музей истории газ в нижнем новгороде когда откроется

Экспозиция будущего

Работы по реновации Музея идут полным ходом. Строители отделывают помещения и фасад, а экспозиция обновляется и готовится к «новоселью». Огромный объем работ по сложнейшему проекту уже выполнен. Фасад здания в отдельных местах еще в лесах, но уже хорошо видны контуры нового, а внутри на глазах рождается современный музейный центр.

Сейчас на первом этаже заливают бетонные полы, а тем временем на втором уже монтируется инфраструктура видео­связи и наблюдения, телефонии, доступа в Интернет. Скоро он подготовится к приему экспонатов.

Часть третьего этажа займет экспозиция и интерактивная площадка для взрослых и детей, где они смогут ознакомиться с заводскими профессиями и даже непосредственно поучаствовать в процессе сборки автомобиля. В другой части разместятся переговорные, офисы и архивы.

Параллельно со строителями и ремонтниками большую работу по подготовке и обновлению экспозиции проводят сотрудники музея во главе с директором Натальей Колесниковой.

По словам Н.Колесниковой, обновленная экспозиция будет очень интересно построена, абсолютно не похожа на прежнюю и уникальна для российских музеев. Для того чтобы представить историческую информацию наглядно и доступно для всех возрастов и категорий посетителей, музей оснастят современными мультимедийными технологиями, информационными экранами, аудиогидами, удобной навигацией.

Экспозиция Музея истории «ГАЗ» была открыта в октябре 1965 года во Дворце культуры «ГАЗ». Тогда она занимала площадь около 300 квадратных метров. За эти годы музей пережил несколько этапов обновления. В 1981 году, в преддверии полувекового юбилея Горьковского автозавода, музей переехал в здание учебного центра ГАЗа, значительно расширив свои площади. В январе 1984-го в экспозиции появились первые автомобили.

Самая масштабная реконструкция началась в преддверии 800-летнего юбилея Нижнего Новгорода и 90-летия ГАЗа. Создание современного музейного центра, в котором объединены исторические традиции и передовые практики, поддержал промышленник и общественный деятель Олег Дерипаска*.

Источник

Музей автозавода ГАЗ в Нижнем Новгороде

История открытия музея

Идея создать музей, посвященный российскому автопрому, пришла в головы ветеранам труда, которые всю свою жизнь занимались производством машин на горьковском автомобильном заводе. В середине 50-х гг. мастера начали сохранять раритетные детали от автомобилей ГАЗ и буквально по частям собирали экспонаты. Торжественное открытие музейного комплекса произошло в 1965 г.

Удивительно, но все представленные образцы все еще на ходу. Их часто используют для киносъемок. Среди популярных фильмов, снявших экспонаты ГАЗ, стали «Берегись автомобиля» и «Бриллиантовая рука». Они регулярно участвуют в парадах.

Сегодня каждый автомобиль регулярно реставрируется, специалисты делают все, чтобы машины были в хорошем состоянии и могли в любой момент отправиться в путь.

Музейная экспозиция

Музей находится в центре обучения кадров и занимает 2 этажа. Начало выставки находится на 2 этаже, а на 1 — образцы автомобилей.

Автомобильная экспозиция в музее выстроена в хронологическом порядке.

Исторические экспонаты

Сначала гости знакомятся с историей развития концерна «АвтоГАЗ» на 2 этаже, разглядывают архивную документацию, фотографии почетных работников предприятия и их грамоты. Гости могут посмотреть чертежи, используемые при создании моделей, а также их деревянные макеты.

Создатели музея особое внимание уделяют военной эпохе, ведь в годы ВОВ большую долю автомобилей собирали мастера горьковского автозавода. Поэтому здесь представлена не только автотехника, но и военная форма, которую носили работники предприятия, их грамоты, медали и нагрудные знаки.

Выставка автомобилей ГАЗ

После ознакомления с историей концерна гости спускаются по лестнице на 1 этаж. Там их ждут заветные экспонаты — автомобили, выпущенные заводом в разные годы:

Кроме того, здесь можно встретить военную «полуторку» ГАЗ-АА и 2-хместную малолитражку ГАЗ-18. Представлены экспонаты спецмашин, в том числе для инвалидов. А также имеется образец экраноплана — аппарата, летающего на низких высотах. Его использовали для полетов над водой, льдом или снегом.

«Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса.

Все образцы закреплены на подиуме и расположены близко друг к другу. Организаторы выставки запрещают прикасаться к машинам, однако их можно фотографировать.

Режим работы

Музейный комплекс работает по следующему графику:

В последнюю пятницу месяца — санитарный день.

Стоимость посещения

Цена билета зависит от возрастной категории людей:

Музей можно посетить как отдельно, так и в составе организованной группы.

«Волга» — советский легковой автомобиль среднего класса.

На стоимость экскурсии влияет количество человек в группе. Так, если набралось от 1 до 5 человек, то оплата составит 3000 руб. А если людей оказалось больше, то каждый оплачивает согласно своей возрастной категории.

Фотосъемка — платная, ее цена составляет 200 руб.

Организаторы предлагают несколько программ на выбор по любимой тематике. В среднем по времени она занимает 1,5 часа.

Адрес и как добраться до музея истории ГАЗ

Музейный комплекс расположен напротив завода ГАЗ по адресу: г. Нижний Новгород, пр. Ленина, дом 95. Добраться до выставки можно следующими способами:

Независимо от выбранного транспорта, следует выходить на остановке «Станция метро Комсомольская».

Источник

Началась реконструкция Музея истории Горьковского автозавода

В этом году «Группа ГАЗ» начала реализацию масштабного проекта по реконструкции Музея истории Горьковского автозавода. В ближайшем будущем экспозиция будет существенно расширена, оснащена современными технологиями, при этом музей сохранит свою уникальную атмосферу, корпоративный дух и богатые традиции.

История музея берет начало в середине 1960-х годов, когда по всей стране при крупных промышленных предприятиях начали создавать музеи трудовой славы. И ГАЗ одним из первых откликнулся на это веяние.

«Экспозиция была открыта в октябре 1965 года во Дворце культуры «ГАЗ» и занимала площадь около 300 квадратных метров, — рассказывает директор музея Наталья Колесникова. — Экспонаты собирали ровесники века, строители завода, ветераны Великой Отечественной — те, кто творил историю ГАЗа. Они же проводили экскурсии. Поэтому зал был наполнен особой, удивительной атмосферой».

Сначала коллекция техники была небольшой, со временем некоторые редкие экспонаты искали по всей стране и покупали у владельцев.

«Процесс восстановления старых машин очень непрост. Но руководство завода при решении сложных задач всегда шло нам навстречу. Благодаря этому мы дважды расширяли зал «Автомобили и их создатели, — объясняет Колесникова. — У нас есть раритеты: прототипы моделей, которых было собрано считанные единицы».

Сегодня в музее помимо техники собрано огромное количество документов, фотографий, архивов работников завода и самых различных предметов, рассказывающих как о самом ГАЗе, так и об автозаводцах.

После реконструкции здание станет более современным. Экспозицию вновь существенно дополнят, оснастят мультимедийными технологиями и аудиогидами. Музей станет не только историко-исследовательским, но и образовательным центром. В нем создадут профориентационную площадку для школьников, появится модель конвейера, чтобы дети не просто увидели, как собираются автомобили, но и смогли сами поучаствовать в этом процессе.

Источник

Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде

Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде начал формироваться как коллекция в середине 50-х годов прошлого века. Официальное открытие музея состоялось в 1965 году. Инициаторами создания музейной экспозиции и сохранения раритетов ГАЗ стали ветераны завода, отдавшие созданию автомобилей много лет своей жизни, настоящие фанаты своего дела.

Каждый автомобиль здесь — результат многолетних тщательных поисков и кропотливой реставрации. Все выставленные автомобили находятся в действующем состоянии и в любой момент могут отправиться в путь. Многие из местных машин — «звезды» кино и массовых мероприятий. Их снимали в таких фильмах как «Бриллиантовая рука», «Три тополя на Плющихе», «Берегись автомобиля», «Три плюс два» и других, используют для участия в парадах и выставках.

Цены на билеты в музей ГАЗ в Нижнем Новгороде

Фотосъемка является платной и стоит дополнительных 200 рублей.

Экспозиция

Под музейное пространство отдано два этажа заводского центра по обучению и переквалификации кадров.

Музей устроен необычно: вход и начало экспозиции находятся на втором этаже. Этот этаж рассказывает документальную историю развития ОАО «ГАЗ». Здесь можно посмотреть архивные фотографии сотрудников завода, грамоты, чертежи и деревянные модели выпускаемых автомобилей, документы, связанные с достижениями и непростой дорогой, которую прошел завод за свою почти столетнюю историю, начиная с 30-х годов прошлого века.

В музее будет интересно не только любителям всего, что связано с машинами, но и тем, кому хочется окунуться в эпоху — старые советские граммофоны, бинокли, штангенциркуль, кусок неразорвавшейся авиационной бомбы.

Периоду Великой Отечественной Войны и Блокады Ленинграда в экспозиции музея вообще отведено особое место. Именно на ГАЗе собирали те самые «полуторки» (ГАЗ-АА, первые грузовики, которые стали выпускать в те годы серийно), под огнем и минами перевозившие по «Дороге жизни» в блокадный город провизию и самые нужные товары. В музее можно увидеть военную форму, гимнастерки, в которых служили автозаводцы, их военные медали.

Спустившись по винтовой лестнице вниз, вы попадаете на стационарную выставку «Автомобили и их создатели». Именно тут «святая святых» для всех мальчишек от 5 до 99 — те самые настоящие автомобили, которые в разные годы сходили с конвейера ГАЗа.

Военная «Полуторка», шикарная «Чайка» (ГАЗ-13), в которой воплотилась мечта о хорошей жизни советского человека тех лет, элегантная «Чайка»-кабриолет, в которой так романтично прокатиться с ветерком.

Одна из местных «Чаек» сделана штучным экземпляром специально для Дня Победы, и выезжала из заводских ворот лишь раз в году только на парад. Строго блестят боками лакированные представительские «Победы», малолитражный ГАЗ-18 — советский двухместный автомобиль, так и не ставший серийным. Можно увидеть образцы разработанных в СССР вездеходов, спецтехники для инвалидов, машин, переоборудованных под военные нужды, экраноплан (аппарат, использующий силу аэродинамического экрана и летающий на низких высотах — над поверхностью воды, льда, снега или земли).

Ну и конечно, Волга-21 — самая популярная и узнаваемая машина завода.

Коллекция увлекательна еще и тем, что очень многие из представленных автомобилей давно не встретить на улице и это уникальная возможность увидеть их.

Все автомобили установлены на специальных постаментах довольно плотно друг к другу. К большому сожалению посетителей, правилами музея запрещено трогать технику и все впитывают красоту и лаконичность линий только глазами. Хотя вероятнее всего, если бы правило было отменено, очень скоро всю коллекцию потихоньку бы растащили на сувениры, настолько она прекрасна.

Музей можно посетить как самостоятельно, так и в составе организованной экскурсии. Все экспонаты музея можно фотографировать.

Экскурсии

Музей интересен сам по себе, однако по отзывам тех, кто уже побывал здесь, экскурсия дает очень много дополнительных любопытных моментов, которые делают поход в этот музей еще более запоминающимся.

Базовая программа «История и развитие Горьковского автозавода» — полноценная подробная экскурсия по всей экспозиции музея, история предприятия от становления до наших дней. Продолжительность программы 1–1,5 часа.

«Автомобили и их создатели» — программа, рассчитанная на осмотр нижнего зала, где выставлена техника. Продолжительность около 45 минут.

Так же доступны такие программы как «Здравствуй, музей» для младших школьников, «Все для фронта, все для победы» о жизни завода в дни войны, «Флагман советского автомобилестроения» и несколько других программ. Узнать подробности об условиях проведения экскурсий и записаться на программу можно по телефону (831) 290-86-98 или на сайте музея.

Обзор Музея истории ГАЗ (видео)

Как добраться до музея ГАЗ в Нижнем Новгороде

Музей находится вдалеке от всех туристических троп, напротив самого завода ГАЗ в юго-западной части Нижнего Новгорода. Обратите внимание, что никаких указателей с проезжей части и на самом заводе нет.

Ближайшие к музею станции метро «Комсомольская» и «Автозаводская», музей расположен практически посередине между ними. До станций этих метро следует множество маршрутов городского транспорта — автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси. Названия остановок соответствующие «Метро Комсомольская» и «Метро Автозаводская». Дальше до здания музея необходимо пройти 500–600 метров пешком.

Если вы решили добраться на своем автомобиле, держитесь проспекта Ленина. Имеет смысл совместить поход в музей с дорогой в аэропорт — это по пути.

В Нижнем Новгороде также действует большое количество приложений по заказу такси, среди них Яндекс.Taxi, Gett Taxi, Maxim Такси и Uber.

Вид на здание Музея истории ГАЗ с проспекта Ленина — панорама Yandex. Карты

Источник

Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде

РФ, г. Нижний Новгород, пр. Ленина, 95, здание Корпоративного университета «Группы ГАЗ»

История создания музея

Первоначально музей располагался в здании самого завода, но в 1981 году он был переведен в здание учебного центра ГАЗ, где и находится до сих пор.

В 1984 году в музее открылся новый зал с экспозицией «Автомобили и их создатели».

В 2013 году музей выставлял коллекцию своих автомобилей в московском ГУМе, где собрал более миллиона посетителей.

Сейчас это постоянно действующий музей в Нижнем Новгороде, открытый для посетителей.

Что посмотреть в музее истории ГАЗ

На двух этажах музея работают два основных зала: это историческая экспозиция (2 этаж) и выставка автомобилей (1 этаж).

Историческая экспозиция

В зале собраны экспонаты, свидетельствующие обо всей истории предприятия, начиная с 1930-х годов и по настоящее время.

В экспозиции можно увидеть личные вещи работников, конструкторов и директоров предприятия: от документов до обстановки кабинета руководителя.

На отдельном стенде представлены реликвии военного времени: Знамя Государственного Комитета обороны,документы о награждении ГАЗа орденами Советского Союза.

Много в исторической экспозиции и предметов быта автозаводчан в трудное время 1940-х годов: продуктовые карточки, кухонная утварь, одежда и обувь, остатки снарядов, попавших в цеха завода.

Особое место в экспозиции занимают макеты моделей автомобилей марки ГАЗ: ГАЗ-13 «Чайка», М-20 «Победа»,ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-63, ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка» и многие другие.

Собрана большая коллекция исторических фотографий, материалов о проектировании и выпуске различных моделей ГАЗ, наград, премий и дипломов.

Выставка автомобилей ГАЗ

В музее представлено более 30 уникальных экспонатов марки ГАЗ, когда-либо выпускавшихся заводом, включая экспериментальные образцы ограниченного выпуска.

ГАЗ М-20 Победа стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийно выпущенным автомобилем с бескрылой формой кузова. Ее впервые показали Сталину в июне 1945 года, а в 1946 году началось массовое производство.

ГАЗ 14-05 Чайка использовалась преимущественно для парадов и других военных церемоний. Это автомобиль с открытым верхом и специальным держателем между сиденьями, чтобы можно было ехать в машине стоя. В музее находится прототип, а всего по заказу Министерства обороны СССР было изготовлено 15 таких автомобилей.

В музее много других интересных автомобилей. Все они отреставрированы и поддерживаются в хорошем рабочем состоянии.

Время работы

Музей работает ежедневно, кроме воскресенья.

График работы музея истории ГАЗ:

Цены билетов

Стоимость билетов в музей без экскурсионного обслуживания:

Стоимость билетов с экскурсией по музею истории ГАЗ (6-12 человек):

Стоимость билетов с экскурсией для больших групп (13-30 человек):

На все экскурсии нужно записываться заранее. Есть варианты тематических экскурсий для детей и взрослых. Их продолжительность 60-90 минут.

Видео

Как добраться до музея истории ГАЗ

Музей находится по адресу: проспект Ленина, дом 95, в здании Корпоративного университета «Группы ГАЗ». Это Автозаводский район Нижнего Новгорода. Добраться до него можно на метро, автобусе, трамвае, троллейбусе или автомобиле.

Рядом со станцией метро находится остановка наземного транспорта «Комсомольская проходная». Здесь останавливаются трамваи №8, 22, 417, маршрутки №13, 63, 79, т40, т46, т59, т67, т97, автобусы №31, 40, 68, 77, троллейбусы №2, 11, 12.

Около музея есть бесплатная автомобильная парковка.

Источник