памятник представляет собой копию вагона серии «Х» в натуральную величину. Трамваи этой модели перевозили пассажиров Сталинграда – Волгограда в довоенное и послевоенное время – с 1929 по 1967 годы. Трамвай установлен на специальную площадку с рельсами, которая вымощена брусчаткой. Напротив вагона установлено три информационных стенда, на которых размещена краткая информация об истории развития трамвайного движения в городе.
Если вы уже немного утомились, можно зайти в (6) Комсомольский сад, посидеть среди зелени и роз. Это один из наиболее крупных представителей садово-парковой культуры города. Примерно 70 лет назад на месте сада находилась Скорбящая площадь. В 1930 году, в годы, когда проходило активное озеленение городов, комсомольцы высадили на этой территории большое количество разных видов деревьев, которые с годами разрослись в парк. Кстати именно поэтому сад носит такое название. В военные годы на территории парка располагалось бомбоубежище, но не смотря на это в парке и по сей день сохранилось много старых зданий и сооружений: женская гимназия, пожарная каланча и другие.
По дороге можно полюбоваться зданием (7) Главпочтамт. Это прекрасное монументальное сооружение строилось в 1953-1955 годах по проекту великого сталинградского архитектора Е. И. Левитана. Оно является классическим образцом Сталинского ампира. С лицевой стороны сооружения находятся три массивные дверные проемы центрального входа, над ними, прямо у кромки крыши, расположен герб Советского Союза. По бокам сооружения высятся две невысокие башенки с циферблатом — это придает главпочтамту некое сходство с немецкими ратушами. Интересна история связана с возникновением этих «часовых» башенок. Изначально проектом предусматривалась установка в них часового механизма. Но реализация этого замысла так и не была воплощена в жизнь, это было связано с тем, что в здании железнодорожного вокзала, расположенного неподалеку, уже был смонтирован подобный механизм. В настоящее время к зданию главпочтамта часто приходит много туристов и жителей города, чтобы насладится великолепием его внешнего вида и ощутить царствующий здесь дух старины.
На проспекте Мира, неподалеку от площади Павших Борцов, возвышается (9) памятник святому благоверному князю Александру Невскому. Один из выдающихся деятелей русской истории, он прославился своими деяниями и был причислен к лику святых. Именно Александр Невский одним из первых заговорил о необходимости строительства сторожевой крепости на реке Волге, и в знак благодарности памятники в его честь установлены не только в Волгограде. Торжественное открытие памятника новгородскому князю в Волгограде состоялось города 24 февраля 2007 года. Памятник отлит в бронзе по проекту известного волгоградского скульптора Сергея Щербакова. Автор изобразил князя в полный рост, облаченным в воинские доспехи, с боевым знаменем в правой руке. Высота композиции вместе с постаментом составляет около 7 метров, а вес — около 1,5 тонн.
Одной из главных достопримечательностей Волгограда является (8) Волгоградский государственный экспериментальный театр, построенный 20 декабря 1915 года. Изначально он назывался «Дом науки и искусства», его зрительный зал вмещал 1100 человек. К парадному входу заведения вела прекрасная гранитная лестница, а внизу были размещены белые скульптуры львов. Фасад украшен барельефными изображениями на тему науки и искусства. В заведении была размещена библиотека, музыкальные классы и музей краеведения. Во времена революции здесь находился Царицынский Совет крестьянских, рабочих, казачьих и солдатских депутатов, а во время гражданской войны — военный госпиталь. В октябре 1922 года, в отреставрированном здании открылся зимний театральный сезон. Сам театр вскоре стал называться музыкально-драматическим, и, помимо драматической, в него вошли балетная и опереточная труппы. Начиная с 1933 года, труппа стала постоянной, и театр был оформлен как отдельный творческий коллектив. В 1989 году он был назван Государственным экспериментальным театром. В настоящее время здесь выступает труппа под руководством Отара Джангишерашвили, в репертуаре которой около тридцати спектаклей.
Ну вот добрались до (10) Площади павших бойцов. Она является центральной площадью города и частью архитектурного ансамбля его центра. Площадь посвящена воинам, погибшим в Великой Отечественной Войне и является местом многих памятников, могил и других достопримечательностей. Она была переименована после революции, до этого называлась Александровской. Во время Сталинградской битвы площадь стала эпицентром боев, а затем местом митинга в честь победы. На площади находятся много памятников, посвященных памяти погибших воинов, в том числе братские могилы. Также здесь есть тополь, переживший войну и сохраняющий на себе многочисленные свидетельства боев. Архитектурный ансамбль площади составляют городской универмаг, две гостиницы, медицинский университет и театр. Здесь также расположен сквер, который переходит в Аллею Героев.
Что посмотреть на Площади павших бойцов в Волгограде:
Площадь плавно переходит в (17) Аллею героев, посвящённой участникам Сталинградской битвы. На аллее расположены стелы с именами 127 сталинградцев, Героев Советского Союза, а на домах, окружающих площадь, установлены макеты орденов и медалей, полученных городом. Аллея была создана в 1954 году, чтобы увековечить память героев, защищавших город во время Сталинградской битвы. Она украшена памятниками и окружена зданиями, в стиле сталинской архитектуры. Недавно Аллея Героев была реконструирована, благоустроена и украшена зелеными насаждениями. Сейчас это популярное место отдыха и прогулок. В праздничные дни аллея украшается специальной подсветкой.
Пройдя по проспекту Ленина одну остановку и пройдя вверх по улице Порт-Саида можно слева увидеть (19) здание бывшей синагоги 1911, также одно из немногих сохранившихся построек того времени. Сейчас является недействующей, ее здание объявлено региональным памятником архитектуры. Она была возведена в 1911 году в эклектическом стиле из красного кирпича по прошению жителей Царицына. Постройка представляет собой прямоугольное двухэтажное здание с богатым декором на фасаде. Выразительный вид синагоги достигается путем чередования красного и белого цветов, а также большого количества окон разных форм и разного оформления. Синагога перестала действовать в 1929 году. В настоящее время здание служит помещением для физиотерапевтической поликлиники.
Далее перед вами окажется (20) Областная библиотека имени М. Горького, открытая 23 июля 1900 года. Изначально она не была бесплатной — за чтение на дому приходилось платить 15 копеек в месяц, а в читальном зале — 3 копейки. На то время фонд библиотеки составлял 533 книги, а уже к началу 1917 года он был расширен до 9000 томов. Свое нынешнее название библиотека получила в марте 1928 года, в канун 35-летия творческой деятельности М. Горького. В августе 1942 года город подвергся бомбардировке, во время которой здание библиотеки почти полностью было разрушено прямым попаданием бомбы, погибли находившиеся в здании сотрудники, были уничтожены все фонды. Возрождение областной библиотеки началось с марта 1943 года. Книги приходили сюда со всех концов страны, вскоре начали появляться первые читатели. В начале 1985 года областная библиотека имени М. Горького получила отдельное здание, ее торжественное открытие состоялось 18 апреля 1985 года. В настоящее время она является крупнейшей библиотекой региона, а также научно-информационным центром Волгоградской области.
Сворачиваем на (21) улицу Мира, между площадью Павших борцов и зданием планетария и Дворцом пионеров. Является одной из самых первых улиц города, которая была восстановлена в послевоенный Сталинградский период, в связи с чем и стала символом возрождения уничтоженного города. Весь комплекс застройки улицы, который был выполнен по проекту архитектора Симбирцева В.Н., признана градостроительным памятником регионального значения. Свое нынешнее название улице было присвоено по указу исполнительного комитета в 1951 году. Общая протяженность улицы составляет 1.500 метров.
Направляемся к (22) Волгоградскому планетарию. Открыт 19 сентября 1954 года. Авторами проекта являются народные архитекторы СССР — В. Н. Симбирцев и Н. А. Хомутова. Здание увенчано скульптурной композицией «Мир», являющейся последней работой В. И. Мухиной. Волгоградский планетарий – подарок, сделанный в преддверии 70-летия Сталина тружениками Германской Демократической Республики советскому народу. Полностью все отделочные и строительные работы, а также дорогостоящие материалы и наилучшее на момент строительства оборудование шли в комплекте с сооружением. Летом 1954 года строительные мероприятия были закончены, торжественное открытие планетария состоялось 9 сентября 1954 года. Главной достопримечательностью планетария является звездный зал, вместимость которого составляет 450 зрителей. Он оборудован большим аппаратом «Планетарий» и куполообразным экраном. На аппарате находится 99 проекторов, с их помощью одновременно можно наблюдать за 6 000 звездами и планетами. Также на территории планетария находится 26-метровая башня обсерватории, в которой установлен 12-дюймовый телескоп. Неподалеку отсюда расположена астрономическая площадка, представляющая собой часть парка с многочисленными цветниками, деревьями, клумбами и газонами. Во внутрь пускают только по билетам. Но я как блогер, поросилась зайти осмотреть задание внутри для написания статьи. Меня пустили. И фот мой мини фоторепортаж.
Недалеко находится (23) памятник защитникам от атома. Не очень примечательное место, но у меня традиция находить их в каждом городе России, поэтому я туда наведалась. Он был установлен между пожарной частью и военкоматом, в честь ликвидаторов последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Памятник установлен в этом месте не случайно, именно отсюда в 1986 году были отправлены волгоградцы на ликвидацию последствий аварии. Бронзовая композиция представляет собой 2,5 метровую скульптуру, в виде символического изображения атома, которое взято в кольцо фигурами людей. Скульптура была создана по проекту Щербакова Сергея.
Пройдя пару остановок по проспекту Ленина попадаем на (24) площадь Ленина. До революции носила название Никольской церкви. Изначально она была неблагоустроенной и не имела дорожного покрытия. Часто здесь останавливались обозы, везущие рыбу из Царицына и Астрахани в Москву. За время своего существования, площадь Ленина не единожды была местом проведения митингов и забастовок. В 20-х годах она получила свое новое название — Площадь 9 января, в память о Кровавом воскресенье. Во время Сталинградской битвы в одном из здешних жилых домов разместилась группа советских бойцов, которая оборонялась в течение 58 дней. В ходе военных действий застройка площади сильно пострадала. В память о храбрых защитниках 9 января 1950 года площадь была переименована в Площадь Обороны. В 1951 году здесь построили четыре одинаковых жилых дома, определив характер дальнейшей застройки площади. Немного позже, новые дома объединили в полукруглую колоннаду, а торец дома Павлова оформили барельефом, который изображал образ героя-победителя. После того, как в 1960 году здесь установили памятник Ленину, площадь получила имя великого вождя пролетариата.
Современный свой вид музей обрел в 1982 году, когда был преобразован в Волгоградский государственный музей-панораму «Сталинградская битва». 8 июля 1982 года была торжественно открыта панорама «Разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом». Современный музей-панорама состоит из 8 экспозиционных залов и 4 диорам. Это предпанорамный зал, панорамный, Триумфальный зал, кинозал, военно-историческая библиотека. Фондохранилище находится в отдельно стоящем здании. К экспозиции музея добавились руины паровой мельницы, бронекатер БК-13. В 1993 году открылась экспозиция, посвященная гражданской войне на юге России.В 2008 году по решению правительства Российской Федерации музей-панорама «Сталинградская битва» и историко-мемориальный комплекс «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом Кургане объединены в Федеральное государственное учреждение культуры «Историко-мемориальный музей-заповедник «Сталинградская битва».
Не переходя дорогу, остановитесь возле (25) дома Павлова – это 4-этажный, некогда жилой дом, который расположен в Волгограде на площади Ленина. Свою колоссальную популярность он приобрел благодаря тому, что во время Сталинградской битвы в нем держала оборону отважная группа советских бойцов. Поэтому его второе название — Дом Солдатской Славы. Сооружение было построено в первой половине 30-х годов. В довоенное время его считали одним из самых престижных домов, рядом с ним располагались такие известные жилые постройки, как Дом связистов, Дом Железнодорожников, а также Дома работников НКВД. Рядом с ним также был расположен будущий Дом Заболотного, являющийся зеркальной копией Дома Павлова. Эти два сооружения и сыграли главную роль в обороне Площади. В послевоенное время Дом Павлова стал первым восстановленным зданием города Сталинграда. Официально его реконструкция была начата 9 июня 1943 года. Подвиг его великих защитников был увековечен мемориальной стеной, расположенной на торцевой стене сооружения со стороны площади. В настоящее время Дом Павлова стал символом стойкости, героизма и мужества. Ежегодно к нему съезжается множество туристов, чтобы взглянуть на руины дома-героя воочию.
Что посмотреть в музее Сталинградской битвы:
Не далеко от музея находится (32) Памятник жертвам политических репрессий был открыт 24 декабря 2008 года. Автор монумента, скульптор Д.Сероштанов, назвал свою композицию «Уходящие в небо» — по нескольким гранитным глыбам вереницей поднимаются и спускаются заключенные. Символичным стало то, что спускается гораздо меньше…Общее количество репрессированных в Волгоградской области составляет около 700 тысяч человек, из них 9 тысяч проживают в Волгограде. В те страшные времена, простого крестьянина могли запросто раскулачить, обвинить в сотрудничестве с английской разведкой или во вредительстве, и отправить мыть золото на Колыму. Этот памятник олицетворяет долг нынешних поколений – отдать память и сохранить веру.
С площадки возле музея открывается вид на (33) Танцующий мост— автомобильный мост, входящий в комплекс автодорожных сооружений мостового перехода через реку Волгу в Волгограде. Этот мост строился очень долго. Строительство было начато в 1996 году, а открыт мост был лишь в октябре 2009 года. За все это время на строительство было потраченно около 13,5 миллиардов рублей. В мае 2010 года Волгоградский мост стал еще более популярным. 21 мая новый мост был перекрыт из-за сильных колебаний, Волгоградский мост начал «танцевать». По рассказам очевидцев, колебания были видны даже невооруженным глазом. Видео с «танцующим» мостом моментально распространилась благодаря телевидению и интернету. До сих пор точно неизвестно, что могло вызвать такие колебания Волгоградского моста.
Песчаный край (34) Сарпинского острова среди волги тоже не может остаться незамеченным. Он так и манит побегать по нему босиком, и поплескаться в тёплой прибрежной водичке. Это крупнейший остров главной реки европейской части России. Остров занимает общую площадь в 16 квадратных километров, а протяженность его береговой линии превышает 60 километров. Постоянное сообщение с городом обеспечивается паромной переправой для автомобилей и постоянно курсирующими от расположенного в Центральном районе города Речного вокзала пассажирскими теплоходами. В зимний период, когда река замерзает, на остров осуществляется пешеходное и автомобильное движение по ледовой поверхности. На острове расположены многочисленные озера и протоки. Остров популярен среди волгоградцев в качестве места дачного отдыха. Кроме расположенных здесь дачных поселков, на острове также находится небольшое количество хуторов, общее население которых не превышает 1000 человек. Остров также славится своей рыбалкой и в качестве места сбора грибов. Типичными представителями островной фауны являются ящерицы, зайцы-русаки и многочисленные виды пернатых. Именно остров Сарпинский, называемый раньше Царицыным, положил начало будущему городу Волгограду. В конце XVI века на острове был основан острог, впоследствии развившийся в город Царицын.
Если у вас еще остались силы и время можно съездить в Дзержинский район и посетить там (35) Музей мер и весов. Он был создан на базе завода весоизмерительной техники. Коллекцию начали собирать еще в начале 1990-х годов, во многом этому поспособствовал прекративший свое существование завод «Эталон», который сохранил немало экземпляров. Долгое время выставка не работала, и только в 2009 году было вынесено решение о создании такого музея. Сегодня в музее можно увидеть коллекцию предметов XIV-XX веков, в том числе торговые, аптечные и другие весы, гири, а также фотографии и открытки самыми разными измерительными приборами.
Также недалеко (36) Музей русской письменности. Он был открыт в 2009 году, и получил имя известного филолога, который всю свою жизнь посвятил изучению этимологии русского языка – Олега Николаевича Трубачева. Главная выставка музея отображает историю русской письменности разных периодов, начиная от предыстории русского языка, истории создания азбуки и заканчивая историей отделения от восточнославянской ветви и современным состояние русского языка. Посетители, которые не занимаются филологией, на выставке смогут значительно обогатить свои знания о русской письменности.
Также в Волгограде нужно прокатиться на (37) Метротраме, возможно до вашего отеля. Единственная линия скоростного трамвая насчитывает 22 станции, из которых шесть расположены под землей и построены по стандартам метрополитена. Первая очередь подземного участка была открыта в 1984 году, однако на наземных участках были использованы трамвайные пути, проложенные еще в 1971 году.
Конечной точкой маршрута будет посещение главной достопримечательности Волгограда – Мамаев курган(38). Я не случайно оставила его на последок, потому что всем настоятельно советую посмотреть его как днём так и ночью. Одно место передаёт совершенно разные ощущения. Но об этом подробнее в путевых заметках. Не нужно рассматривать то, что там есть, читать историю, на всё это у нас завтра день. Просто пройдитесь по комплексу, и постарайтесь поймать энергетику этого места.