что строят в кировском районе казани
Большой казанский план. Какие дома пойдут под снос, и у кого заберут участки
В очередном сборнике документов, опубликованном мэрией, появились планы строительства новых жилых комплексов и уточнения уже известных проектов. Рассказываем, что пойдет под снос, и у кого заберут землю.
Жилой комплекс на Серова и снос частников
В Кировском районе Казани планируют построить новые жилые комплексы с 18-ти этажными домами. Проект планировки, опубликованный в сборнике документов мэрии, предусматривает строительство в границах улиц Баруди, Серова, а также Большая Крыловка и Батыршина.
Девятиэтажные дома вырастут по периметру обозначенного участка. А внутри будет индивидуальная застройка. Предусмотрено и строительство детского сада (340 мест). А в части проекта, где предусмотрено возведение исключительно многоэтажек, запланированы и школа, и детский сад.
Строить микрорайон будут в пять очередей:
Реализация проекта, очевидно, повлечет за собой снос индивидуальной застройки с компенсацией жителям. В том числе, об этом в беседе с «Реальным временем» сообщил гендиректор «Бриза» Андрей Беляков. Он подчеркнул, что жители Кировского района давно ждут сноса, который был запланирован еще в советское время. Добавим, именно «Бриз» запросил общественные обсуждения проекта, которые и состоятся в скором времени.
Дублер Горьковского шоссе
Под строительство дороги-дублера Горьковского шоссе планируют изъять еще 14 участков. Дорога, напомним, строится от улицы Несмелова до «Серебряного бора». Изымать участки будут в СНТ «Сантехприбор», «Волга», «Железнодорожник», а также НПО им. Ленина и КГУ НПП им. Ленина.
Сносить дома в Кировском районе под строительство дублера начали в начале мая. Как сообщали в пресс-службе администрации района, объекты были выкуплены у собственников – компенсация уже получена.
Представители властей отмечали, что реализация проекта дороги-дублера поможет «решить вопросы перемещения жителей от центра города до трассы М7 в юго-западном направлении». После запуска дублера будет разгружена основная транспортная артерия Казани – Горьковское шоссе, которая сегодня весьма загружена.
Первый этап строительства – от Несмелова до М7, начался в конце июля 2020 года. Стоимость работ оценивается в сумму от 2 до 2,6 миллиардов рублей. Длина трассы составит 13 километров. Во всех случаях дома и участки у владельцев выкупаются по рыночной стоимости, а экспертов привлекает мэрия.
Вознесенский тракт и семь десятков
От улицы Гвардейской до проспекта Победы под строительство первого участка Вознесенского тракта изымут 74 участка. В том числе, властям предстоит выкупить объекты в СНТ «Кирпичник», кооперативах «Ракет-4», «Тайга».
Кроме того, изъять предстоит линии электропередачи в 110 кВ, а также газопроводы или, например, кабельную линию и автомойку. Все объекты также зафиксированы в свежем сборнике документов.
Ранее исполком Казани заявлял об изъятии четырех земельных участков.
Как отмечают Inkazan, на строительство первого участка Вознесенского тракта длиной 3,8 км готовы потратить 12,2 млрд рублей, из которых 9 млрд уйдет на перенос инженерных коммуникаций и выкуп участков. Бюджет на 2021 год — 1,4 млрд рублей. Проект планировки вылетной магистрали от проспекта Победы к трассе М7 подготовят до февраля 2023 года.
И кстати
В Казани с 1 июля изменится размер платы за содержание жилья для нанимателей. В том числе, пересмотрят объем оплаты по договорам социального найма, а также найма жилья как государственного, так и муниципального фонда. Кроме того, правила будут пересмотрены для владельцев помещений в домах, где не выбран способ управления.
В сборнике документов мэрии опубликовано соответствующее постановление, которое меняет правила, утвержденные в декабре 2018 года. Ранее цена за уборку мест общего пользования за квадратный метр оценивалась в 2 рубля, сегодня – 2,25 рубля. Кроме того, поменялся тариф на уборку придомовой территории – ранее он составлял 3,68 рублей за метр, а теперь 4,03 рубля за тот же квадратный метр.
Наконец, техническое обслуживание и ремонт жилого здания оценивается теперь в 4,10 рублей за квадратный метр. Ранее сумма составляла 3,5 рублей за квадратный метр.
Полный текст сборника документов доступен по ссылке.
В Казани, наконец, решили застраивать территории «комплексно» — с дорогами, детсадами и больницами
Перед застройщиками поставят задачу создать более самодостаточные территории, рассказал главный архитектор города, — магнитом станут новые магистрали
Казань потратит почти 15 млрд рублей на дорожные стройки — главным образом на магистрали. Это позволит воплотить в жизнь амбициозные планы по «комплексной застройке» юга, запада и востока столицы Татарстана. В отличие от прежних лет, когда отдельные ЖК были возведены без детсадов и больниц, теперь, как уверяют в мэрии, без мастер-планов и первоначальных проектов территории у магистралей, которые послужат «магнитом» для жилых комплексов, строители не выйдут. На сегодняшнем «деловом понедельнике» рассказали, что у Речного порта планируется среднеэтажная многофункциональная застройка, рядом с дорогой-дублером Горьковского шоссе — малоэтажная, а вдоль реконструированной трассы Казань — Боровое Матюшино предполагается ИЖС, но при этом опять же со всеми необходимыми социальными объектами. Как заявил мэр Ильсур Метшин, к казанским планам уже проявили интерес ряд российских девелоперов и «архитектурные бюро со всего мира».
8 миллиардов на магистрали
В рамках развития Большого Казанского кольца (БКК) продолжаются работы на улице Тихорецкой. При этом ведется капремонт старых инженерных сетей и монтаж новых. Как считают в мэрии, это позволит увеличить пропускную способность БКК и обеспечит транспортную связь жителей Приволжского района Казани и будущей жилой застройки в районе Речного порта с центром города.
Как рассказал Игорь Куляжев, городу на инфраструктуру в 2021 году выделили беспрецедентные средства в размере 14,7 млрд рублей. Фото kzn.ru
Куляжев отчитался и по строительству ключевой дорожной стройки столицы РТ: строительству дороги-дублера Горьковского шоссе. В 2020 году завершили строительство нитки от улицы Несмелова до Адмиралтейского пруда протяженностью 1,5 км. Сейчас, несмотря на пандемию и «почти локаут», ведутся работы на четырехполосной дороге от Адмиралтейского пруда до Храма всех религий — а это 5,5 км. Для этого исполкому пришлось выкупить до 300 земельных участков примерно за 275 млн рублей — только чтобы вынести и смонтировать 25 км инженерных сетей. Пока работы выполнены на 87%, ожидается, что сдадут эту часть дороги в 2022 году.
«Помните, до Универсиады мы мечтали о каком-то светлом коммунистическом будущем»
По программе «Наш двор» казанский исполком обещает в этом году построить 5 тысяч парковочных мест, поставить 2,5 тысячи энергосберегающих светильников и более 7 тысяч малых архитектурных форм. За два года, по словам Игоря Куляжева, было благоустроено 890 дворов общей площадью асфальтобетонного покрытия на 1,4 млн кв. метров.
— Этот год выдался особо ударным для дорожных работ, — отметил мэр Казани Ильсур Метшин. — Большие объемы средств позволили нам выполнить большой объем работ. Такие темпы позволят нам в ближайшем будущем привести в нормативное состояние все дороги Казани.
За два года, по словам Игоря Куляжева, было благоустроено 890 дворов общей площадью асфальтобетонного покрытия на 1,4 млн кв. м. Фото: Ринат Назметдинов
Как отметил градоначальник, во всех этих работах есть «логика»: начинаются они с капремонта жилых домов, затем в норму приводятся дворовые территории, потом прилегающие к ним дороги — а заканчивается это масштабным строительством уже магистралей. Метшин привел в пример комплексный ремонт на улице Чуйкова, «простой секрет» которого заключается в элементарном наличии средств — если не было бы денег, то не было бы и ремонта:
— Помните, до Универсиады мы мечтали о каком-то светлом коммунистическом будущем, чтобы Казань получала 5,5—6 млрд рублей [ежегодно] для того только, чтобы капитально ремонтировать все. Сейчас же, благодаря поддержке республики и нацпроекту «Безопасные качественные дороги», мы в 2021 году получили 14,7 млрд рублей — это абсолютный рекорд!
В Казани, наконец-то, решили застраивать территории «комплексно» — с дорогами, детсадами и больницами
Казань в настоящий момент развивается в западном, восточном и южном направлениях, рассказала на совещании главный архитектор города Ильсияр Тухватуллина, выступившая с ключевым докладом. Она заверила, что это развитие идет за счет «комплексного подхода», когда одновременно решаются вопросы транспортной инфраструктуры, инженерной подготовки и благоустройства. Напомним, что жители прилегающих к Казани поселков, ЖК которых были построены в последние годы, как раз жаловались и жалуются на отсутствие инфраструктуры. Судя по всему, в Казани их услышали, и теперь будут застраивать огромные территории в самой столице и поселках, только предварительно распланировав и спроектировав все необходимое.
По словам Тухватуллиной, именно строительство новых магистралей должно послужить «мощным толчком» для развития прилегающих территорий. Например, строительство Вознесенского тракта не только разгрузит Мамадышский тракт, улицы Ершова и Космонавтов, перегруженные транзитным потоком, но и поможет, «хоть и частично», решить больную проблему поселков Вознесенское, Большие Клыки, Самосырово, Салмачи, Привольное, Вишневка, ЖК «Весна» и «Светлая долина».
По словам Тухватуллиной, именно строительство новых магистралей должно послужить «мощным толчком» для развития прилегающих территорий. Фото kzn.ru
Весной этого года параллельно со строительством магистрали разработали и утвердили генплан развития территорий в границах улиц Даурской, Гвардейской и Аделя Кутуя на 293 гектара. Тут запланировано построить 11 жилых комплексов на 38 тысяч казанцев, сразу с объектами транспортной и инженерной инфраструктуры, а главное — школами, детсадами и одной поликлиникой (о чем ранее застройщики, к слову, даже не заботились). Мало того, казанские чиновники обещают эту новую застройку озеленить на 36 гектаров. По мысли проектировщиков, эта территория должна стать «местом притяжения» с комфортным жильем и «рабочими местами».
Отметим, впрочем, что о том, откуда возьмутся там новые рабочие места, Ильсияр Тухватуллина, увы, не сказала. И это тоже может лечь в «копилку» проблем новых ЖК и поселков, многие жители которых вынуждены ездить в Казань по утрам и вечером обратно («маятниковая миграция»), так как в самих поселках чаще всего работать попросту негде. Но в мэрии уверены, что новый проект сделает район «более самодостаточным».
У дублера Горьковского шоссе собираются построить малоэтажные дома
По такой же схеме обещают застраивать и прилегающие к Вознесенскому тракту территории, в частности ЖК «Седьмое небо». Главный архитектор Казани сообщила, что уже утверждены проекты планировки Ноксинского спуска, «Поселка офицеров». Проекты «Новое Вознесение», «Новое Вознесение — 2» и «Южный парк» пока в разработке. В центре Казани архитекторы в настоящее время разрабатывают проект планировки территории у Речного порта, ограниченной улицами Портовой и Меховщиков. На месте построят коммерческие здания общей площадью 1 млн кв. м, еще 1,5 млн кв. м придутся на жилую застройку.
— Здесь предполагается многофункциональная застройка, преимущественно средней этажности, в сочетании с высотными доминантами в ключевых градостроительных точках, — рассказала Ильсияр Тухватуллина. — Вдоль береговой зоны планируется создание непрерывной благоустроенной набережной протяженностью более 10 км.
Проектировщики озабочены проектом застройки территории, прилегающей к дороге-дублеру Горьковского шоссе, под названием «Экорайон». Фото tatarstan.ru
На западном направлении Казани проектировщики, в свою очередь, озабочены проектом застройки территории, прилегающей к дороге-дублеру Горьковского шоссе, под названием «Экорайон». Дорога, считают чиновники, во-первых, позволит активнее развиваться районам Куземетьево и Займище. Там планируют разместить малоэтажные дома, некую «рекреационную зону» и Центр развития профессионального детского и юношеского гольфа. Во-вторых, уже есть проекты планировки территорий «Военного городка — 32», Юдино и Адмиралтейской слободы.
«Перед застройщиками стоит задача создать более самодостаточные территории»
На южном направлении чиновники и проектировщики пытаются «локально» решить другую транспортную проблему — в частности, путем реконструкции дороги Казань — Боровое Матюшино. Здесь тоже одновременно со строительством дороги займутся застройкой территории — севернее Песчаных Ковалей, но уже не многоэтажными домами, а ИЖС вместе с социальными объектами. В планах и комплексная застройка зоны между ЖК «Времена года» и «Южный парк», также прилегающей к дороге Казань — Боровое Матюшино.
— Перед застройщиками стоит задача создать более самодостаточные территории, и поэтому они более творчески подходят к процессу, — отметила главный архитектор Казани. — Смотрят и на историю места, выявляют уникальные особенности территории, которые можно использовать для проектирования. Многие [застройщики] разрабатывают мастер-планы, прежде чем выходить на объекты.
Ильсур Метшин, комментируя масштабные проекты застройки, признался, что одних планов мало — нужны инвестиции. Тем не менее, по его словам, эти масштабные проекты комплексной застройки уже привлекают компании и специалистов со всего мира.
Ильсур Метшин, комментируя масштабные проекты застройки, признался, что одних планов мало — нужны инвестиции. Фото kzn.ru
— У нас сегодня большое число девелоперов, которые и из Москвы, и с Урала, и даже с Камчатки. Люди, которые заработали серьезные средства, теперь вкладываются в строительный бизнес в Казани, — заметил мэр города.
Метшин также отметил, что исполком поставил задачу привлекать «лучшие архитектурные силы страны и мира». По его словам, к реализации казанских проектов интерес сегодня проявляют многие архитектурные бюро мира — от США до Японии:
— Включая классическую нашу Англию, которая такая цитадель архитектурных бюро. Все принимают участие. Все желают реализовывать наши проекты.
Дублер Кировской дамбы, новые ТЭЦ и трамвай в «Салават Купере»
Рассказываем, какие изменения прописали в генплане Казани до 2025 года.
Документ насчитывает 596 страниц, на которых уйма таблиц, графиков, исследований. При этом написан он очень тяжелым канцелярским языком, но редакция KazanFirst все-таки попыталась разыскать в нем вещи, которые требуют незамедлительного внимания.
Дороги
Как всегда, огромное внимание уделено городским магистралям. До 2025-го планируется построить много дорог, но выделяются на этом фоне следующие:
— строительство магистрали общегородского значения 1-го класса вдоль западного хода ж/д и южного хода ж/д (проектируемый проезд №21), включающей новые участки магистральных улиц общегородского значения 1-го класса, новый мостовой переход, дублирующий Кировскую дамбу;
— строительство магистрали общегородского значения 2-го класса вдоль трассы ВСМ от автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга» до пересечения с проспектом Фатыха Амирхана;
— строительство участка Большого казанского кольца посредством реконструкции ул. Баки Урманче, Тихорецкой, строительство участков УДС между ул. Тихорецкой и Тимер Юл (проектируемый проезд №16);
— строительство магистральной улицы районного значения от жилого комплекса «Салават Купере» до ул. Тэцевской (проектируемый проезд №4), строительство магистрали общегородского значения 1-го класса.
Мероприятия по опережающему развитию сети магистральных улиц районного значения. На период первой очереди до 2025 года:
— реконструкция и строительство районной и местной УДС в районе жилого массива Салмачи;
— реконструкция и строительство районной УДС в районе жилого комплекса «Березовая роща»;
— реконструкция и строительство районной УДС на территории, включающей жилые комплексы «Седьмое небо», «Светлая долина», «Весна», деловой центр «Улица Аделя Кутуя».
Кроме того, до 2025 года планируют обновить городской транспорт и запустить новые маршруты. В частности:
— восстановление трамвайной линии по улицам Технической и Авангардной и соединение с планируемой трамвайной линией по Большому казанскому кольцу.
Любопытна ситуация с казанским метро. Работы в районе улицы Сахарова ведутся полным ходом, но в генплане не указано, что подземка претерпит изменения до до 2035 года.
Электроснабжение
В 2019 году в Казани ещё остаются люди, которые видят питьевую воду лишь с часу ночи и до семи утра. Особенно это касается поселков, где летом жители сталкиваются с огромными трудностями.
— полная реконструкция поверхностного водозабора «Волжский»;
— реконструкция водозаборов «Мирный» и «Танкодром»;
— строительство нового подземного водозабора «Столбищенский».
Защита от паводков
Каждый март и апрель в Казани подтапливает жилые дома, находящиеся вблизи водоемов. МЧС спасает жителей, а их имущество уплывает в небытие вместе с талыми водами. В генплане обозначен перечень необходимых работ в каждом районе города:
— в Ново-Савиновском районе планируется строительство дамбы «Савинка», дамбы «Спортивная» и дамбы «Гавриловская»;
— в Авиастроительном районе для защиты территорий перспективной застройки предусматривается их подсыпка, строительство дамбы «Авиазаводская»;
— в Вахитовском районе в продолжение Федосеевской дамбы предусматривается строительство Подлужной дамбы с выводом ее за мост «Миллениум» и замыканием на незатопляемые отметки рельефа;
— в Кировском районе для защиты существующей застройки предусматривается строительство дамб вдоль берега Куйбышевского водохранилища: «Новослободская», «Нижне‑Аракчинская», «Верхне‑Аракчинская», «Куземетьевская» и «Займище»;
— в Приволжском районе для защиты существующей и перспективной застройки предусматривается как строительство дамб вдоль берега Куйбышевского водохранилища, так и подсыпка или намыв территорий;
— в Советском районе в качестве мероприятий по защите от наводнений предусматриваются расчистка и расширение русла реки Ноксы с целью увеличения пропускной способности водотока в период половодья.
Окружающая среда
Под этот перечень попадают абсолютно все сферы жизни. Начиная от раздельного сбора мусора и заканчивая уровнем шума на стройках. В генплане подробно обозначены работы по улучшению и заботе об окружающей среде. Предполагается засадка деревьев и кустарников в местах возможного образования оврагов, оползней и селей.
Больная тема с раздельным сбором мусора так же нашла своё отражение в документе. Предполагается:
— развитие инновационной мусороперерабатывающей отрасли в Казанской экономической зоне;
— внедрение стопроцентного раздельного сбора и сортировки твердых коммунальных отходов на всей территории города Казани;
— реализация программ по сбору и утилизации специфических видов отходов: осадков сточных вод очистных сооружений, биологических и медицинских отходов, ртутьсодержащих отходов, представляющих собой особую опасность для населения.
Добавим, что на разработку документа власти потратили чуть больше 85 млн рублей. Настоящий Генеральный план остается действителен до 1 января 2020 года.
Прощай, Горбатый. Знаменитый мост в Кировском районе Казани ждет приговора
С этой точкой зрения солидарен ведущий телеграм-канала «Архитектурасы» Ян Гордеев:
Однако оказалось, что «дело Горбатого» курирует вовсе не управление архитектуры и градостроительства, а комитет внешнего благоустройства. Оттуда мы получили следующий ответ:
«В настоящее время Горбатый мост нуждается в реконструкции. После обследования и составления обмерных чертежей будет установлено, нуждается ли мост в полном демонтаже или есть возможность его отремонтировать. Если будет установлена необходимость полного демонтажа, мост подлежит дальнейшему воссозданию в соответствии с параметрами оригинала. Стоимость строительных работ определится по итогам обследования и проектирования. Ведется изыскание средств на обследование моста».
Короче говоря, пока судьба моста уперлась в деньги. Но, как выяснила «ВК», каким бы ни был «приговор» Горбатому, в будущем передвигаться по мосту смогут только пешеходы и велосипедисты, о движении здесь транспорта речи не идет.
Сторона Советская: что построят в бывших промзонах Казани
Директор агентства недвижимости «ФЛЭТ» Руслан Хабибрахманов заявил, что за счет новой застройки в Советском районе будет сформирован современный центр Казани. В частности, крупный проект будет реализован на территории между ипподромом и проспектом Победы, начинается строительство нового ЖК на ул. А. Кутуя и так далее.
«У нас есть исторический центр города, а будет современный. Говорят, что даже ЖК «Лазурные небеса» (единственное в Казани здание, высотой 37 этажей – РБК Татарстан) поблекнет на фоне тех многоэтажек, что будут построены в Советском районе, возможно, появится нечто, сходное с «Москва Сити», – сказал Хабибрахманов.
Эксперт отметил, что развитие данной части Советского района стимулирует строительство и ввод в эксплуатацию Вознесенского тракта, первая очередь которого соединит ул. Гвардейскую с проспектом Победы, вторая – откроет доступ на М-7. В результате, будет, в том числе разгружена ул. Аделя Кутуя.
Дорога развития
В ноябре главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина сообщила на совещании в мэрии, что проект планировки и межевания территории для первой очереди Вознесенского тракта кабмин Татарстана утвердил в 2020 году. В текущем – для второго этапа: от проспекта Победы до трассы М-7.
Еще один выход на М-7, добавила Тухватуллина, обеспечит новая дорога по ул. Патриса Лумумбы: от проспекта Камалеева до ул. Н. Жиганова, проект планировки для которой сейчас разрабатывают.
Главный архитектор отметила, что строительство Вознесенского тракта стимулирует развитие жилой застройки. К нему прилегают территории, проекты планировки и межевания которых сейчас также создают. Это «Ноксинский спуск», «Поселок офицеров», «Новое Вознесенье», «Новое Вознесенье-2» и «Южный парк».
В Советском районе Казани, рассказала Тухватуллина, на территории, ограниченной улицами Даурская, Гвардейская, Родины, А. Кутуя, площадью в 293 га, планируется построить 11 жилых комплексов для 38 тыс. человек, а также объекты коммерческой недвижимости, социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, поликлинику на 400 взрослых и 300 детских посещений в смену. Под озеленение отведут 36 га. Данный проект планировки приняли в марте 2021 года. Его разрабатывали параллельно с проектированием участка Вознесенского тракта в районе ул. А. Кутуя.
Обжитая промзона
Руслан Хабибрахманов отметил, что в Советском районе Казани осталось немного свободных участков под застройку. Например, на месте промышленных предприятий «Кулонэнергомаш» и Казанского ювелирного завода к 2024 году будет введено в эксплуатацию 30,6 тыс. кв. метров жилья – ЖК «Открытие» на 690 квартир.
Опрошенные РБК Татарстан представители застройщиков и проектных организаций заявили, что власти настаивают, чтобы на территории бывших промзон города реализовались оригинальные с эстетической точки зрения проекты. Архитектор компании «Акведук» Айрат Сафин, например, сообщил, что на участке в 2,4 га планировалось построить три многоэтажки с фасадами в стилистике конца 90-х – начала 2000-х годов. Однако после консультации с главным архитектором города проект ЖК «Открытие» был переработан.
«Нам поступило предложение создать яркую, выразительную архитектуру, параллельно улице А. Кутуя», – сказал Сафин.
Высотность зданий будет варьироваться от 8 до 20 этажей. Будет построен 6-этажный паркинг, в котором разместят и коммерческие помещения. В течение этого времени в Советском районе в непосредственной близости от новостроек появятся школа более чем на 1,2 тыс. мест и детский сад.
«Первоначально проект предполагал иную стилистику – в виде трех «свечек». Он был экономически более целесообразным. Однако учитывая конкуренцию на рынке, а также пожелания городских властей уходить от точеной застройки, примитива, в проект были внесены коррективы», – поддержал архитектора заместитель генерального директора ГК «Тектум» Ильдар Вафин. По его словам, с экономической точки зрения изменения оправданы.
Летом 2021 года на встрече с представителями бизнеса главный архитектор Казани сообщила, что в 2020 году на доработку было отправлено порядка 40% проектов. В год городские власти рассматривают порядка 1,4 тыс. проектов.
Ильсияр Тухватуллина посетовала, что однотипная застройка выхолащивает в детях желание творить, стремиться к открытиям, творчеству и любознательности. У жителей однотипных комплексов уровень апатии и депрессии выше, как и количество преступлений в повторяющейся безликой среде. При этом каждый второй житель России сегодня живет в однотипном индустриальном доме, отметила она.
Креатив и экономика
Управляющий банком «Открытие» в РТ Дамир Габдулхаков заявил, что сегмент проектного финансирования является в последние 2 года наиболее быстрорастущим направлением кредитования банков. Только операционным офисом «Казанский» банка «Открытие» установлены лимиты на строительство 53 домов на общую сумму свыше 33 млрд. руб. По стране в целом, доля жилья, возводимого с использованием счетов эскроу приближается к 85% и к концу следующего года превысит 95%.
Габдулхаков подтвердил, что в случае с ЖК «Открытие» транш на покупку земли под строительство был выдан в конце 2020 года. Однако после того, как по рекомендации главного архитектора города было решено изменить концепцию застройки, также пришлось вносить коррективы в соответствующие документы.
«Параллельно с тем, как архитекторы разрабатывали новый проект жилого комплекса, мы работали над новой финансовой моделью, юридической экспертизой, расчетом сметы и так далее. В результате, мы получили новое решение кредитного комитета под новый проект раньше, чем были получены разрешительные документы на строительство», – сказал он. Жилая площадь ЖК и объем затрат на его возведение, по словам Габдулхакова, в результате трансформации проекта уменьшились.
Руслан Хабибрахманов рассказал, что стоимость квадратного метра в ЖК «Открытие» стартует от 100 тыс. рублей, к моменту сдачи объекта в 2024 году цена вырастет на 30%. Чуть дороже «квадрат» в других возводимых в Советском районе жилых комплексах – «Мечта» (компания ТСИ) и «Уникум» («Унистрой»). Эксперт отметил, что играет роль более близкая к сдаче стадия строительства.
«Сейчас рынок очень разбалансирован. Все началось в прошлом году, когда застройщики поняли, что спрос колоссален. В результате, некоторые проекты стартовали с космическими ценами. Были примеры, когда комплекс стартовал, а продажи начинались через 4-5 месяцев», – сказал Хабибрахманов.
В Казани, по данным минстроя РТ, будет апробирован принятый в конце 2020 года федеральный закон о комплексном развитии территорий. В качестве площадок под застройку выбраны бывшие промзоны в Советском районе, окрестности речного порта, а также территория от Кировской дамбы до речного порта. Общая площадь этих земель превышает 1,2 тыс. га. Замминистра строительства республики Ильшат Гимаев сообщал, что реализация этих проектов позволит ввести в Казани порядка 2,5 млн кв. метров жилья.