что случилось на петроградской сейчас
Продавец-консультант, с 10 до 21 4/2, районы разные.
Кальян-клубу «Омар Хайям» требуется амбициозный повар-универсал с золотыми руками, который оставляет кусочек души в каждом приготовленном блюде!
График работы 15:00-23:00 (изредка до 1:00 ночи, довоз на такси). График обсуждается.
Требуется умение готовить, желание работать и доброжелательное отношение к коллективу.
Показать полностью.
Требования:
Опыт работы от 1 года
Готовность работать 6/1, 5/2
Условия:
Работа в центре СПБ, м. Владимирская, м. Василеостровская
График: с 15:00 до 23:00
Служебное питание
Дружный и сплоченный коллектив
Лояльное руководство, способное поддержать стоящие предложения по изменению меню, работы кухни и персонала
Требуются продавец-флорист с опытом работы или продавец (рассматриваем и без опыта).
График работы 3/3, с 9 до 22. Адреса: ул. Гороховая, ул. Гончарная (5 мин. ходьбы от метро)
По всем вопросам обращайтесь по телефону указанному в контактах с 10 до 20.
Надя Rumjashka запись закреплена
Спаси меня. 
Знакомьтесь это Масяня и Пушок.
После смерти хозяйки осталось две чудные кошечки, если их не пристроить в ближайшее время, то их в лучшем случае выкинут на улицу, в худшем усыпят. 
Кошки стерилизованны и приучены к лотку. Помоги им выжить. Надежда 89522710027
Обязанности:
1. Прием заказов в прачечную, химчистку, чистку обуви, консультирование клиентов, выдача заказов.
2. Подсчет стоимости оказываемых услуг, заполнение необходимых бланков-заказов.
3. Контроль корректной эксплуатации оборудования прачечной для обеспечения экономичной и качественной стирки, сушки и утюжки белья (стиральные машины, сушильные машины, гладильный каток, гладильная установка, дозаторы химических средств, платежный терминал).
Показать полностью.
4. Осуществление стирки и сушки белья согласно инструкциям и требованиям к температурным режимам, с использованием верных программ выбора средств для стирки.
5. Осуществление качественной утюжки белья в соответствие с существующей технологией, с соблюдением технологических требований и температурных режимов для разных тканей, складывание белья.
6. Осуществление пятновыводки согласно принятым в прачечной технологиям.
7. Контроль за своевременной передачей изделий в химчистку и на производство чистки обуви, возврат клиентам.
8. Прием звонков от клиентов, консультация по предоставляемым услугам.
9. Разрешение спорных вопросов с клиентами в отсутствие представителей администрации.
10. Ежедневная уборка помещения прачечной.
Требования:
1. Опыт работы в прачечной / химчистке от 1 года.
2. Знание стандартов обработки (стирка, сушка, химчистка, пятновыводка) любых тканей.
3. Аккуратность, чистоплотность.
4. Навыки грамотного планирования рабочего времени, пунктуальность.
5. Хорошие коммуникативные навыки, приветливость, умение находить общий язык с людьми, разрешать конфликтные ситуации.
6. Трудолюбие, стрессоустойчивость.
7. Честность, порядочность, позитивный настрой.
Условия:
Место работы: Экспресс-прачечная «ПОСТИРУШКИ»
График работы: c 10.00 до 22.00, 2/2
Заработная плата: 35 000 руб. + процент от продаж
Маникюр классический, аппаратный. Покрытие лаком, гель-лаком. Желательно дизайн.
Пожар в метро парализовал центр
пожара на станции питерского метро «Петроградская» произошел не только сбой в движении поездов по синей ветке, но и серьезные трудности на земле.
После того как подземку наполнил дым с «Петроградской», где уже давно идет ремонт, были закрыты на вход три соседние станции: «Черная речка», «Горьковская» и «Пионерская».
На борьбу с пожаром бросили 25 единиц техники и более ста спасателей. этого на поверхности пришлось серьезно ограничить движение. Была оцеплена территория вокруг «Петроградской», перекрыты Каменноостровский проспект, Большой проспект Петроградской стороны и площадь Льва Толстого. На дорогах образовались большие заторы.
@katya_titkova: «На Петроградской серьезное, по ходу, не меньше 17 пожарных машин и перекрытый Каменноостровский».
@Jonnyfer_Black: «Только что копы перекрыли Каменноостровский, на пересечении с Кронвергской, в направлении петроградки. Похоже, все плохо».
Чтобы предотвратить транспортный коллапс, на перекрытые дороги были направлены наряды ГАИ из соседних районов.
Напомним, пожар на станции «Петроградская» вспыхнул сегодня около час дня. Возгорание случилось в подсобном помещении. По последним сообщениям, огонь уже потушили, а движение на аварийной ветке полностью восстановлено.
Что случилось в России и мире, пока вы спали: Главные события за ночь и утро 24 ноября
«Россия отслеживает каждый вылет»: Ядерные бомбардировщики США на прицеле С-400
Военный эксперт Игорь Коротченко отмечает, что активность авиации НАТО у границ России идёт по нарастающей уже последние пять лет. Он связывает это с усилением давления Запада на Россию.
Вирусолог Чепурнов предсказал скорое начало пятой волны коронавируса и призвал готовиться
Четвёртая волна COVID-19 в России пошла на спад, однако профессор вирусологии Александр Чепурнов предупредил о новой вспышке заболеваемости после короткой передышки.
Он предсказал, что не за горами пятая волна заболеваемости COVID-19. Учёный призвал готовиться к новому подъёму, наращивая темпы вакцинации и ревакцинации. Он признал, что привитые тоже болеют коронавирусом, но легче его переносят. Вдобавок после болезни они приобретают усиленный иммунитет.
ФСБ задержала в Хабаровске мигранта, отправлявшего зарплату из России террористам за рубеж
По версии следствия, обвиняемый добровольно спонсировал вооружённое формирование, имеющее отношение к организации «Джебхат ан-Нусра»*. Это ячейка террористов, действующих в Сирии и Ливане. Сколько денег он успел отправить боевикам, силовики не уточняют.
Уголовное дело возбуждено по статье «Содействие террористической организации».
Известные врачи России выступили с беспрецедентным предложением к противникам вакцинации
Известные врачи России, которые весь период пандемии коронавируса работают в «красной зоне», выступили с беспрецедентным предложением к противникам вакцинации. Подпись под официальным обращением поставили 11 врачей ковидных медучреждений.
Открытое письмо адресовано политикам Геннадию Зюганову и Сергею Миронову, вице-спикеру Госдумы Петру Толстому, а также артистам Марии Шукшиной, Егору Бероеву, Оскару Кучере, Екатерине Лель и Юрию Лозе.
Медики, среди которых главврач Коммунарки Денис Проценко, главврач больницы № 52 Марьяна Лысенко, а также главврач больницы № 15 Валерий Вечорко и другие, обратились к известным людям, которые выступают против прививок от коронавируса.
В письме врачи отмечают, что им известна позиция указанных людей по поводу вакцинации граждан России от COVID-19.
Однако авторы обращения отмечают, что, учитывая ту обширную аудиторию, которая прислушивается к этим людям, они готовы найти время, чтобы провести их «по «красным зонам», реанимациям и патологоанатомическим отделениям наших больниц».
В обращении также указаны контактные данные, воспользовавшись которыми, адресаты могут записаться на «экскурсию» в «красную зону».
В Петербурге после взрыва загорелся склад: клубы дыма видны за несколько километров
На юге Санкт-Петербурга на Ленсоветовской дороге полыхает склад на площади 500 кв.м. Огонь распространяется с большой скоростью Очевидцы делятся в соцсетях кадрами.
В Пушкинском районе (по адресу Ленсоветовская дорога, 353) горит одноэтажное здание – склад, площадь которого 20 тысяч кв.м. Огнеборцы тушат пламя на площади 500 кв.м.
Известно, что на месте работает 11 единиц техники и 40 человек личного состава МЧС. По данным спасателей, возгорание началось 9 ноября в 13:40. К 14:09 ранг повышен до второго номера.
Сведения о пострадавших пока не поступали.
Есть информация, что на складе хранились хозяйственные товары и холодильники с рыбой.
В соцсети «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» очевидцы делятся кадрами с места событий. Люди публикуют видео и фото.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на нашу страничку в «Вконтакте» или на электронную почту spb@Tsargrad.TV
А также присоединяйтесь к нам в «Яндекс.Дзен».
Читайте также:
В Петербурге резко выросло число выписанных из больниц COVID-пациентов
Средство массовой информации сетевое издание «Царьград/Tsargrad» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия Эл № ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.
Главный редактор — Токарева Д.И.
Учредитель — НАО «Царьград медиа»
Адрес редакции — 115093, г. Москва, переулок Партийный, д.1, к.57, стр.3, эт.1, пом.I, ком.45
Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт tsargrad.tv. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tsargrad.tv. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
© 2021, все права защищены. НАО «Царьград медиа».
Жертвы петербургского метро. Несчастные случаи, покушения и ЧП в подземке
Накануне, ранним утром 10 января, на станции метро «Площадь Александра Невского — 2» произошла трагедия. По неизвестным пока причинам молодой мужчина толкнул своего товарища — 22-летнего молодого человека — на рельсы под идущий поезд. Возможности затормозить и предотвратить наезд на парня у машиниста не было. Упавший скончался от травм, несовместимых с жизнью.
Смерть молодого парня в час пик на глазах у десятков и даже, возможно, сотен людей — эпизод запоминающийся. Но подобные жуткие происшествия на самом деле случаются в петербургском метро не так уж редко. Рельсы метрополитена за годы своего существования не раз обагрялись кровью самоубийц, жертв нападений и просто несчастных, у которых не в то время и не в том месте закружилась голова. Кому-то сказочно везло, и вполне осознанная попытка суицида заканчивалась ничем. Случалось и наоборот: самые обычные пассажиры, спустившись с утра, как обычно, на своей станции под землю, живыми больше не поднимались.
Вика и равнодушие
Одна из самых резонансных смертей случилась в питерской подземке почти девять лет назад. Тогда, 10 марта 2008 года, 19-летняя студентка Вика Соколова, как обычно, спустилась утром в метро, чтобы добраться до университета. Молодая хрупкая девушка училась на факультете менеджмента и экономики петербургского Университета культуры и искусств. В тот день она, как обычно, села на поезд на станции «Московская», чтобы доехать до «Пионерской».
Виктория Соколова. Фото: © vk.com
Однако за четыре станции до пункта назначения Вика вышла из вагона. Как заметили позже правоохранители, пересмотрев записи с камер видеонаблюдения, покидая поезд, девушка вела себя странно. Она качнулась и попробовала удержаться, дотронувшись до другой пассажирки — в светлой куртке, — но та отстранилась и пропустила Вику вперёд.
К тому времени, как все пассажиры уже разбрелись — часть загрузилась в вагоны, часть покинула платформу в другом направлении, Вика ещё не определилась. Девушка шла вдоль поезда, как вдруг её ощутимо «повело». Она качнулась в одну сторону, в другую — и рухнула на рельсы между вагонами стоящего поезда.
Спасти девушку, у которой, судя по всему, закружилась голова, было реально. От её падения до того момента, когда поезд тронулся, прошло целых 12 секунд. И да, на платформе в этот момент были люди, которые всё прекрасно видели. Та самая девушка в светлой куртке, за которую пыталась ухватиться Вика, а также её подружка стояли рядом, когда студентка упала на рельсы.
Видео с камер видеонаблюдения с моментом гибели Виктории Соколовой
Что можно было сделать в данной ситуации? Забежать в вагон и связаться с машинистом по связи «пассажир — машинист». Забежать в вагон и дёрнуть стоп-кран. Придержать дверь, чтобы поезд не тронулся. Закричать и попросить кого-то из пассажиров связаться с машинистом. В конце концов, побежать к кабине машиниста и показать, что случилось несчастье.
Что сделали девушки? Говоря простым языком, секунды четыре они «тупили». Просто стояли и смотрели на то место, куда упала девятнадцатилетняя Вика. А потом — ушли с платформы. Поезд тронулся.
Конечно, девушка погибла. Что сподвигло её в тот день выйти на «Невском проспекте» вместо «Пионерской», неизвестно. Вполне возможно, это было просто плохое самочувствие, но истинные причины так и остались не установлены. А вот что заставило свидетельниц несчастного случая просто умыть руки? Как выяснило следствие позже, девушки возвращались из ночного клуба и решили в то утро просто «не париться». Однако позже, когда поезд, переехавший Вику, уехал, они всё-таки вернулись — взглянуть на искорёженное тело.
Русская рулетка метрополитена
Будем честны: крайне нередки случаи, когда люди оказываются под колёсами поездов по собственному желанию. Метрополитен притягивает петербуржцев, решивших свести счёты с жизнью, как сочный леденец: в конце концов, выжить после близкого контакта с тягачом практически невозможно, да и станции подземки расположены по всему городу — выбирай не хочу.
В августе 2012 года неизвестный мужчина решил свести счёты с жизнью на станции метро «Балтийская». Пассажир в шортах и шлёпанцах бросился под поезд в разгар дня, около 14:30. Однако случилось, можно сказать, чудо: мужчина остался цел и невредим. Неудавшийся суицидник выбрался на платформу сам и убежал с места происшествия с криками «Я живой!» Возможно, чудесное спасение помогло мужчине вернуть веру в будущее.
А вот другому пассажиру, решившему свести счёты с жизнью на той же «Балтийской» в том же 2012 году, но только весной, повезло гораздо меньше. Его тело спасателям пришлось буквально выковыривать из-под состава — оно оказалось плотно зажато между поездом и рельсами.
Случается, что люди гибнут на рельсах Петербургского метрополитена один за другим. Так, 20 ноября 2012 года сразу два человека упали под поезд. Первый пассажир, 42-летний мужчина, угодил под состав в 10 часов утра на станции «Спортивная». В тот же день, всего через четыре часа, другой пассажир оказался на рельсах на станции «Нарвская».
Без несчастных случаев в таком опасном месте, как метрополитен, увы, не обойтись. Пассажирам остаётся лишь быть как можно внимательнее, не пересекать сигнальную жёлтую линию и, ощутив недомогание или головокружение, стараться немедленно покинуть платформу.
«Поезд без тормозов» и люди с крепкими нервами
Впрочем, не все ЧП в петербургском метро связаны с кровью на рельсах и искорёженными телами задавленных пассажиров. В подземке случается всякое. Вот, например, совсем не редкий случай — отказ тормозов. Да, у поезда в метро, как и у старой «девятки» вашего дедушки, могут отказать тормоза. Конечно, технически здесь всё гораздо сложнее, чем в чреве классического произведения искусства советского автопрома, но тормоза есть тормоза, и они могут быть неисправны.
Один из самых громких случаев отказа тормозов произошёл на синей ветке Петербургского метрополитена 10 февраля 2012 года. В этот день, около половины седьмого вечера, машинист, как обычно, подогнал поезд к станции метро «Петроградская» со стороны «Горьковской». Во время остановки поезда мужчина обнаружил неполадку — кнопка вентиля, подающего воздух в пневматические тормоза, отказалась выполнять свои функции.
На помощь машинисту пришёл его коллега. После манипуляций второго машиниста у поезда окончательно отказали тормоза — и состав помчался по тоннелю, набирая скорость.
После происшествия Интернет заполнился рассказами участников ЧП «изнутри». Вот как, например, описывает ситуацию на одном из форумов очевидец:
— Поезд как-то слишком быстро набирал скорость. Когда мы пулей пронеслись через «Чёрную речку», всем совсем стало не по себе. И вот тут машинист дал по тормозам, все попадали, визг тормозов страшный и запах противный пошёл, и дым. У нас дети стали в вагоне плакать, бабки заохали-закрестились. И ещё минут 10 мы катались туда-сюда по перегону между «Чёрной речкой» и «Пионерской», он разгонится, рвано тормозит и едет назад. Потом опять в другую сторону. Уже вообще никто ничего не понимал! В итоге как-то добрались до «Пионерской» и нас выпустили.
Как признаётся пассажир, больше всего его поразила даже не сама ситуация, а невероятная непробиваемость некоторых собратьев по вагону:
— Знаете, меня в самое сердце поразило, что реально был народ, который не собирался выходить и хотел ехать дальше на этом поезде. Потом уже диспетчер сказал, что состав дальше не пойдёт. Пожарники уже в костюмах космонавтов понабежали, на улице куча пожарных машин, скорых. Короче, страху натерпелись.
Как выяснилось позже, когда диспетчер понял, что поезд стал неуправляем, он решил отключить электричество в контактном рельсе. Но это не особо помогло: поезд продолжил кататься по тоннелю на чистой инерции. Трижды состав закатывался «в горочку» у «Чёрной речки» и скатывался обратно в сторону «Пионерской». Однако закончилось всё благополучно — если, конечно, не считать «перевода на другие должности» ответственных за ЧП машинистов.
Случившееся в этот февральский день парализовано работу синей ветки петербургского метро, по разным данным, на час-полтора. И оставило незабываемые впечатления на долгую память пассажирам «поезда без тормозов»:
— Народ, конечно, панике поддался. Один мужик реально гаркнул на тёток, которые завывали. И вот тут-то, в полной тишине, после того как гаркнул этот мужик, маленькая девочка лет трёх тихо-тихо спросила: «Мама, мы умрём?» Девчонки две ехали лет десяти из школы, одни, без родителей. Галдели, шумели, шутили, даже, может, слишком громко для перенервничавших людей. А вот когда мы пролетели через «Чёрную речку» и началось торможение, и дым повалил, они забились в угол и одна стала реветь. К чести тёток, к ним сразу бросились, девчонок усадили, кто-то попить даже дал. По-разному все себя вели.. Кто-то как сидел с каменным лицом — так и сидел до конца, и, возможно, дальше ехать хотел. Кто-то кого-то успокаивал. Кто-то нашёл партнёра и перемигивался, кто-то шутил, кто-то просто всё комментировал, — так описал происходившее в вагоне ещё один очевидец.
Отметим, что тормоза отказывали у поездов в нашем метрополитене не единожды, но обычно такие ситуации ограничивались временной блокировкой работы той или иной ветки метро (или её отрезка). Так, например, в феврале прошедшего 2016 года на 20 минут было парализовано движение поездов на перегоне между станциями «Девяткино» и «Гражданский проспект». Причиной стал отказ тормозов у поезда, следовавшего по этому перегону.
В метро без штанов и тапочек
Если вы уже решили, что Петербургский метрополитен — страшное место, куда спускаться крайне опасно для здоровья и жизни, можем вас успокоить. В нашей подземке случаются не только страшные, но и вполне безобидные и забавные случаи. Так, в конце холодного ноября 2016 года пассажиры метро могли лицезреть довольно интересную картину маслом — по переходу между станциями «Пушкинская» и «Звенигородская» бегала молодая, симпатичная и… практически полностью обнажённая девушка. Весь наряд юной дамы составляли белоснежные трусы — даже тапочки девушка решила не надевать.
Правда, взоры мужской части населения города девушка радовала недолго. Довольно быстро широкий жест её души решили пресечь правоохранители. Сотрудники полиции задержали нарушительницу общественного порядка и изолировали от липких посторонних взглядов.
А уж о различных флешмобах в вагонах и на платформах подземки можно рассказывать бесконечно. Правда, последний, «бесштанный», флешмоб «В метро без штанов» его участникам пришлось перенести из-за страха задержания. Но в будущем, без сомнения, нас ждёт ещё много приключений на просторах подземки. Даже если мир не постигнет апокалипсис.