Значение слова «шлагбаум»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Шлагбаум автоматический — современное решение для контроля въезда и выезда транспорта на закрытых огороженных территориях и других объектах, где необходимо ограничение доступа к ним (на промышленных, складских, торговых и офисных охраняемых зонах, автостоянках, местах парковки и пр.)
ШЛАГБА’УМ, а, м. [нем. Schlagbaum]. Поднимающаяся и опускающаяся перекладина для открытия и закрытия пути на железнодорожных переездах и на заставах.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
шлагба́ум
1. устройство для быстрого преграждения и освобождения пути в виде подъёмного бруса, поворачивающегося вокруг горизонтальной оси, часто на железнодорожных переездах ◆ Перед ним опустился шлагбаум ― Фёдор Михеевич остановился, хотя мог поднырнуть. А. И. Солженицын, «Для пользы дела», 1963 г. (цитата из НКРЯ)
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова брудершафт (существительное):
ШЛАГБАУМ
Смотреть что такое «ШЛАГБАУМ» в других словарях:
ШЛАГБАУМ — (нем., от schlagen ударять, и Baum дерево), спускная перекладина на заставах для запирания проезда. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ШЛАГБАУМ горизонтальный подъемный брус на заставах, на переездах… … Словарь иностранных слов русского языка
шлагбаум — Подъемный или выдвижной брус, устанавливаемый для перекрытия движения транспорта и пешеходов. Примечание Бывают шлагбаумы с ручным или механическим приводом и автоматические. [РД 01.120.00 КТН 228 06] шлагбаум Устройство в виде бруса,… … Справочник технического переводчика
ШЛАГБАУМ — (нем. Schlagbaum) устройство, чаще в виде бруса на оси, перекрывающее движение транспорта и пешеходов обычно через железнодорожный переезд; часто совмещен с устройствами сигнализации (светофором). Различают шлагбаумы с ручным и механическим… … Большой Энциклопедический словарь
ШЛАГБАУМ — ШЛАГБАУМ, шлагбаума, муж. (нем. Schlagbaum). Поднимающаяся и опускающаяся перекладина для открытия и закрытия пути на железнодорожных переездах и на заставах. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
ШЛАГБАУМ — муж., нем. опускное бревно наперечапе, которым запирается проезд; жеравец, очеп, перевес, застава. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
ШЛАГБАУМ — подъемный или выдвижной брус, устанавливаемый на переездах для закрытия доступа на жел. дор. путь перед прохождением по нему поезда. Ш. охраняемых переездов должны иметь преимущественно централизованное управление (ПТЭ, § 55). Технический… … Технический железнодорожный словарь
шлагбаум — сущ., кол во синонимов: 7 • автошлагбаум (1) • бом (7) • германизм (176) • … Словарь синонимов
шлагбаум — ШЛАГБАУМ, а, м. Еврей. Собрались одни шлагбаумы. Схожесть с распространенными фамилиями типа Розенбаум, Эйхенбаум и т. п … Словарь русского арго
Шлагбаум — устройство для перекрытия проезжей части автомобильной дороги и прекращения движения транспортных средств (участников дорожного движения) через переезд. Состоит из заградительного бруса и привода. При оборудовании переезда светофорной… … Официальная терминология
ШЛАГБАУМ — (нем. Schlagbaum), отвесное препятствие. См. также Препятствия … Справочник по коневодству
Шлагбаум
Шлагбаум автоматический – современное решение для контроля въезда и выезда транспорта на закрытых огороженных территориях и других объектах, где необходимо ограничение доступа к ним (на промышленных, складских, торговых и офисных охраняемых зонах, автостоянках, местах парковки и пр.)
Содержание
Конструкция шлагбаума
Конструкция любого шлагбаума состоит из двух основных элементов — стойки и стрелы. Дополнительно шлагбаумы могут быть оснащены автоматикой, ловителем, защитной юбкой, фотоэлементами и прочими устройствами безопасности и управления.
Стойка (тумба)
Стойка (тумба) шлагбаума является основой всей конструкции, на которую крепятся стрела и силовой механизм (электродвигатель и пр.). Корпус стойки обычно изготавливается из антивандального материала, стойкого к механическим повреждениям и коррозии.
Стрела
Стрела шлагбаума — элемент конструкции, предназначенный непосредственно для перекрытия проема. Как правило, стрелы изготавливаются из алюминия, также они бывают из нержавеющей стали, дерева и специальных сплавов. Длина стрелы зависит от ширины проезда, который необходимо перекрыть, и интенсивности использования шлагбаума. Стрелы бывают прямоугольного, треугольного и круглого сечения. Для безопасности они покрываются светоотражающей краской или наклейками яркого цвета (обычно это сочетание красного и белого).
Ловитель стрелы
Ловитель предназначен для остановки и удерживания стрелы при закрытии шлагбаума.
Юбка — дополнительное устройство, служащее для обеспечения безопасного проезда транспортных средств через шлагбаум в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снег, темное время суток).
Шлагбаум в искусстве
Иль мне в лоб шлагбаум влепит
Непроворный инвалид.
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Шлагбаум» в других словарях:
ШЛАГБАУМ — (нем., от schlagen ударять, и Baum дерево), спускная перекладина на заставах для запирания проезда. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ШЛАГБАУМ горизонтальный подъемный брус на заставах, на переездах… … Словарь иностранных слов русского языка
шлагбаум — Подъемный или выдвижной брус, устанавливаемый для перекрытия движения транспорта и пешеходов. Примечание Бывают шлагбаумы с ручным или механическим приводом и автоматические. [РД 01.120.00 КТН 228 06] шлагбаум Устройство в виде бруса,… … Справочник технического переводчика
ШЛАГБАУМ — (нем. Schlagbaum) устройство, чаще в виде бруса на оси, перекрывающее движение транспорта и пешеходов обычно через железнодорожный переезд; часто совмещен с устройствами сигнализации (светофором). Различают шлагбаумы с ручным и механическим… … Большой Энциклопедический словарь
ШЛАГБАУМ — ШЛАГБАУМ, шлагбаума, муж. (нем. Schlagbaum). Поднимающаяся и опускающаяся перекладина для открытия и закрытия пути на железнодорожных переездах и на заставах. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
ШЛАГБАУМ — ШЛАГБАУМ, а, муж. Подъёмное или выдвижное устройство для открытия и закрытия пути на переездах, заставах. Ручной ш. Автоматический ш. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
ШЛАГБАУМ — муж., нем. опускное бревно наперечапе, которым запирается проезд; жеравец, очеп, перевес, застава. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
ШЛАГБАУМ — подъемный или выдвижной брус, устанавливаемый на переездах для закрытия доступа на жел. дор. путь перед прохождением по нему поезда. Ш. охраняемых переездов должны иметь преимущественно централизованное управление (ПТЭ, § 55). Технический… … Технический железнодорожный словарь
шлагбаум — сущ., кол во синонимов: 7 • автошлагбаум (1) • бом (7) • германизм (176) • … Словарь синонимов
шлагбаум — ШЛАГБАУМ, а, м. Еврей. Собрались одни шлагбаумы. Схожесть с распространенными фамилиями типа Розенбаум, Эйхенбаум и т. п … Словарь русского арго
Шлагбаум — устройство для перекрытия проезжей части автомобильной дороги и прекращения движения транспортных средств (участников дорожного движения) через переезд. Состоит из заградительного бруса и привода. При оборудовании переезда светофорной… … Официальная терминология
ШЛАГБАУМ — (нем. Schlagbaum), отвесное препятствие. См. также Препятствия … Справочник по коневодству
Шлагбаум. Виды и устройство. Работа и применение. Особенности
Шлагбаум – это устройство, предназначенное для быстрого перекрывания и разблокировки пути движения автотранспорта или пешеходов. Его рабочей частью является стрела, представляющая собой длинную планку, сделанную из трубы или профиля, которая в результате движения перекрывает или открывает путь. Прибор получил название от немецкого слова Schlagbaum, переводимого на русский как «упавшее дерево».
Как устроен шлагбаум
Стойка, или тумба(1) – это основа конструкция устройства, которая оснащается силовым механизмом, если система имеет автоматический привод. Она изготовляется из прочного материала устойчивого к коррозии. Обычно применяется сталь или ее комбинирование с бетонными элементами.
Стрела(2) – это непосредственный рабочий элемент, который применяется для перекрытия пути. Обычно она изготовляется из стали или алюминия. Более редко используется древесина и пластик. Стрела может иметь различное сечение, начиная от прямоугольного, круглого и заканчивая треугольным. Круглая форма применяется в зонах повышенной ветрености. Для лучшей видимости она обычно окрашивается полосками красного и белого цвета. Нередко на нее приклеиваются фотоэлементы, которые эффективно отображают свет фар автомобиля. Это улучшает видимость стрелы в опущенном состоянии, что исключает наезд на нее. Она может иметь различную длину, что подбирается индивидуально.
Ловитель шлагбаума(3) – это необязательный элемент конструкции, который останавливает стрелу и обеспечивает дополнительную точку опоры, когда конструкция пребывает в закрытом состоянии. Это снижает нагрузку на стойку. Также дополнительно шлагбаумы могут комплектоваться юбкой. Это навесные элементы, позволяющие провести визуальное увеличение стрелы. Это обеспечивает лучшую видимость преграды в условиях сильного дождя или тумана.
Помимо применения отражающих фотоэлементов, возможно оснащение шлагбаума собственной подсветкой или световой сиреной(4), что многократно увеличивает видимость стрелы во время плохих погодных условий. Нередко шлагбаумы могут укомплектоваться звуковым оборудованием для создания предупредительного сигнала во время срабатывания. Особенно это актуально при условиях плохой видимости.
Типы шлагбаумов по способу управления
Главным критерием, по которому отличаются шлагбаумы, является метод управления их стрелой. По данному параметру их разделяют на две категории:
Ручной тип
Это самые дешевые устаревшие конструкции, которые уже практически не применяются. Их еще можно встретить в местах с низкой посещаемостью, где нужно проводить редкое опускание и поднимание стрелы. Чтобы обеспечить срабатывания шлагбаума необходимо непосредственное влияние физической силы человека. Такая конструкция может предусматривать необходимость в непосредственном прикладывании усилий для открывания и закрывания.
Иногда встречаются усовершенствованные технические решения, когда стрела оснащается противовесом. В этом случае если разблокировать конструкцию, то шлагбаум всегда открывается. Чтобы его опустить, нужно потянуть за свисающую цепь или трос. Используя собственный вес можно поставить стрелу в закрытое положение и заблокировать с помощью специальной защелки. Такой способ менее трудозатратный в сравнении с непосредственным перемещением стрелы, используя только собственные силы. Устройство идеально подойдет в том случае если наблюдаются перебои с электроэнергией или ее нет.
В случае если стрела предусматривает вертикальное открывание и имеется противовес, то последний имеет возможность регулировки своего местоположения. Благодаря этому можно провести настройку шлагбаума не только для его самовольного подъема при разблокировке, но и придать стреле почти нулевой вес. Добившись баланса противовесом можно существенно уменьшить массу стрелы, поэтому применять минимум усилий для открывания и закрывания. Даже если изначально она была очень тяжелой, то при хорошей балансировке можно будет двигать устройство буквально одним пальцем.
Автоматический тип
Такие шлагбаумы срабатывают без необходимости применения физической силы человека. Они могут двигаться в результате нажатия кнопки или срабатывании специальной сигнализации, к примеру, на железной дороге, когда стрела опускается при приближении поезда без необходимости контроля процесса человеком. В качестве привода для обеспечения движения стрелы может использоваться электродвигатель или гидравлическая система. Электрические шлагбаумы наиболее популярные в связи со сравнительно низкой стоимостью. При этом они обладают меньшей устойчивостью к износу и надежностью, чем гидравлические устройства.
Виды шлагбаумов по способу открывания стрелы
По тому, как осуществляется открывание, шлагбаумы разделяются на 3 основных вида:
Вертикальный шлагбаум является самым распространенным типом. В нем свободный конец стрелы поднимается вертикально вверх. Обычно такой вариант используется на автоматических устройствах. Такое устройство весьма удобно для установки на пути движения автотранспорта. При этом у него имеются и недостатки. При срабатывании осуществляется опускание стрелы с вероятностью ее падения на крышу транспортного средства. Это случается весьма редко, но вполне возможно. Дело в том, что из салона автомобиля при близком расстоянии к шлагбауму бывает сложно определить, что стрела сработала. Такие устройства травмоопасны и для пешеходов, которые могут под ним проходить в момент опускания. При этом огромным преимуществом вертикального прибора является минимальное использование полезного пространства.
Поворотные шлагбаумы подразумевают движение стрелы в горизонтальной плоскости. Обычно такие устройства являются ручными, но встречаются и с автоматическим управлением. Стрела открывается по тому же принципу, что и дверь. Она двигается в противоположную сторону от автотранспорта. При этом требуется освободить радиус по периметру ее движения. Такие устройства более безопасные. Во время движения можно сразу заметить, что стрела сработала и избежать с ней столкновения. Перед такими шлагбаумами необходимо наносить разметку на асфальте с линией остановки автотранспорта, поскольку если машина приближается слишком близко, то стрела будет заблокирована в связи с отсутствием свободного места для поворота.
Откатной шлагбаум больше напоминает легкие ворота. Он не имеет классической стрелы, а представляет собой подобие заграждения. На его дне имеется система роликов, которая позволяет откатывать преграду в сторону от дорожного полотна. Это также безопасная конструкция, которая хорошо просматривается. Благодаря этому исключается столкновения с ней даже в дождь или сильный туман. Для обеспечения движения используется электрический привод. Также возможен вариант ручного управления.
Альтернативные типы шлагбаумов
Кроме классической конструкции со стандартной стрелой, шлагбаумы также могут работать используя совершенно иное техническое решение. Довольно популярными в последнее время стали цепные шлагбаумы. Они имеют 2 стойки, между которыми натягивается цепь. Она выполняет роль стрелы. Скрытый в стойке электромеханизм подтягивает или опускает цепь. Это позволяет надежно перекрывать проезд. Обычно цепи опускаются в специальный желоб на поверхности дороги, поэтому во время переезда сквозь шлагбаум автотранспорт не контактирует с ее звеньями. Такое техническое решение можно встретить на парковках, а также возле торговых центров.
Неоспоримым преимуществом цепного шлагбаума является высокая степень безопасности. Он не может навредить пешеходам, но вполне способен начать подымать цепь в то время, как над ней проезжает автомобиль. Для исключения подобной ситуации производители оборудования более высокого ценового сегмента оснащают его системой датчиков. Они реагируют если автотранспорт находится на траектории движения цепи и блокируют механизм ее подтягивания. Как только машина будет убрана, стрела подтянется до конца.
Парковочный шлагбаум
Также сравнительно новым оборудованием для блокировки проезда являются индивидуальные парковочные шлагбаумы. Конечно, их конструкция совершенно не имеет ничего общего с классическими устройствами данного типа. Размер преграды составляет примерно 60 на 80 см. Такой шлагбаум представляет собой небольшую металлическую рамку, которая с помощью анкеров монтируется в асфальт. Намного надежнее, если она приваривается электросваркой к ранее забетонированным металлическим прутам или специальной стойке.
Такое техническое решение используется для блокировки проезда посторонних на индивидуальное парковочное место. В поднятом виде устройство блокирует заезд и не позволяют несанкционированно его опустить, поскольку оснащается обыкновенным навесным замком, ключ к которому имеется только у владелица паркоместа. Это недорогое устройство, применение которого подразумевает необходимость каждый раз выходить из автомобиля и открывать замок шлагбаума. После того как его рама опускается вниз, можно беспрепятственно проехать, поскольку в сложенном виде высота преграды не мешает даже в случае низкого дорожного просвета авто.
Шлагбаум что это такое
Видеонаблюдение. Контроль доступа СКУД. СКС
Шлагбаум — это устройство, предназначенное для быстрого перекрытия проезда (дорога, проем ворот, арка и др.), представляет собой стрелу различной длины (от 1 до 6 и более метров), установленную на специальную стойку. В закрытом положении стрела принимает горизонтальное положение относительно земли, в открытом — вертикальное. Механизм поднимания и опускания стрелы может быть полностью механическим (вручную) или автоматическим (нажатие кнопки, применение брелка, распознавание номера и др. функции СКУД и прочих слаботочных систем).
Система шлагбаума относится к преградительным устройствам СКУД и может использоваться полностью автономно или в комплексе с другими слаботочными системами объекта, в том числе СКУД (включая учет рабочего времени, контроль и учет проезда автотранспорта, мониторинг парковок и др.), видеонаблюдение, охрана периметра, пожарная и охранная сигнализации и др.
Конструкция любого шлагбаума состоит из двух основных элементов:
Преимущества системы шлагбаума перед воротами и другими системами:
Недостатки — система нуждается в дополнительном контроле, так как под шлагбаумом, в отличии от ворот можно пролезть и принудительно открыть или отключить.
По принципу работы (имеется в виду участие в процессе человека) современные шлагбаумы можно разделить на два принципиально разных вида:
С механической системой человечество знакомо уже очень давно, история ее возникновения уходит в глубь времен. Первые подобные устройства были весьма примитивны и представляли собой жердину (стрела) разной длины и толщины, уложенную на специальные рогатки, таким образом дорога или проем ворот в стене надежно преграждали путь всадникам, конным экипажам и телегам еще во времена древней Руси. За столетия конструкция претерпела значительные изменения, но не утратила своего основного принципа — быстрое перекрывание проезда за счет опускания стрелы и мобильности, то есть конструкцию шлагбаума можно установить практически в любом месте, на любую ширину проема ворот или дороги, для механических конструкций для этого даже не надо подводить подачу питания. Конструкция заслуженно завоевала популярность и применяется практически везде.
Автоматический шлагбаум — это уже современное решение, получившее широкое распространение для осуществления контроля въезда и выезда транспорта на закрытых огороженных территориях и других объектах, где необходимо ограничение доступа к ним (на промышленных, складских, торговых и офисных охраняемых зонах, автостоянках, местах парковки и пр.)
Основные преимущества автоматических шлагбаумов перед механическими:
К недостаткам можно отнести необходимость подведения к системе электропитания, так как без этого они утрачивают практически все свои преимущества 🙂
Автоматические шлагбаумы пользуются заслуженным спросом и популярностью, плюсы автоматизации позволили значительно расширить область и географию их применения. Особенно актуальны автоматические системы на объектах, требующих высокой пропускной способности (заводы, автобазы, бизнес-центры и др.) в дневное время и особой охраны в ночное. Для этого днем проезд контролируется системой шлагбаума, а ночью автоматическими воротами, это позволяет обеспечить требуемый уровень безопасности объекта, высокую пропускную способность в пиковый период, контроль проезжающего и выезжающего транспорта.
Благодаря развитию технологий и высокой конкуренции в данном сегменте рынка, существует очень большой выбор различных модификаций оборудования в разном ценовом диапазоне, оно отличается техническими характеристиками, условиями эксплуатации, степенью надежности и защиты конструкции и др. Кроме характеристик самого оборудования, значительную роль играет производтель, то есть оборудование с одинаковыми характеристиками, но разных производителей может значительно отличаться по качеству конструкции, сборки, материалов, сроку службы и др. Оборудования и производителей очень много, поэтому чтобы определиться с выбором, нужно обязательно знать для какой цели Вы ищите оборудование. Правильно поставленная задача позволит сформулировать перечень конкретных требований к оборудованию, его характеристикам и стоимости, тем самым значительно облегчив процедуру выбора.
Основные факторы, влияющие на выбор оборудования:
При выборе системы шлагбаума очень важную роль играет основная цель установки системы и совокупность указанных факторов, так как одну и ту же задачу можно решать разными способами, при помощи разного оборудования и за разные деньги, при этом задача может быть успешно выполнена в любом варианте. Например на въезде в котеджный поселок из 10 домов можно установить систему хорошего и качественного и известного производителя за определенную сумму, а можно установить систему с такими же характеристиками но более дешевого производителя и за меньшие деньги. И ее применение будет в данном случае оправдано, так как режим эксплуатации может позволить отступить от более высоких характеристик (так как они здесь просто не используются) в пользу снижения стоимости.
Выбор шлагбаума это достаточно сложный вопрос и здесь лучше всего прибегнуть к помощи профессионалов, по крайней мере на стадии консультирования. Работы по монтажу оборудования можно выполнить самостоятельно, если обладаете достаточным знанием, желанием и возможностями, а можно привлекать специалистов. Квалифицированный специалист может:
