что строят на мкад в районе варшавского шоссе
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Дорожное строительство
Варшавское шоссе
На данный момент
Подземный переход построят через Варшавское шоссе в Донском районе.
Поделиться
Варшавское шоссе реконструировали за МКАД в районе Щербинки Новой Москвы
Этого события ждали автомобилисты Новой Москвы, города Подольска и районов Южное и Северное Бутово: з авершена реконструкция участка Варшавского шоссе за МКАД – от проектируемого проезда 728 до Обводной дороги на город Подольск.
Много лет эта дорога «утопала» в пробках. Теперь это скоростная магистраль с шестиполосным тоннелем, разворотной эстакадой, четырьмя пешеходными переходами (еще два введут в начале 2019 года). Магистраль расширена, появился дублер Варшавки. Дорога стала бессветофорной, а ее пропускная способность выросла примерно на треть.
Участок Варшавского шоссе в Щербинке: открытие тоннеля
Транспортный тоннель на пересечении Варшавки с ул. Железнодорожная мэр Москвы Сергей Собянин запустил 13 ноября. По традиции первыми по нему проехали грузовые автомобили.
Тоннель появится на участке, где пересекаются Варшавское, Симферопольское шоссе, улица Железнодорожная в Щербинке и Обводная дорога. Он имеет три полосы в каждом направлении. Длина тоннеля составляет 568 м. Он оборудован современной автоматической противогололедной системой.
Эстакада через Варшавское шоссе на улицу Маршала Савицкого уже открыта. Она упрощает водителям выезд со стороны улицы 40 лет Октября в сторону МКАД и на улицу Маршала Савицкого. Длина эстакады – 606 метров.
На ней организованы две полосы движения. Строительство эстакады началось в 2016 году и завершилось в марте 2018 года – на полгода раньше срока. Такое решение было принято для скорейшего улучшения транспортной ситуации в Щербинке. Весной и летом прилегающую территорию благоустроят.
Перед запуском эстакады наша съемочная группа приехала туда вместе с инспектором Мосгосстройнадзора и специалистами Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ЦЭИИС). С помощью буровой установки была проведена проверка качества асфальтобетонного покрытия. Подробнее – в видеосюжете:
Общая информация о Варшавском шоссе:
Цель реконструкции: снижение загруженности Варшавского шоссе и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.
Построены две развязки: разворотная эстакада над Варшавским шоссе на подъезде к МКАД (в том числе для разворота общественного транспорта) и тоннель по основной проезжей части Варшавки на пересечении с ул. Красного Маяка и Подольских Курсантов. У водителей появилась возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на светофорах.
Вдоль шоссе построены боковые проезды на три полосы движения. Они предназначены для обслуживания местных территорий. Боковые проезды позволяют автомобилистам передвигаться по району, не выезжая на основную трассу.
Для общественного транспорта на Варшавском шоссе построены заездные карманы для остановок автобусов и троллейбусов.
Список объектов строительства:
Сейчас эстакада открыта. Она имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. Одно направление позволяет автомобилистам, двигаясь со стороны 2-й Мелитопольской улицы, съехать на Варшавское шоссе в сторону центра. Второе уводит из области в Бутово.
Для пешеходов открылся подземный переход через 2-ю Мелитопольскую улицу.
Дорогу от Варшавского шоссе до дер. Яковлево введут до конца 2023 года
Началось строительство эстакады на Варшавском шоссе, путепровода через железную дорогу Курского направления и моста через реку Десну, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
Строительство дороги от Варшавского шоссе до дер. Яковлево началось в апреле этого года. Работы ведет АО «Объединение «Ингеоком». Разрешенная скорость движения по трассе – 70 км в час. Ввод дороги запланирован на конец 2023 года.
«Трасса длиной почти 12 км соединит две крупные магистрали – Варшавское и Калужское шоссе. Работы ведутся ускоренными темпами. Рабочие уже приступили к строительству всех трех транспортных сооружений, предусмотренных проектом», – сказал Владимир Жидкин.
По его словам, на большинстве участков дороги выполнена подготовка земляного полотна, ведется укладка дорожных слоев. На нескольких отрезках частично уложен асфальт. Объект готов на 15%.
Дорога в «разрезе». Инфографика
«Дорожники выполняют монтаж фундаментов под опоры для сооружения эстакады на Варшавском шоссе – забивают бетонные сваи. В некоторых местах уже приступили к возведению подпорных стенок. Одновременно обустраиваются подходы к будущему путепроводу через железнодорожные пути Курского направления и к мосту через реку Десну. Здесь делают насыпь и монтируют инженерные коммуникации», – добавил Жидкин.
Эстакада вдоль Варшавского шоссе возводится в районе пересечения со строящейся дорогой для устройства развязки и разворота. Вдоль нее также строят боковые проезды. Длина сооружения – около 300 метров. Проезжая часть будет включать четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и две полосы безопасности. Эстакаду установят на 10 опор.
Путепровод через ж/д пути будет состоять из двух параллельных пролетных строений, на каждом из которых сделают по две полосы движения и пешеходные тротуары. Длина сооружения также составит около 300 метров.
Мост через реку Десну включает шесть полос движения (по три в каждом направлении) и две полосы безопасности. С обеих его сторон предусмотрены пешеходные тротуары. Длина моста – 182 метра. В целях безопасности его оборудуют специальной противогололедной системой и охранной системой видеонаблюдения.
«Дорога Варшавское шоссе – дер. Андреевское – дер. Яковлево станет продолжением введенной недавно трассы от Калужского шоссе с выходом до транспортно-пересадочного узла «Остафьево». Таким образом, появится сплошное поперечное направление между Калужкой и Варшавкой. Его общая длина – 17 км. Дорога напрямую свяжет города Троицк и Щербинку, поселения Остафьево и Первомайское», – пояснил глава Департамента.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Участок МКАД между Каширским и Варшавским шоссе реконструируют – Хуснуллин
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Реконструкция участка МКАД между Каширским и Варшавским шоссе позволит значительно улучшить транспортную ситуацию на юге города и пропускную способность всей кольцевой магистрали, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Мэр Сергей Собянин утвердил сегодня проект планировки территории, необходимый для реконструкции южного участка МКАД между Каширским и Варшавским шоссе, включая развязку на пересечении с Липецкой улицей и трассой М-4. Этот участок перегружен транспортными потоками и работает на максимуме пропускной способности. Его реконструкция позволит разгрузить весь южный сектор города», – сказал М. Хуснуллин.
По его словам, развязка МКАД с Липецкой улицей не позволяет эффективно распределять автомобильные потоки.
«Новые съезды общей длиной в несколько километров исправят ситуацию и разгрузят не только МКАД, но и прилегающие улицы. Пробок здесь станет меньше», – подчеркнул М. Хуснуллин.
Заммэра отметил, что на обновленном участке МКАД и Липецкой улицы построят пять пешеходных переходов.
Напомним, за прошедшие годы в Москве реконструировано 14 крупных транспортных развязок клеверного типа на МКАД, которые создавали заторы.
Работа по модернизации магистрали продолжается. В ближайшие годы планируется реконструировать еще несколько участков и девять транспортных развязок.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Дорожное строительство
Варшавское шоссе
На данный момент
Подземный переход построят через Варшавское шоссе в Донском районе.
Поделиться
Варшавское шоссе реконструировали за МКАД в районе Щербинки Новой Москвы
Этого события ждали автомобилисты Новой Москвы, города Подольска и районов Южное и Северное Бутово: з авершена реконструкция участка Варшавского шоссе за МКАД – от проектируемого проезда 728 до Обводной дороги на город Подольск.
Много лет эта дорога «утопала» в пробках. Теперь это скоростная магистраль с шестиполосным тоннелем, разворотной эстакадой, четырьмя пешеходными переходами (еще два введут в начале 2019 года). Магистраль расширена, появился дублер Варшавки. Дорога стала бессветофорной, а ее пропускная способность выросла примерно на треть.
Участок Варшавского шоссе в Щербинке: открытие тоннеля
Транспортный тоннель на пересечении Варшавки с ул. Железнодорожная мэр Москвы Сергей Собянин запустил 13 ноября. По традиции первыми по нему проехали грузовые автомобили.
Тоннель появится на участке, где пересекаются Варшавское, Симферопольское шоссе, улица Железнодорожная в Щербинке и Обводная дорога. Он имеет три полосы в каждом направлении. Длина тоннеля составляет 568 м. Он оборудован современной автоматической противогололедной системой.
Эстакада через Варшавское шоссе на улицу Маршала Савицкого уже открыта. Она упрощает водителям выезд со стороны улицы 40 лет Октября в сторону МКАД и на улицу Маршала Савицкого. Длина эстакады – 606 метров.
На ней организованы две полосы движения. Строительство эстакады началось в 2016 году и завершилось в марте 2018 года – на полгода раньше срока. Такое решение было принято для скорейшего улучшения транспортной ситуации в Щербинке. Весной и летом прилегающую территорию благоустроят.
Перед запуском эстакады наша съемочная группа приехала туда вместе с инспектором Мосгосстройнадзора и специалистами Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ЦЭИИС). С помощью буровой установки была проведена проверка качества асфальтобетонного покрытия. Подробнее – в видеосюжете:
Общая информация о Варшавском шоссе:
Цель реконструкции: снижение загруженности Варшавского шоссе и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.
Построены две развязки: разворотная эстакада над Варшавским шоссе на подъезде к МКАД (в том числе для разворота общественного транспорта) и тоннель по основной проезжей части Варшавки на пересечении с ул. Красного Маяка и Подольских Курсантов. У водителей появилась возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на светофорах.
Вдоль шоссе построены боковые проезды на три полосы движения. Они предназначены для обслуживания местных территорий. Боковые проезды позволяют автомобилистам передвигаться по району, не выезжая на основную трассу.
Для общественного транспорта на Варшавском шоссе построены заездные карманы для остановок автобусов и троллейбусов.
Список объектов строительства:
Сейчас эстакада открыта. Она имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. Одно направление позволяет автомобилистам, двигаясь со стороны 2-й Мелитопольской улицы, съехать на Варшавское шоссе в сторону центра. Второе уводит из области в Бутово.
Для пешеходов открылся подземный переход через 2-ю Мелитопольскую улицу.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Дорожное строительство
Варшавское шоссе
На данный момент
Подземный переход построят через Варшавское шоссе в Донском районе.
Поделиться
Варшавское шоссе реконструировали за МКАД в районе Щербинки Новой Москвы
Этого события ждали автомобилисты Новой Москвы, города Подольска и районов Южное и Северное Бутово: з авершена реконструкция участка Варшавского шоссе за МКАД – от проектируемого проезда 728 до Обводной дороги на город Подольск.
Много лет эта дорога «утопала» в пробках. Теперь это скоростная магистраль с шестиполосным тоннелем, разворотной эстакадой, четырьмя пешеходными переходами (еще два введут в начале 2019 года). Магистраль расширена, появился дублер Варшавки. Дорога стала бессветофорной, а ее пропускная способность выросла примерно на треть.
Участок Варшавского шоссе в Щербинке: открытие тоннеля
Транспортный тоннель на пересечении Варшавки с ул. Железнодорожная мэр Москвы Сергей Собянин запустил 13 ноября. По традиции первыми по нему проехали грузовые автомобили.
Тоннель появится на участке, где пересекаются Варшавское, Симферопольское шоссе, улица Железнодорожная в Щербинке и Обводная дорога. Он имеет три полосы в каждом направлении. Длина тоннеля составляет 568 м. Он оборудован современной автоматической противогололедной системой.
Эстакада через Варшавское шоссе на улицу Маршала Савицкого уже открыта. Она упрощает водителям выезд со стороны улицы 40 лет Октября в сторону МКАД и на улицу Маршала Савицкого. Длина эстакады – 606 метров.
На ней организованы две полосы движения. Строительство эстакады началось в 2016 году и завершилось в марте 2018 года – на полгода раньше срока. Такое решение было принято для скорейшего улучшения транспортной ситуации в Щербинке. Весной и летом прилегающую территорию благоустроят.
Перед запуском эстакады наша съемочная группа приехала туда вместе с инспектором Мосгосстройнадзора и специалистами Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ЦЭИИС). С помощью буровой установки была проведена проверка качества асфальтобетонного покрытия. Подробнее – в видеосюжете:
Общая информация о Варшавском шоссе:
Цель реконструкции: снижение загруженности Варшавского шоссе и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.
Построены две развязки: разворотная эстакада над Варшавским шоссе на подъезде к МКАД (в том числе для разворота общественного транспорта) и тоннель по основной проезжей части Варшавки на пересечении с ул. Красного Маяка и Подольских Курсантов. У водителей появилась возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на светофорах.
Вдоль шоссе построены боковые проезды на три полосы движения. Они предназначены для обслуживания местных территорий. Боковые проезды позволяют автомобилистам передвигаться по району, не выезжая на основную трассу.
Для общественного транспорта на Варшавском шоссе построены заездные карманы для остановок автобусов и троллейбусов.
Список объектов строительства:
Сейчас эстакада открыта. Она имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. Одно направление позволяет автомобилистам, двигаясь со стороны 2-й Мелитопольской улицы, съехать на Варшавское шоссе в сторону центра. Второе уводит из области в Бутово.
Для пешеходов открылся подземный переход через 2-ю Мелитопольскую улицу.