Что такое штатный водитель
Такси. Штатный водитель
Напомню, что из-за нехватки денег, и отсутствия работы, я пошёл работать в такси, водителем, причём в штат.
После нескольких поездок «на карман», и пары звонков от СБ, от которых я еле отбрехался, я решил больше судьбу не испытывать, и работать честно. Голосовавших пассажиров чётко и подробно информировал о тарифе, чтобы итоговая сумма не стала потом сюрпризом, и чтобы избежать скандала в конце поездки. Большинство, естественно, отказывались ехать по счётчику. Самое любопытное, что отказы были в основном от тех, кому нужно было проехать совсем немного. Те, кому ехать далеко, как правило соглашались.
Конфликтов на этой почве (во всяком случае серьёзных и стоящих упоминания), мне удалось избежать, зато запомнилась «заруба за ремень». Голосовавший горячий южный мужчина, попросил провезти его на расстояние 3-4 автобусных остановки. Он сел на переднее, хотел закурить, чего я не позволил. Субъект начал хмуриться. Прошу его пристегнуться. Игнорирует. Говорит: «Почему не едем?» Повторяю свою просьбу. Показываю на регистраторы (один смотрит на дорогу, другой в салон). Ноль внимания. Объясняю за ремень и правила безопасности. Пассажир начинает орать и истерить, что он инвалид, у него астма, и ремень ему давит и не даёт дышать. И вообще это его дело, пристёгиваться или нет. Пришлось отправить его до своей цели пешком, ибо мне лишние проблемы не нужны.
Наверное, это чуть ли не единственный, достойный упоминания, случай.
Так, в общем спокойно, я и работал, пока не наступил день Первой Зарплаты. ЗП должна была из себя представлять следующее: базовая часть (кажется 25000) + % от выполненного плана + 50% от выручки сверх плана. По итогу, по моим подсчётам, прилипнуть должно было около 60000 (план я перевыполнял регулярно). Ага. Раскатал губу. На карту капнуло 35700. Как сейчас помню. Ни расчётного листка, ни какого либо обоснования этой цифре я так и не увидел.
На этих грустных мыслях, меня выловил нач. колонны, и отправил на очередное ТО.
Там я пообщался с другими такими же «удачниками» как я, и предложили мне следующее: перейти работать на ИП. Мол, сам себе хозяин, машина вообще всегда под жопой, СБ не парит, и бухгалтерию за тебя ведёт контора.
Съездил в Налоговую, написал заявление, и вуаля, через неделю я уже стал ИП.
ИП брали машины в аренду, и могли заниматься чем хотят, главное, чтобы аренда ежедневно капала. Сумма аренды была, кажется, 1700 или 1800. Не помню точно.
Итак, я приехал на базу, написал заявление на увольнение (зарплата за второй месяц была такая же, как и за первый, хотя план я перевыполнил ещё больше), и сразу подписал договор аренды как ИП, взял ту же машину, и радостный поехал работать. Но про ИП я напишу уже, наверное, на следующей неделе, или в выходные, если время будет.
+ ты не паришься по поводу аренды машины
+ ты не паришься по поводу топлива (у штатников карточки с суточным лимитом)
+ у тебя фиксированный график
+ мойка и другое обслуживание машины за счёт фирмы (в разумных пределах)
— машина либо на базе, либо дома, но не всегда (см выше)
— невозможность работать на карман
— необходимость делать план (хотя тут 50/50: когда заказы есть, план выполняется и перевыполняется легко, а когда заказов нет, то хоть усрись, толку ноль, а это влияет на твою зп (нет)).
— невозможно использовать а/м в личных целях (в магаз сгонять, родных отвезти. )
З.Ы. Человек, который тщательно минусит каждый мой коммент, ты вчера вернулся, ура! Я очень ждал, и даже беспокоиться начал, но потом увидел, что всё ОК, ты тут!
Наименование должностей водителей в автотранспорте
У нас автотранспортное предприятие. Занимается междугородными и городскими перевозками. В штатном расписании водитель именуется «водитель автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах». Нименование такой должности позволяет водителям оформить досрочную пенсию. Однако, в квалификационном справочнике такой должности нет. Нужно ли нам переименовывать должность на «водитель автомобиля»? И еще такой момент: при проведении спецоценки в карте спецоценки написано «водитель автомобиля». Должны ли наименования должностей в штатном расписании и карте спецоценки быть одинаковыми?
Нужно ли нам переименовывать должность на «водитель автомобиля»? И еще такой момент: при проведении спецоценки в карте спецоценки написано «водитель автомобиля». Должны ли наименования должностей в штатном расписании и карте спецоценки быть одинаковыми?
Да. Да. То, что водитель автомобиля водил именно автобусы и именно на регулярных городских пассажирских маршрутах, можно увидеть из их экземпляров трудовых договоров, кои они потом могут предъявить в ПФР.
Примечание. На один разряд выше тарифицируются водители автомобилей в случаях:
— работы на 2-3 видах автомобилей (легковом, грузовом, автобусе и т.п.);
— выполнения всего комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля при отсутствии на предприятии, в организации, учреждении специализированной службы технического обслуживания автомобилей.»
Если речь идет о льготной пенсии, то я порекомендовала бы Вам сначала уточнить в ПФР. У них есть свой список и профстандарты и проч. им глубоко безразличны. Если Вы необдуманно переименуете должность, то люди потеряют право на льготную пенсию.
Льготы и ограничения налагаются уже не ТК РФ, а другими НПА, в которых и нужно уточнить название должности. А если работник, который до этого был уверен, что выйдет на пенсию досрочно, узнает, что после ретивого переименования он этого права лишился, пойдет в суд, то мало тоже не покажется. У нас как обычно, приняли один законопроект, не проверив предварительно, как он согласуется с другими. Но если исходить из позиции «как лучше работнику», то мне кажется, что сохранение льгот по спискам важнее, чем профстандарты. И если они противоречат другим законодательным актам, то пусть проверяющий ГИТ объяснит, как именно надо поступить, если льготы предоставляются по одной должности, а профстандарт требует переименования в другую.
Льготы и ограничения налагаются уже не ТК РФ, а другими НПА, в которых и нужно уточнить название должности.
:)) Эмм.. Точчно? А вы с главой 51 ТК РФ знакомы, приходилось читать?
А если работник, который до этого был уверен, что выйдет на пенсию досрочно, узнает, что после ретивого переименования он этого права лишился,
Ваша уверенность в том, что он чего-то лишился, превосходит всякие пределы. Есть официальный ответ ПФР, есть надежный источник, коий шепнул вам что-то на ухо?
пойдет в суд, то мало тоже не покажется.
Работодателю, соблюдающему трудовое законодательство, ничего страшного от суда (ГИТ, ПФР) не прилетит, не надо пугать никого.
У нас как обычно, приняли один законопроект, не проверив предварительно, как он согласуется с другими. Но если исходить из позиции «как лучше работнику», то мне кажется, что сохранение льгот по спискам важнее, чем профстандарты.
И если они противоречат другим законодательным актам, то пусть проверяющий ГИТ объяснит, как именно надо поступить, если льготы предоставляются по одной должности, а профстандарт требует переименования в другую.
Объяснять будет ПФР, а не ГИТ, и делать он это будет примерно вот таким способом:
«Информационное письмо Минтруда РФ и ПФР
от 2 августа 2000 г. N 3073-17/06-27/7017
Заместитель руководителя Департамента
по вопросам пенсионного обеспечения
Министерства труда и социального развития РФ А.С.Назаров
Начальник Управления пенсионного обеспечения
Исполнительной дирекции Пенсионного фонда РФ А.Д.Скворцов».
Должностная инструкция водителя
Для водителя, как и для любого другого сотрудника предприятия, предусмотрена должностная инструкция. Этот документ регламентирует перечень обязанностей, прав и ответственность водителей. И хотя он не относится к обязательным нормативным актам предприятия, юристы рекомендуют как можно точнее и тщательнее прописывать положения и пункты в данном документе, чтобы в дальнейшем не возникало возможности их двойного толкования.
К вашему вниманию! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.
Образец должностной инструкции водителя
УТВЕРЖДАЮ:
Генеральный директор
ООО «Поставки оптом»
Широков /Широков И.А./
«12» августа 2014 г.
Должностная инструкция водителя автомобиля
І. Общие положения
1.1. Данный документ регулирует перечень должностных функций, задач, обязанностей, которые должен выполнять водитель организации, а также его права, ответственность, условия работы и прочие параметры.
1.2. Водитель организации должен иметь образование не ниже среднего, стаж вождения автомобилем не менее трех лет, а также права категорий «В».
1.3. Прием на работу и увольнение происходит в порядке, прописанном внутренними правилами организации и при обязательном наличии соотвествующего приказа со стороны руководства.
1.4. Непосредственный руководитель водителя – директор предприятия.
1.5. В случае отсутствия водителя на рабочем месте его обязанности переходят лицу, назначенному отдельным распоряжением руководителя компании и обладающему требуемым уровнем образования и опытом работы.
1.6. Водитель должен быть знаком с :
1.7. Водитель обязан владеть:
ІІ. Должностные обязанности водителя автомобиля
2.1. В перечень рабочих функций водителя входит выполнение следующих задач:
ІІІ. Права
3.1. Водитель обладает следующими полномочиями и правами:
ІV. Ответственность
Ответственность водителя наступает в случае следующих нарушений:
4.1. Причинение, умышленное или неумышленное, повреждений вверенному ему автотранспорту (двигателю, системам и агрегатам, механизмам и узлам, салону и кузову), а также несвоевременное сервисное и техническое обслуживание,
4.2. Причинение ущерба здоровью пассажиров и других участников дорожного движения;.
4.3. Употребление любых запрещенных и разрешенных веществ, негативно влияющих на координацию, мышление, реакцию и т.д.
4.4..Пренебрежение к исполнению трудовых обязанностей, в том числе полное уклонение от них.
4.5. Регулярное нарушение установленных на предприятии правил внутреннего распорядка, режима труда и отдыха, дисциплины, а также нарушение любых видов безопасности.
4.6. Несоблюдение изданных руководством организации или непосредственным руководителем распоряжений и приказов.
4.7. Разглашение конфиденциальных сведений об организации.
4.8. Предоставление начальству недостоверных сведений в отчетных документах;.
4.9. Данные пункты должностной инструкции строго соответствуют рамкам действующего законодательства РФ.
СОГЛАСОВАНО
Руководитель транспортного отдела
ООО «Поставки оптом»
Мышкин /Мышкин Т.В./
«12» августа 2014 г.
С ИНСТРУКЦИЕЙ ОЗНАКОМЛЕН
Иванов Р.С.
Водитель ООО «Поставки оптом»
Паспорт 8735 № 253664
Выдан ОВД Ленинского р-на г. Пермь
14.09.2012 код подразделения 123-425
Подпись Иванов
«17» августа 2014 г.
Для чего нужна должностная инструкция водителя
Должностная инструкция важна не только для рядовых сотрудников предприятия, но и для руководства. Она дает возможность координировать взаимоотношения между работодателем и подчиненными, четко определяя рабочий функционал и ответственность водителей. При конфликтных ситуациях, когда для разрешения спора требуется вмешательство судебной инстанции, должностная инструкция служит доказательством наличия или отсутствия вины со стороны сотрудника или работодателя.
Основные правила составления должностной инструкции водителя
Стандартной, принятой для всех формы должностной инструкции водителя не существует, так что компании могут разрабатывать и утверждать ее самостоятельно. Поскольку единого образца нет, в разных организациях сотрудники, находящиеся на одной и той же должности, могут исполнять разный функционал, но при этом основные обязанности у них должны быть схожи. Должностная инструкция водителя обычно включает в себя следующие части:
При необходимости или по волеизъявлению руководства в нее могут быть добавлены и другие пункты.
Составлением должностной инструкции занимается обычно юрист предприятия или же специалист кадрового отдела. Оформляется она в одном экземпляре, но если водителей на предприятии несколько, то затем распечатываются ее копии в необходимом количестве.
Каждый водитель должен быть ознакомлен с документом, также он обязан поставить под ним свою подпись, которая будут свидетельствовать о том, что работник согласен с его содержанием.
Должностную инструкцию должен заверить и непосредственный руководитель водителя или лицо, несущее ответственность за исполнением прописанных в ней норм и правил. Руководитель предприятия также должен подписать документ.
Составление должностной инструкции водителя
В самом верху должностной инструкции, справа, следует оставить место для резолюции руководителя организации. Форма для нее стандартна: здесь необходимо вписать его должность (генеральный директор, директор), наименование предприятия, фамилию, имя, отчество, а также оставить строку для подписи с обязательной расшифровкой и поставить дату утверждения. Затем посередине строки нужно написать название документа.
Основные разделы
В первом разделе под названием «Общие положения» для начала следует отметить, к какой категории работников относится водитель (рабочий, технический персонал, специалист и т.д.), затем указывается, кому он подчиняется и кто его замещает в случае такой надобности (здесь достаточно указывать должности уполномоченных сотрудников, без фамилий). Далее в документ вносятся квалификационные требования к водителю (специализация, образование, дополнительная проф.подготовка), а также требуемый опыт работы и стаж. Тут же стоит указать, на основании каких документов происходит назначение водителя и снятие его с должности.
Затем в этом же разделе ниже необходимо перечислить все правила, законы, распоряжения, нормативные акты, с которыми водитель обязан быть знаком, а также требования к знанию автомобиля.
Вторая часть «Должностные обязанности водителя» касается непосредственно инструкций, которые на него возлагаются. Прописывать их нужно максимально подробно и четко, учитывая особенности предприятия, на котором трудится водитель.
Раздел «Права» включает в себя полномочия, которыми наделяется водитель с целью эффективного исполнения своей работы. Здесь можно отдельно указать его право на различные инициативы, включая взаимодействие с руководством и другими подразделениями организации при возникновении такой потребности, а также право на участие во внутренних мероприятиях компании и дополнительное обучение.
В разделе «Ответственность» четко устанавливаются нарушения, за которые работодатель вправе привлечь водителя к взысканию. Тут необходимо отметить, что водитель несет персональную ответственность за сохранность автомобиля и его частей, а также соблюдение правил трудового распорядка и норм безопасности.
После оформления документ должен быть согласован с вышестоящим (над водителем) сотрудником организации (либо непосредственным руководителем, либо лицом, уполномоченным вести контроль за соблюдением правил и норм, прописанных в должностной инструкции). Здесь следует внести его должность, название организации, фамилию, имя, отчество, а также поставить подпись с расшифровкой.
Ниже необходимо указать данные о водителе: его фамилию, имя, отчество (полностью), снова название организации, паспортные данные, подпись и дату ознакомления с документом. Печатью заверять должностную инструкцию не надо, поскольку она относится к внутренним документам предприятия.
Вы ещё помните? Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.
ИП, самозанятый или штатный сотрудник?
В 2015 году подруга устроилась кладовщиком на производство пластиковых окон. Компания работала только с ИП, поэтому пришлось зарегистрироваться как индивидуальному предпринимателю.
Она подписала договор на оказание услуг, должностные инструкции и договор материальной ответственности. Все формальности компания взяла на себя: отправила заявление в налоговую, сдавала декларации, перечисляла налоги и взносы. А через полгода руководителя сняли с должности за нарушение трудового законодательства.
Я поговорила с юристом и проштудировала законы, чтобы выяснить, как законно привлечь к работе ИП и когда это выгодно. В конце статьи — о том, как минимизировать риски работодателя и не попасть под штраф.
Когда принимают на работу нового сотрудника, с ним заключают трудовой договор, где прописаны основные моменты взаимоотношений между ним и работодателем: график и часы работы, порядок начисления зарплаты и премии.
Работник, с которым подписан трудовой договор, имеет право на оплачиваемый больничный лист и отпуск. В тоже время сотрудник обязан подчиняться правилам внутреннего распорядка и соблюдать должностные инструкции.
Закон оговаривает, что трудовой договор работодатель может подписать только с физическим лицом. Однако бывают ситуации, когда вместо штатного сотрудника выгоднее привлечь к работе предпринимателя. В этом случае заключают договор оказания услуг или подряда: эти документы регулируют взаимодействие между заказчиком и исполнителем. Заказчик не обязан платить за ИП налоги и взносы, а ИП не должен придерживаться тех правил, которые не касаются его услуг.
Например, магазин доставляет покупателям приобретенную мебель. Директор может принять на работу штатного водителя и заключить с ним трудовой договор. Водитель будет получать фиксированный оклад, даже за те дни, когда нет доставки, работодатель оплачивает за него НДФЛ и страховые взносы. На время отпуска сотрудника руководителю придется искать временного водителя или отодвигать сроки доставки мебели.
Директору выгоднее подписать договор оказания услуг с водителем-ИП, потому что налоги и сборы предприниматель платит за себя сам. Предприниматель будет получать почасовую оплату или оплату по километражу. Водитель ИП не подчиняется руководству магазина и работает по графику, который прописан в договоре. Например, развозит мебель каждый вторник и четверг. Если водитель заболел и не развез мебель, то и денег он не получит.
Важно учитывать ограничения, установленные законодательством — договор с ИП не может маскировать трудовые взаимоотношения. Его заключают в тех случаях, когда сотрудничество подходит под оказание услуг или подряд. Ниже я расскажу об отличиях работы со штатным сотрудником и ИП, и о том, как оформить предпринимателя, не нарушив закон.
Кроме ИП, можно заключить договор оказания услуг с самозанятыми. Это люди, которые работают на себя без предпринимательского статуса. У них своя система налогообложения: с дохода от юрлиц они платят 6%, с физлиц 4%, взносы в ПФР и ФФОМС не платят.
По гражданско-правовому договору заказчик оплачивает только стоимость услуг самозанятого. Страховые взносы и НДФЛ заказчику платить не нужно.
Предпринимателя нельзя оформить в штат, но с ним можно заключить гражданско-правовой договор: подряда или оказания услуг.
Договор подряда заключают, когда нужно выполнить определенное задание и передать заказчику результат. Результат должен быть измеримым и осязаемым. Например, интернет-магазин заключает договор подряда с web-дизайнером на создание сайта. Или компания обращается к айтишнику, чтобы он подключил и настроил IP-телефонию в офисе. Исполнитель может выполнить работу самостоятельно или привлечь субподрядчиков.
Договор подряда заключают на определенный срок, в течение которого работа должна быть завершена: 5 дней, 2 недели или 6 месяцев. Например, подрядчик приступает к монтажу после поступления денег на счет и обязан выполнить работу за 2 недели.
Договор оказания услуг — это документ о партнерской сделке, при которой исполнитель выполняет для заказчика какую-либо работу и получает за нее деньги. Объем работы и конечный результат не всегда можно определить. Например, компания подписывает договор услуг с удаленным бухгалтером. Специалист ведет бухгалтерский учет компании, сдает отчеты в налоговую и начисляет зарплату сотрудникам. По договору услуг заказчик оплачивает не результат, а сам процесс работы.
По договору оказания услуг исполнитель обязан сам выполнить работу или заранее договориться с заказчиком о привлечении сторонних специалистов. Например, руководитель заказывает копирайтеру подготовить коммерческое предложение. Копирайтер оговаривает, что текст пишет сам, а к оформлению макета привлекает дизайнера. Договоренность о привлечении стороннего специалиста прописывают в документе.
Закон предусмотрел перечень работ, по которым можно подписывать договор оказания услуг. К ним относят, например, услуги связи, медицинские, ветеринарные, аудиторские, информационные услуги, репетиторство, туристическое обслуживание.
Есть несколько вариантов, как поручить работу ИП и не вызвать претензий у налоговиков.
Сотрудник-фрилансер. К работе привлекаете удаленного сотрудника-ИП. Он не работает в офисе компании, самостоятельно регулирует рабочий график, использует для работы собственное оборудование. В зависимости от вида деятельности, с фрилансером подписывают договор подряда или договор оказания услуг.
Если соблюдены формальности, проверяющим будет сложно переквалифицировать договор с ИП в трудовой.
Сотрудник с ненормированным рабочим днем. Сотрудничаете с ИП, к которому обращаетесь по мере необходимости и оплачиваете работу по часам. Например, event-агентство заключает договоры с аниматорами ИП.
Сотрудники почти не появляются в офисе, у них ненормированный рабочий день, оплата зависит от количества проведенных мероприятий. У налоговиков не будет повода усомниться в законности договора оказания услуг.
Сотрудник с собственным оборудованием. Если компания принимает на работу штатного сотрудника, работодатель обязан обустроить рабочее место: необходимая мебель, оборудование, инструменты. Если подписываете договор с индивидуальным предпринимателем, то он может использовать ваше оборудование. Но чаще выполняет работу со своим инструментом.
Например, редакция заказывает фотографу ИП цикл фотографий. Какое оборудование будет использовать фотограф, редакцию не интересует, главное, чтобы качество соответствовало требованиям.
Проблема в том, что руководители компаний и налоговики по-разному смотрят на замену сотрудников индивидуальными предпринимателями. Руководители называют этот прием «оптимизацией налогов», а налоговые инспекторы — «злостным уходом от налогов».
Если налоговики заподозрят руководителя в уклонении от налогов, последствия могут быть суровыми: компании доначислят налог и наложат штраф от 20 до 40% от неуплаченной суммы налога. За нарушения в особо крупных размерах руководителя компании привлекут к уголовной ответственности. По решению суда его могут приговорить к принудительным работам до 3 лет или к лишению свободы до 5 лет. Эти меры не касаются законной работы с ИП, только случаев, когда договор с предпринимателем маскирует трудовые отношения.
Рассмотрим несколько рискованных ситуаций, при которых компания может попасть под внимание проверяющих.
Налоговая проверка. Компания уволила сотрудников и на их место приняла индивидуальных предпринимателей. Налоговики сразу обратят внимание, что среднесписочная численность работников резко сократилась, заключено такое же количество договоров на оказание услуг.
Сокращение налоговых отчислений — еще один повод попасть под пристальное внимание налогового инспектора.
Жалоба недовольного сотрудника. Руководитель оштрафовал или уволил нерадивого работника. Он посчитал себя ущемленным и написал жалобу в ФНС или прокуратуру. В жалобе недовольный сотрудник может написать, что работодатель принудил его зарегистрироваться в качестве ИП.
Бывший сотрудник ИП не платит налоги. Пока предприниматель работал, бухгалтер компании оплачивала за него по квитанциям налог и взносы. Когда уволился, предприниматель забыл закрыть ИП. Через год-два он получит уведомление о задолженности по налогам и взносам.
Во время разбирательства налоговики обнаружат, что должник открыл ИП по требованию работодателя, в действительности был штатным сотрудником: выполнял должностные инструкции, подчинялся внутреннему распорядку и получал отпускные.
Проговорились сотрудники. Если проверяющие заподозрят компанию в уходе от налогов, они могут допросить ИП. Среди прочих вопросов будут спрашивать, по какому графику работают предприниматели, какую работу они выполняют, оплачивают ли им больничные листы и отпуск.
По ответам ИП инспектор может заподозрить трудовые отношения между заказчиком и исполнителем.
Ошибки в договоре подряда или договоре оказания услуг. Работодатель подписывает с ИП договор подряда, но включает в него пункты из трудового договора. Например, указан срок начала работ, но не указан срок окончания. Или в пункте про оплату написано «Не позднее 20 числа каждого месяца», тогда как в договоре подряда пишут: «В течение 3 банковских дней после подписания акта выполненных работ». Составление договора, даже если все законно, лучше доверить юристу.
Бывшие сотрудники стали ИП. Самый опасный вариант — уволить сотрудников и тут же заключить с ними договоры уже как с ИП. Особенно если новые партнеры приняты для исполнения прежней работы, а размер гонорара соответствует прежнему окладу.
Также нельзя перевести бывших сотрудников в статус самозанятых.