джамп такси моментальные выплаты
Экономьте на банковской комиссии с Jump Taxi
Мы хорошо понимаем, в какой сложной ситуации отказались наши таксопарки: спрос на пассажирские перевозки на фоне эпидемии коронавируса снижается с каждым днем, убытки растут, водители уходят.
Чтобы поддержать вас, с сегодняшнего дня и до конца мая для всех таксопарков, которые проводят моментальные выплаты через счета в Тинькофф, мы отменяем банковскую комиссию при переводе денег водителям на любые карты Тинькофф.
Подробности акции раскрываем в этом материале.
В начале марта мы запустили бесплатный тариф Тинькофф-Максимум, и многие наши таксопарки уже к нему подключились.
В чем его преимущества?
Мы предлагаем бесплатные переводы через моментальные выплаты Тинькофф на любые карты Тинькофф, поэтому, чтобы получить комиссию в 0% за переводы до конца мая, вам нужно:
Настроить бесплатные переводы можно в разделе «Настройки — Общее — Переводы без комиссии на Тинькофф».
Сейчас галочка напротив параметра «Включить переводы без комиссии с Тинькофф на карты Тинькофф» проставлена для работающих с Тинькофф таксопарков автоматически. В этом случае система сама определяет карты банка Тинькофф и обнуляет комиссию за вывод средств, независимо от настроек групп.
Внимание: если вы уберете галочку напротив этого пункта, то предложение «Бесплатные моментальные выплаты со счета Тинькофф на карты Тинькофф» для вашего парка и ваших водителей будет отключено.
Комиссия за выводы будет оплачиваться в полном объеме согласно вашему договору.
Обратиться в банк. Это очень просто.
Водителю достаточно будет заполнить онлайн-анкету на сайте, а банк сам доставит ему карту на дом в любое удобное для таксиста время. Город доставки — любой. На скриншоте ниже указан пример страницы для Москвы.
Авторегистрация, автодоговор, «пригласи друга», новые водители, Jumper —
Лучшее приложение для ваших водителей
Каждый день мы работаем вместе с таксопарками, слушаем ваши комментарии и просьбы в разработке функционала.
Как результат сегодня вы можете подключить услугу «Брендированное приложение», благодаря которому новые водители регистрируются в агрегаторах такси сами, система Jump Taxi сама формирует договор, водители приглашают к вам новых водителей по реферальной программе и выполняют больше заказов благодаря встроенному Jumper — системе работы во всех агрегаторах сразу.
Всё это без операторов и диспетчеров!
Больше никаких звонков от водителей, ошибок в заполнении данных и времени работы техподдержки. Водители регистрируются в системах Яндекс.Такси, Gett, Wheely и других агрегаторах сами!
3 шага, 15 минут — водитель выходит на линию и зарабатывает!
Одновременная работа во всех агрегаторах позволяет водителю выполнять больше заказов и увеличивать выкатку.
При получении заказа Jumper автоматически поставит на «паузу» все остальные агрегаторы, пока водитель не выполнит текущий заказ.
Круто? Это только начало.
Для подписания договора с таксопарком в брендированном приложении водителю достаточно заполнить заявку на заключение договора.
И всё! Никаких звонков, расспросов, ошибок, визитов в офис.
Просто одна заявка в брендированном приложении! А при включении опции, выводить средства смогут лишь водители с подписанным договором.
Продвигайте приложение в интернете, отправляйте ссылку новым водителям. Благодаря авторегистрации и подписанию договора, ссылка на ваше приложение — всё, что нужно, чтобы водитель начал работать в вашем таксопарке.
Попробуйте брендированное приложение вместе с интернет-маркетингом и получите до 100 новых водителей в месяц!
Хотите, чтобы ваши водители приводили новых водителей?
Настройте систему «приведи друга» и реферальную программу для привлечения новых водителей под условия вашего таксопарка. Оповестите о ней водителей через «уведомления» и получайте новых водителей каждый день!
Рассылайте акции, скидки, срочные новости и другую полезную информацию бесплатно и с гарантией доставки.
Это новый канал общения с водителями. Сообщение всегда на виду и приходит с уведомлением. Изменились тарифы? Запущен повышенный коэффициент? Акция по привлечению водителей? Пара кликов, и водители знают о новостях.
Когда водители постоянно звонят или звонят не туда, не знают адрес вашего сайта с полезной информацией или вовсе не помнят название своего таксопарка, экран контактной информации будет весьма полезен.
Разместите ссылки на мессенджеры, нужный номер телефона, адрес сайта и контактное лицо для решения вопросов.
Украсьте страницу вашим логотипом, и брендированное приложение готово.
Что такое Jump Taxi, и почему он необходим таксопаркам
Сегодня большинство таксопарков не занимаются самостоятельным поиском клиентов и не генерируют заказы, а работают с крупными агрегаторами. У таксопарков перестает болеть голова о том, как привлечь клиентов. Теперь им нужно находить водителей, подключать их к агрегаторам, оказывать помощь по работе с ними и осуществлять водителям выплаты в тех случаях, когда клиент расплачивается банковской картой.
Но представим, что у таксопарка много водителей и каждый из них работает сразу в нескольких агрегаторах. Как в этом случае провести выплаты всем водителям, не разориться на персонале, который будет проводить эти операции, и снизить «человеческий фактор» и риск ошибки? Возможно, это не кажется такой уж сложной задачей, если мы говорим о воображаемом таксопарке, в котором число водителей не превышает 30 человек, а если речь идет о 3000? Здесь начинается совершенно другая математика и в дело вступает Jump Taxi.
— моментальные выплаты водителям. Если таксопарк не трудоустраивает водителей, но оплачивает выполненные им заказы, то ему пригодится сервис по мгновенным выплатам.
— онлайн-касса для водителей. С 1 июля 2019 года водители такси обязаны выдавать клиентам чек об оплате, если поездка оплачивается наличными. А значит, чтобы избежать неприятностей и затрат на кассу в каждую машину, таксопарку необходима онлайн-касса.
— брендированное приложение от Jump Taxi. У нас есть разработанная «база», из которой любой таксопарк быстро может получить собственное мобильное приложение. Его легко продвигать (все пользуются приложениями), с ним просто привлечь новых водителей за счет авторитета и статуса таксопарка и реферальной системы и автоматизировать практически все процессы, например, регистрацию водителя и подписание с ним договора, а не только выплаты.
Понятно, что водителю хочется, чтобы деньги ему на счет поступали как можно быстрее, желательно — сразу же после того, как он завершил поездку. В глазах водителя все очень просто: клиент расплатился, значит, и его счет должен пополниться. Но как все происходит на самом деле?
Когда клиент расплачивается банковской картой, денежные средства уходят в агрегатор, он взимает свою комиссию, а остаток переводит таксопарку, который также забирает свою часть, и только после этого рассчитывается с водителями. Здесь важно понимать основную загвоздку: деньги таксопарку поступают на расчетный счет юридического лица, а водители — физические лица.
Как таксопарк может платить водителям: схемы
Так какими же способами пользуются таксопарки, чтобы производить выплаты водителям?
Чем хорош: маленькая банковская комиссия.
В чем подвох: потребуется очень много времени, чтобы сделать все переводы. На картах, как правило, есть лимиты по переводам. Кроме того, необходим сотрудник или даже несколько сотрудников, которые будут заниматься этим, а это дополнительные расходы, риск блокировки счета. Да еще и незаконно: таксопарк не может списывать в расходы переводы себе на карту, так что эта схема рано или поздно закончится ответственностью по статье 115-ФЗ об отмывании денег.
Чем поможет Jump Taxi: посоветовать перейти на один из описанных ниже способов выплаты, чтобы не нарваться на неприятности, подобрать наиболее выгодную для организации систему моментальных выплат и научить ей пользоваться.
Выплата с расчетного счета таксопарка
Как происходит: выплаты водителям производятся непосредственно со счета таксопарка.
Плюсы: низкая банковская комиссия от 0,25 до 1%.
Минусы: большое количество документации — необходимо готовить платежки на каждую выплату по каждому водителю каждый день. К тому же, периодически валютный контроль банка блокирует счета из-за переводов, подозревая их в незаконной деятельности. Это неприятно и значительно увеличивает время ожидания водителями своих денег. Такой процесс даже близко нельзя назвать моментальным. Это вызывает недовольство со стороны водителей.
Чем поможет Jump Taxi: все платежи водителям в Jump Taxi выгружаются в универсальном формате 1С, а также в других форматах, которые поддерживаются банками для быстрого формирования платежек, например, txt, xml, csv. Что требуется от таксопарка:
Как происходит: выплаты водителям производятся моментально с помощью таких сервисов, как Мандарин, TelePay, и связки QIWI с Точкой.
Плюсы: водитель получает деньги без участия персонала таксопарка — они просто списываются у парка с транзитного счета.
Чем поможет Jump Taxi: Jump Taxi полностью интегрирован с QIWI, Мандарин и TelePay. Как можно работать:
А что если таксопарки работают по зарплатному проекту — оформляют водителей к себе в штат и ежемесячно выплачивают им зарплату? Конечно, им нет нужды переживать о мгновенных выплатах, но мы можем интегрировать их расчетные счета и сократить процесс перечисления зарплаты до нажатия нескольких кнопок.
Если клиент платит за поездку наличными, с 1 июля 2019 года любой водитель такси обязан выдавать пассажиру чек, проведенный через онлайн-кассу. В противном случае: штраф для водителя – не менее 10 000 рублей, а для таксопарка – не менее 30 000 рублей. А если организация попадется во второй раз, ей просто запретят вести предпринимательскую деятельность.
Сервис по онлайн-кассам Jump Taxi поможет выдавать пассажиру чек по окончании поездки, тем самым спасая таксопарки от потери денег на штрафах. Кроме того, вам не нужно покупать кассу в каждую машину: достаточно всего одной облачной кассы и приложения, которое скачают ваши водители.
Чтобы совсем облегчить себе жизнь, таксопарк может пойти дальше и работать не через стандартное приложение Jump Taxi, а приобрести брендированное приложение со своим названием и логотипом. Конечно, преимущества такого приложения на индивидуальном дизайне не заканчиваются. Помимо него, таксопаркам, работающим через брендированное приложение, доступны:
Как водителю вывести деньги через приложение Jump Taxi
Jump Taxi как раз и становится этим программным обеспечением, а водительское приложение — это всего лишь еще один инструмент, который делает процесс получения заработка удобнее для водителя.
Объясняем, как таксисту, который впервые работает с нашим приложением, настроить его и вывести деньги себе на банковскую карту.
Где найти: Jump Taxi для Android — здесь, Jump Taxi для iOS — здесь.
Водительское приложение Jump Taxi можно найти как в Play Market, так и в App Store. Оно помогает водителям быстро и удобно получать заработанные деньги. Мы подсчитали, что в среднем с момента отправления таксистом запроса на вывод заработка до его получения проходит всего 1 минута 21 секунда.
Если водитель открывает приложение в первый раз, то после нажатия кнопки «Вход» ему нужно будет ввести номер телефона, под которым он зарегистрирован в таксопарке.
Практически сразу на этот номер водителю придет СМС с кодом, который нужно указать в открывшемся окне приложения. А затем — придумать ПИН-код.
Его водитель сможет использовать, когда в следующий раз решить воспользоваться приложением.
Во время первого запуска приложения водитель подписывает договор.
Чтобы это сделать, ему нужно заполнить графы с серией и номером паспорта и датой его выдачи. После — проставить галочки напротив пунктов «Согласен на обработку данных в соответствии с федеральным законом №152-ФЗ» и «Согласен с условиями оферты». Нажав на слово оферта в приложении, водитель может ознакомиться с полным текстом договора.
Когда водитель заполнит всю необходимую информацию, ему останется нажать «Подписать договор», и можно переходить к следующему шагу.
Способ выплат зависит от того, какой платежной системой пользуется таксопарк. Чтобы получить деньги, водителю нужно указать в приложении реквизиты карты, на которую он планирует выводить заработанное.
В меню приложения (три черточки в левом верхнем углу экрана) выбираем вкладку «Мои реквизиты». Нажимаем «Добавить реквизиты», выбираем платежную систему и вводим номер банковской карты. Устанавливаем эти данные как реквизиты по умолчанию и нажимаем «Добавить».
Если водитель захочет изменить номер карты, на которую он получает деньги, он может сделать это в этом же разделе.
После того, как водитель сделает несколько поездок, он может вывести свой заработок. Некоторые парки устанавливают определенные дни, в которые таксист может это сделать, но, если парк работает с моментальными выплатами, то таких ограничений нет.
Чтобы вывести деньги, в меню приложения водителю нужно перейти во вкладку «Мои балансы» и нажать на «Вывести». Вводим сумму. Обратите внимание: таксопарки устанавливают для водителей минимальный остаток на балансе. Если таксист попытается вывести больше денег, то не сможет это сделать.
Нажимаем «Отправить» и подтверждаем запрос. Ожидаем поступление денег на карту. Время ожидания зависит от того, как быстро банк обработает заявку.
Мы каждый день первыми рассказываем о новостях из мира такси, разыскиваем то, что поможет водителю зарабатывать больше или становиться успешнее.
Разбираемся в налогах и законодательстве, помогаем водителям найти места дезинфекции, рассказываем, как и какую помощь получить, если заболел коронавирусом.
Выясняем, как работают таксопарки, где лучшие условия для водителей и как парки этого добиваются. В общем, нет повода не следить за нашим каналом в Телеграме. Присоединяйтесь!
Jump Taxi Новости
Jump Taxi Новости запись закреплена
Стартапы и бизнес
Из стоимости поездки, например, в 749 рублей таксист получит 544,24 рубля. Всё остальное — комиссии агрегатора, банка и таксопарка.
Сооснователь сервиса Jump Taxi Михаил Кириченко — о том, как устроен заработок водителя: сколько получает с одной поездки, тратит на машину и какие бонусы есть от агрегаторов и таксопарков
Jump Taxi Новости запись закреплена
Jump Taxi Новости запись закреплена
В своем интервью для The Bell Тигран Худавердян рассказывает о том, что изменилось в компании с приходом кризиса и как в этих условиях родились новые проекты — индекс самоизоляции и «Помощь рядом». А еще о работе с водителями-курьерами и прогнозах на будущее.
Как скоро восстановится сфера такси, что будет с беспилотниками «Яндекс» и как долго можно управлять компанией в формате Zoom-конференций, читаем здесь:
Jump Taxi Новости запись закреплена
Утром 6 мая по столичным улицам проехало на 110 тысяч автомобилей больше, чем 27 апреля. А количество поездок на такси и в электричках за эти полторы недели почти не изменилось. Об этом рассказали в департаменте транспорта Москвы.
При этом в прошлом году в это же время москвичи пользовались городским общественным транспортом на 81% чаще, а заказов такси поступало на 55% больше.
Jump Taxi Новости запись закреплена
Jump Taxi Новости запись закреплена
Ведомство разработало правила поведения для россиян на время майских праздников, соблюдение которых должно помешать распространению коронавируса.
Гражданам по-прежнему рекомендуется ограничить контакты с друзьями и родственниками, отказаться от походов в гости и пикников на природе.
Всем, кто все же решит покинуть город, Роспотребнадзор советует пользоваться личным автомобилем или такси, так как это позволит сократить количество контактов с посторонними людьми. По этой же причине россиянам рекомендовано отмечать праздники с теми, с кем они живут в одной квартире или доме.
Кроме того, ведомство советует отказаться от спиртных напитков, поскольку алкоголь снижает устойчивость организма к инфекционным заболеваниям, не забывать мыть руки с мылом и обрабатывать их антисептиком.
Jump Taxi Новости запись закреплена
Jump Taxi Новости запись закреплена
Сервис по заказу такси Gett возобновил премиум-перевозки в Москве.
Агрегатору пришлось заменить черные автомобили, занятые в премиум-классе, на белые с желтой полосой, чтобы получить разрешение на работу в столице.
Белые автомобили марки Mercedes-Benz с желтой полосой будут работать по лицензии такси и смогут ездить по выделенной для общественного транспорта полосе.
Показать полностью.
Ранее в Москве власти ограничили деятельность такси на фоне ситуации с коронавирусом, позволив перевозить пассажиров только по специальному разрешению, которое выдается водителям желтых и белых автомобилей такси. Черные машины бизнес-класса и минивэны в эту категорию не попали, поэтому агрегаторы временно отказались от премиальных тарифов.
«В ответ на многочисленные просьбы наших клиентов, в том числе государственных служащих, которые продолжают работать во время карантина, мы запустили обновленный Gett Premium в белом цвете, полностью соответствующий текущим требованиям регуляторов. По нашему мнению, это самый безопасный вид общественного транспорта за счет увеличенного расстояния между водителем и пассажиром», — рассказал гендиректор Gett в России Анатолий Сморгонский.
Jump Taxi Новости запись закреплена
Jump Taxi Новости запись закреплена
В условиях распространения коронавируса беспилотный транспорт может оказаться как никогда уместным, но, по мнению некоторых экспертов, его появление на дорогах создаст неудобства для автомобилистов.
«Использование на дорогах беспилотных ТС без инженеров вряд ли приведет к росту числа аварий. Но это может вызвать затруднения в движении», — рассказал руководитель проекта транспортной инфраструктуры «Сколково» Кирилл Жанайдаров.
Показать полностью.
По его словам, чтобы чувствовать себя уверенно, автономным автомобилям нужно как следует изучить маршрут, проехав по нему достаточно большое количество раз.
Тем временем в МГТУ имени Баумана считают, что пандемия — это идеальная возможность для того, чтобы выпустить на дороги страны беспилотники без человека за рулем.
«В связи с радикальным снижением количества транспорта на дорогах из-за введенных ограничений можно без особого риска обкатать эти технологии, в том числе в южных регионах — например, в Крыму, Краснодаре и Ростове-на-Дону», — заявил доктор технических наук Дмитрий Онищенко.
Сегодня российское законодательство предусматривает, что автономный автомобиль не может выехать на дорогу без инженера внутри вне закрытой территории или полигона. Это сделано для того, чтобы человек мог прийти на помощь машине в случае риска ДТП или поломки.
Но в апреле 2020 года «Яндекс» направил в Минтранс письмо, в котором предложил разрешить коммерческую эксплуатацию беспилотных автомобилей без инженера за рулем в отдельных регионах страны. На начальном этапе это могут быть такси в Иннополисе (Татарстан) и его окрестностях.
При этом в Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies) Минтрансу предложили расширить в законопроекте о беспилотниках понятие высокоавтоматизированных ТС, включив в него еще и рельсовый транспорт, в том числе трамваи.
В Минтрансе пока только рассматривают и прорабатывают возможные варианты введения в эксплуатацию беспилотников.
«Особое внимание уделяется вопросам законодательного регулирования возможности проведения тестирования высокоавтоматизированных ТС с удаленным контролем движения, их допуска к оказанию коммерческих услуг, а также установления необходимых требований безопасности», — рассказали в ведомости.