наводнения в саудовской аравии история
Наводнение в Саудовской Аравии вызвано…. нагревом ядра Земли
Со второй половины октября в Саудовской Аравии начались необычайно сильные дожди и ливни, которые за две недели привели к повсеместному огромному наводнению, превратившему Эр-Рияд в Венецию.
Командный центр Гражданской обороны в Эр-Рияде с 19 октября получил 423 вызова об экстренной помощи, однако несмотря на все усилия спасателей как минимум 14 человек уже числятся среди погибших.
Поскольку плавающих верблюдов, которые стали, наконец, реальными кораблями пустыни, никто раньше не видел, мировые медиа подают происходящее как сенсационную новость, хотя на самом деле сенсационного в этом уже мало: практически тоже самое было в Саудовской Аравии в ноябре прошлого года:
А зимой 2017-го, равно как и зимой 2018-го, в Саудовской Аравии был снег, то есть опять же осадки. То есть речь идет не об эпизодическом наводнении, а о долговременном изменении климата, который таким теперь будет всегда. Почему?
31-го октября журналом Science Advances было опубликовано совместное исследование американских и европейских климатологов, которые смогли определить механизм происходящих на планете глобальных климатических изменений. Причина этих изменений – так называемые струйные течения тропосферы (Jet Stream). Они представляют собой узкие зоны сильного ветра на границе тропосферы и стратосферы, характеристики которых за последние 15 лет радикально изменилось. Причем, особенно заметна разница именно в последние годы.
Следствием этого, продемонстрированного рисунком перераспределения температуры стали погодные аномалии последних лет – в частности, экстремальная жара в Северном полушарии этим летом и зимние осадки в таких местах как Сахара.
По мнению авторов исследования такая картина теперь будет постоянной и ответственность за неё лежит на Северном Ледовитом океане, который по непонятной причине нагревается, порождает высокую влажность и создает необычный температурный контраст.
Что в свою очередь вызвало нагрев океана авторы исследования только догадываются. По их мнению, причина нагрева Арктики лежит в парниковых газах, которые мигрируют туда из Европы и скапливаются в верхних слоях атмосферы.
Технически мысль про парниковые газы является совершенно правильной, однако на самом деле выбросы парниковых газов промышленностью экологами-климатологами несколько преувеличены. Ошибка разного рода борцов с парниковым эффектом состоит в том, что они отказываются замечать простой и очевидный факт: уровень парниковых газов в атмосфере и соответственно прогрев определенных её слоёв (где эти газы скапливаются) изменяется в последние годы очень резко.
Судный день уже близок: пустыня в Саудовской Аравии была затоплена
Новости
13.8K поста 18.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Ставить тег «Новости»
2. Указывать источник (ссылку на новость)
3. Запрещены призывы к экстремистским действиям, оскорбления и провокации.
«Предсказание» бессмысленное чуть более, чем полностью
Политические распри, землетрясения и извержения вулканов по сути вещь постоянная, они были, есть и будут всегда))
Добавляем к этому какое-либо крайне маловероятное событие и предзнаменование армагедца готово.
Вангую: конец света наступит, когда в России будут воровать, народ будет недоволен властью, у РФ будет политический конфликт с другой страной, а в Сибири зимой наступит самая высокая температура за всю историю
@moderator, стоит читать подробнее на сайте? Может быть поможет простая.
В погоне за одиночеством
Юра хотел, казалось, так мало — всего лишь тишины и чтобы его никто не трогал. Но вселенная и населяющие ее существа почему-то считали это желание роскошью.
Он сделал все, чтобы отгородиться от назойливого общества: отрезал домофон и вместо мелодии дверного звонка записал грозный собачий лай. Все, кто хотел попасть к нему в квартиру, быстро уносили ноги, когда нажимали на кнопку.
Работал Юра на башенном кране. Это было единственное место, где люди находились от него на достаточном расстоянии, а если его доставали не по делу, он отворачивал кабину машины в сторону, любуясь молчаливыми крышами домов и облаками.
У него была дача в таком глухом месте, что даже спутник видел лишь серое пятно, а до проселочной дороги нужно было идти пешком семь километров и двести метров вброд.
Юра имел всего два контакта в телефоне: мама и бригадир Андрей по кличке Дирижер. Первую он любил, второго уважал — в основном за то, что тот был немым. Весь остальной мир был в черном списке.
Мужчина не был аутистом и не страдал другими расстройствами психики, он был существом цельным и самодостаточным. Никого не искал, ни в ком не нуждался, о таких вещах, как семья, даже не помышлял. Если ему хотелось диалогов, он находил их в книгах.
Такая жизнь Юру устраивала, он был близок к истинному счастью, пока однажды его директор не взял кредит на десять миллионов и не объявил на следующий день фирму банкротом. Все бы прокатило, документы были чистыми, но фундамент одного из сданных ранее домов оказался слишком халтурно вылит, и дом понемногу начал клониться к земле вместе со всеми жителями. В итоге десятку лет все же отдать пришлось, правда, уже не банку, а тюремным нарам.
Соседи составили петицию о том, чтобы через суд заставить Юру отключить страшный звонок, от звуков которого у людей прочищался кишечник, и рано седели волосы. Как только собачий лай был заменен на трели соловья, к Юре стали быстро стекаться все силы социального насилия в виде интернет-провайдеров, промоутеров, приглашающих на ярмарку шуб, проверяющих утепление окон и других, кто годами ждал, пока оплот сопротивления падет.
Так как крановщики больше нигде не требовались, а для изучения онлайн-профессий Юра не был готов морально, он устроился в единственное место, куда людей тянуло меньше всего — сторожем на кладбище.
Денег теперь было совсем мало, на бензин не хватало, приходилось вернуться к общественному транспорту, так как до кладбища было реально далеко. Людей вокруг мужчины становилось все больше и больше. Даже до дачи его добрались «тойоты» и «рендж роверы» с московскими номерами, которые радовались тишине и покою вдали от шумного города. Правда, получилось так, что город приехал вместе с ними.
Теперь слева от Юры была зона барбекю с графиком 24/7, справа поселилось семейство веганов, которые с утра до ночи громко обсуждали, как неправильно живут их соседи через участок, поедающие трупы животных, а спереди на все лето заезжали любители пейнтбола. Воздух на даче был постоянно наполнен пережаренным мясом, матом и самодовольством, а домик, забор и теплицы у Юры были раскрашены во все цвета радуги.
Он часто уходил на пару дней в лес, чтобы расслабиться, но и там натыкался на заблудившихся грибников-любителей с соседнего участка, которых был вынужден выводить из глухой чащи. В знак благодарности Юру часто звали в гости на шашлыки. Он отказывался. Тогда шашлыки приходили в гости сами.
Жизнь становилась невыносимой, и в голову лезло всякое. Решение пришло откуда не ждали — с работы.
Сторож сдавал смену, когда на кладбище въехало несколько дорогих автомобилей с государственным триколором на кузове и какими-то непривычными взгляду эмблемами. Оказалось, хоронят космонавта.
Юра всегда мечтал попасть в темную бесконечность, наполненную мириадами звезд и вакуумом, в котором ему точно никто бы не стал предлагать взять кредит наличными по двум документам и «без переплат».
Послушав прощальную речь, Юра поинтересовался у одного из присутствующих людей в форме, что случилось с покойным.
— Готовился к полету на Марс. Не выдержало сердце от будущей тоски по дому, — грустно ответил мужчина.
— На Марс? — удивился Юра. — И что, теперь никто не полетит?
— Почему же. Он один из десяти человек в группе. Как только найдут замену, сразу же отправят экипаж.
Юра задумался. Десять человек — это не так уж и много. Гораздо меньше, чем ему приходится видеть каждый день.
— А что, нужны какие-то особые навыки? Годы тренировок для полета? — надежд особых он не испытывал, но все же.
— Да нет. Нужна лишь смелость отправиться навсегда на другую планету, с которой уже никогда не вернуться, да крепкое здоровье. Ну и навык какой-нибудь не помешает. Остальное — дело техники, она сейчас жутко умная, да и пилоты — весьма образованные люди, я знаю, ведь я сам один из них.
— А крановщики на Марсе не нужны?
— Отчего же? Нужны. Как иначе нам обустраивать там жилье? Нужны ведь дома, исследовательские центры, больницы. Кто-то должен будет управлять установкой.
— А можно я буду управлять ею? — с надеждой в голосе спросил Юра, хотя знал, что ответ, скорее всего, будет не в его пользу.
— Немало. А сердце от тоски не разорвется?
— Не разорвется, поверьте.
— А как вы в команде?
Тут Юра призадумался. От одного этого слова ему становилось дурно. Но, с другой стороны, он всегда сможет уйти в марсианскую пустыню, если ничего не выйдет. Уж там-то грибников он точно не встретит, хотя, конечно, его соседи и не в такую глушь на своих внедорожниках заедут. Но у него будет фора — он на космическом корабле.
— Я согласен, куда подавать документы? — спросил Юра у пилота.
— Приезжайте завтра в наш подготовительный центр, пообщаемся.
Он записал на листочке адрес и передал его сторожу.
Через два года усердного обучения Юра сидел на борту космолета, смотрел в окно и ожидал старта. Внизу бегали люди, суетились, общались и поздравляли друг друга. Внутри корабля стояла тишина. Лишь капитан иногда бубнил указания и передавал информацию с приборов.
Каждому из пассажиров выдали рекламный буклет, на котором был нарисован Млечный Путь и надпись: «Мы вами гордимся!»
Юра раскрыл буклет и начал читать:
Сегодня на Марс отправляется команда из десяти отважных человек. Там они будут строить новый дом для жителей нашей планеты. В их основные задачи входят три пункта: изучение, строительство и самое главное — размножение. Цель миссии: заселить планету!
«Размножение?!» — чуть не крикнул Юра.
Он оглядел своих коллег, их было ровно десять — пять женщин и пять мужчин, включая его.
До него только сейчас дошло, что даже в миллионах километров от дома он не сможет насладиться одиночеством. Теперь, вместо того чтобы привыкать к обществу, он должен будет его создать. Юра попытался отстегнуться, начал кричать, но двигатель взревел, а корабль понесло вверх, навстречу безысходному семейному счастью.
Другие работы в социальных сетях:
Обсерватория своими руками
Житель Свердловской области на крыше своего дома устроил настоящую обсерваторию
За звездопадом и не только за ним по-особенному наблюдают в Свердловской области. Там местный житель прямо на крыше своего дома устроил настоящую обсерваторию. Вот к чему привела детская мечта — смотреть на звезды.
Среди десятка дачных домов этот сразу приковывает к себе взгляды. Но еще больше удивляешься, когда узнаешь, что именно находится на необычной крыше!
Все это сконструировал инженер-механик Андрей Летовальцев. С детства мечтал наблюдать за звездами! И теперь с наступлением ночи соседи ложатся спать, а он наоборот — поднимается в свою мини-обсерваторию.
Увы, но камера не позволяет показать, как именно все это выглядит в телескопе. Это доступно только человеческому глазу. Главное, как можно меньше света вокруг. Для этого Андрей специально переехал сюда из города. В мегаполисе из-за искусственного освещения улиц, многих звезд просто не видно.
Почти все здесь он сделал сам. На создание телескопа и купола ушло почти полгода. Строил буквально из того, что попадалось под руку.
«Сама труба пластик, канализация 160 мм, дальше окулярный узел полностью самодельный, монтировка у нас изготовлена самостоятельно тоже, труба водопроводная стальная», — рассказывает астроном-любитель Андрей Летовальцев.
Пригодились даже старые советские роликовые коньки — их подшипники помогают вращать купол. Теперь крыша наверняка одно из самых высоких мест этого населенного пункта, высота примерно 10 метров и из вот этого купола наблюдать можно не только за звездами, отсюда открывается красивый вид и на окрестности.
Иногда в гости заглядывают соседи. Большинство ни разу не были в обсерваториях. А тут все можно сказать в шаговой доступности.
«Да все запомнилось, начиная с подъема наверх, то есть и сама лесенка с чердака, и сама площадка, и механизм крутящийся, то есть все сделано, как на космодроме», — делится впечатлениями Михаил Хухарев. 22:42
«Вот посмотреть, а что там делается за горизонтом, посмотреть, что там делается в соседней галактике, посмотреть, что на Луне, там, где все-таки луноход ходил и оставил свои следы», — говорит Андрей Летовальцев.
За 10 лет наблюдений Андрей успел разглядеть и МКС, и соседние галактики, и ближайшие планеты. Теперь осталась еще одна мечта — посмотреть на созвездия из другого полушария, например, из Южной Америки. Правда, для этого придется конструировать еще и мобильную обсерваторию!
Кто просверлил дырку в «Союзе»: космонавты прошли полиграф, астронавты отказались
Дырочка в бытовом отсеке корабля «Союз МС-09» была просверлена в 2018 году в невесомости. Точнее, точек сверления было восемь, но только одно из отверстий было сквозное. Именно то, что они сверлились без упора, свидетельствует в пользу версии, что они сверлились не на Земле, а во время космического полета.
Одно отверстие пытались просверлить в шпангоуте корабля, сообщает со ссылкой на представителя Роскосмоса ТАСС. По словам высокопоставленного чиновника российской ракетно-космической отрасли, сверлил кто-то, не проходивший подготовку по устройству именно корабля «Союз МС».
В Роскосмосе сразу исключили версию повреждения «Союза МС-09» на Земле: в этом случае корабль перед запуском не прошел бы испытания в вакуумной камере.
После космического инцидента российские космонавты прошли проверку на полиграфе, а астронавты NASA от нее отказались. Кроме того, Роскосмосу было отказано в просьбе исследовать инструменты и сверла МКС на обнаружение на них остатков металлической стружки с корпуса «Союза МС-09».
Инцидент со сверлением произошел в августе 2018 года. 30 августа 2018 года на МКС упало давление. Поиск утечки воздуха привел космонавтов в бытовой отсек «Союза МС-09». Здесь было обнаружено двухмиллиметровое сквозное отверстие. Космонавты Сергей Прокопьев и Олег Артемьев заделали отверстие двумя слоями герметика.
В сентябре 2019 года гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин заверил, что в Москве знают о происхождении отверстия. Но Рогозин отказался раскрывать эту информацию.
Позже подозрение пало на американку Серину Ауньон-Чэнселлор. Якобы на третьем месяце космического полета у нее случился нервный срыв, и она предприняла «действия для досрочного прекращения полета».
У сотрудника ГИБДД Таганрога при обыске нашли его портрет в образе маршала, где он изображен в форме маршала Советского Союза, с двумя «Золотыми звездами» и орденом «Победа»
Также были обнаружены пачки с деньгами.
Ранее областное управление СК сообщило о задержании сотрудника автошколы и еще одного жителя региона, которые, по данным следствия, в 2019 году передали взятку в 190 тысяч рублей сотрудникам регистрационно-экзаменационного подразделения № 1 МРЭО ГИБДД в Таганроге за сдачу экзаменов. Заведено дело по статье о посредничестве во взяточничестве.
Недавно стало известно о задержании начальника ставропольского УГИБДД Алексея Сафонова и шестерых подельников по делу о взятках на 19 миллионов рублей. В его доме прошли обыски. Изнутри особняк оказался отделан золотом и обставлен инкрустированной мебелью. В ванне нашли позолоченную раковину и унитаз.
В Харькове подростки пришли к наркоману за долгом и тут.
Малолетки пришли в гости к наркоману, который должен был им 170 грн.
Двери открылись магическим образом. После этого он накинулся на них как бешенный.
Рогозин допустил перенос запуска российской лунной миссии
В настоящее время пуск планируется на октябрь нынешнего года.
Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия.
Лесники спасли попавшего в капкан медведя, а он напал на них
Кадры спасательной операции попали на камеру
В лесу в Пермском крае молодой мишка попал в капкан. Бедолага кричал, ревел и рыдал от боли. Он прыгал и пытался вырваться, но капкан крепко держал косолапого железной хваткой. Попавшего в беду зверя увидели лесники, они решили помочь горемыке и начали спасательную операцию. Кадры освобождения записали на камеру сотового телефона.
Сначала один из мужчин осторожно накинул кусок брезента на голову медведя, но не удачно.
Фото: скрин с видео
Со второй попытки егерю удалось захватить рычащего медведя за шею и прижать к земле.
— Давай, разжимай! – скомандовал он другу.
Второй лесник в это время быстро расцепил тиски капкана и говорит: «Все отпускай!».
Но тут случилось самое нежданное: когда мишка оказался на свободе, он не стал благодарить своих спасителей, а тут же напал на них. Сначала кинулся на тряпку, которой его держали, а потом на самого лесника и начал кусать его за ноги.
— Уйди отсюда! Уйди! Уйди, дурак! Мы его освободили, а он еще и нападать вздумал, – кричал от боли и отпинывался от рычащего медведя егерь.
Но к счастью, история закончилась хэппи-эндом и вскоре мишка остановил нападение и, хромая, посеменил в лес.
— Хромает парнишка, тяжело ему, но ничего, отойдет, оклемается! Ничего себе, в Перми что творится! Вот это Пермский край! – провожали убегающего медвежонка лесники.
Водители элитных внедорожников повредили друг другу автомобили из-за неподеленной просрочки
В Москве на заднем дворе одного из супермаркетов сети «Пятёрочка» во время ежедневного выноса просроченной продукции между 2 мужчинами произошла перепалка, в ходе которой были повреждены 2 автомобиля.
На опубликованных пресс-службой московского МВД записях с камер видеонаблюдения видно, как во время выноса просрочки 47-летний Иван Кремнёв хватает 2 коробки с продуктами и начинает отходить в сторону своего автомобиля. В это время следующий участник инцидента, 59-летний Никита Хрусталёв выхватывает из рук 47-летнего москвича 1 коробку и прячется в автомобиле, заблокировав двери.
«Тот в кожаной куртке [Никита Хрусталёв] заперся в своём внедорожнике. А этот длинный [Иван Кремнёв] начал бить по кузову. Да так сильно, что уши закладывало. Он разбил фары и зеркала и оставил глубокие вмятины. В итоге этот джип, Петрович сказал, что американский, газанул, да вмазался в ещё одну иномарку», — рассказала о подробностях инцидента 69-летняя пенсионерка Виктория Кравченко.
В результате столкновения участники потасовки получили незначительные ушибы и отказались от госпитализации. Автомобили Jeep Grand Cherokee Никиты Хрусталёва и Range Rover Sport Ивана Кремнёва, получившие серьёзные повреждения, будут ожидать решения суда над хулиганами на штрафстоянке.
«Должен праздновать весь мир»: В NASA напомнили о важности полёта Гагарина
Он помог объединить расколотое на два лагеря человечество, считают астронавты.
Годовщину полёта советского космонавта Юрия Гагарина в космос следует отмечать по всему миру и особенно на Международной космической станции. Об этом заявила экс-астронавт NASA Кэтрин Коулман в ходе мероприятия, организованного международной организацией «Ночь Юрия» (Yuri’s Night).
«Для меня это очень волнительная ночь, поскольку я была на МКС в 50-ю годовщину. Это значило очень много для меня и всего экипажа», — рассказала Коулман и вспомнила, что тогда члены экипажа надели футболки с изображением Гагарина.
Ещё один американский астронавт — Рон Гаран считает, что полёт Гагарина в космос стал первым шагом к единению человечества, расколотого в то время на два противостоящих лагеря.
А ранее Служба внешней разведки (СВР) России опубликовала сборник писем советского разведчика-нелегала полковника Рудольфа Абеля, в которых он вспоминает, как полёт Гагарина воодушевил его в американской тюрьме.
В России закрывается компания, планировавшая развивать космический туризм
Причиной закрытия стали непреодолимые трудности с согласованием требований к проекту космодрома с местными властями и невозможность получения от Минобороны необходимой нормативной документации для проектирования суборбитальной туристической ракеты. О трудностях ранее РИА Новости рассказывал Пушкин.
В настоящее время в «КосмоКурсе» работает 50 конструкторов ракетно-космической техники. Об увольнении их предупредили за два месяца до сокращения, после чего начнется процедура ликвидации организации.
Как сообщили РИА Новости в «Роскосмосе», руководством госкорпорации принято решение сохранить коллектив конструкторов, для чего ведутся поиски путей решения проблемы.
Компания «КосмоКурс» была создана в 2014 году для разработки ракетно-космической техники и предоставления услуг туристических суборбитальных полетов. Для проведения пусков планировалось создание космодрома под Нижним Новгородом.
В свое время компания была резидентом фонда «Сколково», получила лицензию «Роскосмоса» на космическую деятельность.
Проект «КосмоКурса» предполагал разработку одноступенчатой возвращаемой ракеты и семиместного космического корабля. Первый полет планировался на 2025 год. Туристы должны были провести в невесомости около пяти минут.
Билет в космос ориентировочно оценивался в 200-250 тысяч долларов. Компания планировала проводить до 115 пусков в год, отправляя в путешествие до 700 человек. Ожидалось, что в основном это будут иностранцы.
Продолжение поста «Неадекватный пассажир напал на женщину и парня в автобусе»
С чего началась потасовка в автобусе – перевозчик маршрута показал начало инцидента.
В распоряжении портала Cheb.ru оказалось видео с камер общественного транспорта, запись предоставлена компанией «ТМК-1» – перевозчика 45 маршрута.
Молодой человек в коричневой куртке в автобусе увидел знакомых девушек и после того, как они ему помахали рукой он решил подойти к ним поближе. В этот момент он случайно задел другого пассажира – мужчину в серой куртке.
Уже спустя несколько секунд пассажир в серой куртке начал беспричинно наносить удары другому парню по различным участкам тела, в том числе по лицу. Судя по реакции, парень, получивший удары, недоумевал, что происходит и просто находился в шоковом состоянии. За него вступилась девушка, но и та получила не менее 7 ударов. Затем обидчик вышел из автобуса на остановке «Гостиница Чувашия» и скрылся в неизвестном направлении.
Сотрудники полиции задержали дебошира. Местонахождение злоумышленника удалось установить в короткие сроки, буквально час назад он был задержан. Сейчас в отношении него решается вопрос о привлечении к ответственности в соответствии с действующим законодательством. МВД по Чувашской Республике благодарит граждан, которые помогли своевременно установить личность неспокойного пассажира. Если вы располагаете информацией о его противоправной деятельности, просим сообщить по телефону 102.
Адекватность дебошира вызывает большие вопросы, т.к. за 10 минут до произошедшего он пытался выбить стеклянную перегородку в салоне автобуса.
Неадекватный пассажир напал на женщину и парня в автобусе
Мужчина на вид около 30-35 лет, находясь в общественном транспорте, устроил потасовку с пассажирами автобуса. Предварительно, он нанёс не менее семи ударов женщине и пару ударов парню. После этого он вышел из автобуса и скрылся в неизвестном направлении.
Судя по видео, дебошир в серой куртке и в белой шапке выкрикивал оскорбления в адрес парня, но при этом систематически наносил женщине удары ладонью в область головы.
Со слов очевидцев, инцидент произошёл 22 февраля в 16:03 в 45-м автобусе. По их словам, неадекватный мужчина накинулся на парня из-за случайного касания. Успокоить дебошира решилась только одна из женщин, но она получила несколько ударов.
Полиция по данному факту проводит проверку и устанавливает личность злоумышленника.
Получен уникальный снимок места посадки астронавтов на Луне
Команда исследователей в рамках эксперимента, проведенного в обсерватории Грин-Бэнк (Green Bank) в Западной Виргинии, получила уникальный радиолокационный снимок поверхности Луны. На нем запечатлено место посадки американских астронавтов миссии «Аполлон-15».
Исследование стартовало еще 10 лет назад, но только сейчас удалось добиться выдающегося результата. Ведь речь идет о свое рода части радионауки. Радиолокационная астрономия состоит из двух частей: сначала ученые создают радиолуч, который должен отразиться от какого-либо объекта. Затем они изучают сравнительно слабое эхо, которое возвращается, и расшифровывают его. Это позволяет воссоздавать поверхность, форму и местоположение объекта.
Команда направила телескоп и установленный на нем радар на Луну. Место было выбрано не случайно. Луч был направлен на посадочную площадку миссии «Аполлон-15». Чтобы поймать отраженный сигнал, исследователи использовали антенны «системы очень длинных базовых линий» (VLBA).
Их можно будет применять для изучения, например, астероидов, пролетающих мимо Земли и вообще через нашу Солнечную систему. В большинстве случаев астрономы получают снимки, на которых астероиды выглядят размытыми пятнами. Но радиолокация позволит получать снимки высокой четкости.
В перспективе же обсерватория Грин-Бэнк планирует создать передатчик, который будут потреблять в десятки или сотни раз больше энергии, чем демонстрационный прибор. При этом он должен быть более компактным и менее привередливым в эксплуатации, чем действующий радар. Создание такого прибора, возможно, позволит получать радиолокационные снимки объектов и из-за пределов Солнечной системы.
К слову, миссия «Аполлон-15» была запущена 26 июля 1971 года и ознаменовала собой начало эпохи самых сложных полетов на Луну кораблей с экипажем. Это была четвертая и самая продолжительная высадка людей на Луну. Командир экипажа Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин провели там почти трое суток.
Упор тогда был сделан на сбор геологических образцов. Кстати, в рамках этой миссии впервые был использован луноход для астронавтов. На этом лунном автомобиле экипаж проехал в общей сложности 27,9 км, собрал и доставил на Землю 77 кг образцов лунного грунта. За «Аполлоном-15» последовали еще две миссии с экипажем: «Аполлон-16» и «Аполлон-17».
Мне одному кажется или российский экипаж начал играть в Among Us на МКС?
Воздушные шарики отправили троих людей в больницу
Безобидные воздушные шарики отправили троих людей в больницу и еще 27 оставили с травмами. Все произошло на индийском празднике жизни: жители купили кучу шариков с водородом. А потом кто-то неудачно чиркнул зажигалкой — и — вспышка
Хьюстон, у нас проблемы. Юбилей фразы
Вчера был памятный день в космонавтике для всего мира и все мы вспоминали Юру и текущее наследие. Сегодня же, ставшая уже крылатой фраза «Хьюстон, у нас проблема», отмечает свой юбилей в 50 лет. Именно 13 апреля 1970 года, через 55 часов после запуска пилотируемого космического аппарата Аполлон-13, произошла внештатная ситуация и в эфире прозвучала эта фраза.
Строго говоря, в оригинале фраза звучит «we’ve had a problem here» т.е. «у нас была проблема здесь» и изначально принадлежит не командиру экипажа, а Джону Суайгерту – пилоту командного модуля. И уже потом, после просьбы с Земли повторить сообщение, командир Джеймс Ловелл передал «Houston, we’ve had a problem», запись можно послушать.
В целом у этих ребят с самого начала все начиналось через одно место. По плану, они должны были лететь на Луну в следующей миссии, но по медицинским показаниям основной экипаж остается на земле, а наши парни в срочном порядке стали готовится к отправке на Луну. Автор крылатой фразу тоже затесался в эту компашку случайно. Буквально за 3 дня до вылета из-за контакта с человеком, который был болен краснухой, снимают со старта Томаса Маттингли и меняют на счастливчика Джона Суайгерта.
А дальше начинается трэш. Буквально через 5 минут отключается один из двигателей разгонной ступени, благо был запас по топливу и проблему устранили увеличением работы оставшихся двигателей. Вроде ок, летим дальше.
Осталось дело за малым, вернуться домой. Аполлон-13 в момент аварии находился уже рядом с Луной и Хьюстон должен был срочно принят решение: развернуть аппарат сразу, тем самым сэкономить кучу времени, но подвергнуть значительному риску экипаж, либо совершить облет вокруг Луны и более безопасным способом вернуть ребят на Землю. После коротких и жарких обсуждение приняли долгий вариант с облетом. В целом в ЦУП нагнали кучу ученых мужей и каждый отрабатывал решение проблем по своей зоне ответственности.
Ситуация сложилась следующая: экипаж начинает бороться со временем – на возврат требуется 3,5 дня, а ресурсы у парней ограничены и в текущем режиме до Земли они не дотянут. Пришлось экономить на всем: электроэнергия, топливо, пресная вода. Кислород был. А вот выдыхаемый углекислый газ всего за 1,5 дня превысил бы пороговые значения. И в целом приходилось бороться за час возвращения на Землю.
Проблему с повышенным содержанием углекислого газа отработал клуб очумелых ручек с Земли и выдали решение, как воткнуть квадратный фильтр в круглое отверстие с помощью пластиковой бутылки подручных средств и синей изоленты. Далее, в целях экономии энергетики и теплоносителя, были отключены практически всех потребители тока, и температура в лунном модуле не повышалась в эти дни выше 11 градусов, а в командном модуле не больше 6. Теплой одежды не было и экипаж реально замерзал, что привело к болезни одного из членов команды. Спать в таких условиях толком не могли, что сказывалось на общем состоянии. Да даже в туалет им пришлось ходить в пластиковые пакеты, т.к. система утилизации мочи создавала лишнюю реактивную тягу, что вело к отклонению от курса.
Аполлон-13 штатно обогнул Луну и направился в обратный путь, попутно установив рекорд по отдалению от Земли пилотируемого аппарата более чем на 400 тыс.км. Внезапно астронавты услышали громкий хлопок и корабль затрясло. Выглянув в иллюминатор, они увидели, что в районе посадочной ступени лунного модуля наружу вырывается аэрозольное облако. Хьюстон увидел снижение мощности одной из батарей, но по расчетам оставшихся батарей должно было хватить. Причина взрыва – скопившийся кислород и водород в батарейном отсеке воспламенился от случайно искры. Полет был продолжен.
Отдельно следует отметить маневры по коррекции траектории. Будучи неуверенными в правильной работе приборов, а потом и вовсе с отключенным питанием, ребята в ручном режиме должны были попасть в узкий коридор входа в атмосферу, с углом входа близким к 6,5 гр. Больше этого угла – астронавтов размажет и поджарит, меньше – рикошет и улетят обратно бороздить просторы космоса. И все эти корректировки проводились без систем навигации, только ориентируясь на солнышко и Землю! Поскольку Аполлон постоянно уходил с траектории, было проведено несколько волнительных маневров по восстановлению правильного вектора движения.
Перед самой посадкой даже такие штатные процедуры как отделение служебного и лунного модулей представляли собой сложность. Никто не знал, как поведут себя пироболты, предназначенные для отстрела, сможет ли модуль после отстрела уйти в сторону, изменится ли после отстыковки траектория? Сможет ли включится командный модуль с таким разрядом батарей? Не произойдет ли из-за конденсата короткого замыкания во время включения?
Делать нечего, по схеме, разработанной на Земле, подключили необходимые потребители энергии. Ничего не закоротило, напряжения хватило. Неожиданно выяснилось, что вес командного модуля не соответствовал расчетному- внезапно, не хватало 45 кг лунного грунта. Пришлось перетащить часть барахла в и без того достаточно тесный спускаемый модуль.
Затем совершили небольшой манёвр по изменению угла, осуществили отстыковку служебного модуля, вроде все ок, ушел в сторону. Дальше надо отделить лунный модуль. Задраили люки, стали сбрасывать давление и в модуле и опять проблема – перерасход кислорода в спускаемой капсуле. Первая мысль – люки закрылись не плотно и на борту утечка кислорода. Но в этот раз повезло – просто система жизнеобеспечения выровняла давление до нужного уровня, но ребята явно попотели в эти минуты. На момент отделения лунного модуля запас по электроэнергии и воде составляли всего лишь 4,5 ч и 5,5 ч соответственно.
Осталось дело за малым – для успешного возвращения нужно как-то проверить систему навигации и надеяться, что парашюты раскроются. Систему навигации откалибровали по Луне, момент соприкосновения с диском Земли совпал с расчетным. На парашюты никаким образом повлиять не могли, оставалось лишь наедятся на успешной срабатывание.
Вход в атмосферу, 4:30 минут молчания, успех.
Так что да, Хьюстон, у парней реально были проблемы.
Причина аварии, как всегда, человеческое раздолбайство (изменили рабочее напряжение, но до всех довели новую спецификацию). Более подробное описание проблем, пришедших во время этой миссии, можно прочитать в отличной статье здесь.
Статья на википедии с хронологией.
Ну и для трискайдекафобов: запуск Аполлон-13 был произведен в 13:13 по местному времени, а критическая авария, повлиявшая на ход миссии, произошла 13 апреля 1970 года.