что случилось в североморске в 1984 году
Взрывы на складах боеприпасов в Североморске, 1984 год.
17 мая 1984 года в Североморске случилась одна из крупнейших трагедий эпохи СССР. В первые минуты и часы событий многие думали о начале Третьей Мировой из–за характерных «грибов» возникших над городом.
Был весенний мирный день. В 18 часов большинство офицеров и мичманов возвращались по домам после напряженной службы.
Было три сильных взрыва, и множество незначительных.
После второго взрыва большая часть домов Североморска осталась без стекол. Штаб флота потерял все стекла в окнах. Рухнул стеклянный планшет размером три на десять метров с оперативной информацией фактического расположения кораблей, подводных лодок и самолетов. Большие стекла дома торговли одновременно отошли от стен на метр и рухнули вниз. На седьмой школе просела крыша.
Первая пожарная машина, въезжающая в зону пожара была уничтожена взрывом. Свидетели наблюдали куски красного металла и колеса от машины в воздухе.
Ветер, дующий от города, относит ядовитое облако взрыва в сторону моря. Это обстоятельство спасло город от тяжелейших последствий контакта с ядовитыми продуктами сгорания ракетного топлива.
К утру пожар героическими усилиями пожарных был локализован. Окончательно пожар на складах потушили за 5 дней. Въезд в город был закрыт. К счастью, остались невредимыми ядерные заряды, которые содержались там же, на Окольной. И хотя специалисты говорят, что взорваться они в принципе не могли (таковы условия их хранения), существовал риск «грязного» заражения территории. Впрочем, жителям Североморска откровенно повезло, что ветер, дувший от города, унес ядовитое облако, образовавшееся в результате сгорания ракетного топлива. При неблагоприятном стечении обстоятельств жертвами химического заражения могли стать тысячи людей.
За пару дней до того как это случилось, меня вместе с бабушкой отправили к родственникам в Архангельскую область. Ну да я бы всё равно ничего не запомнила, мне на момент событий было полтора года.
Папа в то время был в отпуске. Они с мамой в кинотеатре Россия, смотрели фильм «Тутси». Что-то громыхнула и остановили фильм, но тут же включили снова, а ещё через пару минут бабахнуло так, что с потолка кинотеатра посыпались разбитые лампы и штукатурка. Включили аварийное освещение, открыли все четыре выхода. И когда мама с папой вышли на улицу, то увидели облако над Маячкой (это сопка). А ещё через несколько минут полетели ракеты. Паника началась знатная (те, у кого были машины, валили нафиг из Североморска, первое время на кпп действительно никого не останавливали) Родители побежали наверх по трапам на ул. Северную, мы жили там тогда. Дома схватили документы, деньги и побежали вниз по ул. Колышкина к молокозаводу, там было бомбоубежище. Папа оставил маму там и побежал на службу в штаб флота, но оказалось, что там эвакуация и никого туда не пускают. А ещё через несколько часов уже был отбой тревоги. Про бомбоубежища папа сказал, что их было несколько, но они оказались не готовы принимать людей, потому что из них были сделаны склады. Вот так вот.
Надеюсь в этот раз обойдется без Блондинки.
Хм, читал разное, про это не знал.
Техногенные катастрофы #93. Взбесившийся эскалатор
Автор: Анна Корбайн.
Чё, котаны, время стальных магистралей? Спойлер: с техногенкой.
Когда непредупрежденные об отмене электрички до дома люди устраивают бунт, их можно понять. Но как понять, если с ума начинает сходить настоящий эскалатор в метрополитене? Метрополитене, который москвичи и гости столицы считают, и небезосновательно, одним из самых красивых и надёжных в мире.
Долгое время столичное метро считалось и самым безопасным, однако, за пределами тогда ещё СССР не знали, как умело власти умеют скрывать инциденты: о том, что вы прочитаете ниже, в городе плодились слухи, но официальной информации ширнармассы долго не знали.
С этого момента началось самое интересное: согласно официальным документам, из-за поломки одной из ступенек «. сработало блокировочное устройство, и отключился электродвигатель главного привода». Ручной же тормоз эскалатора выполнить свои обязанности отказался. Под тяжестью мирно возвращавшихся домой пассажиров эскалатор начал ускоряться, а дежурная, воспользовавшаяся было аварийным тормозом, поняла, что тот попросту отказал.
Это положило начало самой натуральной мясорубке, длившейся, согласно все тем же официальным источникам, 110 секунд. Без малого две минуты, которые для людей разделили жизнь на «до» и «после».
Эскалатор разогнался как следует, его крепёжные цепи оборвалась, что лишь ускорило и без того сошедшую с ума «движущуюся лестницу». Люди, что и понятно, не могли удержаться на ногах, падали спиной вперёд и оказывались в результате внизу, где уже смешалось все похлеще, чем в доме Облонских. Эффект Выхино в сравнении с этим кажется детским утренником.
У кого-то под гребёнку попала нога, разумеется, с плачевными в виде перелома последствиями, кто-то испуганно кричал, кто-то приземлялся внизу с многоэтажным матом. А ничего не подозревающие люди продолжали проходить через вестибюль к эскалатору-убийце, чтобы присоединиться к общему «веселью». Веселью, в котором ничего весёлого и не было.
Кто-то, почуяв опасность, попытался было взбежать наверх, но был сбит напуганной толпой. Кто-то в поисках спасения прыгал на балюстраду, отделявшую сумасшедший эскалатор от мирного соседнего, но её тонкий пластик не был призван выдержать человеческий вес и ломался. Люди летели вниз, ломая все, что можно сломать, и получая порезы от разлетавшихся вдребезги ламп с балюстрады.
Лишь спустя 35 минут сотрудники станции закрыли оную на вход, а поезда стали следовать без остановки на ней. Прибывавшие со всех окрестных больниц бригады скорой помощи впоследствии вспоминали, что было как на войне: лужи крови, многочисленные тела, раны. Спустя несколько часов, о трагедии не напоминало ровным счётом ничего: пострадавшие отдыхали в больничных палатках, а саму станцию отмыли до блеска. Как будто ничего и не было. Разве что в «Вечерней Москве» мелькнула короткая заметка об этом происшествии, но страшные детали там не упоминались.
Ну а отправной точной аварии стал излом 96-й ступеньки эскалатора, той самой, что застряла под гребенкой. В этот момент случилось аварийное отключение электродвигателя. Ну а второй механический тормоз отказался сработать в силу слишком маленькой для него скорости.
Метростроители в срочном порядке закрыли «Авиамоторную», где оперативно модернизировали все эскалаторы, на других же станциях также все проверили и постепенно отремонтировали то, что требовало ремонта.
Подпишись, чтобы не пропустить следующую техногенку!
Огненный ад под Уфой
Если верить информации, которая была опубликована об этой катастрофе, технические предпосылки аварийной ситуации с трубопроводом стали складываться задолго до дня катастрофы. Вполне возможно, что ещё при строительстве трубопровода (по другой версии – за несколько недель до катастрофы) на его участке, проходившем на месте будущей катастрофы, образовалась узкая щель или микросвищ, ставшая со временем причиной утечки, а из-за конструкции газопровода и погодных условий просочившийся через неё газ скопился в низине, по которой в 900 м от трубопровода и проходило железнодорожное полотно. За несколько часов до катастрофы приборы показали падение давления в трубопроводе, однако, судя по всему, персоналом были предприняты неверные меры… Есть данные о том, что и машинисты проходящих поездов сообщали о сильной загазованности на участке, но и этой информации не придали должного внимания. По трагической случайности, из-за небольшого сбоя в расписании два поезда оказались на этом месте перегона одновременно и при прохождении сквозь собравшееся в низине «газовое облако», скорее всего, случайная искра, вылетевшая при торможении из-под колёс поезда или токоприёмника (пантографа) одного из локомотивов, послужила детонатором… По разным данным, мощность взрыва оценивалась от 250—300 тонн в тротиловом эквиваленте до 12 килотонн, что всего на четверть меньше мощности ядерного взрыва в Хиросиме. Достаточно сказать, что ударной волной выбило стёкла в расположенном почти в 11 км городе Аше. Столб пламени был виден более чем за 100 км, а возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га. Кратковременный подъём температуры в районе взрыва достигал более 1 000 °C (есть страшные данные о том, что более 300 человек остались неопознанными из-за того, что останки, говоря формальным языком, достигли степени испепеления…).
Как только стало известно об этой страшной трагедии на 1710-м километре Транссибирской магистрали, на участке Улу-Теляк — Аша Куйбышевской железной дороги, расположенной в труднодоступном малонаселённом районе с горно-таёжной местностью, в борьбу за спасение пострадавших сразу включились жители близлежащих населённых пунктов и медики, за что им низкий поклон.
Вопрос о наказании виновных и адекватности применённых к тем, кого решили осудить, мер, обсуждать не берусь, т.к. не владею данными об этом из первоисточника, но неприятное ощущение поэтому поводу закралось. Хочется верить, что всё-таки важные уроки из этой страшной катастрофы были извлечены. По крайней мере, после неё в Челябинске и Уфе были дооборудованы и укрупнены областные ожоговые центры, укрупнена линейная дорожная больница станции Златоуст, а при оформлении и продаже железнодорожных билетов начали вноситься паспортные данные пассажиров, в том числе и детей. Что касается надёжности трубопровода, то сегодня ОАО «Газпром» является ответственным за мониторинг показателей безопасности переходов магистральных трубопроводов через дороги.
В 1992 году на месте трагедии был сооружён мемориал, у которого ежегодно проходят траурные митинги, а на маршруте Куйбышевской железной дороги появился новый остановочный пункт – «1710 километр», на котором делают остановку все электрички, следующие из Уфы в Ашу.
Катастрофа в Североморске 17 мая 1984 года
Ниже приведены воспоминания очевидцев:
Татьяна
Я жила в авиагородке, Гвардейская.
Сидела за письменным столом писала какой–то реферат, когда в окне увидела облако пыли по форме напоминающее гриб. За день до этого в городе проходили учения по гражданской обороне, поэтому первой мыслью было то, что это продолжение учений.
Потом позвонил мой будущий муж, который служил на аэродроме, попросил взять документы и выйти из квартиры на улицу, держаться подальше от домов.
Оущения были нереальными, словно со стороны себя наблюдала и всю эту картину.
Люди бежали, сыпались стекла.
Вообще, бардак оказался еще тем –люди были в панике, мало кто знал, что нужно делать, потому многие просто неслись сломя голову, не разбирая дороги.
Об этом событии очень мало рассказывалось в прессе.
После второго взрыва большая часть домов Североморска осталась без стекол. Штаб флота потерял все стекла в окнах. Рухнул стеклянный планшет размером три на десять метров с оперативной информацией фактического расположения кораблей, подводных лодок и самолетов. Большие стекла дома торговли одновременно отошли от стен на метр и рухнули вниз. На седьмой школе просела крыша.
Ветер, дующий от города, относит ядовитое облако взрыва в сторону моря. Это обстоятельство спасло город от тяжелейших последствий контакта с ядовитыми продуктами сгорания ракетного топлива.
Светлая память погибшим офицерам, матросам и пожарным тушившим пожар складов боевых ракет Северного флота …
Новое в блогах
Катастрофа в Североморске 17 мая 1984 года.
Ниже приведены воспоминания очевидцев:
Татьяна
Я жила в авиагородке, Гвардейская.
Сидела за письменным столом писала какой–то реферат, когда в окне увидела облако пыли по форме напоминающее гриб. За день до этого в городе проходили учения по гражданской обороне, поэтому первой мыслью было то, что это продолжение учений.
Потом позвонил мой будущий муж, который служил на аэродроме, попросил взять документы и выйти из квартиры на улицу, держаться подальше от домов.
Оущения были нереальными, словно со стороны себя наблюдала и всю эту картину.
Люди бежали, сыпались стекла.
Вообще, бардак оказался еще тем –люди были в панике, мало кто знал, что нужно делать, потому многие просто неслись сломя голову, не разбирая дороги.
Об этом событии очень мало рассказывалось в прессе.
После второго взрыва большая часть домов Североморска осталась без стекол. Штаб флота потерял все стекла в окнах. Рухнул стеклянный планшет размером три на десять метров с оперативной информацией фактического расположения кораблей, подводных лодок и самолетов. Большие стекла дома торговли одновременно отошли от стен на метр и рухнули вниз. На седьмой школе просела крыша.
Ветер, дующий от города, относит ядовитое облако взрыва в сторону моря. Это обстоятельство спасло город от тяжелейших последствий контакта с ядовитыми продуктами сгорания ракетного топлива.
Светлая память погибшим офицерам, матросам и пожарным тушившим пожар складов боевых ракет Северного флота …
Этот день в истории. 17 мая 1984 года (4 фото)
Был весенний мирный день. В 18 часов большинство офицеров и мичманов возвращались по домам после напряженной службы. В 18:15 был замечен дым на технической территории в.ч.63976.
Старший офицер соседней части позвонил оперативному дежурному в.ч.63976 капитану третьего ранга Виктору Садовлахову, тот ответил, что знает о пожаре и принимает меры, через 25 минут, при первом большом взрыве, погибнет он, караульный матрос Рамиз Джабраилов, и несколько караульных тушащих пожар.
В 18:35 с горящей территории самопроизвольно взлетают ракетоносители без боевых частей. Они выписывают затейливые пируэты в воздухе и падают в скалах на расстоянии полтора километра от склада. В Североморске люди стоят перед входом в парк. Они наблюдают за фейерверком.
Яркий огненный пузырь наблюдался в начале первого взрыва. Гриб же, скорее всего, появился в результате одновременного подрыва колоссального количества взрывчатых веществ на одном из складов. Ущерб флоту и городу был причинен гигантский. А по возможным последствиям это был один из самых серьезных инцидентов в истории отечественного флота.
После второго взрыва большая часть домов Североморска осталась без стекол. Штаб флота потерял все стекла в окнах. Рухнул стеклянный планшет размером три на десять метров с оперативной информацией фактического расположения кораблей, подводных лодок и самолетов. Большие стекла дома торговли одновременно отошли от стен на метр и рухнули вниз. На седьмой школе просела крыша.
Первая пожарная машина, въезжающая в зону пожара, была уничтожена взрывом. Свидетели наблюдали куски красного металла и колеса от машины в воздухе.
Ветер, дующий от города, относит ядовитое облако взрыва в сторону моря. Это обстоятельство спасло город от тяжелейших последствий контакта с ядовитыми продуктами сгорания ракетного топлива.
Корабельные офицеры, матросы, мичмана, старшины по всему флоту занимают свои боевые посты. Многие бежали из города к причалам, т.к. были в это время на пути домой. На улицах было два потока людей. Черный: офицеры, мичманы, матросы, бежали к причалам и кораблям. Цветной: гражданские люди в противоположную сторону. Многие женщины и дети были в халатах и тапочках. С машин ВАИ, по громкой связи предлагали всем гражданским продвигаться в сторону улиц Колышкина и Комсомольской.
Успел увидеть только густой черный дым, крыши пожарных машин (кажется даже «ураганы» с аэродрома) и мелкие взрывы. Потом все это «подпрыгнуло» и из «под земли» стал появляться огненный пузырь, в секунду превратившийся в очень яркую вспышку (Голливуд отдыхает). От яркого света закрыл глаза. После успел увидеть растущий гриб, и что взрывом выбросило несколько деформированных ракет с поврежденными или прогоревшими корпусами. Потом, дошла взрывная волна и меня сбросило с окна на пол (окно было открыто). Этой же волной вышибло входную дверь в квартиру, причем обе (в этих домах они двойные).
Радиационный фон был нормальный, но гражданское население об этом еще не знало. Большая колонна легковых машин движется в сторону Мурманска. Матери отдавали детей незнакомым людям с просьбой вывезти их из города. Указаний на КПП о закрытии выезда сразу не было. Через некоторое время на КПП между Североморском и Мурманском был выслан комендантский взвод и взвод морской пехоты для проверки документов у военнослужащих покидающих гарнизон. На КПП г.Североморск было задержано порядка 20-ти «военнослужащих», в основном с большими звездами.
Из рассказа очевидца, дословно: «Был в детстве столь безбашен, что в компании с парой таких же кретинов поперся на следующий день туда позырить, где и был морпехами отловлен. Доставлен в комендатуру, где томилась ни одна шайка таких же идиотов. Кроме того, что был нещадно порот (потом), со всех почему-то взяли анализ крови. ».
Непосредственно в момент событий, без специальной команды, была задействована фотогруппа и велась запись событий, но все эти материалы вместе с отчетом были переданы потом представителям особого отдела флота.
К утру пожар героическими усилиями пожарных был локализован. Окончательно пожар на складах потушили за 5 дней. Въезд в город был закрыт. К счастью, остались невредимыми ядерные заряды, которые содержались там же, на Окольной. И хотя специалисты говорят, что взорваться они в принципе не могли (таковы условия их хранения), существовал риск «грязного» заражения территории. Впрочем, жителям Североморска откровенно повезло, что ветер, дувший от города, унес ядовитое облако, образовавшееся в результате сгорания ракетного топлива. При неблагоприятном стечении обстоятельств жертвами химического заражения могли стать тысячи людей.
На следующий день над зоной пожара летал вертолёт с главнокомандующим Устиновым.
Катастрофа на складах ракетного вооружения показала слабые стороны хранения ракет, организации гражданской обороны, эвакуации населения, подготовки бомбоубежищ, информированности населения о действиях на случай войны.
Светлая память погибшим офицерам, матросам и пожарным тушившим пожар складов боевых ракет Северного флота.
По рассказам очевидцев:
Взрыв складов в Североморске, 1984
«Эффект бабочки» по-североморски
«Боеготовность №1. Фактически!»
Паника коснулась даже умов военных. Что происходит — непонятно. Каковы причины — неизвестно. Есть ли угроза радиационного заражения — вскрытие покажет. А может, и вовсе третья мировая?! Может, и третья мировая, решил тот, кто отдал приказ «Боеготовность №1. Фактически!». Это уже не учебная, а самая настоящая тревога. Её объявляют только в начале войны. Один из планшетистов главного боевого информационного поста, непосредственный участник событий, рассказывал, что после второго взрыва в штабе колыхнулся и сорвался огромный стеклянный планшет размером 3 на 10 метров с оперативной информацией о расположении кораблей, самолётов и подлодок. Весь штаб на какое-то время остолбенел от ужаса, после чего пришёл в бурное движение: матросы и офицеры похватали папки с секретами и ринулись в «Скалу» (специальный командный пункт на случай ядерной войны), растеряв по дороге часть менее важных карт и документов.
Все корабли на ходу в экстренном порядке отчалили в море, моряки опрометью занимали боевые посты. Большой противолодочный корабль «Адмирал Зозуля», который обычно отводили от причала сразу четырьмя буксирами, самостоятельно вышел в залив в числе первых. Матросы отдыхавших вахт, как были, в трусах и тельняшках, занимали места на металлических креслах зенитных установок. Погода в Баренцевом море в мае, на секундочку, не самая тёплая, тем не менее никто из них не сошёл с места до отбоя тревоги. У причала Окольного осталась подводная лодка, которая в момент первого взрыва стояла на погрузке. Ракета с ядерной боеголовкой лежала прямо на причале. Ещё две подлодки удалось отвести от берега буксирами. То, что ни одна из неуправляемых болванок туда не попала, — сущее чудо.
Единственным готовым к бою кораблём, оставшимся у берега, был атомный крейсер «Киров». На тот момент «Киров» обладал самой совершенной системой противовоздушной обороны и остался защищать город от обезумевших ракет, продолжавших осиным роем метаться вокруг по хаотичным траекториям.
Авария в Окольном внесла смуту и в стан потенциального врага, а после и вовсе стала причиной грандиозного шпионского скандала в США. Получив от аналитиков ЦРУ информацию о ядерном взрыве на территории Советов, в НАТО начали готовиться к обмену ударами. Благо, внимательнее изучив данные со спутника, американцы пришли к выводу, что ничего атомного во взрыве не было. Позже был арестован и осуждён аналитик разведки Самюэль Лоринг Морисон, продававший военные секреты об инциденте в Североморске журналистам.
Бегство из обречённого города
О том, что «ядерный» гриб поднялся над складами с боеприпасами, знали очень немногие. Жители Североморска решили, что это вражеская бомбардировка. Люди, побросав квартиры с открытыми окнами и дверьми (чтобы не вышибло очередным взрывом), высыпали из домов, прикрывали лица платками, пытаясь защититься от радиации. Женщины плакали. От страха люди прятались в канаву за кинотеатром «Россия», где должны были прокладывать водопроводную трубу. Тогда никто ещё не знал, что радиационный фон был в норме.
Автобусы не ходили, из города по направлению к Мурманску устремился пёстрый поток машин. Матери готовы были отдать своих чад незнакомым людям, лишь бы те вывезли их из города. После детей судорожно искали по Мурманску и прилегающим посёлкам, чтобы вернуть. Спустя 30 минут после начала катастрофы был мобилизован весь служебный транспорт и рейсовые автобусы. Людей собирали по городу и вывозили в район «Кортика». Школьников и детсадовцев сажали на грузовики и везли к бомбоубежищу авиабазы в Сафоново или подальше от Североморска в сторону посёлка Росляково.
Страшно было всем без исключения. Но матросы, старшины, мичманы и офицеры, несмотря на страх, бегом занимали свои боевые посты. Многие разворачивались на полпути домой и возвращались к причалам. Сбегали лишь трусливые единицы, которые всегда были, есть и будут.
Как только начался «большой исход», на КПП между Североморском и Мурманском был выслан комендантский взвод и взвод морской пехоты для контроля машин и проверки документов. Одних только старших офицерских чинов было поймано больше 20, мелких бегунов никто и не считал. Трусы поумнее побежали сразу в сопки, где их, впрочем, вскоре переловили по кустам. После нещадно полетят погоны. А затем и головы. Фигурально, конечно.
Дезертировали немногие, иначе откуда взяться тому «чёрному потоку» в сторону залива? Один из военных рассказывал, что после начала паники наблюдал за городом в перископ и заметил двух офицеров при параде, собиравшихся на съезд в Мурманск: «Увидели «гриб», минута на раздумье, открыли дипломат, достали бутылку, из горла выпили, и… бегом в сторону причалов — на корабль!».
Кто тут в крайние крайний?
К утру героическими, без преувеличения, усилиями пожарных огонь на складах удалось обуздать, но полная ликвидация последствий пожара заняла больше пяти дней. Каким-то чудом ядерные заряды, хранившиеся там же, остались невредимыми. Знающие люди утверждают, что взорваться они по определению не могли, потому как это обязательное условие их хранения, но в свете вышесказанного было бы неудивительно, если бы заряды взорвались сами по себе без посторонней помощи. К тому же никуда не исчезал риск банального «грязного» заражения после повреждения оболочек. Впрочем, опасностей хватало и без боеголовок: в пожаре сгорело огромное количество ракетного топлива, но жителям Североморска несказанно повезло в тот день с погодой. Ветер дул от города и отнёс ядовитое гептиловое облако в сторону, иначе от него могли бы пострадать тысячи военных и мирных жителей.
Сколько человек погибли? Информация на этот счёт настолько же скудна, насколько противоречива. Одни источники говорят о 200 жертвах и более, другие же (вызывающие доверие уже хотя бы тем, что в них названы реальные имена реальных людей) утверждают, что счёт погибших идёт на единицы. Официально погибли только капитан третьего ранга Садовлахов и караульный матрос Рамиз Джабраилов, убитые первым большим взрывом. Также есть сведения о гибели наряда пожарной машины, разорванной в клочья ударной волной, нескольких караульных, помогавших тушить пожар, и ликвидаторах, позже скончавшихся в госпитале.
О сотнях погибших и речи быть не может. Скрыть одновременную гибель такого числа людей невозможно даже в «страшном тоталитарном» СССР. У них бы остались родные и близкие, которые бы рано или поздно заговорили, особенно в наше демократическое время.
Касательно «полетевших голов», сразу после аварии был снят с должности заместитель командующего Северным флотом адмирал Владимир Кругляков, исполнявший в тот роковой день обязанности командующего. Вслед за ним в молотилку попал и сам командующий — герой СССР адмирал Аркадий Михайловский. А там уже очередь дошла до «побегушников», среди которых, по неофициальным сведениям, было немало политработников.
Непосредственными виновниками трагедии признали нескольких матросов и младших офицеров, якобы куривших на посту. По официальной версии, причиной пожара, а после и взрыва послужил брошенный в неположенном месте окурок, от которого затлел сухой мох — и так далее в лучших традициях эффекта домино. Фамилии врагов рода человеческого были вывешены на позорном столбе, специально установленном для этих целей у въезда на базу. Вот только эксперты убеждены, что бедолаг попросту назначили козлами отпущения и прямого отношения к ЧП они иметь не могут. Все боеприпасы хранились в отдельных укреплённых помещениях, каждый был запаян в непрогораемую оболочку, обычного пламени категорически недостаточно, чтобы её повредить. Но для подобных ситуаций это нормальная практика — найти виновных среди «мелких звёздочек».
Прессой случившееся почти не освещалось. Подробностей о катастрофе в Североморске, её ликвидации и последующих расследованиях нет и по сей день. Всё, что сейчас известно, было восстановлено по рассказам многочисленных очевидцев — местных жителей, матросов, офицеров. Что там на самом деле произошло? Каковы реальные последствия? Была ли то досадная случайность или диверсия? Все эти вопросы повисают в воздухе. С тем же успехом можно проорать их в дуло бортовой зенитки — отзовётся только эхо. Так что пока «ядерный» гриб над Североморском остаётся едва ли не самой загадочной катастрофой Советского Союза.
Журнал: Неизвестный СССР (Война и Отечество) №07 (07), июль 2020 года
Рубрика: Трагедии и происшествия
Автор: Аглая Собакина