Воспитать чемпиона
Энтони Хэмилтон о сыне, амбициях и Формуле 1
Пятый чемпионский титул Льюис Хэмилтон посвятил родителям, а позже назвал своего отца «величайшим человеком в своей жизни». Но буквально за восемь лет до этого признания Льюис сумел поссориться с ним на два года. Чем пришлось пожертвовать отцу ради карьеры сына, как он пережил эту ссору и что советует родителям юных гонщиков — рассказывает Энтони Хэмилтон от первого лица.
Об амбициях
«Наверное, я из тех отцов, кто реализовал свои амбиции в своем ребенке. И хотя я прошу родителей так не делать, пожалуй, сам поступил именно так. Я всегда любил гонки. И я всегда хотел добиться каких-то высот. Из-за этого мы даже разошлись с мамой Льюиса — она хотела тихой семейной жизни, а мне хотелось покорять вершины.
Собственно, поэтому, как только я заметил у Льюиса интерес к гонкам, я сразу же начал его всячески поддерживать. А когда я понял, что у него есть талант, то принялся помогать его развивать.
Не буду скрывать: это было очень непросто. Автогонки требуют больших финансовых вложений. Я работал на трех или четырех работах только для того, чтобы купить шины для его следующей гонки. Хотя изначально мне казалось, что картинг — это мило и, путешествуя вместе с Льюисом на разные гонки, мы сможем отдыхать всей семьей. Тогда я очень недооценил этот спорт.
Мой сын уникален. Да, я знаю, так скажет каждый отец о своем сыне. И он будет абсолютно прав. Мне кажется, главная задача родителей — распознать эту самую особенность своего ребенка, увидеть, в чем же он лучше других, и помочь двигаться в этом направлении. Поэтому я просто прошу всех родителей: если вы, например, любите Формулу 1, то не надо изо всех сил пытаться реализовать свои собственные амбиции и сделать из своего сына второго Льюиса Хэмилтона. Присмотритесь к ребенку. Возможно, он — будущая звезда другого вида спорта. Или он невероятно талантлив вообще в какой-то другой сфере».
О большом плане
«У нас всегда был четкий план, и мы ему следовали. Поэтому когда я слышу, что кто-то пытается пойти по нашим стопам, слепо копируя наши действия, то знаю, что вряд ли у него что-то получится. Потому что нельзя просто скопировать действия других и, например, спонтанно поехать на гонку в Италию, потому что Льюис когда-то там выступал. У каждого должен быть свой четкий план. И ради него придется очень много работать. Вся наша семья сплотилась ради большой цели, ради гоночного будущего Льюиса. Мы всегда были единым организмом».
Об образовании Льюиса
«Чтобы добиться больших высот в спорте необходимо очень много тренироваться. Я регулярно забирал Льюиса из школы на целый день раз или два раза в неделю. К тому же мы часто ездили гоняться в Шотландию. Сложно совместить такой график с обучением в школе. Но я понимал: чтобы стать великим гонщиком и быть частью Формулы 1, необходимо быть умным. А это значит, что обязательно необходимо учиться. Поэтому я искал репетиторов, которые занимались с ним индивидуально.
Мне кажется, лишить ребенка обучения — это главная ошибка многих родителей, пытающихся воспитать гонщика Формулы 1. Чтобы стать пилотом, необходимо очень много денег. Часто ради этого родители продают свои дома и остаются ни с чем. У детей по той или иной причине не получается стать великим гонщиком и зарабатывать много денег. И поскольку их в детстве лишили еще и образования, то у них вообще очень плохие карьерные возможности. Мне кажется, такой сценарий — это настоящая трагедия. Поэтому я позаботился об образовании Льюиса. И я знал: если вдруг он не станет гонщиком Формулы 1, то все равно найдет хорошую работу».
О главном разочаровании в Формуле 1
«Когда мы пришли в Формулу 1, то не были к ней готовы. Первые три года были для нас шоком. И, говоря это, я имею в виду отношения между людьми. Ты пытаешься быть человечным. Ты веришь людям. Ты пытаешься не причинить никому вреда. Но затем начинаешь понимать, что в этом спорте не слишком ценят человечность. Я не хочу вдаваться в подробности и рассказывать какие-то вещи. Но сейчас я смотрю на мир Формулы 1 совсем не так, как 12 лет назад».
О конфликте с сыном
«Да, в 2010 году Льюис уволил меня с должности своего менеджера. Это правда. Тогда Льюис говорил в интервью, что мне просто необходимо отдохнуть от Формулы 1. Но на самом деле за две недели до старта сезона мы с ним просто крупно поссорились. Возможно, кто-то назовет это звездной болезнью — не знаю. Но тогда Льюис сказал мне: «Знаешь, папа, мне надоело тебя слушать. Я хочу принимать все решения сам!» Вот как все было. В прессе даже говорили, что якобы он не хотел мне выплачивать какие-то деньги. Но этого не было. Он просто захотел быть самостоятельным.
Тогда он просто разбил мое сердце. Мне было очень больно, ведь я действительно посвятил всю свою жизнь, чтобы он был там, где он находится сейчас. Да, возможно, я тогда перегибал и слишком контролировал его. Но я все это делал только ради него самого. И ради того, чтобы уберечь его от каких-то ошибок.
После того разговора мы не общались 2 года. Но затем Льюис сделал первый шаг навстречу, и мы помирились. Ведь мы — одна семья. Мы по-прежнему остаемся большим единым организмом».
О будущем
«Скажу честно: Льюис иногда сомневается, что сможет выступать в Формуле 1 еще очень долго. Он напоминает мне, что ему уже 34 года и в автоспорте регулярно появляется много молодых пилотов. А я ему говорю, что ему только 34 года. Я уверен, что каждому человеку столько лет, насколько он себя ощущает. И я уверен, что в ближайшие 6 лет Льюис по-прежнему будет в отличной физической форме и по-прежнему будет молодым. А это значит, что и в 40 лет он все еще сможет гоняться».
Истории взлетов. Самый быстрый миллионер: как гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон стал лучшим
Фото: FB Lewis Hamilton
Детство, характер, старт карьеры
Льюис Хэмилтон родился в 1985 году в Англии. Отец темнокожий, сын эмигранта из Вест-Индии, мать – белая англичанка. Родители развелись когда Льюису было 2 года, до 12 лет он жил с матерью, потом – с отцом и его новой супругой. Есть соблазн представить Льюиса едва ли не мальчиком из какого-то гетто, который страдал от расизма, но пробился благодаря таланту и помощи отца, который ради этого трудился на трех работах. Так пишут.
Однако при ближайшем рассмотрении все представляется несколько иначе. Отец Льюиса – Энтони Хэмилтон, не чернорабочий, а айтишник и бизнесмен. Хэмилтон-старший много сделал для развития Хэмилтона-младшего как гонщика. Три работы действительно имели место, но это были его собственные фирмы, которые через несколько лет вышли на миллионные обороты.
Карьера Хэмилтона как гонщика началась довольно рано, тоже благодаря отцу, который купил ему радиоуправляемую машину. Не самую дешевую игрушку из детского магазина, но и Хэмилтон-младший распорядится ею не по-детски. Всего через год после покупки, в 1991 году, он стал вторым на соревнованиях BRCA среди таких авто. Уже тогда можно было говорить о безусловном таланте в управлении гоночными автомобилями.
Другая, наверное, еще более важная, черта Льюиса Хэмилтона – уверенность в собственных силах и собственном будущем. Через пару лет он просил автограф у гонщика команды McLaren и говорил, что выигрывал в гонках радиоуправляемых машин против взрослых, а скоро будет выступать на настоящих болидах.
Потом отец купил Льюису картинг. Довольно быстро у Хэмилтона появился первый спонсор – Мартин Хайнс, владелец компании Zip Kart, производитель картингов. Он не только продавал технику, но искал и поддерживал молодые таланты.
Через несколько лет он рассказывал, как Льюис Хэмилтон ярко выделялся уже на первых стартах. На картинги новичков ставят специальные черные номера, как правило – все они остаются в конце потока. Но Хэмилтон был среди лидеров гонки. И это в 8 лет! Мартин Хайнс впечатлился увиденным и следующие пять лет поддерживал молодое дарование.
В 2007 году Льюис Хэмилтон начал выступать в «Формуле-1» за команду McLaren. В одном из первых стартов этого сезона финишировал третьим. А в 2008 году стал чемпионом. За этот год произошла масса интересных, интригующих и даже драматических событий. Были конфликты, обвинения, были аварии. Но после каждого кризисного момента Хэмилтон оказывался в положении лучше, чем до этого.
Развитие и доходы
Писать о достижениях Льюиса Хэмилтона можно было бы еще долго, но сейчас мы ищем причины финансового успеха. А это непросто, в отличие от других спортивных организаций «Формула-1» не сообщает официальных сведений о зарплатах. Мы узнаем все это или довольно точно, но поздно – по мемуарам пилотов, или быстро, но не слишком достоверно – из прессы. Попробуем совместить оба подхода и собрать наиболее вероятную информацию.
Почему пилоты «Формулы-1» зарабатывают так много?
Первым большие деньги на этих гонках стал зарабатывать еще Ники Лауда в 70-х. Однажды он потребовал миллион долларов и ему дали его.
И неизвестно сколько был это продлилось, но кризис 2008 года подкосил бизнес, рекламные контракты были уже не те, и зарплаты гонщиков упали примерно вдвое. Много значили индивидуальные моменты – например Феттель в Ред Булл получал сравнительно мало, и это мешало другим требовать солидных гонораров.
О прошлых доходах Хэмилтона пишут так:
Следующий контракт, по неофициальной информации, был с тем же годовым заработком, но уже на 2 года. И, возможно, не просто так – гонщик получил намек не почивать на лаврах, а помочь команде заработать как можно больше. С другой стороны – Mercedes пошел навстречу Хэмилтону, который категорически не соглашался с понижением зарплаты. Хотя объективные причины для этого есть: коронакризис, снижение интереса публики, падение доходов от рекламы.
Немного о профессионале и человеке
Льюис Хэмилтон, и с этим никто не спорит, один из самых талантливых пилотов современности. Сравнивать его с прошлыми героями бессмысленно, потому что техник «Формулы-1» постоянно развивается. Он проявил себя еще в первых стартах.
Льюис Хэмилтон имеет яркую агрессивную манеру езды. К нему были претензии, его обвиняли в авариях, в том, что он создавал проблемы пилотам своей и чужих команд. Но со временем в его стиле находили все меньше недостатков.
Еще один штрих к портрету Льюиса Хэмилтона – он, как и многие гонщики, суеверен. Перед гонкой играет на гитаре, в приставку, обнимает семью, верит в талисманы.
С Хэмилтоном как медийной персоной тоже не все однозначно. Едва ли ни с первых стартов он показал себя как человек идущий к своей цели, без лишних сантиментов, если нужно – через конфликт. Например, когда команда McLaren работала на Алонсо, создавала ему «зеленую улицу» к максимально быстрому финишу, Хэмилтон не пропускал лидера и стремился к личному результату. И хотя позже Хэмилтон примирился с Алонсо, болельщики испанского пилота не простили Льюиса. Они вышли на трибуны с вымазанными черной краской лицами и в майках с надписью «Семья Хэмилтон».
Тут мы подходим к теме, которую невозможно обойти, рассказывая о Льюисе Хэмилтоне, а именно – к борьбе с расизмом. Будучи самым титулованным пилотом он часто подвергался критике из-за своей активной гражданской позиции в этом вопросе.
Жены и детей у Льюиса Хэмилтона нет. А его личная жизнь повода для скандалов до сих пор не давала.
Так в чем же секрет успеха?
Приходится повторить, что финансы «Формулы-1» остаются зоной предположений. Но кое-что о Хэмилтоне все-таки появляется.
Может ли кто-то другой выступить на болидах Mercedes лучше Хэмилтона? Неизвестно. За последние годы у него не было конкурентов внутри команды.
Со стороны кажется, что Льюис Хэмилтон просто давит и побеждает. Кстати, это отлично сообразуется с его настоящим характером. Все остальное: улыбки в интервью, разговоры о расизме, обвинения и примирения, скорее всего, лишь инструменты, умного и расчетливого бизнесмена. К слову, с 2014 года Хэмилтон вообще не имеет менеджера и сам руководит своими финансами.
*Партнерский материал. Создано при поддержке ООО «СТАТУСКВО». УНП 101011505
У Хэмилтона были непростые отношения с отцом: они пережили трудности в гонках, разругались, но в итоге помирились
Семья – это главное в жизни.
Шестикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон – одна из главных звезд мирового спорта, обладатель многих рекордов в гонках и самый высокооплачиваемый пилот ($55 миллионов в год). В перерывах между Гран-при он не только тренируется и работает с инженерами на базе в английском Бракли, но также посещает модные показы, отрывается на вечеринках и гоняет отдыхать в живописные и тихие места нашей планеты.
До недавнего времени в жизни Льюиса недоставало лишь теплых семейных отношений: несколько лет назад он перестал общаться с отцом, Энтони, и долго не мог наладить с ним контакт.
Энтони сделал все, чтобы помочь Льюису добраться до «Формулы-1»
В шоу Дэвида Леттермана чемпион «Ф-1» рассказал о влиянии отца на будущее сына:
«Мои родители развелись, когда мне было два года. Я рос с матерью, пока мне не исполнилось восемь. Я начал проводить уик-энды с отцом, и он понятия не имел, что со мной делать. Постоянно думал: «Чем же мне заняться с этим ребенком?». Так мы начали гоняться на радиоуправляемых машинках. На соревнованиях я был моложе всех на 10-15 лет, но побеждал. Тогда у отца появилась идея попробовать меня на карте. Он купил его по объявлению из последней страницы газеты, мы оказались уже пятыми владельцами».
«Часто ору и визжу в машине от избытка адреналина». Хэмилтон – о «Формуле-1», которую никто не знает
«Я был меньше сверстников, мне трудно давалось обучение в школе, надо мной часто издевались. Но когда я попал в машину, то внезапно оказался хорош в чем-то. И мой отец понял это и поддержал меня. Здесь и выросла наша связь. Я садился в машину и мог за себя постоять.
Ради моих гонок отец с мачехой пожертвовали все деньги, все накопления, что у них были, несколько раз перезаложили дом. Да. Звучит как настоящее безумие, но в мире есть люди, которые горят от желания успеха своим детям.
Он работал на трех или четырех работах. Уходил из дома в 5:30, садился на поезд до Лондона, потом возвращался — но не раньше восьми часов. Думаю, у него на ужин уходило меньше 15 минут. Потом он шел в гараж и работал над картом до часа ночи. А потом снова уходил на работу в 5:30. Я не понимаю, как он все это делал.
С возрастом я ценю это все больше. Знаете, у моего отца не было новой одежды. То есть, у него и сейчас нет новой одежды, но… вы поняли. Он мог бы ездить с женой на отдых, откладывать деньги, круто жить для себя, но он так не делал».
Чрезмерная опека привела к разрыву в отношениях
В картинге и младших гоночных сериях стремление Энтони делал все, чтобы помочь сыну и оградить его от лишних проблем: работал механиком и собственноручно ремонтировал карт, вел переговоры, занимался организацией поездок на гонки и многими другими делами.
Однако по мере развития карьеры Льюиса, после перехода в сложные гонки и начала тесного сотрудничества с командой «Ф-1» «Макларен» непосредственное влияние Энтони на сына сократилось, и он пытался компенсировать недостаток своей помощи плотной опекой и не всегда нужными и уместными советами. Что из этого вышло? В 2010-м Хэмилтоны разругались.
«Мое сердце было разбито, – рассказывал Энтони. – С самого его старта в восьмилетнем возрасте перед абсолютно каждой гонкой у нас было особое рукопожатие отца и сына, которое означало: «Будь осторожен, я тебя люблю, сделай, что можешь». А в 2010-м все закончилось. Было тяжело. Мы вообще не общались в том году и во всем следующем. Я оглядываюсь назад и вижу: он и сам о себе позаботился. Я бы не сказал, что это он разбил мне сердце, но мое сердце было разбито. Ты всегда знаешь, что рано или поздно этот момент настанет. Родителей перестают водить на работу».
Отношения удалось восстановить пару лет назад
Вчера в инстаграме Хэмилтон спонтанно рассказал о том, как важна прочная связь между родителями и детьми:
«У нас был нелегкий путь, приходилось преодолевать множество препятствий – как в личном плане, так и для семьи. У нас с отцом были непростые отношения. Он очень упорно работал, чтобы дать семье шанс. Благодаря ему я стал тем, кем являюсь сейчас. В погоне за успехом и под постоянным давлением мы упустили из вида самое важное – наши взаимоотношения. Со временем мы потеряли связь, которая была между отцом и сыном, и очень давно хотели ее вернуть.
За последнюю пару лет мы сблизились, и этой зимой я попросил отца провести время вместе – только мы вдвоем. Мы не делали этого раньше, и общение с ним дало мне очень много счастья. Я просто хотел поделиться этим с вами. Семья – самое важное, что есть на свете. Родных не выбирают, однако можно работать над отношениями с ними, несмотря на все различия. Они с нами, когда ничего не остается. Посылаю всем позитив и любовь».
А у вас были сложные периоды во взаимоотношениях с родителями? Своими историями можно делиться в комментариях.
Льюис Хэмилтон
Биография
Первый в истории «Формулы-1» темнокожий гонщик Льюис Хэмилтон не раз сталкивался с нападками и расистскими оскорблениями, что не помешало целеустремленному британцу взлететь на вершину карьеры. Благодаря мастерству пилотирования Льюису удается бить мировые рекорды, завоевывать призовые места и признание. Агрессивный стиль, приводящий к авариям, подвергается критике, но Хэмилтон продолжает следовать зову сердца и получать удовольствие от вождения.
Детство и юность
Льюис Карл Дэвидсон родился 7 января 1985 года в графстве Хартфордшир в Великобритании. Яркой внешностью мулата Льюиса наградили родители: Кармен Ларбалестир – англичанки по национальности, и Энтони Хэмилтона – темнокожего выходца из Гренады.
Когда мальчику исполнилось 2 года, Кармен и Энтони развелись. Льюис остался с матерью. Кармен вышла замуж во второй раз и переехала в Лондон, а будущий автогонщик обрел отчима и двух сводных сестер, Николь и Саманту. Несмотря на переезд, Хэмилтон не переставал общаться с отцом, что повлияло на дальнейшую судьбу и выбор профессии.
В 12 лет Льюис вернулся в Хартфордшир к папе, который души в наследнике не чаял. Так у паренька опять появились новые родственники – мачеха Линда и младший сводный брат Николас, страдающий ДЦП. В 5 лет Льюис получил удивительный подарок – игрушечную машину на дистанционном управлении, а уже через год занял 2-е место во «взрослом» соревновании среди владельцев радиоуправляемых моделей.
Отец всерьез задумался о будущем сына, и в том же году Льюис стал владельцем карта, подержанного, но дорогого для зарплаты менеджера компании. Карт купили с одним условием – хорошо учиться в школе, и Хэмилтон старался как мог. В подростковом возрасте Льюис увлекся футболом, и, если бы не картинг, непременно пошел бы по этой спортивной стезе.
Энтони, разглядев в сыне задатки блестящего гонщика, посвящал все свободное время тренировкам и карьере Льюиса. Хэмилтон-старший уволился с прежней должности, устроился подрядчиком в строительную компанию и трудился сразу на трех работах, чтобы оплачивать дорогостоящее увлечение сына, а также лекарства и уход больному младшему ребенку.
Гонки
8-летний Льюис выиграл юношеский чемпионат по картингу и с тех пор одерживал одну победу за другой. В 10 лет, после очередного триумфа, мальчишка набрался смелости попросить автограф у Рона Денниса, шефа команды «Макларен» в гонках «Формулы-1», заодно заявив, что вскоре сядет за руль его болида. Деннис улыбкой выслушал самонадеянного ребенка, расписался и сказал, что они непременно встретятся через 9 лет. Так и случилось.
В 12 лет Хэмилтон завоевал награду в серии состязаний Junior Yamaha, за что Льюиса удостоили участия в специальной программе поддержки молодых гонщиков McLaren Mercedes. Далее последовали участие и победы в сериях Intercontinental A, Formula A, Formula Super A.
¿Lo sabías? #LoMejorDeCarsEs que el famoso piloto Lewis Hamilton prestó su voz para dar vida a uno de los personajes de Cars 2. http://bit.ly/1QEV9jD
В 1998 году Льюис вновь встретился с Роном Деннисом, заняв заслуженное место в команде «Макларен», а спустя 3 года парню посчастливилось участвовать в соревнованиях на картах в компании Михаэля Шумахера и заслужить высшую оценку и одобрение прославленного спортсмена.
Шумахер отметил, что, несмотря на юный возраст, Хэмилтон наверняка в ближайшее время примет участие в легендарной «Формуле-1». В период с 2001 по 2007 год на счету Льюиса накопилось немало побед в гонках разного масштаба и чемпионатах.
«Формула-1»
В 2007 году Хэмилтон дебютировал на соревнованиях «Формулы-1» в составе команды McLaren Mercedes. Напарником выступил испанец Фернандо Алонсо, более опытный и зрелый гонщик. Некоторое время мужчины работали слаженно, но вскоре честолюбивый Льюис превзошел коллегу, что и послужило причиной конфликтов между пилотами.
Разногласия превратились в повод для многочисленных нападок на Хэмилтона со стороны фанатов Алонсо, которые носили откровенный расистский оттенок. Фернандо открыто осудил действия своих поклонников, но непримиримое соперничество между ведущими спортсменами сохранилось.
Биография Хэмилтона в качестве пилота болида «Формулы-1» полна ярких побед и неожиданных поворотов. Акулы пера полагают, что в какой-то степени Льюис сам провоцирует конфликты с другими автогонщиками и членами команд, не брезгуя запрещенными приемами.
В отличие от напряженных отношений с Фернандо Алонсо, с Нико Росбергом Хэмилтона связывала крепкая дружба, хотя последние несколько лет эти два пилота команды Mercedes являются ближайшими соперниками в борьбе за титул чемпиона. В 2016 году Росберг наконец обошел по очкам Льюиса.
После безоговорочных побед в 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах Хэмилтон стал семикратным чемпионом мира. Более того, одержав 92-ю победу на Гран-при в Португалии, Льюис побил рекорд Шумахера.
Личная жизнь
Ведущий пилот команды «Мерседес» на «Формуле-1» – завидный холостяк. Молодой человек уже сколотил неплохое состояние, полностью окупив отцовские вложения в карьеру. Кроме того, Хэмилтон отличается приятной внешностью при росте в 174 см и весе 69 кг и уже прославился романами с моделями и певицами.
С 2007 по 2015 год спортсмен встречался с красавицей-певицей Николь Шерзингер, пара даже планировала завести детей, однако отношения так и не сложились. Совместные фото Льюиса и девушки долгое время украшали обложки таблоидов, а также личные странички влюбленных в «Твиттере» и «Инстаграме». Женой Хэмилтона Николь так и не стала. После многочисленных расставаний и примирений знаменитости окончательно разошлись.
После разрыва с Шерзингер гонщик некоторое время встречался с топ-моделью венгерского происхождения Барбарой Палвин, затем Льюиса видели в компании Рианны. Хэмилтону приписывали романы с Джиджи Хадид, Кендалл Дженнер, Ириной Шейк, Вики Одинцовой и другими красавицами.
My dear friend Irina Shayk looking stunning as always on the red carpet last night for the #loreal #redobsession party!
В начале 2017 года звезда «Фомулы-1» попала в объективы камер вместе с Софией Ричи, 18-летней дочерью Лайонела Ричи. Парочка встретилась в ресторане в Беверли-Хиллз, стараясь не привлекать внимание публики и вездесущих журналистов.
Позднее папарацци начали подозревать, что Хэмилтон обзавелся женой втайне от общественности. Предполагаемую возлюбленную гонщика СМИ увидели в новозеландке Анджеле Каллен. На многих «случайных» снимках миниатюрная блондинка оказывалась неподалеку от Льюиса. Но, как оказалось, хрупкая с виду Анджела обладает сильными руками и работает физиотерапевтом спортсмена.
Сегодня главное место в личной жизни британца занимает английский бульдог по кличке Роско. У собаки есть аккаунт в «Инстаграме», который посвящен еще одному любимцу той же породы – Коко. Питомец умер от старости летом 2020 года.
Из-за пресловутых папарацци в 2012 году Хэмилтон перебрался на постоянное жительство в Швейцарию, составив компанию Шумахеру, Алонсо, Себастьяну Феттелю и другим чемпионам автогонок. Льюис поселился по соседству с давним напарником и соперником Ником Росбергом. Позднее признался, что переезду способствовало и выгодное налогообложение государства. Затем пилот поселился в Монако. По сообщениям СМИ, знаменитость владеет недвижимостью в США.
Льюис Хэмилтон сейчас
В прессе появлялась информация, что после успешного сезона 2020-го Хэмилтон отправится на покой. Но Льюис сообщил фанатам и критикам, что не завершил карьеру. И 2021 год начался для спортсмена удачно.
На Гран-при в Бахрейне Льюис Хэмилтон победил, обойдя Макса Ферстаппена. «Восхищен соперничеством с Red Bull Racing! Каждый сезон стараюсь начать на пике формы, сейчас мы с Максом оба максимально конкурентоспособны, так что придется приложить еще больше усилий, чтобы и далее выступать так же здорово, как сегодня. Но мы приветствуем вызов!» – прокомментировал заезд гонщик.
На этапе чемпионата «Формулы-1» Гран-при Великобритании спортсмен также победил.
