что случилось с адм во владимире
Компания АДМ полностью и окончательно уходит с рынка пассажирских перевозок во Владимире
Транспортная компания АДМ уведомила власти столицы Владимирской области о своем уходе с рынка пассажироперевозок. Соответствующий документ перевозчик направил в отдел транспорта и связи мэрии Владимира, копия документа имеется в распоряжении редакции. Речь о контракте на выполнение регулярных перевозок по самым популярным маршрутам №26 и №28. По некоторым данным, компания может перестать выпускать автобусы на рейсы уже в ближайшие дни.
В мэрии Владимира говорят, что скептически относятся к таким заявлениям, и заверяют, что оперативные переговоры с перевозчиками, которые готовы взять на обслуживания маршруты, уже проведены.
Напомним, к началу 2021 года компания АДМ обслуживала 20 из 34 автобусных маршрутов в городе Владимире. Но из-за пандемии коронавируса у перевозчика образовалась налоговая недоимка, приставы арестовали счета транспортной фирмы. Трудная финансовая ситуация АДМ привела к перебоям в работе общественного транспорта.
В начале февраля мэрия передала другим перевозчикам 5 автобусных маршрутов АДМ; 1 июня состоялась передача еще 7 автобусных маршрутов. Весной АДМ попыталась полностью уйти с рынка общественного транспорта, что владимирские власти расценили как «создание условий для дестабилизации транспортного обслуживания жителей». Позже перевозчик объявил о выходе из соглашения о едином проездном билете.
С 18 июня транспортная компания АДМ обслуживала только два автобусных маршрута в городе Владимире – № 26 и № 28, напоследок отказавшись еще от 6 маршрутов (в основном, юрьевецкого направления).
Теоретически, перевозчик мог завершить работу еще 19 апреля. И вот в середине июля некогда крупнейшая в городе Владимире транспортная компания, чье появление в 2014 году лоббировала губернатор Светлана Орлова, в одностороннем порядке расторгает договоры на два последних маршрута.
Компания АДМ, по всей видимости, в ближайшее время все-таки полностью уйдет с рынка общественного транспорта города Владимира
По данным источников Зебра ТВ, у крупнейшей в городе Владимире транспортной компании АДМ арестовали счета после подведения итогов финансовой деятельности за 2020 год. Сумма налоговой недоимки может превышать 20 миллионов рублей. Поскольку у АДМ арестованы счета, компания не может проводить финансовые операции, платить сотрудникам зарплаты и оплачивать топливо, соответственно, работа перевозчика может быть парализована. По прогнозам, существующие транспортные компании столицы Владимирской области не готовы взять на обслуживание в полном объеме сразу все автобусные маршруты, которые может оставить компания АДМ.
Оперативно получить комментарий в компании АДМ Зебра ТВ не удалось. В мэрии Владимира ситуацию обещали прокомментировать до конца рабочего дня.
На первоначальном этапе это привело к тому, что пассажиры столкнулись либо с отсутствием автобусов на этих маршрутах, либо с уменьшенным количеством машин. Перевозчики объясняли это тотальной нехваткой водителей, которых высокими зарплатами «переманивают» на строительство скоростной трассы М-12.
По данным Арбитражного суда Владимирской области, с начала 2021 года транспортная компания АДМ получила 23 иска о взыскании задолженности. 22 иска поданы управлением муниципального имущества администрации города Владимира, ещё один иск – муниципальным перевозчиком «Владимирпассажиртранс». Заявления от мэрии Владимира и ВПТ связаны с возмещением платы за пользование объектами муниципальной собственности. Общий объем финансовых претензий превышает 14,5 миллиона рублей.
В 2019-2020 годах АДМ получила еще не менее 10 исков о взыскании задолженностей на общую сумму 4,3 миллиона рублей. С последним иском – на 1,9 миллиона рублей – в Арбитражный суд Владимирской области обратился Национальный оператор общественного транспорта, через которого компания АДМ в конце 2018 году купила в лизинг 25 автобусов «Волгабас».
Слухи о возможном уходе АДМ с рынка пассажирских перевозок столицы Владимирской области появились весной 2020 года, когда к компании было подано 10 однотипных исков о взыскании задолженностей, но эти слухи опровергали. На этом фоне градоначальник Андрей Шохин заверял, что рынок городских пассажирских перевозок во Владимире не пострадает, даже если основной автобусный перевозчик — компания АДМ — будет признана банкротом. Мощностей «Владимирпассажиртранса» и других транспортных компаний, по оценке Шохина, хватит, чтобы без потери качества заменить выбывшую с рынка транспортную компанию.
Отметим, что возможный уход с рынка общественного транспорта компании АДМ, которая обслуживает 7 социальных маршрутов, а также присоединенные к областному центру территории, грозит столице Владимирской области серьезными проблемами, поскольку ни у одного владимирского перевозчика нет достаточных мощностей и сотрудников, чтобы в полной мере сразу закрыть такое количество маршрутов.
Мэрия Владимира обвинила компанию АДМ в попытке создать условия для дестабилизации транспортного обслуживания жителей
Администрация города Владимира направит обращение в прокуратуру из-за попытки компании АДМ нарушить законы, договорные обязательства и «создать условия для дестабилизации транспортного обслуживания жителей» областного центра, заявил Зебра ТВ официальный представитель мэрии Александр Карпилович.
В пятницу, 16 апреля, источники Зебра ТВ сообщили, что АДМ больше не может обслуживать свои автобусные маршруты. По итогам 2020 года у перевозчика образовалась налоговая недоимка, превышающая 20 миллионов рублей. У компании арестованы счета, ей нечем платить зарплату сотрудникам, покупать топливо для автобусов и покрывать другие текущие расходы.
Александр Карпилович назвал это «попыткой предъявить городу и горожанам ультиматум». По словам официального представителя городской администрации, руководство АДМ письменно уведомило мэрию, что фактически покидает рынок городских пассажирских перевозок с понедельника, 19 апреля. По словам Карпиловича, сообщение перевозчика наводит на мысль, что «в компании совершили немало управленческих ошибок, а заодно перестали платить налоги».
«Вместо того, чтобы соблюдать налоговое законодательство и разбираться с качеством своего менеджмента, ООО «АДМ» в официальном письме простодушно заявляет, что «вопросы с налоговой» должны «порешать» администрация города Владимира и администрация Владимирской области. В противном случае, компания прекращает пассажирские перевозки.
Прошу прощения за цитату, но, как говорил герой одного хрестоматийного кинофильма, «если человек идиот, то это надолго». Правда, применительно к действиям ООО «АДМ» совершенно не смешно.
В соответствии с условиями муниципальных контрактов компания обязана ежедневно выпускать на общественные маршруты города Владимира 100 автобусов, или почти треть городского автобусного парка. Насколько хорошо компания выполняет свои обязательства, жители помнят по минувшей зиме, когда ООО «АДМ» неоднократно срывало графики движения, и в результате мэрия отказалась от услуг этого перевозчика сразу на 5 маршрутах.
Тогда в компании гарантировали, что разберутся с проблемами и будут обслуживать оставшиеся 15 маршрутов с надлежащим качеством. Что, собственно, и указано в контрактах. Черным по белому. Но, видно, в ООО „АДМ“ живут по принципу „слово дал, слово взял“ и не совсем понимают, что такое ответственность за неисполнение условий контракта, заключенного с администрацией города Владимира. Напрасно. Языком ультиматумов с мэрией города Владимира лучше не говорить», — заявил Александр Карпилович Зебра ТВ.
Представителей компании АДМ вызвали в администрацию столицы Владимирской области, где на заседании комиссии по предупреждению чрезвычайных ситуаций, перевозчику предписали строго соблюдать контракты на пассажирские перевозки. Не позднее 15:00 субботы, 17 апреля, от компании ждут отчет «о принятых мерах по стабилизации ситуации на предприятии и выполнении заключенных контрактов», подчеркнул Александр Карпилович.
Как городская администрация будет действовать в случае, если АДМ, несмотря на предупреждения, оставит свои маршруты, Александр Карпилович не пояснил.
Водители и кондукторы «АДМ» остались без зарплаты
Водители и кондукторы, работавшие во владимирской транспортной компании «АДМ», не могут получить расчёт. Долги по зарплате накопились за апрель-июнь текущего года. Все работники уже подали заявления об увольнении. Одним выдали трудовые книжки, другие ещё ждут. Но у всех — претензии к работодателю. У отдела кадра и на проходной предприятия на Гастелло, 11, где базируется «АДМ», многолюдно. Сотрудники возмущены и расстроены.
В «АДМ» работало свыше 100 водителей и кондукторов.
— Руководство предприятия нас избегает. Во всем винят администрацию города. Говорят, что те не расплатились с ними за провоз пассажиров по социальным проездным, поэтому и денег нет. А нам как быть? Надо же жилье оплачивать, продукты покупать!
Водители «АДМ» планируют получить расчет с выплатами
Прокуратура проверяет
Сотрудники компании «АДМ» составили коллективное обращение в прокуратуру. Они требуют положенных по закону выплат. Все сотрудники были оформлены на работу официально, по трудовым книжкам и договорам.
— Мы отреагировали на публикации в СМИ и на обращение сотрудников. Идёт проверка. Пока о результатах говорить рано, — сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.
Во время съемок репортажа 14 июля о ситуации на «АДМ» нам сообщили, что на предприятии полным ходом идет проверка представителей прокуратуры.
В то же время на территории предприятия работали сотрудники правоохранительных и следственных органов. Они расследовали обстоятельства пожара, случившегося вчера ранним утром. По неизвестным пока причинам сгорели 5 автобусов «Волгабас».
Документы не дают
Сотрудники компании также жалуются на то, что им не предоставили необходимых документов. Не дали ни справок, ни подтверждений о выходе на смену. Отпускные не оплатили. Всем отвечают, что бухгалтерия и отдел делопроизводства опечатаны, все документы изъяты.
Удобные «гармошки» больше не выходят на линию
— Мы же все эти месяцы работали, приносили прибыль. Старались больше брать наличкой, чтобы самим же потом получить расчет (нам сказали, по бумажным билетам работать). Водители старались изо всех сил, мы тоже. И что по факту имеем? — возмущаются кондукторы.
Руководство компании, по словам сотрудников, уверяет, что счета «АДМ» арестованы приставами.
При всем том сотрудники не спешат обращаться в СМИ, к общественникам, депутатам или в трудовую инспекцию и в суд. Они надеются до последнего. «Призыв» в своё время подробно рассказывал о похожей ситуации на предприятии «БигАвтоТранс». Только благодаря активной позиции водителей и кондукторов тогда были получены и зарплаты, и положенные компенсации.
«АДМ» ушёл
Между тем компания «АДМ» покидает владимирский рынок пассажирских перевозок. Уже 14 июля на линию вышла всего пара автобусов на маршруты № 26 и 28. Остальные «Волгабасы» остались в депо на Гастелло, 11.
Никто: ни перевозчик, ни горадминистрация, которая контролирует работу общественного транспорта, — не сообщил об этом пассажирам. Сайт «АДМ» удалён, его больше нет в браузерах. На сайте мэрии только информация об озеленении города, вакцинации и масочном режиме.
«Волгабасы» и «АДМ» покинули Владимир
Жители города могут добыть оперативную информацию о ситуации с перевозками только в соцсетях. Но что там правда, а что фейк, никто не ответит. Проверить можно только на своём опыте. Люди стоят, ждут, едут с пересадками или всё-таки добираются до нужного места благополучно – кому как повезёт.
Каких-то полгода назад автобусы «АДМ» возили от дома до работы и учебы большую часть города. Теперь от крупнейшего перевозчика не осталось и следа. Но пассажиры-то никуда не делись! Им остаётся одно — ждать, когда администрация чётко наладит работу общественного транспорта. Когда это произойдёт — большой вопрос. Хорошо, если до сентября, когда закончатся сезон отпусков и школьные каникулы.
АДМ отказывается от всех маршрутов и покидает Владимир
Мэрия ищет перевозчика для автобусов № 26 и № 28
Некогда крупнейший владимирский бизнес пассажироперевозок − компания «АДМ» − направила в адрес мэрии официальное письмо с просьбой завершить обслуживание последних двух маршрутов № 26 и № 28 в максимально короткие сроки. По словам официального представителя владимирской администрации Александра Карпиловича, маршруты перейдут новым перевозчикам как только в мэрии получат обязательства от последних обслуживать линии по условиям, прописанным в договоре.
«В письме от АДМ, которое мы получили сегодня, содержится просьба, что у них возникли некие технические трудности с расторжением контракта на обслуживание двух автобусных маршрутов − № 26 и № 28. В максимально короткие сроки.
Контракт действует, на всякий случай, до 2023 года. Насколько «короткие сроки» они хотят? Час, месяц, неделю? К слову, «АДМ» бесславно уходит с этого во всех отношениях ответственного рынка, ну ладно.
Учитывая этот опыт, мы, естественно, вели уже переговоры о возможном замещении силами других транспортных компаний маршрутов № 26 и № 28. С действующими компаниями. Это общее правило. Как только возникает проблемная ситуация, связанная с «АДМ», а возникать они стали еще с минувшей осени, мы приглашаем прежде всего работающих перевозчиков, уже имеющие муниципальные контракты. Логика тут простая − если компании уже работают, значит, они уже имеют необходимый комплект допусков и документов».
По информации мэрии, на сегодня из 16 положенных по контракту автобусов оба маршрута обслуживают лишь 7. Ситуацию несколько спасает лишь то, что оба маршрута на всем пути следования дублируются другими автобусами.
«На сегодня эти маршруты должны обслуживаться 16 маршрутами большого класса, по восемь на маршрут. По данным нашего мониторинга, сегодня оба маршрута обслуживаются семью единицами. Представляете, что за интервал там?
Управление транспорта и связи еще вчера направило претензию по «АДМ» в связи с нарушениями. Условно хорошо, что оба маршрута дублируются другими маршрутами.
Но переговоры проведены, правда, контракты пока еще не подписаны. Мы все-таки рассчитываем, что «АДМ» разгруппируется. Если не получится, то «свято место пусто не бывает». Сроки [выхода с рынка] в «АДМ» не указали. Видимо, [не исключено] мы сами скажем компании «хватит», как только окончательно определимся с транспортными компаниями, которые гарантируют исполнение договоров с указанным количеством подвижного состава», − рассказал Александр Карпилович.
Напомним, компания «АДМ» появилась на рынке пассажироперевозок в 2015 году, закупив партию «Волгабасов» и выиграв значительную долю маршрутов у тогдашнего гиганта отрасли, компании «БигАвтоТранс». За прошедшие годы многие газомоторные автобусы компании пришли в полную негодность. С осени 2020 года компания начала отказываться от маршрутов.
В лучшие годы «АДМ» обслуживало 20 городских маршрутов. 10 из них имели статус социальных, на которых действовали областные и городские льготы. Автобусный парк предприятия составлял 97 автобусов «Volgabus 5270» на природном газе, 24 автобуса «Mercedes O405N» и 11 автобусов «Scania Omnilink CL94UB» на дизельном топливе. Также в парке транспортного предприятия было пять сочлененных автобусов особо большой вместимости «Mercedes O405G».