мишин мост в балашове история создания
Глава Балашовского района рассказал, куда ушли 100 миллионов, и не смог назвать сумму реконструкции моста через Хопер
Сегодня областные чиновники и представители районных администраций собрались в Белом зале правительства, чтобы обсудить итоги проектов «Рубиновая линия» в Балашове и «Маяки» в Хвалынске. Они реализованы в рамках всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях.
Набережная Хопра в Балашове обошлась в 100 миллионов рублей. Основной идеей стала «Рубиновая линия», которая объединила историю от древности до наших дней. Там были установлены скульптуры Дедушки Хопра и филина с птенцами, символизирующие мудрость и знания.
Глава Балашовского района Павел Петраков рассказал, что в этом году был закрыт овраг, разделяющий набережную на две части. По его словам, проект, который предполагалось реализовывать 9 месяцев, подрядчик сделал за 5. «Работы проведены качественно и с соблюдением всех норм», — заверил глава района. Были установлены малые архитектурные формы, сделано плиточное покрытие, ограждения, также появился общественный туалет. На новой набережной обустроили детский игровой комплекс, освещение, ливневую канализацию. Петраков также пообещал, что появится сенсорный киоск с информацией об истории.
Глава района также вспомнил про 100-летний мост, который примыкает к обновленной набережной. Он находится в ветхом состоянии. На проект реконструкции в бюджете есть только 2,5 млн рублей, не хватает еще 5 миллионов. Что касается стоимости самой реконструкции, то ее Петраков оценить не смог. По его словам, реконструкция моста является очень важным вопросом.
Министр строительства и ЖКХ Павел Мигачев попросил не скромничать и дополнил, что были проведены сложнейшие работы по берегоукреплению, в частности, вбиты 750 буронабивных свай.
Зампред областного правительства Роман Бусаргин отметил, что за проектом очень пристально следил федеральный центр и потребовал предоставить полный отчет об его исполнении и освоении средств.
На «Маяки» была потрачена дотация в размере 55 миллионов рублей. В городе был создан пешеходный туристический маршрут, который объединил самые популярные места и объекты культурного наследия. На федеральные деньги был благоустроен городской сквер, соседствующий с Крестовоздвиженским храмом, на Соборной площади установлен скейт-парк и площадка для воркаута.
Глава Хвалынского района Алексей Решетников рассказал о туристическом маршруте и объектах, на которые было потрачено 55 миллионов. Помимо спортивных площадок были установлены 54 скамейки, высажено 159 деревьев, смонтировано 67 фонарей, выполнены другие работы по благоустройству.
alice2015
alice2015Алиса в городах
road stories
Балашов не из тех городов, которые можно полюбить с первого взгляда: пыльный, сумбурный, длинные запутанные улицы, унылые пятиэтажки на окраине, старые частные домики вперемешку с гипермаркетами ближе к центру. И если бы не парочка незабываемых историй, я бы ни за что не вернулась сюда по доброй воле. Долго уговаривала семью составить мне компанию: никому не хотелось ехать неизвестно куда по известно каким дорогам. Пришлось пообещать родным и близким дом с привидением.
Сто двенадцать лет на самой старой улице Балашова – когда-то Хопёрской, а ныне Советской – стоит купеческий особняк, охраняемый дракончиками на водосточных трубах. Сейчас здесь филиал краеведческого музея, известный также как дом с привидением.
Говорят, хозяин этого дома, Евгений Михайлович Дьяков, очень любил крестьянских девушек и охотно пользовался правом первой брачной ночи, за что и был убит разгневанными мужьями на крыльце собственного дома в 1917 году. Сторожа рассказывают, что теперь, после полуночи, его дух возвращается сюда, топает, гремит крючками и скрипит половицами. Конечно, это легенда, и её происхождение сотрудники музея объясняют просто – деревянный дом рассыхается от времени. Но одна из ночных сторожей всё-таки уволилась.
На самом деле хозяин дома – личность загадочная. Краеведы не уверены даже, он ли изображён на этом портрете – фотография хранилась в семейном архиве без подписи.
Доподлинно же известно, что Евгений Михайлович был купцом первой гильдии, торговал зерном и не оставил наследников, зато его двоюродный племянник был последним городским головой. По торговым делам Дьяков часто ездил в Москву и Петербург – видимо, этим поездкам его дом и обязан своим убранством.
По меркам начала XX века он очень небольшой – пять жилых комнат, 204 квадратных метра. В Балашове немало более роскошных купеческих особняков, но именно здесь лучше всего сохранилась внутренняя отделка – возможно, потому, что дом Дьякова никогда не отдавали под жилые помещения: в советское время в нём размещались ЧК, горком и даже детский сад.
В столовой и коридоре сохранились французские бумажные обои с кленовыми листьями и цветами.
В гостиной и спальне – серебристый и малиновый штоф.
Во всех комнатах, кроме одной, потолки закрашены масляной краской, сквозь которую проступают лепные украшения. Зато не тронуты расписные потолочные фризы – каждый со своим рисунком.
Ручки на входной двери и оконная фурнитура – тоже оригинальные.
Наборный паркет – в разных комнатах в разном состоянии, самый красивый – в гостиной, из пяти пород дерева.
А лучше всего выглядит паркет с объёмным рисунком в кабинете Дьякова – сотрудницы музея отчищали его вручную, пока им не запретили прикасаться вообще к чему-либо.
Но главная гордость дома Дьякова – финские каминные изразцовые печи, сделанные на заводе «Або» в Турку. Печи «Або» можно увидеть в особняках Петербурга и Вильнюса – и в маленьком Балашове.
Розы, ананасы, кариатиды, тончайшая позолота – всего в доме четыре печи, оформленные в стиле неорококо.
Печи действовали до середины ХХ века – пока в Балашов не пришла цивилизация, а в дом купца Дьякова – центральное отопление. Зато при жизни его хозяина в особняке было электричество и водопровод – по тем временам очень прогрессивно.
Ничего из обстановки в доме не сохранилось – остальные раритеты начала XX века хранители музея собирали по всему городу: канделябры, зеркала, венские стулья, рояль фирмы «Беккер» и часы «Густав Беккер», которые до сих пор отсчитывают время.
Единственный предмет мебели, который принадлежал семье Дьяковых – кресло Аркадия Дьякова, того самого городского головы.
Снаружи дом не менее интересен, чем внутри: деревянное здание обшито тёсом «в ёлочку», водосточные трубы увенчаны драконами, а окна украшены роскошными наличниками.
И внутри, и снаружи дом нуждается в реставрации. Экспертная комиссия побывала здесь в начале двухтысячных, но на этом всё и закончилось – денег, как всегда, нет.
Улица, на которой стоит дом купца Дьякова, долгое время была единственной улицей Балашова: до середины ХХ века он оставался просто большим селом, хотя статус города получил ещё в 1780 году.
До революции улица Советская называлась Хопёрской – она тянется вдоль Хопра, притока Дона, который делит город на две части. В конце марта Хопёр выглядит вот так – река неопределённого цвета с неизменными рыбаками на льдине.
А когда-то Хопёр был настолько полноводным, что торговые суда плавали по нему в Ростов-на-Дону на большую ежегодную ярмарку, и настолько чистым, что воду из него можно было пить. Потом предприимчивые граждане вырубили дубы по берегам реки, и она сильно обмелела. Проблему решали всей страной: в Балашов пригласили профессора из Петербурга, и, оценив обстановку, он посоветовал посадить по берегам Хопра сосны. Так что сосновые леса в окрестностях Балашова – рукотворные. Как и другая городская достопримечательность, о которой – в следующем посте.
Балашов чертит «Рубиновую линию»: выиграв 100 млн, город реконструирует мост и набережную
Балашовская администрация объявила тендер на разработку проектно-сметной документации для пешеходного моста и набережной на Хопре. Начальная цена закупки — 7,9 млн рублей.
Заявки от исполнителей будут приниматься до 14 ноября, на 19 ноября назначен аукцион. Оплачиваться работы будут за счет бюджетов города Балашова и Саратовской области.
На исполнение работы подрядчику дается всего месяц, к 21 декабря он должен будет предоставить весь пакет документов. От исполнителя ждут проект реконструкции набережной и существующего моста. Фронт работ — это территория Балашова от улицы Карла Маркса до улицы Советской, 174. Набережная поросла деревьями, среди которых, как указано в техзадании, попадаются уже высохшие и аварийные экземпляры. Также здесь имеется пешеходная дорожка.
За короткий срок исполнитель должен обследовать территорию набережной на месте, составить ее инженерно-топографический план в масштабе 1:500, провести инженерно-геологические изыскания, обследовать состояние моста и разработать документы на его реконструкцию. В проекте реконструкции набережной необходимо предусмотреть берегоукрепительные работы.
В проектных решениях по набережной должны быть предусмотрены пешеходные дорожки шириной не менее полутора метров, пандусы и покрытие из тротуарной плитки. На набережной следует запроектировать размещение скамеек и уличных фонарей, причем дизайн последних следует подобрать «с учетом архитектурно-художественного облика окружающей застройки».
Работы по озеленению, включенные в проект, должны предусматривать удаление аварийных и высохших деревьев, корчевку пней, восстановление газона и высадку цветов.
В пакет документов по набережной и мосту должна входить схема планировочной организации земельного участка, чертежи планировки, озеленения разбивочный план благоустройства, план дорожных покрытий, конструкция дорожных одежд и конструкция пролетов моста, а также план электроснабжения набережной, сметы на строительство и ведомость объемов работ. Кроме того, исполнитель должен составить буклет с трехмерной моделью планировки всей территории.
Пешеходный мост через Хопер в Балашове — местная достопримечательность, насчитывающая больше 100 лет. Построен он был в 1912 году, уже спустя 15 лет мост объявили аварийным и провели капремонт — до сих пор единственный. Сейчас старинный мост находится в ветхом состоянии, его полотно осыпается, в нем образуются провалы.
Восстановление моста в Балашове должно производиться в рамках так называемого проекта «Рубиновая линия». Это проект благоустройства моста и набережной, представленный городом на проводившийся в этом году при поддержке президента РФ Всероссийский конкурс проектов по организации комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Итого его подвели в Коломне в конце мая. Балашов стал победителем конкурса и получил за свой проект 100 млн рублей.
Реконструкция набережной, согласно этому проекту, должна связать ее с другими балашовскими парками и пешеходными улицами.
Набережная должна стать двухъярусной, получить в качестве украшений ротонду и скульптуры, новые скамейки под навесами.
На берегу Хопра задуманы причалы для байдарок и пункт проката катамаранов и водных мотоциклов.
На набережной задуманы открытые площадки для концертов и праздников, занятий спортом и детских игр.
Мост в проекте Рубиновая линия выглядит более широким и современным, посреди него должны быть установлены скамейки и уличные фонари.
В этом году свою набережную благоустраивал Энгельс. Местная администрация обеспечивает жителям комфортную среду на средства бизнеса. Ко Дню города здесь появились новые пешеходные дорожки, скульптуры, освещение и детские площадки. Остается надеяться, что набережная в Энгельсе, как и в Балашове не повторит судьбы участка новой набережной в Саратове в районе комбикормового завода, который не первый год продолжает трескаться и осыпаться.
История Балашова
Балашовская область была образована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1954 г. за счет разукрупнения Саратовской, Воронежской, Сталинградской и Тамбовской областей1.
Площадь вновь созданной Балашовской области была равна 38418 кв.км. Балашов находился в ее центре, и до самого отдаленного района было не более 150 км. Таким образом, устройство новой области было оптимальным, вошедшие в ее состав районы имели плодородные, черноземные почвы.
Началось формирование аппарата управления области. Так, 28 марта 1954 года состоялся первый пленум Балашовского обкома КПСС, избравший первым секретарем обкома Трофимова Александра Степановича. На пленуме были избраны секретари обкома, члены и кандидаты в члены бюро обкома КПСС, заведующие отделами, главный редактор областной газеты
11 мая 1954 г. состоялась первая сессия Балашовского областного Совета депутатов, был избран областной исполнительный комитет, образованы отделы и управления исполкома областного Совета депутатов трудящихся.
Были трудности с обеспечением техникой, электроэнергией. Только в 1957 г. было принято решение о снабжении нашего края электроэнергией от Сталинградской ГЭС. А вначале перед колхозами была поставлена задача, развивать работы по электрификации на небольших тепловых электростанциях с таким расчетом, чтобы к началу подключения области к Сталинградской ГЭС большинство колхозов, совхозов и МТС имели свою электросеть. Реализация этих мер позволила электрифицировать 78 МТС, 81 колхоз и 55 совхозов. Велось строительство электростанций хозяйственным способом в 47 колхозах 4.
Несмотря на очевидные трудности, область развивалась как «на дрожжах». Через 3 года по производству сельскохозяйственной продукции на душу населения Балашовская область заняла 4 место по РСФСР. С января по май 1956 г. в области проходил фестиваль сельскохозяйственных фильмов, способствовавший обмену опытом сельских тружеников. Еще раньше была организована первая в истории нового территориального образования сельхозвыставка.
«Ахиллесовой пятой» области было недостаточное развитие промышленности. Преобладали предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья: 10 мельзаводов, 2 крупозавода, 4 мясокомбината, 9 птицекомбинатов, 2 мясоконсервных завода, 4 маслозавода. Развивались маслодельная, сахарная, комбикормовая, спиртовая отрасли промышленности. Объем валовой продукции перерабатывающей отрасли составлял в 1954 году 80% от общего объема продукции крупной промышленности области. Машиностроительная и металлообрабатывающая промышленность области были представлены Борисоглебскими вагоноремонтным и чугунолитейным заводами, Грибановским машиностроительным и Урюпинским механическим заводами.
Непосредственно, в Балашове на начало 1954 г., были расположены такие государственные предприятия, как машиностроительный завод автомобильных и тракторных прицепов, комбикормовый завод, маслозавод, три мельзавода (2,5,6), ликероводочный завод, хлебокомбинат, мясокомбинат, птицекомбинат, городская электростанция, кирпичный завод Министерства транспортного строительства, горпомкомбинат местной промышленности с кирпичным заводом, столярными и др. цехами, горпищекомбинат с пивзаводом и кондитерским цехом, артели «Пищепродукт», «Промшвей», «Кузнец», «Строитель», «Красный Октябрь», «Объединение сапожников», «Прогресс», «Утильщик».
Сам город был, однако, маленьким и неприспособленным для нужд областного центра. Так, в нем не было ни одной асфальтированной улицы. Во многих местах, даже в центре Балашова, продолжалась поделка кизяков; маломощная электростанция не удовлетворяла потребности города и т.д.
29 января 1954 г. вышло постановление Совета Министров СССР «О мероприятиях по организации Балашовской области»5, обязывавшее Совет Министров РСФСР построить в 1954-1955 годы в Балашове Дом Советов, здание гостиницы на 100 номеров, два жилых дома на 29 квартир каждый, гараж на 50 автомашин, стандартные жилые дома общей площадью 2 тыс. кв.м., выполнить работы по надстройке существующих административных зданий в городе и приспособлению их для размещения областных организаций. Предписывалось в месячный срок установить прямую телефонную связь районов Балашовской области с Балашовом и Балашова с Москвой.
Постановление охватывало практически все стороны жизни созданной области. В Балашове предусматривалось увеличение мощности существующей электростанции и водопровода, реконструкция хлебокомбината, благоустройство привокзальной площади, установление прямого железнодорожного сообщения Балашов-Москва и пригородного сообщения Балашов-Ртищево.
Госплан СССР, Совет Министров РСФСР, все министерства совместно с Балашовским облисполкомом были обязаны разработать и представить до 1 апреля 1954 г. в Совет Министров СССР план мероприятий по дальнейшему хозяйственному, культурно-бытовому и жилищному строительству в Балашовской области.
23 марта 1954 г. вышло Постановление Совета Министров РСФСР №320 «О мероприятиях по дальнейшему хозяйственному, культурно-бытовому и жилищному строительству в Балашовской области». Согласно этому постановлению исполком Облсовета решает (решение №96 от 12 апреля 1954 г.)6 построить в Балашове здания областного управления МВД, управления дорожно-транспортного хозяйства и автомобильного треста, областного Совета профсоюзов, Дома связи и др. Было запроектировано строительство областной больницы на 400 коек, родильного дома на 100 коек, детских яслей, восстановления главного корпуса городской больницы. По линии Министерства путей сообщения и Министерства просвещения намечалось строительство 3-х школ на 400 мест каждая. Министерство путей сообщения обязано было построить больницу на 75 коек и поликлинику на 150 посещений. По линии МВД намечалось строительство поликлиники со стационаром на 25 коек и детского сада на 100 мест.
Планировалось построить в городе кинотеатр на 330 мест, типографию, областную библиотеку на 50 тыс. томов, магазины, столовые и т.д.
Большое внимание уделялось строительству жилья, новых промышленных предприятий и реконструкции существующих.
Намечалось строительство завода холодильного оборудования, мебельной фабрики, металлообрабатывающего завода, моторемонтного завода, швейной, макаронной и кондитерской фабрик, пивоваренного завода и др. предприятий.
Сложность ситуации заключалась в том, что, наконец 1953 г. в городе не было ни одной строительной организации. В начале 1954 г. создается Балашовское Управление «Сталинградметаллургстрой», проектная контора «Облпроект», трест «Балашовстрой». К 1956 г. были созданы стройуправление облпотребсоюза, стройконтора гортопа, стройотдел областного управления внутренних дел, железнодорожная строительно-монтажная колонна.
Одним из важнейших пунктов производственной программы треста «Балашовстрой» было собственное строительство: создание производственной базы и жилищного фонда для строителей.
Город начинает интенсивно расти. 28 октября 1954 г. при большом стечении людей началась закладка фундамента под центральный массив здания Дома Советов. Уже в 1965 г. в городе было сдано в эксплуатацию более 13 тыс. кв.м. жилой площади, в стадии строительства находились десятки зданий с жилой площадью около 30 тыс. кв.м. Однако, качество строительства было низким. Большой брак, например, был допущен при строительстве кинотеатра «Спартак». Строительные объекты размещались более чем на 30 улицах и переулках, отдельными точками были вкраплены в старые кварталы, зачастую даже не на улицах, а во дворах. Это на долгие годы отодвигало оптимальное архитектурное оформление города, затягивало сроки строительства из-за невозможности использовать индустриальные методы строительства7. Но другого выхода в то время, вероятно, не было, т.к. жилья катастрофически не хватало, строили там, где под снос уходило минимальное количество жилых домов.
В 1955 г. была введена в строй первая очередь асфальтосмесительного завода, что расширяло возможности по благоустройству города.
Существенным препятствием в обновлении города была малая мощность электростанции. В связи с этим, помимо увеличения мощности электростанции, принимается решение пустить энергопоезд. Создание передвижной электростанции, состоявшей из 13 вагонов, потребовало значительных затрат и времени.
Сдерживали темпы строительных работ и непродуманность планов строительства. Именно об этом писала газета «Советская Россия». К сооружению первоклассных объектов строители приступали не имея производственной базы. Из-за отсутствия железобетонных перекрытий задерживалось строительство Дома Советов, кинотеатра, гостиницы.
12 декабря 1956 г. на IV пленуме обкома КПСС прозвучали слова о том, что строительство областного центра «сорвано». За 3 года в городе не смогли построить даже гостиницу. Звучали упреки в адрес Министерства городского и сельского строительства РСФСР, которое, создав в области «два хилых треста», забыло о них, не обеспечило необходимой техникой, стройматериалами, специалистами. Кадровая проблема упиралась в отсутствие жилья. К концу 1956 года бытовые условия строителей оставались по-прежнему тяжелыми. Было построено общежитие треста, но отопительная система к 16 ноября 1956 г. еще не работала. Управляющий треста «Балашовстрой» Е.В.Иордан объяснял, подобные срывы нехваткой более 500 рабочих.
Государственные средства, ежегодно выделяемые на культурно-бытовое строительство города, из года в год не осваивались. Ни один объект в 1956 г. в установленный срок не был сдан трестом «Балашовстрой».
И все же к концу 1957 г. город значительно вырос, стал чище. Центральные улицы (Ленина и Сталина) от вокзала до Хопра покрылись асфальтом, появились настоящие тротуары, устанавливались металлические светильники, высаживались деревья в парке им. Куйбышева, благоустраивалась набережная Хопра и спуск к реке.
В городе возникло 29 новых улиц: Совхозная, Радищева, Суворова, Белинского и др.8 Жилищный фонд Балашова увеличился более чем на 60 тыс. кв.м.
Пуск энергопоезда 19 августа 1957 г. позволил осветить улицы города и тысячи квартир. Было построено несколько километров осветительных линий. Всех проблем энергопоезд, конечно, решить не мог. Так, не было пока электричества в с. Козловка, на ул. Нефтяной, Заводской и др.
К концу 1957 г. заканчивалось строительство производственной базы треста «Балашовстрой» с цехами: деревообрабатывающим, железобетонных конструкций. К комбинату была подведена железнодорожная ветка, позволявшая снизить затраты на перевозку стройматериалов.
Город получал мощную производственную базу, способную улучшить качество строительства и сократить его сроки.
Близилось к завершению строительство гостиницы «Хопер», кинотеатра «Спартак». В августе 1957 г. была сдана в эксплуатацию средняя школа №8, открыто 20 новых магазинов.
По соседству с машиностроительным заводом появился обозостроительный, выросший на базе артели «Кузнец».
На восточной окраине города был сооружен авторемонтный завод. Успешно освоили выпуск продукции завод по переработке молока, кондитерская и швейная фабрики.
Многое изменилось в медицинском обслуживании горожан: закончено строительство третьей областной больницы, открыта новая городская больница, открыто неврологическое и травматологическое отделения, областная санитарно-авиационная станция, станция скорой помогли и т.д. О повышении квалификации медицинских работников свидетельствовали областные съезды врачей9, средних медицинских работников, создание научного общества акушеров-гинекологов. Культурная жизнь молодой области была довольно насыщенной. При изучении номеров «Балашовской правды» этого периода, обращает на себя внимание обилие публикаций, посвященных драматическому театру. Здесь рассказы о премьерах, гастрольных поездках, статьи театральных критиков, рассказы о встречах актеров со зрителями. Коллектив театра в эти годы увеличился с 19 до 80 человек. Областные праздники песни собирали до 20 тысяч зрителей10.
15 июня 1957 г. в Балашове состоялось открытие фестиваля молодежи, проходившего под лозунгом «За мир и славный труд». После парада и на следующий день во всех концах города и за Хопром состоялись конкурсы участников художественной самодеятельности, спортивные состязания, игры, массовые гулянья.
Однако, недолго просуществовала Балашовская область. 19 ноября 1957 г. она была упразднена Указом Президиума Верховного Совета РСФСР.
Официального документа, объясняющего причины появления этого Указа, получить пока не удалось. Главной причиной ликвидации области, по мнению П.Л.Ковалева, В.Ф.Ахмыстовой, Б.С. Матвеева и других, было то, что Сталинградская и Саратовская области, при формировании Балашовской области, потеряли самые урожайные, крепкие районы, за счет которых они жили. Первые секретари обкомов этих областей, по-видимому, сумели доказать «несостоятельность» Балашовской области.
После ликвидации области в городе сложилась сложная ситуация. Свыше 10000 человек остались без работы, в основном, женщины. Даже на должность уборщицы можно было устроиться только по протекции горкома КПСС.
Чтобы ликвидировать безработицу расширяется швейная фабрика, занявшая здания бывшего облоно и облфо. Фабрика детской рантовой обуви разместилась в переоборудованных административных зданиях МВД.
В сентябре 1958 г. в Балашове был создан слюдяной комбинат. До этого существовал только цех по расщеплению слюды. При полном освоении мощностей комбинат должен был обеспечить работой более 7 тыс. работников. Под цеха слюдокомбината передали здание Дома Советов. Корпус по ул. К.Маркса строился уже самим слюдокомбинатом. Решение о строительстве комбината плащевых тканей принималось в то же время.
В 1958 г. в Балашове открылась школа-интернат, получившая добротные здания облисполкома и областного управления сельского хозяйства.
Кооперативный техникум открылся после реконструкции административного здания облпотребкооперации на углу улиц Пушкина и Ленина.
И хотя Балашов недолго был областным центром, удалось заложить хорошую базу для дальнейшего развития города.