что строят по дороге в старочеркасск
Обход Аксая оборудуют съездом к казачьей станице Старочеркасской
В рамках масштабного строительства обхода Аксая губернатор Ростовской области Василий Голубев предложил построить удобную транспортную развязку к культурно-историческому центру донского казачества – станице Старочеркасской. Об этом глава регион заявил 3 июня на площадке Петербургского международного экономического форума.
В месте пересечения на 1051-м километре автодороги обход Аксая с региональной трассой «Аксай – Большой Лог – Новочеркасск» запланирована транспортная развязка в разных уровнях, но съезд к Старочеркасской отсутствует, что является большим упущением.
Новый съезд повысит туристический потенциал этого места, считает губернатор, а также обеспечит транспортную доступность станицы.
Петушенко и Голубев обсудили возможные варианты расположения съезда. Стороны договорились, что в ближайшее время донские чиновники совместно с представителями госкомпании детально изучат этот вопрос и определятся с местом расположения съезда.
Напомним, строящийся новый четырехполосный участок дороги будет включать в себя три транспортные развязки, восемь путепроводов, пять мостов, два надземных пешеходных перехода на пересечении с автотрассой М-4 «Дон», подъездом к Новочеркасску и автодорогой «Аксай – Большой Лог – Новочеркасск». Обход Аксая станет частью Ростовского транспортного кольца.
Новый участок трассы должны по плану сдать в 2024 году, но дорожники намерены открыть движение на год раньше.
Под Ростовом построят новый мост через Дон в три раза длиннее Ворошиловского
Он станет частью обхода Аксая
Макет нового моста, рисунок с donland.ru
Под Ростовом в районе хутора Большой Лог будет построен новый мост через Дон, сообщают в правительстве Ростовской области. Его высота составит 20 метров, длина — 1,8 км, что в три раза больше протяжённости Ворошиловского моста.
Объект станет самым крупным, но не единственным искусственным сооружением, которые будут возводить в Ростовской области в рамках строительства обхода Аксая, говорит директор Ростовского филиала госкомпании «Российские автомобильные дороги» Дмитрий Рябов.
«Часть дороги пройдёт по пойменной части реки Дон — это самая сложная часть проекта, которым предусмотрено строительство 24 искусственных сооружений», — рассказал он.
Обход Аксая, продолжает Рябов, во многом будет отличаться от типичных дорог Ростовской области. Так, строить объект предполагается по немецким технологиям, толщина дорожной одежды будет в полтора раза больше общероссийских норм. Также проектом предусмотрено строительство ветровых электростанций, энергия которых будет в дальнейшем использоваться для освещения магистрали.
Как говорят в правительстве, необходимость строительства обхода Аксая обусловлена тем, что трасса М4 «Дон» давно исчерпала свою пропускную способность — в период пиковых нагрузок на её отдельных участках интенсивность движения достигает 105 тысяч автомобилей в сутки.
«Разгрузить эту артерию, освободить подъезды к Ростову-на-Дону и отвести поток транзитного транспорта от его города-спутника позволит масштабный проект «Обход Аксая». Трасса станет частью кольцевой дороги вокруг донской столицы. Кроме того, откроется новый, более короткий и безопасный путь к Черноморскому побережью Кавказа и Крыму», — утверждают власти.
Напомним, что проект предполагает реконструкцию трассы М4 «Дон» на участках с 1024-го по 1036-й километр и с 1072-го по 1091-й километр, а также строительство новой дороги — дублёра М4 «Дон» — в обход Аксая с 1036-го по 1072-й километр. Заказчиком объекта является госкомпания «Автодор». Общая протяжённость новой дороги составляет 65 км, участка-дублёра — 35,5 км.
Проезд по участку-дублёру будет платным. Существующая дорога останется бесплатной альтернативой. При этом, как уже сообщалось, пункт взимания платы будет только один — на 1045-м километре трассы. То есть платить придётся лишь тем, кто проедет весь обход Аксая, говорит министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.
«Путь по старому направлению, через Аксай или Ростов, позволит проехать по реконструированной трассе, но не пересекать пункт взимания платы. Одним словом, у автомобилистов будет выбор: если нет необходимости заезжать в донскую столицу, то вполне логично воспользоваться платным участком, избегая пробок и потерь времени. Если же надо попасть в город, можно сделать это бесплатно, проехав по существующей дороге», — пояснил он.
Добавим, что сдать обход Аксая в эксплуатацию планируется в 2024 году. Общая стоимость работ — 77 млрд рублей.
Под Ростовом построят новый мост через Дон
Мост втрое длиннее Ворошиловского станет частью Аксайского обхода
Так будет выглядеть новый мост, согласно проекту
В районе хутора Большой Лог появится новый мост через реку Дон длиной 1800 метров, сообщает правительство Ростовской области. Проект станет частью обхода Аксая на трассе М-4.
Мост возведут между Аксаем и станицей Старочеркасской, его высота составит 20 метров. Он станет одним из 24 искусственных сооружений на новой дороге, проходящей через речную пойму. Предполагается, что мост примет на себя существенную часть транзитного потока на М-4 по коридору «север — юг».
Проект «Обход Аксая» предусматривает реконструкцию участков федеральной трассы М-4 «Дон» с по километр, с по километр, а также строительство новой дороги длиной 35,5 километра восточнее Аксая — от Новочеркасской развязки до начала трассы на Волгодонск.
Общая протяжённость трассы, включая существующие участки, составит 65 километров, она станет частью кольцевой дороги вокруг города. Стоимость работ в правительстве области оценили примерно в 77 миллиардов рублей. Заказчиком объекта стала госкомпания «Автодор».
Проект «Обход Аксая» предусматривает реконструкцию нескольких участков федеральной трассы М-4 «Дон»
Фото: Полина Авдошина
— Один из участков пройдет по пойменной части реки Дон — это самая сложная часть проекта, которым предусмотрено строительство 24 искусственных сооружений, — уточняет директор Ростовского филиала госкомпании «Российские автомобильные дороги» Дмитрий Рябов. — Из этих мостовых переходов и путепроводов самым крупным объектом станет мост высотой 20 метров и протяженностью 1800 метров — в три раза длиннее Ворошиловского моста. Он не только не будет препятствовать судоходству, но и обеспечит надёжную транспортную связь соседних территорий.
Из-за особенностей рельефа в земляное полотно уложат 23 миллиона кубометров грунта; в строительстве применят немецкие технологии, а толщина дорожной одежды в три раза превысит общероссийские нормы, утверждает Рябов. Срок службы новой трассы составит 30 лет.
Полностью завершить строительство Аксайского обхода планируется к 2024 году. Проезд по участку-дублер будет платным, при этом существующая дорога через Аксайский мост, в том числе подъезд к Ростову-на-Дону, останется бесплатной.
Ранее «Автодор» опроверг информацию о том, что после ремонта участка трассы М-4 «Дон» проезд по ней к аэропорту «Платов» станет платным.
Автодорогу «Обход Аксая» оборудуют съездом к станице Старочеркасской
Казачья станица могла стать малодоступной из-за строительства новой автодороги
Губернатор Ростовской области Василий Голубев потребовал от строителей автодороги «Обход Аксая» оборудовать развязку на 1051-м км съездом к культурно-историческому центру донского казачества — станице Старочеркасской. Об этом глава региона заявил на встрече с главой «Автодора» Вячеславом Петушенко на ПМЭФ-2021.
— Станица Старочеркасская — это настоящая туристская жемчужина Ростовской области. Важно, чтобы с новой трассы к ней был комфортный съезд, — подчеркнул Василий Голубев.
Транспортная развязка будет построена в месте пересечения М-4 с региональной дорогой Аксай — Большой Лог — Новочеркасск. Съезд должен появиться при движении с юга на север. Ввод обхода Аксая в эксплуатацию намечен на 2023 год.
На съезде появится и туристический центр, откуда путешественники смогут узнавать о достопримечательностях Ростовской области.
В проект строительства в ближайшее время внесут изменения. О том, что к Старочеркасску необходимо сделать съезд, Голубев говорил еще в феврале 2020 года и поручал экс-министру транспорта Андрею Иванову провести переговоры с «Автодором» на этот счет. Судя по всему, исполнить поручения губернатора чиновник не смог.
Подрядчик работ — входящее в ГК «Дон» АО «Донаэродорстрой». Ранее компания была зарегистрирована в Ростове, а потом переехала в Москву. Недавно она предложила построить под Батайском новый торговый комплекс за 2 млрд рублей для торговцев с заблокированных рынков.
Станица Старочеркасская расположена в 35 километрах от Ростова-на-Дону, вверх по реке Дон, на правом берегу в Аксайском районе. На территории Дона нет более интересного места, связанного с историей донского казачества, чем станица Старочеркасская. Казачий городок существовал здесь с конца XVI века, а в середине XVII века Черкасск, так называлась станица до 1805 года, был столицей донского казачества.
Строительство комплекса парков в Старочеркасской завершат до 1 сентября
Создание комплекса парков в станице Старочеркасской планируют завершить до 1 сентября 2020 года, сообщили в пресс-службе губернатора Ростовской области.
Напомним, строительство новой рекреационной зоны началось весной прошлого года. Ее площадь составляет около 10 га — зона включает в себя парки «Донской» и «Ефремовский», а также концертную площадку на 5 тыс. зрителей.
Комплекс парков располагается в исторической зоне, на окраине старинной казачьей станицы. Проект осуществляется в рамках госпрограммы «Формирование современной городской среды на территории Ростовской области».
Общая готовность комплекса в настоящий момент составляет 98%. Парк «Ефремовский» готов полностью, в «Донском» уложена плитка, установлено освещение, скамейки, оборудованы детская и спортивная площадка, а также построена площадка для джигитовки с вольером для лошадей и зрительскими трибунами.
Однако значительная часть из 700 запланированных к посадке деревьев и кустарников в парке не принялись и засохли. В ходе осмотра объекта губернатор Ростовской области Василий Голубев поручил наказать виновных в плохом уходе за насаждениями, а также обновить их по гарантии исполнителя контракта.
«Требования к таким местам отдыха для людей — высочайшие. Комфортная среда для нашего жаркого климата — это, прежде всего, много зелени, цветов и тень от деревьев. При проведении работ по благоустройству внимание к любым мелочам должно быть пристальным», — заявил губернатор.
Подрядчик подтвердил готовность исправить недочеты и сдать объект к сентябрю, сообщили в пресс-службе главы региона.
Как сообщал РБК Ростов, в мае 2019 года на строительство комплекса парков из резервного фонда Ростовской области выделили 23,3 млн руб.