бампер текстурный что это

Покраска бамперов и молдингов структурной краской ч1

Решил я привести бампера и молдинги в порядок, от времени они выцвели и потеряли былую красоту))
После долгих раздумий было решено покрасить бампера структурной краской.
Решил красить из баллончика, так как хорошего краскопульта у меня нет, это был лучший вариант👍
Начну с подготовки, первое, что я сделал, это попытался убрать мелкие царапинки, наждачкой, Р180->Р240, более крупные сначала перетёр Р80, а потом Р180->P240

Далее следовало нанесение шпатлёвки на глубокие царапины

Далее шпатлёвку перетёр и тщательно перетёр весь бампер скотч-брайтом.
Теперь переходим к переднему бамперу, тут уже сложнее, от предыдущих хозяев мне достался передний бампер с очень глубокими царапинами, потому на переднем бампере шпатлёвки было намного больше.

Далее сделал всё тоже самое, что и с задним бампером.
Забыл упомянуть об обезжиривании, это обязательно!)

Теперь расскажу о покраске.
Перед покраской нужно всё хорошо обезжирить, следующим шагом было нанесение праймера по пластику, он повышает адгезию краски к пластику, чтобы краска прекрасно держалась на поверхности.
После высыхания начинаем наносить первый слой краски.
Получилось так, что у меня было два разных баллончика структуры Mipa и NOVOL, ecли о NOVOL я знал, что качество краски неплохое, то о Mipа я толком информации не нашёл и решил первый слой делать мипой, а второй уже новолом (в конце будет фотка материалов которые использовались)
Красил я при температуре +20-22°
Через 10 минут нанёс второй слой.
Краска довольно-таки крепкая, поэтому я наносил в два полноценных, хороших слоя и оставил это всё сохнуть на сутки)
Результат получился очень даже достойный, конечно я ожидал более хорошего перекрытия мелких царапин, но всё же результат меня вполне устроил))

Источник

Какой краской красят бамперы автомобилей, нужно ли как то подготавливать пластмассу перед покраской?

Бампер – это деталь кузова автомобиля, которая наиболее часто повреждается вследствие неаккуратной парковки, стиля вождения и влияния агрессивных факторов внешней среды. Как правило, бамперы изготавливают из пластика.

Давайте рассмотрим несколько образцов специальной автомобильной краски для бамперов:

Mipa ориентирована на выпуск товаров для профессионального кузовного ремонта, поэтому контроль качества продукции происходит на всех этапах производства, что гарантирует высокое стабильное качество лакокрасочных материалов.

Аналогичная краска выпускается и в аэрозольных баллончиках.

Для использования краски в качестве финишной и получения гладкой поверхности, необходимо её развести нитросинтетическим растворителем согласно руководству по использованию.

Перед покраской бампер необходимо снять с автомобиля, очистить от грязи, отмыть, используя автошампунь и просушить.

Серьезные повреждения можно отремонтировать двумя методами: использовать сварку либо осуществить проклейку детали.

После осмотра, и если понадобился, ремонта, зашпаклевать все неровные поверхности, отремонтированные повреждения, вмятины и сколы. Произвести шлифовку.

Операция шлифования необходима для устранения участков просадки шпаклевки в ремонтируемой зоне, а также удаления рисок, которые остались после использования более грубой шкурки.

А затем и грунтовку.

Делайте это аккуратно, грунтовка не должна потечь. Желательно наносить каждый последующий слой, когда предыдущий стал уже матовым, то есть подсох.

Бампер готов к покраске.

Покраску готового бампера можно провести как и нового на видео ниже.

Если Вы приобрели новый бампер, то хорошо бы Вам посмотреть это видео о том, как подготовить бампер к покраске, чем обработать, чем и как загрунтовать, какой краской и как покрасить новый пластиковый бампер.

Источник

Покраска облезших зеркал

Зеркала страшные, надо красить. Почитал несколько записей: большинство красят краской для бампера матовой на грунт или так сразу. Накидал свой список, закупился. Попробовал на пластиковой детали. Пока не крашу, не уверен в выборе. Грунт с краской ногтем соскоблил с гладкого пластика через час тестовой обработки.

Из искомого обнаружил все в сети ФОРА. Не реклама, но нашел там почти все, что искал и лишь одной позиции не было в конкретном магазине в наличии.

Грунт по пластмассе в аэрозоле Holex, 520 мл, 290 руб.
По чужому обзору был грунт-эмаль Holex и затем бамперная краска. Почему такой выбор не понял. Видел в наличии черный и серый универсальный акриловый грунт, но для металла и дерева. В общем взял для пластика, был только серого цвета. Был бы черный, возможно хватило бы его. А может и универсальный подошел бы. Ложится неоднородной серой глянцевой пленочкой, а хотелось чего-то шершавого сухого.

Краска в аэрозоле Body Texture Bumper Paint для бампера текстурная, черная, 400 мл, 550 руб
Вот в этом товаре не уверен. Цвет очень глубокий и больше глянцевый (по описанию полуматовый), сильно блестит и содержит вкрапления. Опасения связаны с явным перебором по текстуре. Посмотреть можно у форумчанина: NANO-MAN: Текстурная краска для бампера BODY TEXTURE BUMPER PAINT. Думаю насчет замены на «Краска в аэрозоле Body Bumper Paint для бампера №4 (черн.), 400 мл. — она по постам просто матовая; по грунту тоже необходимость сомнительная.

Обезжириватель Holex 0,5 л. 80 руб

Для затирки/шлифовки поверхности посоветовали «Скотч-брайт Mirka Mirlon светло серый MF (152x229x10мм) P2000», 106 руб. Сказали аналогичен 2000й наждачке, но удобнее. В принципе его достаточно, но наждачку тоже взял: Dexter P1000, 22 руб.; Dexter P2500, 33 руб.

Также из мелочевки у нас:
Малярный скотч 48мм x 36м, 71 руб;
Кисть флейцевая 70×6 мм, 14 руб;
Салфетка малярная RoxelPro MultiClean 32cm*38cm синяя, 12 руб;
Салфетка малярная RoxelPro UltraClean 30cm*32cm голубая, 8 руб;

И тут же по коду цвета авто нашли автоэмаль «подкраска с кисточкой Holex Daewoo GAR Carbon Flash met», 130 руб.

Купил все такие Body bumper paint №4 без текстуры, покрасил только им. Распылитель плохой; краска жидкая иногда струей идет, а иногда — капли на детали (смывал все окраску и наносил снова, где-то частично притирал обезжиривателем и подкрашивал).

Источник

Покраска бамперов и молдингов структурной краской.

На днях решился на покраску бамперов и молдингов, т.к. видон у них был не ахти. Взял батин компрессор с пульверизатором. Прикупил структурную краску для пластика (500 руб) и прозрачный грунт по пластику (300 руб.). Разводится данная краска 647-м растворителем.

Молдинги перед покраской только обезжирил и загрунтовал. Задний бампер пришлось немного подшпатлевать и подзачухать.
Состояние молдингов до покраски было такое…

Заодно глянул на состояние лакокрасочного покрытия под молдингами — все шикарно. До сих пор удивляет меня качество немецкАгА металла и покраски.)

Наносил краску в несколько слоев. Сохнет она ооочень быстро. На получаемую структуру влияет мощность струи с пульверизатора, расстояние до поверхности. Чем ближе к поверхности находится пульверизатор- появляется глянец, который в принципе легко убрать при последующем нанесении. Технология покраски не сложная, спустя 1-2 мин. после начала быстро приноравливаешься…

Результатом очень доволен. Получившаяся поверхность на пластике зернистая и немного шершавая, но это не дает каких-либо трудностей при его мытье. Зернистость однородная.

На второй стороне покрасить молдинги решил их не снимая. (у меня они прикручены и не хотелось снимать дверные карты.) Результат тоже получился хороший.

Источник

Покраска бампера своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Покрас­ка бам­пе­ра сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет соблю­де­ния опре­де­лён­ных пра­вил, что­бы резуль­тат был дол­го­вре­мен­ным. В этой ста­тье рас­смот­рим, как пра­виль­но под­го­то­вить пла­сти­ко­вый бам­пер, какие лако­кра­соч­ные про­дук­ты при­ме­нять, что­бы крас­ка хоро­шо дер­жа­лась и не трес­ка­лась при экс­плу­а­та­ции бам­пе­ра. Так­же раз­бе­рём, как пра­виль­но осу­ществ­ля­ет­ся про­цесс созда­ния струк­тур­ной поверх­но­сти на бампере.

Итак, нач­нём с очень важ­но­го про­цес­са под­го­тов­ки бам­пе­ра к покраске.

Покраска бампера своими руками. Подготовка пластикового бампера к покраске

Рас­смот­рим раз­лич­ные вари­ан­ты бам­пе­ров, кото­рые тре­бу­ет­ся покрасить.

Новый бам­пер, не покры­тый грунтом

Новый бам­пер, покры­тый грунтом

Здесь ситу­а­ция похо­жа на окрас­ку новых метал­ли­че­ских дета­лей, покры­тых грун­том. Неиз­вест­но, каким грун­том была покры­та деталь. Так­же, неиз­вест­но, покры­вал­ся ли бам­пер уси­ли­те­лем адге­зии, перед нане­се­ни­ем дан­но­го грун­та. Нуж­но про­ве­сти сол­вент-тест. Если грунт не рас­тво­рить­ся, то его мож­но под­го­тав­ли­вать к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем. Если грунт рас­тво­рить­ся, то луч­ше уда­лить грунт и под­го­тав­ли­вать бам­пер к покрас­ке так же, как новый бам­пер без грунта.

Новый бам­пер, покры­тый краской

Такой бам­пер тре­бу­ет под­го­тов­ки к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем и обез­жи­ри­ва­ни­ем. Нане­се­ние уси­ли­те­ля адге­зии (пла­сти­ко­во­го грун­та) не требуется.

Бам­пер б/у, покры­тый краской

Неокра­шен­ный пла­сти­ко­вый бам­пер, быв­ший в употреблении

Окрашивание структурного пластика

Добавка для увеличения эластичности

Такая добав­ка может быть добав­ле­на к грун­ту или лаку для уве­ли­че­ния эла­стич­но­сти. Кро­ме того, уве­ли­чи­ва­ет стой­кость к рас­трес­ки­ва­нию во вре­мя дефор­ма­ции, а так­же улуч­ша­ет­ся устой­чи­вость к ско­лам. Нуж­но добав­лять не более 30% от обще­го коли­че­ства про­дук­та с отвер­ди­те­лем к грун­ту, лакам и двух­ком­по­нент­ным крас­кам. Про­цент добав­ле­ния луч­ше уточ­нить на таре про­дук­та. Грунт или лак сна­ча­ла долж­ны быть сме­ша­ны с добав­кой, а толь­ко потом с отвер­ди­те­лем. Покры­тие с такой добав­кой будет сох­нуть доль­ше. Может при­ме­нять­ся при покрас­ке пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра. Кро­ме того, добав­ка может при­ме­нять­ся на дру­гих дета­лях кузо­ва (капо­те, кры­лья) для уве­ли­че­ния устой­чи­во­сти к ско­лам. Мно­гие успеш­но кра­сят бам­пе­ра и без такой добав­ки, но если хоти­те покра­сить бам­пер, соблю­дая все OEM-реко­мен­да­ции, то такая добав­ка обязательна.

Процесс окрашивания бампера

Сам про­цесс окра­ши­ва­ния бам­пе­ра не отли­ча­ет­ся от покрас­ки дру­гих пане­лей кузо­ва. Более подроб­но об этом мож­но про­чи­тать в ста­тье “тех­но­ло­гия покрас­ки авто­мо­би­ля”. Так­же, пла­сти­ко­вый бам­пер вполне реаль­но покра­сить аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком (см. ста­тью “покрас­ка авто­мо­би­ля бал­лон­чи­ком”).

Источник