Шелепиха что это значит
Шелепиха
Шелепи́ха — бывшее село к западу от Москвы, вошедшее в её состав и давшее название историческому району в Москве. Располагалось на левом берегу реки Москвы, в её излучине. Исторический район граничит с Тестовым на северо-востоке и с Пресней на востоке. Примерными границами являются Москва-река на западе и юге, Третье транспортное кольцо на востоке, улица Шеногина и Звенигородское шоссе на севере. Занимает западную часть Пресненского района, южную часть Хорошёвского района и юго-восточную часть района Хорошёво-Мнёвники.
На противоположном берегу реки Москвы находятся исторический район Фили и Западный речной порт.
Содержание
История
Название сохранилось в наименованиях 1-й улицы Шелепихи и Шелепихинских моста, набережной, тупика и шоссе.
Улицы
Основные улицы
Прочие улицы
Транспорт
Через Шелепиху проложены пути Смоленского направления и Малого кольца МЖД, пересекающиеся в южной части Шелепихи. Участок между путями этих направлений и Москвой-рекой почти изолирован от остальной местности (имеется лишь узкий проезд под Шелепихинским мостом на Шелепихинскую набережную), однако вблизи него расположена станция метро «Международная».
Помимо путей Смоленского направления и Малого кольца имеются соединительные пути между ними и подъездные пути к мелькомбинату № 4. Вследствие такой большой разветвлённости железнодорожной сети, связь между западной и восточными частями местности, на которые её делят пути Малого кольца, затруднена и осуществляется по Шмитовскому проезду (проходит под путями Малого кольца МЖД) и 2-й Магистральной улице (Южный мост Малого кольца МЖД) в южной части Шелепихи.
Попасть на Звенигородское шоссе можно через развязки с 3-м Силикатным проездом на северо-западе, со 2-й Магистральной улицы или с развязки с Третьим транспортным кольцом на северо-востоке.
С соседними Тестовым и Пресней Шелепиху соединяют Шмитовский проезд, Звенигородское шоссе, 1-й и 2-й Красногвардейские проезды, а также Мантулинская улица.
На правый берег реки Москвы ведёт Шелепихинский мост, соединяющий Шмитовский проезд и Большую Филёвскую улицу.
Метро
Железнодорожный транспорт
Источники
См. также
 |
Богородское (восток Москвы) • Верхние Котлы • Волхонка • Воробьёво • Всехсвятское • Грайвороново • Посёлок Главмосстроя • Дубровка • Измайлово • Ипское (не существовала на момент включения) • Карамышево • Кожухово (Южнопортовый) • Коптево • Мазилово • Марфино • Марьино (СВАО) • Михалково (САО) • Мнёвники • Нижние Котлы • Ростокино • Семёновское (ЮЗАО) • Сущёво • Фили • Хохловка (ЮВАО) • Черкизово (ВАО) • Шелепиха • Щукино
Акулово • Алабушево (Зеленоград) • Александровка (Зеленоград) • Бутово • Восточный • Гавриково • Жулебино • Западный • Зеленоград • Каменка (Зеленоград) • Кожухово (Косино-Ухтомский) • Косино • Крюково (Зеленоград) • Кутузово (Зеленоград) • Малино (Зеленоград) • Матушкино (Зеленоград) • Медведки (Зеленоград) • Мелькисарово • Михайловка (Зеленоград) • Молжаниновка • Мякинино • Назарьево (Назаровское) (Зеленоград) • Никольское (Никоново) (Зеленоград) • Новобратцевский • Новокурьяново • Новомалино (Зеленоград) • Новосёлки • Ржавки (Зеленоград) • Рожки (Зеленоград) • Рублёво • Савёлки (Зеленоград) • Северный • Солнцево • Толстопальцево (деревня) • Толстопальцево (посёлок) • Черкизово (САО) • Щербинка (деревня)
Полезное
Смотреть что такое «Шелепиха» в других словарях:
Шелепиха (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Шелепиха (значения). Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или з … Википедия
Шелепиха (значения) — Шелепиха: Шелепиха историческое название местности в Москве. Шелепиха проектируемая станция Филёвской линии московского метро … Википедия
Третий пересадочный контур — В этой статье описываются текущие события. Информация может быстро меняться по мере развития события. Вы просматриваете статью в версии от 01:30 07 декабря 2012 (UTC). ( … Википедия
Хорошёво (электродепо) — Координаты: 55°46′54″ с. ш. 37°39′29″ в. д. / 55.781667° с. ш. 37.658056° в. д. … Википедия
Дорогомиловская (станция метро) — Филёвская линия Легенда … Википедия
Мнёвники (станция метро) — «Мнёвники» Третий пересадочный контур Московский метрополитен … Википедия
Нагатинский затон (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Нагатинский Затон. «Нагатинский затон» Третий пересадочный контур Московский метрополитен … Википедия
Нижняя Масловка (станция метро) — Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может … Википедия
Петровский парк (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Петровский парк. Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфрастру … Википедия
История возникновения села Шелепиха
На противоположном берегу реки Москвы находятся исторический район Фили и Западный речной порт.
После смерти Владимира Андреевича в 1410 г. эти земли переходят к его родному сыну Семену Владимировичу, а затем в конце 1420-х годов вдова Владимира Андреевича Елена Ольгердовна отдаст эти земли и село с деревнями митрополиту Фотию. Тот в свою очередь передал это владение Новинскому Введенскому монастырю, основанному в начале XV в.
Боевые действия во времена Смутного времени начала XVII века привели к тому, что местное население разбежалось а поставленные постройки были сожжены, что и привело к почти полному запустению этих земель.
В Писцовой книге, датированной 1623 годом, черным по белому написано, что из владений Новинского Введенской монастыря впоследствии осталась лишь одна деревня Ананьино, земли вокруг которой превратились в полную и беспросветную пустошь. По пустоши бегали лишь зайцы, волки и лисы. Иногда и крестьяне или пьяная заезжая публика из первопрестольной навещали это место в качестве охоты. Интересно, что в этом же документе впервые находится упоминание о «пустоши Шелепишка, что была деревней Афанасовской, на реке Москве». Пустошь, скорее всего, получила название от речушки Шелепиха, которая протекала на тот момент здесь.
К 1740-м годам местность начала застраиваться и заселяться. И вот уже вновь появляются ладные монастырские постройки, во всю стучат топоры, а также многочисленные дворы обслуги монастыря: конюхов, сторожей, огородников, поваров и садовников привносят в атмосферу непередоваемые звуки сельского поселения. Монастырские власти осваивают эту территорию: сдают в аренду, заселяют крестьянами, строят хозяйственные постройки. Но в Смутное время проходившие именно в этом районе боевые действия привели к запустению здешних мест.
В 1812 году французы со зла и обиды по указанию Наполеона полностью сожгли село до тла. Однако но это не помешало дальнейшему промышленному развитию местности, полной и ставшей привычной ненавистью жителей Шелепихи к иноземцам. В XVIII веке в районе деревни Шелепихи начинает во всю развиваться промысловая деятельность, и уже к середине века здесь работали полотняная мануфактура купца В.П. Цинтера, одна из первых на тот момент в окрестностях Москвы, а также целых два химических предприятия, принадлежавших П.Ф. Гладилину и М.Ф. Жеребцову, на которых работало 107 человек.
В конце XIX века численность населения составила 432 человека, это можно назвать настоящим демографическим взрывом на тот момент. В еженедельном приложении к газете Московский листок в 1895 году сообщалось: Направляясь из Москвы по Смоленской дороге, первый большой поселок, который вы встречаете на пути, вправо от дороги, будет деревенька Шелепиха, расположенная на бугорке и сползающая с него к широкой и мелководной Москве-реке. В настоящем смысле слова Шелепиху никак нельзя причислять к так называемым дачным местностям, и железная дорога совершенно резонно оставила ее без всякого внимания — ни красотой местоположения, ни иными какими-либо удобствами для дачной жизни деревенька эта не отличается. Она имеет лишь при себе реку, и это все, чем наградила ее судьба. Вероятно даже, что этой самой реке она обязана и своим происхождением. Здесь издавна устроена переправа через реку в виде парома, существующая и по сие время. И вот именно этот-то паром и обрастал мало-помалу избушками и лачужками, облепившими нагорный берег реки и давший начало Шелепихе.
Значительный размах приобретает промышленное строительство после отмены крепостного права. Появляются новые предприятия, через территорию деревни прокладывается железная дорога. Наряду со старыми предприятиями возникают бумагопрядильное заведение Е.П. Щербачевой, салотопенный завод купца М.Р. Родионова, сахарорафинадный завод Даниловых, пряничное производство В.В. Алтихова, а один из химических заводов был переоборудован в суконно-отделочную фабрику К.И. Пикерсгили. Число вольнонаемных рабочих на них доходило до 800 и более человек.
Революционные события 1905 года есстественно не прошли стороной этот промышленный район который даже на тот момент так и не утратил гнева еще с 1812 года когда события политической деятельности напрямую коснулись построек и жизненного уклада жителей района. Революционную бдительность, активность и разухабистость особенно проявили представители рабочего класса сахарорафинадного завода, который по понятным причинам не работал в исторические и ставшими впоследствии праздничными дни.
С середины 1950-х годов на Шелепихе началась комплексная жилищная застройка. Память о деревне Шелепиха сохранилась также в наименовании Шелепихинского моста. Шелепихинский (Краснопресненский) мост через Москву-реку соединяет Шмитовский проезд с Большая Филёвская улица. Построен в 1965 году (инженер Н. Н. Рудомазин, архитектор К. Н. Яковлев). Трехпролетный мост перекрывает русло руки всего одним пролетом.
Шелепиха
Шелепи́ха местность в западной части Москвы, на левом берегу Москвы-реки, в её излучине. На северо-востоке и востоке соседствует с Тестовом и Пресней. Название от бывшего села, известного с XV в. В XIX в. дачная местность. С начала XX в. в черте Москвы. С середины 40-х гг. один из промышленных районов Москвы. Название сохранилось в наименованиях 3-й и 5-й улиц Шелепихи, Шелепихинского моста, Шелепихинской набережной, Шелепихинского тупика и Шелепихинского шоссе.
Смотреть что такое «Шелепиха» в других словарях:
Шелепиха — У этого термина существуют и другие значения, см. Шелепиха (значения). Населённый пункт, вошедший в состав Москвы Шелепиха … Википедия
Шелепиха (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Шелепиха (значения). Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или з … Википедия
Шелепиха (значения) — Шелепиха: Шелепиха историческое название местности в Москве. Шелепиха проектируемая станция Филёвской линии московского метро … Википедия
Третий пересадочный контур — В этой статье описываются текущие события. Информация может быстро меняться по мере развития события. Вы просматриваете статью в версии от 01:30 07 декабря 2012 (UTC). ( … Википедия
Хорошёво (электродепо) — Координаты: 55°46′54″ с. ш. 37°39′29″ в. д. / 55.781667° с. ш. 37.658056° в. д. … Википедия
Дорогомиловская (станция метро) — Филёвская линия Легенда … Википедия
Мнёвники (станция метро) — «Мнёвники» Третий пересадочный контур Московский метрополитен … Википедия
Нагатинский затон (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Нагатинский Затон. «Нагатинский затон» Третий пересадочный контур Московский метрополитен … Википедия
Нижняя Масловка (станция метро) — Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может … Википедия
Петровский парк (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Петровский парк. Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфрастру … Википедия
Шелепиха (значения)
 | Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью. |
Смотреть что такое «Шелепиха (значения)» в других словарях:
Шелепиха (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Шелепиха (значения). Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или з … Википедия
Шелепиха — У этого термина существуют и другие значения, см. Шелепиха (значения). Населённый пункт, вошедший в состав Москвы Шелепиха … Википедия
Петровский парк (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Петровский парк. Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфрастру … Википедия
Ходынское поле (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ходынское поле (значения). Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объект … Википедия
Деловой центр (станция метро, Третий пересадочный контур) — Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может … Википедия
Нагатинский затон (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Нагатинский Затон. «Нагатинский затон» Третий пересадочный контур Московский метрополитен … Википедия
Хорошёвская (станция метро) — Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может … Википедия
Деловой центр (строящаяся станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Деловой центр. В 2005 2008 годах «Деловым центром» называлась станция Выставочная «Деловой центр» Третий пересадочный контур Калининская линия … Википедия
Народное Ополчение (станция метро) — Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание ста … Википедия
Щербинка — У этого термина существуют и другие значения, см. Щербинка (значения). Поселение Щербинка Городской округ Щербинка Герб (описание) … Википедия
История Шелепихи
По некоторым данным о местности, где располагается Шелепиха, было известно ещё в XV веке. В XIX веке это была дачная местность. По соседству с Шелепихой на северо-востоке и востоке находились сёла Тестово и Пресня, а через реку – Фили. В начале XX в. Шелепиха сперва была ближайшим Подмосковьем (когда граница города стала проходить по московской Окружной железной дороге), а потом уже вошла в состав столицы. А в XXI веке, находясь в центральном округе города, стала частью так называемого района “Большого Сити”.
Согласно сохранившимся письменным источникам конца XIV – начала XV веков, именно здесь находилась деревушка Афанасово, являвшаяся частью владений двоюродного брата князя Дмитрия Донского – князя Серпуховского Владимира Андреевича Храброго. После смерти Владимира Андреевича в 1410 году эти земли переходят к его родному сыну Семёну Владимировичу, а затем в конце 1420-х годов вдова Владимира Андреевича, Елена Ольгердовна, передаёт эти земли митрополиту Фотию. Следующим владельцем нынешней местности Шелепиха становится Новинский Введенский монастырь, после чего местность начинает активно осваиваться: земли сдают в аренду, строят различные хозяйственные постройки и заселяют крестьянами.
В Смутное времени начала XVII века здесь проходили ожесточённые боевые действия, приведшие к полному запустению здешних окрестностей.
В Писцовой книге, датированной 1623 годом, написано, что из владений Новинского Введенского монастыря впоследствии осталась лишь одна деревня Ананьино, земли вокруг которой превратились в полную и беспросветную пустошь. Интересно, что в этом же документе впервые находится упоминание о “пустоши Шелепишка, что была деревней Афанасовской, на реке Москве”. Пустошь, скорее всего, получила название от речушки Шелепиха, которая протекала на тот момент здесь. В оброчной книге 1729 года сохранилась, к примеру, запись о сдаче в наём земли «на Черной грязи от реки Шелепихи на берегу Москвы-реки против села Покровского, Фили тож».
К 1750-м годам местность вновь начинает обустраиваться. Здесь вновь появляются монастырские постройки, а также многочисленные дворы обслуги монастыря: конюхов, сторожей, огородников, поваров и садовников. Синодальное правление, которому стали принадлежать эти земли, приняло историческое и справедливое решение, по которому сюда отныне начали переселять синодальных крестьян из Дмитровского, Ростовского, Московского, Юрьев-Польского и Любимского уездов. По данным ревизии 1747 года, их числилось 26 душ. Появляются и самовольные постройки дворцовых и помещичьих крестьян, отставных солдат и купцов. После этого местность начали именовать урочищем (народное название любого географического объекта, о котором договорились (уреклись) люди), и с конца 40-х годов XVIII века за местностью закрепился официальный статус – деревня Шелепиха.
Но подобное никем не контролируемое заселение встревожило церковных властей, и в марте 1749 года для выяснения обстановки сюда был направлен стряпчий (должностное лицо, нёсшее хозяйственные обязанности при дворе) Андрей Григорьев. Вскоре он подтвердил рапортом: «Поблизости от Москвы между впадающими в Москву-реку речками Преснею и Ходынкою (сейчас называется Таракановкой), близ вышеописанной Москвы-реки, поселено несколько крестьянских дворов разных команд, что ныне называется деревня Шелепиха». Сохранилась и опись Шелепихи этого года. Всего в селении числилось 12 дворов. Первыми поселенцами были крестьяне Никита Перфильев, Григорий Иванов, Герасим Васильев и др. Судя по показаниям крестьян, некоторые из них жили в собственных дворах, другие же снимали избы у старожильцев. Ранние постройки возникли, очевидно, в первой половине 1730-х годов. По этому поводу синодальный крестьянин Дмитрий Тюрин вспоминал, что «жительство имеет он с женою и с детьми своим двором, а земля отдана ему из бывшаго Синодального приказу назад тому лет с 15 и более из оброку».
Исповедная ведомость от 1752 года гласит, что на тот момент здесь уже проживал 61 человек (34 мужчины и 27 женщин) в 17 дворах.
Удобное расположение поселения на берегу Москвы-реки и соседство с Москвой способствовало активной торговле заготовленным сеном и дровами, занятием извозом. Местные женщины ткали холсты и сукно для продажи москвичам. Из крестьян выделяются состоятельные жители, которые вели арендные операции с землёй и сенокосами. Правда, местных нельзя было назвать зажиточными из-за разнообразных повинностей. Одна из них – постойная (размещение военных команд для временного проживания) – привела даже к конфликту между Московской губернской и Синодальной канцеляриями в 1753 году. Причиной стало внеочередное заселения солдат. Вот так описывает это в свой челобитной всё тот же стряпчий Андрей Григорьев: «На обременение жителей Шелепихи внеочередными постоями военных команд и учреждение здесь постоянной караульной службы».
В XVIII веке в районе деревни Шелепихи начинает развиваться промысловая деятельность. Так в 1796 году здесь появилась одна из первых в окрестностях Москвы полотняная мануфактура.
В 1812 году занявшие Москву французские войска полностью сожгли село, через которое они шли, когда Наполеон перебирался из Кремля в Петровский дворец (туда французский император отправился в обход, через Дорогомилово, Шелепиху в Ваганького, так как Тверская была объята пламенем), но это не помешало дальнейшему промышленному развитию местности, и уже к середине XIX века в районе деревни Шелепихи работали ткацкая мануфактура купца В.П.Цинтера, а также два химических предприятия, принадлежавших П.Ф.Гладилину и М.Ф.Жеребцову, на которых работало больше сотни человек.
После отмены крепостного права и строительства в 1871 году проходящей через здешние земли железной дороги Москва–Брест Шелепиха получила новый толчок в развитии. Были организованы новые производства: бумагопрядильное предприятие Е.П.Щербачевой, сахарорафинадный завод Даниловых, суконно-отделочную фабрику К.И.Пикерсгили, пряничное производство В.В.Алтихова и салотопенный завод купца М.Р.Родионова. Число вольнонаемных рабочих на них доходило до 800 и более человек. Местные жители начинают активно втягиваются в предпринимательскую деятельность, например, на довольно выгодных по тем временам условиях Обществу Московско-Смоленской железной дороги было продано 6 десятин земли (приблизительно 6,5 гектар) за 5000 рублей, а простые крестьяне осуществляли крупные сделки по сдаче в аренду лугов и земель. По сравнению с соседними деревнями и сёлами, жители Шелепихи получали довольно высокие урожаи: «сам-семь для зерновых и сам-девять для картофеля» (сам – крестьянская оценка урожайности – во сколько раз собрал больше, чем посеял). Однако наблюдалось и социальное расслоение: 16 дворов не имели коров и лошадей, а семь – и земли. В самой деревне появилось шесть лавок, трактир и питейный дом.
До строительства Белорусского железнодорожного моста единственным способом переправиться через Москва-реку был паром, который представлял из себя большой деревянный плот, способный вместить до четырёх телег с лошадьми. Работали на нём два паромщика. Тянуть паром также помогали и переправлявшиеся на нём мужчины. Он был в первую очередь предназначен именно для переправы экипажей, телег и крупного рогатого скота. Людей на другой берег перебрасывали на специальных лодках с плоским дном, где грести так же помогали переплывающие на них мужчины. Но по воскресеньям, когда множество селян направлялось на воскресную церковную службу в Храм Покрова в Филях, паром в первую очередь переправлял именно их, и только потом уже экипажи и телеги.
Согласно изданию “Волости и важнейшие селения европейской России”, на момент 1886 года на Шелепихе, которая административно относилась к Московскому уезду и Хорошёвской волости, жило 348 человек, было 72 двора, пять лавок, два химических завода, платочно-набивная, политурная и суконная фабрики.
В конце XIX века численность населения деревни Шелепиха составляла уже 432 человека. В еженедельном приложении к газете “Московский Листок” в 1895 году сообщалось: «Направляясь из Москвы по Смоленской дороге, первый большой посёлок, который вы встречаете на пути, вправо от дороги, будет деревенька Шелепиха, расположенная на бугорке и сползающая с него к широкой и мелководной Москве-реке».
А вот какое описпние Шелепихи было в справочной книге “Окресности Москвы” 1902 года издания:
Деревня Шелепиха расположена на берегу Москвы-реки, в двух верстах вправа (к северу) от Можайского шоссе, в пяти верстах от Петербургского и в одной версте от Звенигородского тракта. Деревня очень бойкая, но лежит на открытом месте, поэтому представляетм мало удобств для дачного поселения. В двух верстах от неё – мост через Москву-реку, по которому проходит Брестская железная дорога; в деревне есть фабрики и сахарный завод, производящий ежегодно на крупную сумму. На берегу устроен перевоз (паром) на противоположную сторону реки Москвы, прямо к селу Покровское-Фили. В Шелепихе – выездной врачебный пункт.
События 1905 года не прошли стороной этот промышленный район. Революционную активность особенно проявили представители рабочего класса сахарорафинадного завода.
В начале XX века Шелепиха начинает расширяться, активно застраивая жилыми домами земли, расположенные ближе к Пресне. Домовладельцами становятся цеховые ремесленники, мещане, купцы. Постепенно меняется и культурно-образовательный облик селения: появляется начальное земское училище, и более половины жителей являлись грамотными.
Следующим толчком в развитии этой местности стало строительство в 1908 году проходившей через Шелепиху Московской Окружной железной дороги и станции «Пресня», где также был построен комплекс зданий военного предназначения: перевалочный пункт, место питания и отдыха при переброске войск. Отсюда войска отправлялись на фронт во время Первой мировой войны.
О том, как текла жизнь людей в окрестностях Шелепихи в первые послереволюционные годы, какие были тогда достопримечательности, географические особенности, быт, события, хорошо рассказывается в мемуарах Бориса Чертока “Ракеты и люди. Фили-Подлипки-Тюратам” в первой главе “От школы до авиазавода. Между двух аэродромов”. Согласно этим воспоминаниям, электричество до Хорошо-Мневников, Шелепихи добралось к 1922 году; в 1920 году на Ходынке взорвались пороховые склады, и осколки снарядов долетали аж до Шелепихи; на Москва-реке взлетали и садились гидросамолёты, построенные на авиазаводе на Филях (ныне космический центр имени Хруничева).
21 января 1927 года постановлением Президиума Моссовета деревня Шелепиха с окрестностями окончательно входит в границы города Москвы и становится промышленным районом столицы. К этому времени здесь проживало 712 человек. Позже на Шелепихе были построены здания школ.