что случилось в дании со шкипером
Участники экспедиции с задержанного в Дании судна вернутся в Россию
Все участники экспедиции, находившиеся на задержанном в порту Дании научно-исследовательском судне «Академик Иоффе», направляются в Калининград на другом корабле. Об этом сообщило российское Минобрнауки в своем Telgram-канале.
«Все участники научной экспедиции перемещены с научно-исследовательского судна «Академик Иоффе» на борт «Академика Николая Страхова» и направляются в порт Калининграда», — сказано в сообщении ведомства.
Ранее «РИА Новости» со ссылкой на российское диппредставительство сообщало, что на борту задержанного в Дании судна находились 38 членов экипажа и 23 научных сотрудника.
«Академик Иоффе» был арестован датскими силовиками в порту Скаген 4 ноября. Это произошло из-за иска канадской компании One Ocean Expeditions, которая организует туры в труднодоступные регионы, к владельцу корабля, уточняли «РИА Новости» в российском посольстве.
По данным PwC, в апреле 2019 года кипрская компания Terragelida Ship Management, которая занималась арендой судов и значится в документах как «дочка» Института океанологии, без предупреждения разорвала контракт на аренду и, судно, несмотря на запланированные экспедиции, направилось в Россию. При этом в Институте океанологии РАН заявляли, что институт заключал договор с One Ocean Expeditions напрямую через Terragelida, поэтому именно кипрская компания несет ответственность за эти контракты.
После ареста судна директор Института океанологии РАН Алексей Соков заявил, что будет оспаривать арест в суде. «Институт не был предупрежден об аресте, он незаконен и должен быть снят. В настоящее время работают адвокаты, специализирующиеся на морском праве, которые направили апелляцию и альтернативный иск», — говорил он.
«Академик Иоффе» — 117-метровое научно-исследовательское судно, построенное в 1988 году и названное в честь советского ученого-физика Абрама Федоровича Иоффе. Оно имеет статус уникальной научной установки (УНУ) и применяется для экспериментов по дальнему распространению звука в океане.
Шкипер / Skipper
В этой статье вы узнаете:
Шкипер (Skipper) – предводитель отряда пингвинов. Главный герой мультфильмов про пингвинов и второстепенный персонаж мультфильма “Мадагаскар”.
Описание:
Шкипер из тех пингвинов, который не доверяет никому, среди его правил значиться “Друг – это враг, который еще не напал!”. Несмотря на это правило, пингвин отличный товарищ.
Он считает пингвинов самыми лучшими животными, относясь к другим как к более слабым. От этого и все его прозвища другим животным: Морт – грустные глазки, шимпанзе – высшие млекопитающие, Марти – монохромный друг.
Хотя Шкипер весьма плотный пингвин, таковым себя он не считает и говорит, что он накаченный.
У Шкипера очень хорошо развита интуиция. Он отличный стратег, очень подозрителен и недоверчив. Шкипер владеет навыками рукопашного боя, хорош в диверсиях. Порой он забывает, что он всего лишь пингвин, но верные товарищи всегда напоминают ему об этом. Среди других умений Шкипера значатся – игра на гитаре, пение, танцы.
Все свои навыки пингвин получил в академии, став настоящим параноиком, бойцовским пингвином, помешанным на операциях и заговорах.
Шкипер любит вспоминать свои старые похождения, а их за его плавниками было не мало.
По утрам герой очень любит выпить чашечку кофе и рыбой.
Его разыскивают в Дании как врага №1.
Биография:
Уже в детстве Шкипер начал проявлять лидерские качества. Вместе со своими друзьями Ковальски и Рико, он решил идти против системы – не быть белым и пушистым.
Приключения команды начались, когда он решил спасти яйцо, в котором оказался новый член его команды – Рядовой (Прапор).
Команда, семья Шкипера стала состоять из:
Приключения привели маленьких пингвинов в зоопарк в городе Нью-Йорк, где они провели достаточно долгое время, наводя свои порядки и устанавливая свои правила.
Мадагаскар:
Став взрослее, команда опытных пингвинов решила двинуть на родину в Антарктиду. Добравшись до Центрального вокзала, капитан с командой был пойман из-за увязавшихся за ними животных: льва Алекса, зебры Марти, жирафа Мелмана и гиппопотама Глории.
Животных решили отправить в Кению, но у героя были иные планы. Он с группой захватил корабль, отправившись к берегам Антарктиды. Прибыв на родину, где по пустынным, ледяным просторам гулял холодный ветер, Шкипер понял, что тут приключений нет вовсе и решил плыть обратно. Причалив у берегов Мадагаскара, пингвин обнаружил животных, которые случайно выпали за борт при угоне корабля.
Мадагаскар 2:
Пингвины быстро навели порядок в царстве лемуров, решив помочь Алексу, Марти, Мелману и Глории вернуться в Нью-Йорк. Они починили самолет, давным-давно разбившийся на острове, ну почти починили, на котором отправились в новое приключение. Самолет долетел лишь до Африки, где после грандиозного крушения, командир взялся за его починку.
Из самолета удалось сделать только вертолет, на котором Шкип вновь пришел на спасение городским животным, которых хотели съесть заплутавшие туристы.
Вскоре, Шкипер женился на гавайской Куколке из самолета и отправился с ней в медовый месяц в Монте-Карло.
Мадагаскар 3:
Шкипер и его команда из пингвинов и шимпанзе удачно играла в казино, когда на их головы вновь свалились животные из зоопарка, требующие вернуть их в Нью-Йорк. План Шкипера был раскрыт и животным пришлось удирать со всех ног.
Вместе, они отправились в Нью-Йорк на вертолете пингвинов, но разбились во Франции. Убегая от преследования, животные сели в поезд бродячего цирка.
Не очень популярный цирк, был на грани развала и что бы добраться до Америки, Шкипер принял решение купить цирк, на накопленные ювелирные изделия.
Когда цирк произвел фурор, а старые знакомые Шкипера “хиппи” Алекс, Марти, Мелман и Глория решили остаться в нем навсегда, командир пингвинов решил покинуть насиженное место.
Пингвины Мадагаскара:
Шкипер вместе с командой ворвался в Форт Нокс, в день рождение Рядового, что бы подарить ему автомат с сырными чипсами. Но в автомате скрывался осьминог Дэйв, который захватил их, унеся на свою подлодку.
Осьминог Дэйв скрывался под маской человека генетика Октавиуса Брайна и был безумно зол на птиц, за то, что они испортили ему жизнь, когда появились в зоопарке в Нью-Йорке, а затем и в других местах, где он был центром внимания.
Шкиперу удалось вывести команду из логова врага. Убегая от преследования, они встретили элитную высокотехнологичную команду “Северный ветер” состоящую из волка Секрета, тюленя Пороха, совы Евы и белого медведя Капрала, которые боролись против Дэйва.
Шкипер узнал, что Дэйв похитил всех пингвинов из зоопарков, из которых хочет сделать монстров с помощью “Сыворотки Медузы”.
План осьминога свершился, когда обезумевшие птицы налетели на Нью-Йорк и власти решили истребить животных. Шкипер был среди тех, кто был превращен в монстра-пингвина, но от безумства его спас Рядовой.
Шкиперу и его команде удалось победить безумного осьминога и спасти пингвинов, заслужив уважение “Северного ветра” и реактивные ранцы.
Отношения:
Шкипер был влюблен в выдру Марлин. У него были шуры-муры с дельфином. А однажды он даже женился на игрушке из самолета – гавайской Куколке.
Что случилось в дании со шкипером
Ганс — тупик. Враг Шкипера. Хочет отомстить Шкиперу за Данию. Равен с пингвином по силам. В серии » Возвращение возмездия доктора Блоухола » заключил союзный договор с доктором Блоухолом и помог тому стереть память Шкиперу.
Биография и личность [ ]
По-видимому, в прошлом Ганс знал Шкипера, потому что он «сожалеет о случившемся в Дании». Инцидент в Копенгагене позволил Гансу подставить Шкипера в каком-то преступлении, из-за чего Шкиперу запретили въезд. Однако позже датчане поймали Ганса и депортировали, после чего Ганс отправился в зоопарк Центрального парка, чтобы заполучить новую базу, притворяясь, что хочет подружиться со Шкипером, но потерпел поражение и был отправлен в Хобокенский зоопарк.
В серии «Возвращение возмездия доктора Блоухола» от сотрудничал с Блоухолом, который помог ему сбежать из Хобокена.
В настоящее время он снова живет в Хобокене, с опоссумом Ма (серия «Удушающая любовь»).
В серии «Идеальный день Шкипера» Ганс дважды появляется в воспоминаниях Шкипера.
Есть мнение, что Ганс втайне симпатизирует Шкиперу, учитывая его поведение в серии «Лучшие враги», хотя это может быть истолковано по-разному. В серии «лучшие враги» Ганс кажется очень взволнованным, когда соглашается быть лучшим другом Шкипера и отмечает, что мечтал об этом. На протяжении серии он называет его «Шкипси».
Способности [ ]
С точки зрения личности, Ганс очень хитрый, умный и скрытный.
В мультсериале Ганс не может летать. Хотя в действительности тупики летают, это может объясняться тем, что у Ганса подрезаны крылья, хотя в сериях объяснение не даётся.
Стали известны претензии канадской компании к задержанному в Дании судну
Иск канадской компании One Ocean Expeditions, который она подала к владельцу российского научно-исследовательского судна «Академик Иоффе», задержанного в Дании, связан с ее процедурой банкротства. One Ocean Expeditions ранее арендовала «Академика Иоффе» и считает, что судовладелец не выполнил свои обязательства, что привело к финансовым трудностям компании, а в итоге и к банкротству.
«Академик Иоффе» принадлежит Институту океанологии РАН. В четверг его задержали в датском порту в качестве обеспечительной меры по иску One Ocean Expeditions. Эта компания занимается организацией туристических экспедиций в труднодоступные регионы Земли, в том числе в Антарктику, Гренландию, Исландию, на Шпицберген.
Из-за чего One Ocean Expeditions подала иск
Интересы банкротящейся компании в суде представляет PricewaterhouseCoopers (PwC). Из судебных документов, размещенных на ее сайте, следует, что финансовые трудности One Ocean Expeditions начались в августе 2018 года. Тогда компания взяла в аренду три судна, в числе которых «Академик Иоффе» и «Академик Сергей Вавилов», которые также принадлежат Институту океанологии РАН.
Фрахтом российских судов занималась кипрская компания Terragelida Ship Management, в документах PwC она указана как дочерняя структура Института океанологии. При этом на сайте кипрской компании Центр экспедиционных исследований Института океанологии значится как один из ее партнеров.
24 августа 2018 года «Академик Иоффе» сел на мель у берегов Канады. Всех пассажиров перевели на другое судно One Ocean Expeditions, затем отправили домой. Из-за аварии российского судна экспедиционная компания вынуждена была отменить девять следующих круизов, большинство мест в которых были уже распроданы, говорится в документах PwC.
В апреле 2019 года Terragelida разорвала контракт с One Ocean Expeditions на аренду «Академика Иоффе» и «Академика Сергея Вавилова», говорится в документах. Компания «без предварительного предупреждения» отправила их в Россию, несмотря на «срочную необходимость» One Ocean Expeditions готовить суда к запланированным экспедициям.
Это привело к отменам экспедиций на двух российских судах и дополнительным затратам, заявляли в компании.
В результате продажи One Ocean Expeditions рухнули, она оказалась неспособна выполнять значительную часть своих финансовых обязательств и во второй половине 2019 года не смогла оплатить аренду последнего оставшегося у нее судна. В итоге One Ocean Expeditions отменила все запланированные круизы.
В Минобрнауки заявили, что разбираются в ситуации. РБК обратился за комментарием в One Ocean Expeditions и Terragelida Ship Management Limited.
Как в 2019 году ситуацию объяснял Институт океанологии
В мае 2019 года, после того как «Академик Иоффе» и «Академик Сергей Вавилов» были отозваны в Россию, Институт океанологии РАН заявил, что не имеет договорных отношений «и, соответственно, не несет ответственности перед One Ocean Expeditions». Заявление научной организации публиковало отраслевое издание Сruise Industry News.
В институте подтверждали, что имеют контракт на фрахт судов с Terragelida. Там заявляли, что оба судна «находятся в надлежащем состоянии», стоят в Калининграде и готовы немедленно приступить к осуществлению круизов.
«Суда зафрахтованы по тайм-чартеру (в аренду с экипажем на определенный срок. — РБК). Институт океанологии имени П.П. Ширшова РАН не виноват в отмене круизов, как объявила One Ocean Expeditions», — говорилось в заявлении организации. Фрахт по тайм-чартеру — морской термин, означающий аренду судна на определенный срок.
Через несколько месяцев, в ноябре 2019 года, когда стало известно о банкротстве One Ocean Expeditions, Институт океанологии выступил с еще одним заявлением, в котором подчеркнул, что никогда не имел контрактов с канадской компанией. Суда сдавались в трехлетний фрахт с 2016 по 2019 год по договору института и Terragelida, отметили там.
При этом российское туристическое издание «Турпром» сообщало, что к весне 2019 года One Ocean Expeditions накопила значительные долги перед Terragelida, из-за чего последняя и отозвала суда в Россию.
Как дальше развивалась процедура банкротства One Ocean Expeditions
Судно «Академик Иоффе» задержали по иску канадской компании
В Дании задержано российское судно «Академик Иоффе». В пресс-релизе на сайте посольства РФ говорится, что инцидент произошел еще 1 ноября. В тот момент судно находилось на рейде порта Скаген для бункеровки. Сейчас судно арестовано, следует из заявления МИД России.
Так, уточняется, что арест был осуществлен в качестве обеспечительной меры по иску третьей стороны. Это связано с предыдущей деятельностью «Академика Иоффе». Сообщается, что изъяты судовые документы.
«Посольством получены и переданы в МИД России копии судебных решений, на основании которых произведено задержание. Сотрудники российского загранучреждения по данному вопросу находятся в контакте с МИД Дании», — говорится в тексте сообщения дипмиссии.
«Академик Иоффе», построенный в 1988 году, относится к классу научно-исследовательского судна (НИС) и находится в собственности государства, плавая под флагом России. Известно также, что НИС используется ФГБУН «Институт океанологии им. П.П.Ширшова Российской академии наук» в научных целях. Ранее сообщалось, что в экспедициях на судне исследовались глубоководные проходы Антарктической донной воды в северо-восточной части Атлантического океана, а также водные массы на шельфе и континентальном склоне Карского моря. 26 октября завершился очередной рейс в северо-восточную часть Атлантического океана.
О судьбе экипажа не сообщается. В посольстве РФ лишь уточнили, что на борту находятся более 60 человек геологической экспедиции — 38 членов экипажа и 23 ученых. С ними российские дипломаты находятся на связи, уведомила представитель МИД России Мария Захарова.
В администрации порта Скаген в Дании со своей стороны заявляют, что судно стоит на якоре возле порта. В обстоятельствах случившегося также разбирается Минобрнауки.
Причиной задержания стал иск канадской компании One Ocean Expeditions Ltd, заявили в диппредставительстве. Источник «Газеты.Ru» в РАН отметил, что арест научного судна был ожидаем и связан с прошлой практикой использования такого типа кораблей для путешествий иностранных туристов. Впоследствии иск турфирмы был удовлетворен.
«Когда-то «Иоффе» и «Вавилов» работали как туристические теплоходы. Был заключен договор с турфимой, которая была то ли посредником, то ли организатором туристических поездок. Когда наши законодатели вдруг озаботились работой научных судов на туристов, то запретили использовать суда как туристические лайнеры. Контракт был разорван, фирма, начавшая продавать билеты, понесла убытки. Иск, насколько я помню, касался «Вавилова». Но поскольку у собственника несколько судов, решение распространяется на всех них», — добавил источник.
Также РЕН ТВ удалось выяснить другие подробности. Порядка десяти лет назад судно сдавалось в аренду One Ocean Expedition Ltd, которая занималась проведением туристических экспедиций. Несколько лет назад фирма обанкротилась, и «Академик Иоффе» был передан в распоряжение Минобрнауки.
Ведомство тогда прервало контракт на сдачу судна в аренду, но к тому моменту билеты на планируемые круизы были уже распроданы. Как следствие, туры не проводились, также не была произведена оплата фрахтователю за топливо и стоянку.
Эту информацию подтвердил заместитель директора Института океанологии им. П.П.Ширшова РАН Вячеслав Кременецкий, добавивший, что ситуация связана с 2019 годом, когда Россия расторгла контракт на фрахт о чартерном использовании судна канадской туристической фирме.
Он также подчеркнул, что после этого «Академик Иоффе» обычно не заходил в иностранные порты для заправки из-за опаски разбирательств.
«Думаю, сейчас будут договариваться, потому что судно зашло по какой-то необходимости, хотя обычно избегали заходить в национальные порты с тех пор. Возможно, подключат какие-то каналы, чтобы решить вопрос, или просто выплатят неустойку», — приводит его слова РЕН ТВ.
Источник ТАСС же утверждает, что задержание может быть связано с инцидентом 2018 года. Тогда судно было зафрахтовано в качестве круизного One Ocean Expeditions Ltd и село на мель в Северном Ледовитом океане. Другие подробности не приводятся.