миргалимов зуфар вазыхович биография
Казанским авиазаводом будет управлять тройка
ПОЛНОМОЧИЙ У КАПО ПОУБАВИТСЯ
О чем будет говориться на мероприятии, не сообщается, – на КАПО и «Туполеве», похоже, включен режим повышенной секретности, в ОАК четко дали понять, что будут готовы говорить о переменах, только когда они произойдут. Но очевидно, что речь на собрании пойдет о давно ожидающейся смене руководства КАПО, а также об интеграции казанского авиазавода с туполевской фирмой.
Нынешний генеральный директор КАПО Васил Каюмов покидает свой пост. Руководить заводом будет его нынешний первый заместитель и исполнительный директор КАПО Зуфар Миргалимов. Туполевским филиалом продолжит управлять его нынешний директор Эдуард Соркин. По словам источника, его предполагали сделать и руководителем КАПО, но он, что называется, «уперся»: «Соркин изначально отказывался. И правильно. Ему это неподъемно: завод на сегодня – огромная гиря, и если Соркин ее возьмет, он потонет. Он неплохой парень, но ему дай Бог со своим хозяйством управиться».
ПРЕЗИДЕНТ ИЗ СЛЕСАРЕЙ-СБОРЩИКОВ
Соркин и Миргалимов получат должности вице-президентов «Туполева», а руководить ими будет нынешний президент фирмы и председатель совета директоров КАПО – Александр Бобрышев. Источник указал на кадровый кризис «туполей», на то, что, по сути, выбора у Бобрышева нет: «Пока, думаю, Бобрышев закатает рукава и будет сам управлять всем конгломератом. Хотя он и говорил, что кого-то поставит, но, считаю, у него единственный вариант самому всем заниматься. Кстати, на днях он был в Казани. Людей собирал, по заводу ходил, чуть ли не принимал производство. Парадокс – при действующем директоре, который никем еще не убран». Есть данные, что Бобрышев будет работать в Казани два дня в неделю.
Соркин (родился в Гайсине Винницкой области Украинской ССР 30 июля 1952 года) – «коренной» авиатор. Закончил (1975 год) КАИ. Прошел в филиале последовательно все ступени служебного роста – от конструктора 3-й категории до директора (с 1990 года) филиала. На его директорство пришлись самые трудные годы работы филиала.
Бобрышев (родился 8 января 1949 года в Новокузнецке) начал трудовую карьеру слесарем-сборщиком на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова (НАПО). В 1978 году закончил самолетостроительный факультет Новосибирского электротехнического института по специальности «инженер-механик». До 2006 года последовательно занимал должности инженера-технолога, начальника технологического бюро, заместителя начальника цеха, начальника цеха, начальника отдела труда и заработной платы, заместителя директора по производству, заместителя генерального директора авиационного завода, генерального директора НАПО. В мае 2006 года назначен членом Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. В сентябре 2009-го советом директоров ОАО «Туполев» назначен президентом ОАО «Туполев». Бобрышев считается «человеком Погосяна». Кое-что о его взглядах можно понять из интервью, которое Бобрышев дал газете «БИЗНЕС Online» год назад.
«…ЕЩЕ ОДНА ВЫСОКАЯ ОЦЕНКА КОМАНДЫ КАМАЗА»
Что касается Каюмова, то, по данным источника, он будет советником Погосяна. В таком случае вокруг президента ОАК формируется настоящая камазовская команда. Напомним, что недавно советником Погосяна по вопросам образования стал бывший и.о. ректора КНИТУ-КАИ Николай Абруков. Он рассказал газете «БИЗНЕС Online», что, в частности, курирует все авиационные и вообще технические вузы, продолжает работать с КАИ в рамках проектов ОАК и надеется на проекты и с КНИТУ (КХТИ)… Каково будущее других членов камазовской команды, пришедшей на КАПО с Каюмовым, пока не известно.
ДИРЕКТОРОВ ЛИШИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ
«КОПЫЛОВСКИЙ ЗАДЕЛ КОРМИЛ ВСЕХ ОЧЕНЬ ДОЛГО»
Миргалимов зуфар вазыхович биография
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
ПОЛНОМОЧИЙ У КАПО ПОУБАВИТСЯ
О чем будет говориться на мероприятии, не сообщается, – на КАПО и «Туполеве», похоже, включен режим повышенной секретности, в ОАК четко дали понять, что будут готовы говорить о переменах, только когда они произойдут. Но очевидно, что речь на собрании пойдет о давно ожидающейся смене руководства КАПО, а также об интеграции казанского авиазавода с туполевской фирмой.
Нынешний генеральный директор КАПО Васил Каюмов покидает свой пост. Руководить заводом будет его нынешний первый заместитель и исполнительный директор КАПО Зуфар Миргалимов. Туполевским филиалом продолжит управлять его нынешний директор Эдуард Соркин. По словам источника, его предполагали сделать и руководителем КАПО, но он, что называется, «уперся»: «Соркин изначально отказывался. И правильно. Ему это неподъемно: завод на сегодня – огромная гиря, и если Соркин ее возьмет, он потонет. Он неплохой парень, но ему дай Бог со своим хозяйством управиться».
ПРЕЗИДЕНТ ИЗ СЛЕСАРЕЙ-СБОРЩИКОВ
Соркин и Миргалимов получат должности вице-президентов «Туполева», а руководить ими будет нынешний президент фирмы и председатель совета директоров КАПО – Александр Бобрышев. Источник указал на кадровый кризис «туполей», на то, что, по сути, выбора у Бобрышева нет: «Пока, думаю, Бобрышев закатает рукава и будет сам управлять всем конгломератом. Хотя он и говорил, что кого-то поставит, но, считаю, у него единственный вариант самому всем заниматься. Кстати, на днях он был в Казани. Людей собирал, по заводу ходил, чуть ли не принимал производство. Парадокс – при действующем директоре, который никем еще не убран». Есть данные, что Бобрышев будет работать в Казани два дня в неделю.
Соркин (родился в Гайсине Винницкой области Украинской ССР 30 июля 1952 года) – «коренной» авиатор. Закончил (1975 год) КАИ. Прошел в филиале последовательно все ступени служебного роста – от конструктора 3-й категории до директора (с 1990 года) филиала. На его директорство пришлись самые трудные годы работы филиала.
Бобрышев (родился 8 января 1949 года в Новокузнецке) начал трудовую карьеру слесарем-сборщиком на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова (НАПО). В 1978 году закончил самолетостроительный факультет Новосибирского электротехнического института по специальности «инженер-механик». До 2006 года последовательно занимал должности инженера-технолога, начальника технологического бюро, заместителя начальника цеха, начальника цеха, начальника отдела труда и заработной платы, заместителя директора по производству, заместителя генерального директора авиационного завода, генерального директора НАПО. В мае 2006 года назначен членом Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. В сентябре 2009-го советом директоров ОАО «Туполев» назначен президентом ОАО «Туполев». Бобрышев считается «человеком Погосяна». Кое-что о его взглядах можно понять из интервью, которое Бобрышев дал газете «БИЗНЕС Online» год назад.
«…ЕЩЕ ОДНА ВЫСОКАЯ ОЦЕНКА КОМАНДЫ КАМАЗА»
Что касается Каюмова, то, по данным источника, он будет советником Погосяна. В таком случае вокруг президента ОАК формируется настоящая камазовская команда. Напомним, что недавно советником Погосяна по вопросам образования стал бывший и.о. ректора КНИТУ-КАИ Николай Абруков. Он рассказал газете «БИЗНЕС Online», что, в частности, курирует все авиационные и вообще технические вузы, продолжает работать с КАИ в рамках проектов ОАК и надеется на проекты и с КНИТУ (КХТИ)… Каково будущее других членов камазовской команды, пришедшей на КАПО с Каюмовым, пока не известно.
ДИРЕКТОРОВ ЛИШИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ
Передача 29 апреля 2008 года ВВС крайнего на сегодня Ту-160. Самолет, получивший имя «Виталий Копылов», был заложен еще до 1992 года. Предположительно на КАПО находятся еще два «фюзеляжа» из заделов того же времени.
Вхождение КАПО в ОАК (ноябрь 2009 года). Пошло это КАПО на пользу или нет, оценить не представляется возможным.
В 2009 году началась передача управлению делами президента России специальных Ту-214. На сегодня специальный летный отряд «Россия» (СЛО) получил два самолета-ретранслятора, два пункта управления, два салона-узла связи. В конце 2012 года стало известно, что КАПО закажут еще три ретранслятора на 8,8 млрд. рублей.
В апреле 2010 года ОАК приняла решение больше не строить на базе Ту-214 коммерческих самолетов. Причина – большая стоимость платформы. Так закончилась (во всяком случае, на сегодня) попытка Казани выпускать пассажирские Ту-214. Всего было выпущено 9 таких лайнеров, которые эксплуатировали компании «Дальавиа», «Аэростарз», «КрасЭйр», а сегодня три машины – в парке «Трансаэро».
В начале декабря 2012 года была закончена реконструкция взлетно-посадочной полосы и аэродромной базы КАПО. По специальной ФЦП на это было выделено 3,5 млрд. рублей.
«КОПЫЛОВСКИЙ ЗАДЕЛ КОРМИЛ ВСЕХ ОЧЕНЬ ДОЛГО»
Казанским авиазаводом будет управлять тройка
ПОЛНОМОЧИЙ У КАПО ПОУБАВИТСЯ
О чем будет говориться на мероприятии, не сообщается, – на КАПО и «Туполеве», похоже, включен режим повышенной секретности, в ОАК четко дали понять, что будут готовы говорить о переменах, только когда они произойдут. Но очевидно, что речь на собрании пойдет о давно ожидающейся смене руководства КАПО, а также об интеграции казанского авиазавода с туполевской фирмой.
Нынешний генеральный директор КАПО Васил Каюмов покидает свой пост. Руководить заводом будет его нынешний первый заместитель и исполнительный директор КАПО Зуфар Миргалимов. Туполевским филиалом продолжит управлять его нынешний директор Эдуард Соркин. По словам источника, его предполагали сделать и руководителем КАПО, но он, что называется, «уперся»: «Соркин изначально отказывался. И правильно. Ему это неподъемно: завод на сегодня – огромная гиря, и если Соркин ее возьмет, он потонет. Он неплохой парень, но ему дай Бог со своим хозяйством управиться».
ПРЕЗИДЕНТ ИЗ СЛЕСАРЕЙ-СБОРЩИКОВ
Соркин и Миргалимов получат должности вице-президентов «Туполева», а руководить ими будет нынешний президент фирмы и председатель совета директоров КАПО – Александр Бобрышев. Источник указал на кадровый кризис «туполей», на то, что, по сути, выбора у Бобрышева нет: «Пока, думаю, Бобрышев закатает рукава и будет сам управлять всем конгломератом. Хотя он и говорил, что кого-то поставит, но, считаю, у него единственный вариант самому всем заниматься. Кстати, на днях он был в Казани. Людей собирал, по заводу ходил, чуть ли не принимал производство. Парадокс – при действующем директоре, который никем еще не убран». Есть данные, что Бобрышев будет работать в Казани два дня в неделю.
Соркин (родился в Гайсине Винницкой области Украинской ССР 30 июля 1952 года) – «коренной» авиатор. Закончил (1975 год) КАИ. Прошел в филиале последовательно все ступени служебного роста – от конструктора 3-й категории до директора (с 1990 года) филиала. На его директорство пришлись самые трудные годы работы филиала.
Бобрышев (родился 8 января 1949 года в Новокузнецке) начал трудовую карьеру слесарем-сборщиком на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова (НАПО). В 1978 году закончил самолетостроительный факультет Новосибирского электротехнического института по специальности «инженер-механик». До 2006 года последовательно занимал должности инженера-технолога, начальника технологического бюро, заместителя начальника цеха, начальника цеха, начальника отдела труда и заработной платы, заместителя директора по производству, заместителя генерального директора авиационного завода, генерального директора НАПО. В мае 2006 года назначен членом Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. В сентябре 2009-го советом директоров ОАО «Туполев» назначен президентом ОАО «Туполев». Бобрышев считается «человеком Погосяна». Кое-что о его взглядах можно понять из интервью, которое Бобрышев дал газете «БИЗНЕС Online» год назад.
«…ЕЩЕ ОДНА ВЫСОКАЯ ОЦЕНКА КОМАНДЫ КАМАЗА»
Что касается Каюмова, то, по данным источника, он будет советником Погосяна. В таком случае вокруг президента ОАК формируется настоящая камазовская команда. Напомним, что недавно советником Погосяна по вопросам образования стал бывший и.о. ректора КНИТУ-КАИ Николай Абруков. Он рассказал газете «БИЗНЕС Online», что, в частности, курирует все авиационные и вообще технические вузы, продолжает работать с КАИ в рамках проектов ОАК и надеется на проекты и с КНИТУ (КХТИ)… Каково будущее других членов камазовской команды, пришедшей на КАПО с Каюмовым, пока не известно.
ДИРЕКТОРОВ ЛИШИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ
«КОПЫЛОВСКИЙ ЗАДЕЛ КОРМИЛ ВСЕХ ОЧЕНЬ ДОЛГО»
КТО ЕСТЬ КТО НА ФОТОГРАФИЯХ. ЧАСТЬ 243.
Фотографии подписала Тронина Ольга Андреевна.
Митинг в честь выпуска первого автомобиля «Ока».
Производство легковых автомобилей (ПЛА) и его сборочный конвейер размещались тогда в Сдаточном корпусе Автосборочного завода КамАЗа.
21 декабря 1987 года.
1. Белоненко Олег Дмитриевич – директор ПЛА
2. Тронина Ольга Андреевна – инженер отдела подготовки производства и секретарь партийной организации ПЛА
3. Чураков Сергей Александрович – председатель профкома ПЛА.
День Машиностроителя на ОАО «ЗМА».
Первый ряд слева направо:
1. Левашов Алексей Марсович – заместитель генерального директора по экономике и финансам
2. Варзаносова Рамзия Саматовна – начальник отдела социального развития
3. Лаптев Константин Викторович– главный инженер
4. Каюмов Васил Кадымович– генеральный директор
5. Тронина Ольга Андреевна – помощник генерального директора – секретарь Совета директоров ОАО «ЗМА»
6. Лоптев Сергей Алексеевич – начальник бюро автоматизации
7. Курулюк Валерий Петрович – начальник механо-сборочного производства
8. Дьяконов Анатолий Михайлович – начальник КБ отдела оснастки.
Второй ряд слева направо:
2. Сёмкин Пётр Михайлович – начальник ОМТО
3. Егоршин Николай Васильевич – заместитель ГД по качеству
4. Жеребов Владимир Константинович – начальник Инструментального отдела
5. Хайруллин Ирек Нургаязович – председатель профкома
6. Ахремчик Анатолий Аркадьевич – начальник отдела качества
7. Самсонова Ирина Михайловна – начальник финансового отдела
8. Сачков Юрий Григорьевич – главный технолог
9. Сабиров Рустам Шагитович – директор Строительно-проектной фирмы (СПФ)
10. Алимов Владимир Васильевич – заместитель начальника отдела энергетики (ОГЭ)
11. Торопов Иван Васильевич – начальник цеха сборки автомобилей
12. Рамазанов Альберт Ильисович – начальник отдела рекламы
13. Мякинин Владимир Васильевич – начальник отдела подготовки производства (ОПП)
14. Юмагулов Наиль Рамзисович – начальник бюро нормирования времени и материалов.
Третий ряд слева направо:
1. Кавиев Ришат Нафикович – начальник отдела внешней кооперации (ОВК)
2. Ананьин Виктор Арсентьевич – начальник цеха транспортно-складского оборудования (ЦТСО)
3. Игнатьев Виктор Михайлович – начальник техотдела
4. Яшин Александр Васильевич – начальник договорного отдела
5. Рахимов Ринат Габдулхакович – водитель ГД
6. Горохов Виктор Николаевич – начальник энергоцеха
7. Чернов Александр Алексеевич – зам. ГД по производству
8. Ковалёв Вадим Нестерович – зам. главного технолога
9. Амиров Наиль Галеевич – начальник цеха доводки и сдачи автомобилей
10. Зубов Вячеслав Иванович – заместитель главного инженера по оборудованию
11. Шафигуллин Равиль Гайфуллович – заеститель начальника ПДО
12. Людиков Александр Викторович – начальник участка КФ «ОКА»
13. Яковцев Андрей Александрович – помощник главного инженера
14. Сушенцов Владимир Фёдорович – заместитель главного инженера по ТБиОТ
15. Серебрякоа Александр Михайлович – главный энергетик
16. Соболев Юрий Иванович – начальник ЦРО
17. Миргалимов Зуфар Васыхович – начальник отдела кадров.
Миргалимов «разгуляется» в «Царицыно»
Эксперты считают, что целью AVG Capital Partners может быть недружественное поглощение ГК «Царицыно», как в прошлом произошло с печально-известным агрохолдингом «Разгуляй».
.jpg "миргалимов зуфар вазыхович биография. Смотреть фото миргалимов зуфар вазыхович биография. Смотреть картинку миргалимов зуфар вазыхович биография. Картинка про миргалимов зуфар вазыхович биография. Фото миргалимов зуфар вазыхович биография")
Как передаёт корреспондент The Moscow Post, фонд AVG Capital Partners известного предпринимателя из Татарстана Рустема Миргалимова заинтересовалась производством колбас в Москве. Инсайдеры сообщают, что фонд может выкупить часть акций московского производителя мясных полуфабрикатом ГК «Царицыно».
Эта структура на 15% принадлежит правительству Москвы в лице Департамента городского имущества (контролирует пакет через свой АО «РЭМ»). Однако основными владельцами компании считаются члены совета директоров структуры Лена Аленкина и Вячеслав Калугин. Им принадлежит по 27,63% долей в уставном капитале.
Как утверждают злые языки, в случае выкупа пакета Миргалимов якобы может предпринять действия, направленные на получение полного контроля над предприятием. Там есть, за что побороться: ОАО «Царицыно» имеет в собственности комплекс зданий в Таганском районе Москвы общей площадью более 45 тыс. кв. м, а также объекты в Подмосковье и в Астраханской области.
Возможно, бизнесмен Миргалимов решил сначала завладеть площадкой «Царицыно», которая, несмотря на огромную дороговизну недвижимости, в производственном плане серьёзно устарела, начать новые суды за товарные знаки, а затем каким-то образом подмять под себя и Микояновский комбинат.
После банков и сахарных заводом Миргалимова «потянуло» на колбаску?
Ранее им, как и холдингом «АК Барс» руководил Роберт Мусин, владелец рухнувшего в 2017 года «Татфондбанка», дыра в котором составила 50 млрд руб. После этого власти Татарстана очень трепетно оберегают свои основные банки «АК Барс» и «Зенит». Правда, возможная близость господина Мусина и его бывшего заместителя Миргалимова их почему-то не беспокоит.
К последнему претензий нет, зато Мусина подозревают в злоупотреблениях в «Татфондбанке» на аж на 53 млрд рублей. Изначально господина Мусина также обвиняли в особо крупном мошенничестве и легализации денежных средств, но в итоге эти претензии были сняты. Экс-банкир признал свою вину лишь частично. Об этом писал «Коммерсант».
Как бы то ни было, из «АК Барс» банка Миргалимов ушел уже давно, и вплотную занялся собственным бизнесом. Да так занялся, что едва не «запартнерился» с другими видными деятелями от банковского сектора, бывшими совладельцами «Промсвязьбанка», братьями-беглецами Дмитрием и Алексеем Ананьевыми.
А задолго до этого, еще в 2016 году прошел слух, что братья Ананьевы могут стать собственниками сразу трех сахарных заводов, принадлежавших агрохолдингу «Разгуляй». Ранее это был один из крупнейших агрохолдингов страны, распоряжался почти 500 тыс. га земли, владел 12 элеваторами, 10 сахарными заводами и прочим имуществом.
Произошло это на волне кризиса 2009 года (точно также, как сейчас в кризисной ситуации оказался АО «Царицыно», где производственным мощностям уже под 50 лет). Держатели облигаций «Разгуляя» на 15,2 млрд. рублей одновременно предъявили их к погашению. «Разгуляй» был вынужден объявить технический дефолт, но от банкротства его тогда спас ВЭБ, открывший группе кредитную линию.
А вот потом произошло что-то очень странное. После того, как «Разгуляй» стал получать финансовую поддержку из ВЭБа его крупнейшим акционером (почти 25% на май 2015 года) стал уже известный нам владелец фонда AVG Capital Partners Рустем Миргалимов. Как утверждают злые языки, якобы давний друг и соратник господина Валитова.
Разумеется, в деле было много неизвестных, но в 2014 году кое-что прояснилось. В отношении Потапенко внезапно возбудили уголовное дело о присвоении мошенническим путем порядка 20 млрд рублей! По версии следствия бизнесмен вместе с подельниками похитил 20 млрд рублей при сделках по купле-продаже земельных участков для нужд агрохолдинга. Об этом писали «Известия».
И, разумеется, информацию о предполагаемых «преступлениях» Потапенко органам предоставило. новое руководство «Разгуляя» под предводительством Рустема Миргалимова. И уже гораздо позже после этой истории выяснилось, что Миргалимов ищет себе новых партнеров по холдингу, среди которых и называли братьев Ананьевых.
Некогда крупнейший агрохолдинг «Разгуляй» получил от Миргалимова своё. Теперь очередь за АО «Царицыно»?
Не слишком ли толсто, сказала бы современная молодежь? Тем не менее, сегодня фонд Миргалимова активно заходит в новые проекты. И АО «Царицыно» может стать его воротами в мясной бизнес. Однако, в таком случае мажоритарным собственникам предприятия, да и московскому правительству, владеющему 15% компании, стоит вспомнить печальную историю «Разгуляя».